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手動(dòng)擋車(chē)正確停車(chē)技巧

　　關(guān)于手動(dòng)擋停車(chē)的問(wèn)題到底應(yīng)該掛1擋，還是空擋?先踩離合器還是先踩剎車(chē)?這些問(wèn)題困擾許多學(xué)員。小編和各位學(xué)員分享相關(guān)內(nèi)容。

　　先踩離合還是先踩剎車(chē)?

　　對(duì)于開(kāi)手動(dòng)擋的車(chē)，有人認(rèn)為剎車(chē)前應(yīng)切斷動(dòng)力，剎車(chē)會(huì)更有效，這是嚴(yán)重的錯(cuò)誤。因?yàn)椴认码x合器，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降低到怠速，并且氣管總的真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，剎車(chē)距離反而變長(zhǎng)。

　　正確的操作：應(yīng)先踩下剎車(chē)，當(dāng)車(chē)速降低至接近停止時(shí)再踩下離合器，這樣才能確保安全。

　　停車(chē)時(shí)，到底應(yīng)該掛1擋，還是空擋?

　　平坦的路面停車(chē)時(shí)，應(yīng)該掛1擋;上坡停車(chē)掛前進(jìn)擋;下坡停車(chē)掛倒擋;啟動(dòng)的時(shí)候，先踩下離合器，換至空擋，車(chē)子發(fā)動(dòng)后，再換啟動(dòng)擋。

　　從汽車(chē)動(dòng)力傳送角度，他們認(rèn)為：平地上是可以?huà)炜論醯�，但是有坡度時(shí)一定要掛1擋。

　　為什么教練和老駕駛員們不建議平時(shí)掛空擋?

　　主要就是怕溜坡，雖然有手剎這道保護(hù)，但是使用年數(shù)長(zhǎng)的車(chē)子，手剎的齒輪咬合會(huì)松掉，車(chē)子會(huì)在看不出的情況下，慢慢移動(dòng)，萬(wàn)一車(chē)子停在有坡度的地方，那這個(gè)移動(dòng)速度就更明顯了。

　　但是掛1擋，發(fā)生事故的幾率也是很大的。

　　經(jīng)常處理事故的交警發(fā)現(xiàn)，新手發(fā)動(dòng)車(chē)子時(shí)，忘了把擋位從1擋掛到空擋，結(jié)果撞到了花壇、墻壁或其他車(chē)子的例子很多。雖然1擋的速度不快，但它的瞬間沖擊力還是蠻大的，至少能把前面車(chē)子的保險(xiǎn)杠撞掉。然后車(chē)子會(huì)自動(dòng)熄火。

　　所以，我們總結(jié)，停車(chē)的時(shí)候還是應(yīng)該掛1擋，以免汽車(chē)溜坡。關(guān)鍵是在啟動(dòng)時(shí)，一定要先踩離合器，從1擋換到空擋，發(fā)動(dòng)車(chē)子后再換起動(dòng)擋。還有一件事要提醒，正因?yàn)槠綍r(shí)每個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣不同，有時(shí)停車(chē)時(shí)掛的擋位不同，在幫別人停完車(chē)后，記得告訴對(duì)方一聲。當(dāng)然，開(kāi)車(chē)前，也應(yīng)該先檢查車(chē)子的離合器、擋位情況，然后再啟動(dòng)車(chē)子，檢查儀表。

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