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二手車鑒定評(píng)估細(xì)節(jié)技巧
車輛成新率對(duì)汽車使用經(jīng)濟(jì)性和方便性起著決定性的作用。下面是小編為大家分享二手車鑒定評(píng)估細(xì)節(jié)技巧，歡迎大家閱讀瀏覽。
一、車輛成新率
車輛成新率對(duì)汽車使用經(jīng)濟(jì)性和方便性起著決定性的作用。年份相同的車輛由于使用者不同，其成新率也有較大差異。因此，可以通過一些細(xì)節(jié)分析，判斷車輛成新率。
1、車漆
車漆，就好比一個(gè)人的臉，反映了一輛車的健康狀況和它的歷史經(jīng)歷。車漆異常有兩種可能:一種是有過重新做漆的經(jīng)歷，另外一種是被撞過而進(jìn)行的修復(fù)。
首先，全面看整車，一是看色差是否明顯。車漆在使用過程中會(huì)自然老化而呈現(xiàn)暗啞的現(xiàn)象，所以即使是相同的車漆，使用時(shí)間的不同也會(huì)顯示色差。通過色差辨別可以發(fā)現(xiàn)是否有重新噴漆的區(qū)域。二是看車的車窗密封條上有沒有相應(yīng)的漆點(diǎn)，因?yàn)橹匦伦銎岬臅r(shí)候，一般都是霧狀的噴搶噴過去，在黑色的車窗密封條上會(huì)留下相應(yīng)的漆點(diǎn)。
其次，看漆面反射光。漆面的反光反映了車身表面的平整程度和曲面過渡。原廠的車身覆蓋件都是一次沖壓成型，其曲面過渡流暢整齊;而經(jīng)過飯金維修的覆蓋件就沒有流暢而整齊的過渡區(qū)域，這將會(huì)從漆面的反射光中得到體現(xiàn)。
再次，仔細(xì)看麻點(diǎn)，所謂麻點(diǎn)就是細(xì)碎的凸凹不平區(qū)域，還要觀察有沒有不均勻的小細(xì)沙雜物。主要是因?yàn)橐话愕能囕v重新噴漆都是在普通修理廠，工藝水平肯定不及生產(chǎn)廠家工廠里的無塵漆房，很難保證操作的環(huán)境干凈無塵，所以在噴漆的時(shí)候，空氣中有細(xì)沙等微小顆粒就會(huì)被噴到漆面上，產(chǎn)生的麻點(diǎn)或雜物很影響漆面質(zhì)量，只要稍加留心看就會(huì)看到。
2、車輪(車輪檢查包括輪毅和輪胎。)
輪毅，作為支撐車重并且給輪胎提供散熱的主要部件，一定要注意。主要是看輪毅的表面有沒有磨損或撞擊的痕跡。如果有，那么表明原車主在用車的時(shí)候不是很小心，經(jīng)常的剮蹭路肩，造成輪毅的損傷.
普通輪胎如正常使用，都能夠使用5-10萬公里，而普通輪胎的有效期為生產(chǎn)后五年。因此，輪胎的更換周期應(yīng)根據(jù)其磨損程度和使用期限決定。輪胎的更換次數(shù)、磨損情況也反映了車輛真實(shí)的行駛里程。因此要觀察車輛4個(gè)輪胎的品牌、型號(hào)是否一致，并且檢查輪胎的磨損情況，需要注意的是，在二手車中間商那里輪胎翻新是時(shí)有發(fā)生的事情，因此檢查輪胎磨損時(shí)不僅要看花紋深度，還要結(jié)合輪胎磨損印記等信息。
輪胎檢查時(shí)不能忽視備胎。現(xiàn)代越來越多的汽車會(huì)配備與原汽車略有不同的備胎，以提醒車主及時(shí)檢查和更換故障輪胎。檢查備胎，首先要看備胎的胎壓是否正常，再看有沒有使用過。如果有，那使用的情況如何，一般備胎也就是行駛個(gè)30公里最多就要換下來。如果使用過多，表明這條胎不是備胎而是被人換走了。
3、踏板
汽車踏板一般不會(huì)更換，所以踏板的磨損程度就可以斷定車輛的使用情況。磨的越多，表明跑得越多。帶有踏板膠皮的汽車踏板可以檢查踏板膠皮是否磨損過度，通常制動(dòng)踏板膠皮壽命是3萬km左右，如果換了新的，說明此車已經(jīng)行駛了3萬km以上。
4、橡膠件
汽車橡膠件的使用壽命大概為4年。橡膠件主要包括:各種傳動(dòng)皮帶、各種軟管及各種管路線路的保護(hù)套。
5、車門與門框
車門與門框間的間隙主要檢查其均勻和一致程度，并結(jié)合漆面檢查是否有光澤反射的不均勻，來判斷是否有事故痕跡或維修痕跡。
二、事故車鑒別
1、油漆
通過車漆的檢查可以發(fā)現(xiàn)重新噴漆的區(qū)域，再結(jié)合汽車事故發(fā)生的特點(diǎn)可以判斷事故的嚴(yán)重程度。車漆的檢查主要從以下方面進(jìn)行。
(1)查看排氣管、鑲條、窗戶四周和輪胎等處是否有多余油漆。如果有，說明該車已做過油漆或翻新。
(2)用一塊磁鐵在車身周圍移動(dòng)，如遇到突然減少磁力的地方，說明該局部補(bǔ)了灰，做了油漆。
(3)當(dāng)用手敲擊車身時(shí)，如敲擊聲發(fā)脆，說明車身沒有補(bǔ)灰做漆;如敲擊聲沉悶，則說明車身曾補(bǔ)過灰做過漆。
(4)如果發(fā)現(xiàn)了新漆的跡象，要進(jìn)一步查找車身制造不良或金屬拋光的痕跡。沿車身看，并查找是否有像波狀或非線性翼子板或后頂蓋側(cè)板那樣的不規(guī)則板材。
2、接縫
雖然各汽車生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)量存在差異，但是車身覆蓋件之間的間隙一般在3-Smro之間，并且，同一車輛的接縫大小基本一致，從車身覆蓋件之間的間隙大小和間隙的均勻程度，可以對(duì)車身的事故狀況和修復(fù)質(zhì)量進(jìn)行鑒定。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋與左右翼子板間、前翼子板與前車門間、行李箱蓋與左右后翼子板間的間隙一般在3-Smm之間，并且左右兩側(cè)間隙均勻、相等。
3、焊點(diǎn)
汽車車身的焊接工藝主要是點(diǎn)焊，而汽車維修企業(yè)一般以電弧焊為多，因此，查看車輛結(jié)構(gòu)件是否經(jīng)過維修可通過檢查車輛的焊點(diǎn)判斷。原廠的點(diǎn)焊痕跡一般為凹陷的小圓點(diǎn)，等大小、等間距、排列整齊。手工電弧焊接工藝通常用在車輛維修過程中的結(jié)構(gòu)件焊接，焊疤明顯、粗大、沿焊接邊緣連續(xù)存在。
有些區(qū)域雖然經(jīng)過打磨，看不出明顯的焊接疤痕，但是仍舊可以通過顏色差異分辨。由于焊接過程是對(duì)金屬材料高溫加熱熔合焊件，因此在焊縫邊緣會(huì)出現(xiàn)“發(fā)藍(lán)”的現(xiàn)象。可以拉下車門密封膠條和打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋查看車輛立柱及主要結(jié)構(gòu)件的焊接情況，判斷該車是否為事故車輛。
4、車身定位孔
在車上結(jié)構(gòu)件上留有很多定位孔，這些是生產(chǎn)和檢驗(yàn)過程中的定位孔。一個(gè)沖壓件，一般會(huì)有二個(gè)工藝孔，一個(gè)主定位孔(圓孔)，一個(gè)副定位孔(槽孔或長(zhǎng)方孔)。不管什么形狀的定位孔都是規(guī)則的幾何形狀，并且不會(huì)留下毛刺。而事故車輛往往會(huì)使這些孔變形或者撕裂。因此應(yīng)該留意車身結(jié)構(gòu)件上的各種定位孔的完整情況和形狀規(guī)則情況。
三、車輛保養(yǎng)
車輛保養(yǎng)情況反映了車主對(duì)車輛的愛惜程度，這又很大程度上決定了在用車的車況。
1、光澤
愛車之人必然善于車漆的保養(yǎng)，保養(yǎng)車漆需要經(jīng)常打蠟，這樣即使車輛使用時(shí)間較長(zhǎng)，但是車漆光澤依舊。車漆就如同一個(gè)人的精神面貌，神采奕奕的人也是充滿活力的人，同樣的道理，車漆的光澤也反映了車輛的整體狀況。
2、清潔
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙、乘客艙以及行李艙的清潔情況反映了車主對(duì)車輛的愛護(hù)情況。地毯上面真實(shí)地記錄了該車發(fā)生的一切情況，也反映了車主的用車習(xí)慣。揭開地毯，甚至還有意想不到的發(fā)現(xiàn)，如果地板有水漬、銹跡，說明該車曾經(jīng)有進(jìn)水的情況;檢查后備箱、手套箱、儀表板，以及座椅下是否有污水毀壞的印跡，像死角里是否存有淤泥、泥漿印跡或生銹;仔細(xì)檢查內(nèi)飾和地板，如果有不匹配或松動(dòng)，很可能是被更換掉的，而且變色、染色或褪色材料通常有水損壞的痕跡。如果發(fā)現(xiàn)以上情況，那么這極有可能是水淹車。
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