企業(yè)設(shè)備故障管理的程序

　　設(shè)備故障管理的目的是在故障發(fā)生前通過設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)測與診斷，掌握設(shè)備有無劣化情況，以期發(fā)現(xiàn)故障的征兆和隱患，及時進行預(yù)防維修，以控制故障的發(fā)生;在故障發(fā)生后，及時分析原因，研究對策，采取措施排除故障或改善設(shè)備，以防止故障的再發(fā)生。

　　要做好設(shè)備故障管理，必須認(rèn)真掌握發(fā)生故障的原因，積累常發(fā)故障和典型故障資料和數(shù)據(jù)，開展故障分析，重視故障規(guī)律和故障機理的研究，加強日常維護、檢查和預(yù)修。這樣就可避免突發(fā)性故障和控制漸發(fā)性故障。

　　設(shè)備故障管理的程序如下：

　�、僮龊眯麄鹘逃�工作，使操作工人和維修工人自覺地遵守有關(guān)操作、維護、檢查等規(guī)章制度，正確使用和精心維護設(shè)備，對設(shè)備故障進行認(rèn)真地記錄、統(tǒng)計、分析。

　�、诮Y(jié)合本企業(yè)生產(chǎn)實際和設(shè)備狀況及特點，確定設(shè)備故障管理的重點。

　�、鄄捎帽O(jiān)測儀器和診斷技術(shù)對重點設(shè)備進行有計劃的監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)故障的征兆和劣化的信息。一般設(shè)備可通過人的感官及一般檢測工具進行日常點檢、巡回檢查、定期檢查(包括精度檢查)、完好狀態(tài)檢查等，著重掌握容易引起故障的部位、機構(gòu)及零件的技術(shù)狀態(tài)和異常現(xiàn)象的信息。同時要建立檢查標(biāo)準(zhǔn)，確定設(shè)備正常、異常、故障的界限。

　　④為了迅速查找故障的部位和原因，除了通過培訓(xùn)使維修、操作工人掌握一定的電氣、液壓技術(shù)知識外，還應(yīng)把設(shè)備常見的故障現(xiàn)象、分析步驟、排除方法匯編成故障查找邏輯程序圖表，以便在故障發(fā)生后能迅速找出故障部位與原因，及時進行故障排除和修復(fù)。

　�、萃晟乒收嫌涗浿贫�。故障記錄是實現(xiàn)故障管理的基礎(chǔ)資料，又是進行故障分析、處理的原始依據(jù)。記錄必須完整正確。維修工人在現(xiàn)場檢查和故障修理后，應(yīng)按照“設(shè)備故障修理單”的內(nèi)容認(rèn)真填寫，車間機械員(技師)與動力員按月統(tǒng)計分析報送設(shè)備動力管理部門。

　　⑥及時進行故障的統(tǒng)計與分析。車間設(shè)備機械員(技師)、動力員除日常掌握故障情況外，應(yīng)按月匯集“故障修理單”和維修記錄。通過對故障數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、整理、分析，計算出各類設(shè)備的故障頻率、平均故障間隔期，分析單臺設(shè)備的故障動態(tài)和重點故障原因，找出故障的發(fā)生規(guī)律，以便突出重點采取對策，將故障信息整理分析資料反饋到計劃部門，以便安排預(yù)防修理或改善措施計劃，還可以作為修改定期檢查間隔期、檢查內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。

　　根據(jù)統(tǒng)計整理的資料，可以繪出統(tǒng)計分析圖表，例如單臺設(shè)備故障動態(tài)統(tǒng)計分析表是維修班組對故障及其他進行目視管理的有效方法，既便于管理人員和維修工人及時掌握各類型設(shè)備發(fā)生故障的情況，又能在確定維修對策時有明確目標(biāo)。

　�、哚槍�故障原因、故障類型及設(shè)備特點的不同采取不同的對策。對新設(shè)置的設(shè)備應(yīng)加強使用初期管理，注意觀察、掌握設(shè)備的精度、性能與缺陷，做好原始記錄。在使用中加強日常維護、巡回檢查與定期檢查，及時發(fā)現(xiàn)異常征兆，采取調(diào)整與排除措施。重點設(shè)備進行狀態(tài)監(jiān)測與診斷。建立靈活機動的具有較高技術(shù)水平的維修組織，采用分部修復(fù)、成組更換的快速修理技術(shù)與方法。及時供應(yīng)合格備件。利用生產(chǎn)間隙整修設(shè)備。對已掌握磨損規(guī)律的零部件采用改裝更換等措施。

　　⑧做好控制故障的日常維修工作。通過區(qū)域維修工人的日常巡回檢查和按計劃進行的設(shè)備狀態(tài)檢查所取得的狀態(tài)信息和故障征兆，以及有關(guān)記錄、分析資料，由車間設(shè)備機械員(技師)或修理組長針對各類型設(shè)備的特點和已發(fā)現(xiàn)的一般缺陷，及時安排日常維修，便于利用生產(chǎn)空隙時間或周末，做到預(yù)防在前，以控制和減少故障發(fā)生。對某些故障征兆、隱患，日常維修無力承擔(dān)的，則反饋給計劃部門另行安排計劃修理。

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