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駕駛操作

城市駕駛操作要領(lǐng)及注意事項(xiàng)

時(shí)間:2024-08-10 03:19:31 駕駛操作 我要投稿

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  城市里車流人流混雜,駕車尤顯得困難,尤其是對于新手來講,城市里各種各樣的突發(fā)事故層出不窮,有橫穿馬路的行人、有熱衷于超車的飆車一族、也有正在裝修和建設(shè)的工地,還包括紅綠燈,斑馬線等等。

  在城市里,尤其是在鬧市區(qū)開車,你肯定得打起十二分的精神,所以掌握一些在城市里安全行車的技巧是非常有必要的。

  1、城市道路的主要交通特點(diǎn)

  (1)行人多。城市的人口密度高,尤其在上下班的交通高峰時(shí)段,道路上的行人十分擁擠。個(gè)別人的交通安全意識、交通法規(guī)觀念淡薄,違章行走,搶占機(jī)動車道。在無安全防護(hù)設(shè)施的路段和無指揮信號的交叉路口處,經(jīng)常會有行人隨意地橫穿公路或在車道上行走。這種人、車混行的交通混亂現(xiàn)象,嚴(yán)重地影響行車安全。

  (2)車輛多。由于經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,城市的各種車輛與日俱增。出租車、公共汽車數(shù)量多,尤其是個(gè)別駕駛員的交通法規(guī)意識淡薄,運(yùn)行無規(guī)律,爭道搶行,任意停車,妨礙其他車輛行駛,摩托車快速、靈活、任意穿行超車。自行車數(shù)A龐大,騎行靈活,常常占道行駛。這種交通狀況致使機(jī)動車輛行駛速度減慢,道路通行能力降低,容易造成堵塞,甚至發(fā)生事故。

  (3)道路少。道路是城市建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施,雖然各城市對道路進(jìn)行了大f的維修改造,但由于種種原因,城市的道路狀況遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代交通的需要,路少車多始終是現(xiàn)代城市交通發(fā)展的一大矛盾,一定程度上制約了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度。另外,道路網(wǎng)絡(luò)布局不合理,違章建筑和占道擺攤設(shè)點(diǎn),降低了現(xiàn)有道路的利用率,使原有的矛盾更為突出。

  (4)交通設(shè)施完善,管理嚴(yán)格。城市的交通安全管理設(shè)施較為完善,提高了道路通行能力,特別是立交橋的出現(xiàn),緩解了城市交通不堪重負(fù)的局面。城市交通管理人員多,管理嚴(yán)格,維護(hù)了良好的交通秩序。

  2.不同城市的交通特點(diǎn)

  我國的城市有大、中、小(城鎮(zhèn))等不同規(guī)模,除了具有上述的特點(diǎn)外,城市的大小不一樣,交通狀況也不盡相同。以下是不同城市的交通特點(diǎn):

  (1)大城市。作為地區(qū)的文化、政治和經(jīng)濟(jì)中心,人多車擠,街道密布,交通情況錯(cuò)綜復(fù)雜。但交通管理設(shè)施完善,組織嚴(yán)密,管理人員多,人們有遵守交通法規(guī)行進(jìn)的良好習(xí)慣和較強(qiáng)的交通安全意識,人、車各行其道,秩序良好。

  (2)中等城市。行人、車輛較多,有相應(yīng)的交通設(shè)施,少數(shù)人遵守交通規(guī)則的習(xí)慣較差,除城市干道外,交通秩序較為混亂,會給行車安全帶來不利的影響。

  (3)小城市(城鎮(zhèn))。街道狹窄、管理設(shè)施不完善,管理人員缺乏,管理組織不嚴(yán)密。人們?nèi)狈煌ò踩庾R和常識,人、畜、車輛混雜而行。非機(jī)動車違規(guī)占道、亂停亂放,若遇集市,人、車十分擁擠、秩序紊亂,常會造成交通堵塞。

  3.城市道路駕駛操作

  (1)汽車在快慢不分的車道上行駛時(shí),駕駛員必須遵章守法,認(rèn)真執(zhí)行右側(cè)通行的規(guī)則,各行其道,如圖2-109所示。在快慢車道行駛分兩種情況:①在無漆化標(biāo)線的線路(若路寬大于或等于14m時(shí),則兩側(cè)各3.5m為非機(jī)動車道,其余路面為機(jī)動車道。若路寬小于14m但大于或等于l0m,則居中的7m為機(jī)動車道,兩側(cè)至少各有1.5m的路面為非機(jī)動車道,若路寬小于10m但大于或等于6m的,則兩側(cè)1.5m路面為非機(jī)動車道,其余路面為機(jī)動車道)行駛時(shí),機(jī)動車一般居中偏右行駛,非機(jī)動車則緊靠道路右側(cè)行駛。如果因超車、會車等情況,必須占用他車的行駛路線時(shí),按規(guī)定必須讓有通行權(quán)的車輛先行。②在只劃有中』白線的道路,機(jī)動車應(yīng)靠中心線右側(cè)行駛,非機(jī)動車則靠道路右邊行駛。

  (2)汽車在兩種車道上行駛(即劃有機(jī)動車道與非機(jī)動車道),白色連續(xù)實(shí)線為車道中心線,劃在道路的中間將道路縱向分成兩部分,從而解決了車輛往來路線不分的問題。白色間斷線為車道分道線,用以區(qū)分車道,靠中心線一側(cè)的車道為機(jī)動車道,供機(jī)動車行駛.機(jī)動車道右側(cè)的是非機(jī)動車道,供非機(jī)動車行駛,如圖 2-110所示,根據(jù)各行其道的原則,機(jī)動車和非機(jī)動車分別在各自的車道內(nèi)享有通行權(quán),各種車輛必須在規(guī)定的車道內(nèi)順序行進(jìn)。在通常情況下,不允許車輛越過中心線或壓線行駛。若因故借道行駛,不準(zhǔn)妨礙該車

  道正常行駛的車輛。一當(dāng)車輛越過人行橫道時(shí),不得妨礙有先行權(quán)的行人通行。

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