國(guó)際商務(wù)單證基礎(chǔ)理論與知識(shí)考試真題
二、多項(xiàng)選擇題(總共 30 小題，每小題 1 分，共 30分。多項(xiàng)選擇題的答案多選、少選、錯(cuò)選均不給分，請(qǐng)?jiān)诖痤}卡上將相應(yīng)的選項(xiàng)涂黑)
1.信用證項(xiàng)下作為制單和審單依據(jù)的相關(guān)國(guó)際慣例主要有( )。
A.《UCP》
B.《URR》
C.《ISBP》
D.《URC》
E.《INCOTERMS》
2.根據(jù)《INCOTERMS2010》，由買方負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)的術(shù)語(yǔ)有( )。
A.DAT
B.DAP
C.DDP
D.CIF/CIP
E.CFR/CPT
3.按照提單表面有無(wú)關(guān)于貨物包裝狀況的不良批注，提單可分為( )。
A.記名提單
B.清潔提單
C.不清潔提單
D.不記名提單
E.已裝船提單
4.交易磋商的書(shū)面方式包括( )。
A.信函
B.電話
C.面對(duì)面
D.傳真
E.電子郵件
5.有關(guān) CPT術(shù)語(yǔ)買賣雙方義務(wù)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )。
A.賣方安排運(yùn)輸，支付運(yùn)費(fèi)
B.賣方按合同規(guī)定時(shí)間，將符合合同約定的貨物交給承運(yùn)人處置，并及時(shí)通知買方
C.賣方承擔(dān)貨交承運(yùn)人監(jiān)管之后的風(fēng)險(xiǎn)
D.賣方自費(fèi)取得進(jìn)出口許可證或其他官方許可，辦理進(jìn)出口相關(guān)手續(xù)
E.買方接受與合同相符的單據(jù)，受領(lǐng)貨物，支付價(jià)款
6.一家美國(guó)出口商向日本出口一批鋼材，若雙方約定使用 DAP 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，以下說(shuō)法正確的是( )。
A.DAP是目的地交貨
B.美國(guó)出口商在合同規(guī)定的時(shí)間將貨物運(yùn)至進(jìn)口國(guó)指定目的地，將處在抵達(dá)的運(yùn)輸工具上可供卸載的貨物交由買方處置時(shí)即完成交貨義務(wù)
C.以賣方將貨物交由買方處置為風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限，即貨交買方處置之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)，之后由買方承擔(dān)
D.美國(guó)出口商自付費(fèi)用辦理相關(guān)出口手續(xù)，日本進(jìn)口商自付費(fèi)用辦理相關(guān)進(jìn)口手續(xù)
E.賣方負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和買方提貨所需的單據(jù)
7.根據(jù)《公約》和我國(guó)《合同法》規(guī)定，構(gòu)成法律上有效的發(fā)盤必須具備( )要件。
A.有一個(gè)或一個(gè)以上特定的受盤人
B.內(nèi)容十分確定
C.表明發(fā)盤人愿意承受約束的意旨
D.發(fā)盤于到達(dá)受盤人時(shí)生效
E.發(fā)盤于發(fā)送給受盤人時(shí)生效
8.托收的特點(diǎn)包括( )。
A.托收屬順匯
B.托收屬商業(yè)信用
C.賣方資金壓力和風(fēng)險(xiǎn)較大
D.對(duì)買方有利
E.托收屬逆匯
9.信用證的受益人通常也是( )。
A.買賣合同的買方
B.貨運(yùn)單據(jù)的發(fā)貨人
C.匯票的出票人
D.發(fā)票和裝箱單的制作人
E.買賣合同的賣方
10.根據(jù)《公約》規(guī)定，一項(xiàng)發(fā)盤只要列明( )，即可被認(rèn)為其內(nèi)容“十分確定”
A.貨物
B.數(shù)量
C.價(jià)格
D.包裝
E.交貨期
11.一方對(duì)另一方的發(fā)盤表示接受可以采取的方式有( )。
A.書(shū)面
B.行為
C.口頭
D.緘默
E.聲明
12.根據(jù)《公約》，下列屬于非實(shí)質(zhì)性變更的有( )。
A.變更貨物包裝
B.變更交貨地點(diǎn)和時(shí)間
C.變更賠償責(zé)任范圍
D.變更單據(jù)的種類或份數(shù)
E.要求寄送船樣
13.約首是合同的開(kāi)頭部分，主要包括( )。
A.合同名稱、編號(hào)
B.合同文字及其效力
C.簽約日期、地點(diǎn)
D.合同序言
E.當(dāng)事人的名稱、地址
14.海運(yùn)提單中對(duì)于貨物描述說(shuō)法正確的是( )。
A.和信用證對(duì)于貨物的描述不抵觸
B.必須要使用貨物的全稱
C.必須要和信用證中對(duì)于貨物的描述完全一致
D.可以使用貨物的統(tǒng)稱
E.必須要和發(fā)票中對(duì)于貨物的描述完全一致
15.采用 CIF術(shù)語(yǔ)出口時(shí)，信用證項(xiàng)下單據(jù)至少包括( )。
A.商業(yè)發(fā)票
B.匯票
C.海運(yùn)提單
D.保險(xiǎn)單
E.裝箱單
16.通常情況下，下列屬于出口報(bào)檢時(shí)應(yīng)提供的單證有( )。
A.《出境貨物報(bào)檢單》
B.出口合同或訂單
C.提單
D.商業(yè)發(fā)票、裝箱單、信用證復(fù)印件
E.廠檢單原件
17.目前出口商自理報(bào)關(guān)時(shí)，出口貨物報(bào)關(guān)所需單證通常包括( )。
A.進(jìn)出口貨物代理報(bào)關(guān)委托書(shū)
B.出口報(bào)關(guān)單
C.出境貨物通關(guān)單
D.商業(yè)發(fā)票、裝箱單
E.出口收匯核銷單
18.信用證項(xiàng)下，制單的正確性從銀行的角度來(lái)考慮要做到“三相符”，具體指( )。
A.即單據(jù)與信用證相符
B.單據(jù)與貿(mào)易合同相符
C.單據(jù)與單據(jù)相符
D.單據(jù)與有關(guān)國(guó)際慣例相符
E.單據(jù)與實(shí)際貨物相符
19.關(guān)于信用證項(xiàng)下各種單證的出單日期，下列說(shuō)法正確的是( )。
A.匯票的出票日期通常最晚，但不得晚于信用證規(guī)定的交單期和有效期
B.商業(yè)發(fā)票的簽發(fā)日期一般最早
C.保險(xiǎn)單的簽發(fā)日期一般不得晚于提單日期
D.保險(xiǎn)單的簽發(fā)日期可以晚于提單日期，如果保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)單上注明：“保險(xiǎn)責(zé)任最遲至貨物裝船或發(fā)運(yùn)和接受監(jiān)督之日生效”
E.單據(jù)的出單日期可以早于信用證的開(kāi)立日期，但不得晚于該單據(jù)的提交日期
20.進(jìn)口商申請(qǐng)開(kāi)立信用證的程序包括( )。
A.遞交有關(guān)合同副本及附件
B.填寫(xiě)開(kāi)證申請(qǐng)書(shū)
C.繳付保證金
D.支付開(kāi)證手續(xù)費(fèi)
E.在開(kāi)證申請(qǐng)書(shū)背面簽字
21.班輪運(yùn)輸最基本的特點(diǎn)有( )。
A.固定的航線
B.固定的掛靠港口
C.固定船公司
D.固定的船期
E.相對(duì)固定的運(yùn)價(jià)
22.國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織推薦的標(biāo)準(zhǔn)嘜頭應(yīng)包括的內(nèi)容有( )。
A.收貨人名稱的縮寫(xiě)或代號(hào)
B.目的港(地)
C.箱號(hào)或件號(hào)
D.參考號(hào)(合同號(hào)、訂單號(hào)等)
E.原產(chǎn)地
23.根據(jù)《INCOTERMS2010》，下列說(shuō)法中正確的是( )。
A.FOB、CFR、CIF都是以貨物在裝運(yùn)港裝上船為交貨及風(fēng)險(xiǎn)分界點(diǎn)
B.FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)只適用于水上運(yùn)輸方式
C.FCA、CPT、CIP三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)適用于所有的運(yùn)輸方式
D.FOB和 FCA、CFR和 CPT、CIF和 CIP的價(jià)格構(gòu)成相同
E.CIF和 CIP都是不包括運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)在內(nèi)的價(jià)格
24.根據(jù)《UCP600》規(guī)定，在出口業(yè)務(wù)中，賣方可以憑以結(jié)匯的裝運(yùn)單據(jù)有( )。
A.提單
B.不可轉(zhuǎn)讓的海運(yùn)單
C.報(bào)關(guān)單
D.裝貨單
E.空運(yùn)單據(jù)
25.進(jìn)出口商在實(shí)際業(yè)務(wù)中，選用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)考慮下列哪些因素( )。
A.與運(yùn)輸方式相適應(yīng)
B.與本國(guó)文化傳統(tǒng)相符合
C.考慮辦理進(jìn)出口貨物結(jié)關(guān)手續(xù)的難易
D.考慮運(yùn)價(jià)動(dòng)態(tài)
E.考慮承運(yùn)人風(fēng)險(xiǎn)控制
26.常見(jiàn)的出口商(受益人)證明有( )。
A.寄單證明
B.寄樣證明
C.保費(fèi)收據(jù)
D.貨物補(bǔ)充說(shuō)明
E.借記通知
F.貸記通知
27.以下單據(jù)中，對(duì)發(fā)票起補(bǔ)充作用的是( )。
A.裝箱單
B.尺碼單
C.品質(zhì)證書(shū)
D.保險(xiǎn)單
E.重量單
28.根據(jù)《INCOTERMS2010》，在出口國(guó)境內(nèi)交貨的術(shù)語(yǔ)有( )。
A.DAT
B.DAP
C.CIF
D.FCA
E.EXW
29.中國(guó)保險(xiǎn)條款中屬于一般附加險(xiǎn)別的有( )。
A.淡水、雨淋險(xiǎn)
B.短量險(xiǎn)
C.鉤損險(xiǎn)
D.黃曲霉素險(xiǎn)
E.拒收險(xiǎn)
30.根據(jù)《INCOTERMS2010》，必須由賣方負(fù)擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)的術(shù)語(yǔ)有( )。
A.DAT
B.DAP
C.DDP
D.CIF
E.CIP
三、判斷題(總共 60 小題，每小題 0.5 分，共 30分。答案為“是”的，請(qǐng)?jiān)诖痤}卡上涂 A，答案為“否”的，請(qǐng)?jiān)诖痤}卡上涂 B)
1.在《INCOTERMS2010》中，DDP是賣方承擔(dān)義務(wù)最多的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。 ( )
2.保兌行具有與開(kāi)證行相同的責(zé)任和地位。保兌行自對(duì)信用證加具保兌之時(shí)起，即不可撤銷地對(duì)受益人承擔(dān)承付或議付的責(zé)任。 ( )
3.按 CIF術(shù)語(yǔ)成交，盡管價(jià)格中包括至指定目的港的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，但賣方不承擔(dān)貨物必然到達(dá)目的港的責(zé)任。 ( )
4.倒簽提單是指提單簽發(fā)后，晚于信用證規(guī)定的交單期限才交到銀行的提單，或晚于貨物到達(dá)目的港的提單。 ( )
5.航空運(yùn)單、鐵路運(yùn)單、海運(yùn)單和海運(yùn)提單一樣，均可背書(shū)轉(zhuǎn)讓。 ( )
6.出口商不可以將發(fā)票號(hào)作為匯票的編號(hào)。 ( )
7.辦理進(jìn)出口貨物的海關(guān)申報(bào)手續(xù)，可以選擇紙質(zhì)報(bào)關(guān)單或電子數(shù)據(jù)報(bào)關(guān)單的形式，兩種形式的報(bào)關(guān)單具有同等的法律效力。 ( )
8.信用證規(guī)定目的港為 Japanese Port，繕制提單時(shí)，裝運(yùn)港一欄應(yīng)照樣填 Japanese Port，以免單證不符。 ( )
9.對(duì)于成交數(shù)量較小、批次較多、交接港口分散的貨物，使用租船運(yùn)輸比較便宜。( )
10.通知行的義務(wù)是合理審慎地鑒別信用證及其修改書(shū)的表面真實(shí)性并及時(shí)、準(zhǔn)確地通知受益人。 ( )
11.根據(jù)匯款委托通知傳遞的方式不同，匯付分為電匯、信匯和票匯三種，其中電匯是實(shí)際業(yè)務(wù)中主要采用的匯付方式。 ( )
12.原產(chǎn)地證明必須顯示發(fā)貨人或出口商的名稱。 ( )
13.假遠(yuǎn)期信用證項(xiàng)下，因賣方能即期收到款項(xiàng)，所以匯票上的付款期限欄應(yīng)打上即期(ATSIGHT)。 ( )
14.對(duì)付款人而言，承兌就是承諾按票據(jù)文義付款。匯票一經(jīng)承兌，付款人就成為匯票的承兌人以及匯票的主債務(wù)人，出票人成為匯票的從債務(wù)人。 ( )
15.如果匯票上加注“貨物到達(dá)后支付”，則構(gòu)成支付的附加條件，根據(jù)我國(guó)《票據(jù)法》，該匯票無(wú)效。 ( )
16.轉(zhuǎn)讓行是應(yīng)第一受益人的委托，將可轉(zhuǎn)讓信用證轉(zhuǎn)讓給信用證的受讓人的銀行。( )
17.電開(kāi)信用證是指開(kāi)證行以標(biāo)準(zhǔn)格式繕制并通過(guò)電訊方式送達(dá)通知行的開(kāi)立方式，目前廣泛使用的是 MT700/701 標(biāo)準(zhǔn)格式和 SWIFT報(bào)文傳輸。 ( )
18.發(fā)票中的數(shù)量、單價(jià)和金額可以冠以“大約”(about)或類似的文字。 ( )
19.副本提單一般標(biāo)明“副本”(copy)或“不可轉(zhuǎn)讓”(non-negotiable)字樣，不具有正本提單的效力。 ( )
20.信用證是銀行與信用證受益人之間存在的一項(xiàng)契約，該契約以貿(mào)易合同為依據(jù)開(kāi)立，所以信用證應(yīng)受到貿(mào)易合同的牽制。 ( )
21.發(fā)盤人在其提出的訂約建議中加注諸如“僅供參考”、“須以發(fā)盤人的最后確認(rèn)為準(zhǔn)”或其他類似保留條件，這樣的訂約建議就不是發(fā)盤，而只是發(fā)盤的邀請(qǐng)。 ( )
22.電子報(bào)檢是指報(bào)檢人使用報(bào)檢軟件通過(guò)檢驗(yàn)檢疫電子業(yè)務(wù)服務(wù)平臺(tái)將報(bào)檢數(shù)據(jù)以電子方式傳輸給檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)，經(jīng)檢驗(yàn)檢疫業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)和檢務(wù)人員處理后，將受理報(bào)檢信息反饋報(bào)檢人，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程辦理出入境檢驗(yàn)檢疫報(bào)檢的行為。 ( )
23.買賣雙方往來(lái)的業(yè)務(wù)函電也可以作為制單和審單的依據(jù)。 ( )
24.當(dāng)貨物使用班輪運(yùn)輸時(shí),在裝運(yùn)條款中應(yīng)規(guī)定裝卸時(shí)間、裝卸率和滯期費(fèi)、速遣費(fèi)�！�( )
25.對(duì)于需要法定商檢的商品，必須在報(bào)關(guān)前完成商檢手續(xù)。 ( )
26.信用證要求提供商業(yè)發(fā)票時(shí)，不得以其他種類的發(fā)票，如形式發(fā)票、廠商發(fā)票等代替。( )
27.在國(guó)際貨物買賣合同中，約定包裝時(shí),“習(xí)慣包裝”、“適合海運(yùn)包裝”等是常用的、比較好的規(guī)定方法。 ( )
28.合同的書(shū)面形式包括銷售合同、購(gòu)貨確認(rèn)書(shū)、備忘錄、訂單等形式。 ( )
29.檢驗(yàn)檢疫證書(shū)是賣方向銀行結(jié)算貨款的單據(jù)之一。 ( )
30.發(fā)盤的有效期僅對(duì)發(fā)盤人有約束力。 ( )
31.后 T/T是一種有利于出口商的收匯方式。 ( )
32.保險(xiǎn)加成是用來(lái)彌補(bǔ)進(jìn)口商經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)用或預(yù)期利潤(rùn)的損失。 ( )
33.進(jìn)口貨物的收貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)自載運(yùn)該貨的運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起 14天內(nèi)向海關(guān)辦理進(jìn)口貨物的通關(guān)申報(bào)手續(xù)。 ( )
34.簽發(fā)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)提單的經(jīng)營(yíng)人，其責(zé)任只是對(duì)第一段運(yùn)輸負(fù)責(zé)。 ( )
35.國(guó)際郵包運(yùn)輸具有國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)和“門到門”運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)。 ( )
36.在國(guó)際貿(mào)易中，發(fā)盤是賣方做出的行為,詢盤是買方做出的行為。 ( )
37.接受通知送達(dá)發(fā)盤人時(shí)已超過(guò)發(fā)盤規(guī)定的有效期，如發(fā)盤人立即予以確認(rèn)，合同仍可成立。 ( )
38.修改信用證時(shí)，可不必經(jīng)開(kāi)證行而直接由申請(qǐng)人修改后交給受益人。 ( )
39.在票匯情況下，買方購(gòu)買銀行匯票寄交賣方，因采用的是銀行匯票，故這種付款方式屬于銀行信用。 ( )
40.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》，受盤人在對(duì)發(fā)盤表示接受時(shí)，對(duì)發(fā)盤內(nèi)容所作的任何添加或變更，均是對(duì)發(fā)盤的拒絕并構(gòu)成還盤。( )
41.根據(jù)《UCP600》，如果貨物在不同時(shí)間、不同裝運(yùn)港裝上同一航次的船，只要提單注明的裝運(yùn)港、裝運(yùn)日期不同，即使目的港相同，也屬于分批裝運(yùn)。 ( )
42.根據(jù)《UCP600》，在表示裝運(yùn)期時(shí) to、till、until、between 均包括所述日期在內(nèi)，而from、before、after 則不包括所述日期在內(nèi)。 ( )
43.光票是指不附帶貨運(yùn)單據(jù)的匯票，一般用于貿(mào)易從屬費(fèi)用、尾款、傭金等的收付。( )
44.“shipment during March,2013”意為賣方可在 2013 年 3 月 1 日至 3 月 31 日期間的任何時(shí)間出運(yùn)貨物。 ( )
45.采用匯付方式，有關(guān)單據(jù)一般不通過(guò)銀行轉(zhuǎn)遞，而由出口人自行寄交進(jìn)口人，所以出口人采用匯付方式，一般不會(huì)有什么風(fēng)險(xiǎn)。 ( )
46.自 2012 年 8月 1 日起，我國(guó)取消使用出口收匯核銷單。 ( )
47.發(fā)票的抬頭通常是指合同的買方。 ( )
48.信用證要求提供保險(xiǎn)單時(shí)，不得以保險(xiǎn)憑證代替。 ( )
49.受益人對(duì)于信用證修改書(shū)，可以接受其中對(duì)己有利的內(nèi)容，而拒絕接受其中對(duì)己不利的內(nèi)容。 ( )
50.通知行審證和賣方審證是審證的兩個(gè)環(huán)節(jié)，其中賣方審證是必不可少的環(huán)節(jié)，可以替代通知行審證。 ( )
51.根據(jù)《INCONTERMS2010》的規(guī)定，DDP的賣方必須辦理進(jìn)口和出口手續(xù)。 ( )
52.在一筆具體的進(jìn)出口交易中，除交易雙方簽訂的買賣合同外，還涉及諸如運(yùn)輸合同、保險(xiǎn)合同、融資合同等。 ( )
53.以裝運(yùn)港船舷作為劃分風(fēng)險(xiǎn)的界限是《INCOTERMS2010》中 FOB、CFR 和 CIF 的共同點(diǎn)。 ( )
54.當(dāng)使用集裝箱運(yùn)輸貨物時(shí)，賣方通常將貨物在集裝箱碼頭移交給承運(yùn)人，而不是交到船上，這時(shí)不宜使用 FOB術(shù)語(yǔ)，而應(yīng)使用 FCA術(shù)語(yǔ)。( )
55.在多式聯(lián)運(yùn)情況下，貨交承運(yùn)人是指賣方在將貨物交給第一承運(yùn)人時(shí)即完成交貨，風(fēng)險(xiǎn)也自貨物交付給第一承運(yùn)人時(shí)轉(zhuǎn)移。 ( )
56.如果全套正本提單不止一份的話，其中任何一份用于提貨后，其余各份立即失效。( )
57.除前 T/T 付款方式外，進(jìn)口商拿到單據(jù)后的工作包括審單以及根據(jù)審單結(jié)果付款或拒付。 ( )
58.不記名提單無(wú)須背書(shū)即可轉(zhuǎn)讓，在實(shí)際業(yè)務(wù)中因其方便而廣泛使用。 ( )
59.轉(zhuǎn)船提單是指貨物在裝運(yùn)港裝上某一海輪后，在中轉(zhuǎn)港口將貨物卸下，再裝上另一運(yùn)輸工具駛往目的地卸貨的情況下簽發(fā)的包括運(yùn)輸全程的提單。 ( )
60.共同海損和單獨(dú)海損都屬于部分損失。 ( )
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