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物流企業(yè)如何打造供應(yīng)鏈金融模式

時間:2024-11-12 03:41:00 物流管理 我要投稿
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物流企業(yè)如何打造供應(yīng)鏈金融模式

  引導(dǎo)語:物流金融和供應(yīng)鏈金融拓展了物流發(fā)展的想象空間,為物流企業(yè)帶來了新的創(chuàng)收渠道,如國際著名物流巨頭馬士基和UPS的主要收益來源都是物流金融服務(wù)。

  以UPS為例,其物流金融服務(wù)集中于倉儲質(zhì)押、代付款、代收款三個環(huán)節(jié);同時,由于成立了自己的金融機(jī)構(gòu),UPS能夠?yàn)榭蛻籼峁└鼘I(yè)、便捷的金融與物流服務(wù),并以此為基礎(chǔ)研發(fā)拓展更多高附加值的供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品。

  就國內(nèi)來看,由于非金融類機(jī)構(gòu)沒有經(jīng)營融資類業(yè)務(wù)的資質(zhì),因此供應(yīng)鏈金融是以銀行等金融機(jī)構(gòu)為主導(dǎo)、物流企業(yè)處于從屬地位的運(yùn)作模式。具體的供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品和服務(wù)包括:不動產(chǎn)質(zhì)押融資、代收貨款、保兌倉、融通倉、海陸倉、墊付貨款、倉單提單質(zhì)押、池融資、保理等。

  雖然處于從屬地位,但物流企業(yè)在供應(yīng)鏈金融中也有著不可替代的價(jià)值。以較受歡迎的保兌倉業(yè)務(wù)為例,銀行一般青睞自己指定物流企業(yè)進(jìn)行貨物的質(zhì)押監(jiān)管;物流企業(yè)則可以通過這一服務(wù)獲得物流運(yùn)營和貨物評估與質(zhì)押監(jiān)管兩方面的收益。同時,作為銀行的合作伙伴,物流企業(yè)也能夠借此構(gòu)筑競爭壁壘,打造核心競爭力。

  不過,能夠像中儲運(yùn)、中外運(yùn)、中遠(yuǎn)那樣與銀行達(dá)成合作關(guān)系從而有機(jī)會承接質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)的物流企業(yè)顯然并不多。特別是對眾多中小型物流企業(yè)來說,在規(guī)模、資質(zhì)、網(wǎng)絡(luò)、管理等各個方面都很難符合銀行對物流合作伙伴的要求。

  深層來看,中小物流企業(yè)要想在供應(yīng)鏈金融模式中分一杯羹,關(guān)鍵還是要解決資信問題,借助多種途徑提高自身的資信水平。比如,當(dāng)前很多物流地產(chǎn)企業(yè)除了布局保稅物流中心,還積極在各個城市建立物流園區(qū),而這些物流園區(qū)常常具有多元化的功能定位和綜合服務(wù)能力,如區(qū)域配送中心(RDC)、快運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心、運(yùn)輸攬貨站、配載服務(wù)部、售后配件中心、VMI中心、城市共同配送中心、期貨物流、展銷展示中心、信息服務(wù)和附屬服務(wù)等。

  如果中小物流企業(yè)能夠與物流園區(qū)合作承接銀行的質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù),那么便可以借助物流園區(qū)的參與或擔(dān)保,大大提升申請成功的概率;對銀行來說,由于有著物流園區(qū)的參與或擔(dān)保,因此可以更好的規(guī)避金融風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)拓展;而運(yùn)營物流園區(qū)的物流地產(chǎn)商也能夠借此獲得新的創(chuàng)收渠道。

  對中小物流企業(yè)來說,雖然很多時候都無法獲得供應(yīng)鏈金融的主要產(chǎn)品,但這一創(chuàng)新性的金融服務(wù)形態(tài)仍然有很多產(chǎn)品和服務(wù)讓眾多企業(yè)從中獲益。比如,國內(nèi)很多商業(yè)銀行都上線了保理服務(wù),即企業(yè)通過把國內(nèi)貿(mào)易中形成的應(yīng)收賬款轉(zhuǎn)讓給銀行的方式,獲得銀行提供的應(yīng)收賬款融資、財(cái)務(wù)管理、賬款催收、承擔(dān)壞賬風(fēng)險(xiǎn)等綜合金融服務(wù)。對物流企業(yè)來說,如果應(yīng)收賬款的債務(wù)方滿足了銀行的信譽(yù)評定標(biāo)準(zhǔn),那么物流企業(yè)便可獲得此項(xiàng)服務(wù)。

  整體上看,物流供應(yīng)鏈金融的主要參與者與獲益者仍是實(shí)力雄厚的大型物流公司;但不可否認(rèn)的是,供應(yīng)鏈金融為各個物流企業(yè)帶來了供應(yīng)鏈管理思維,從“單打獨(dú)斗”轉(zhuǎn)向更加注重供應(yīng)鏈整體建構(gòu)的“團(tuán)隊(duì)合作”,從而極大推動了我國物流產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化整合與進(jìn)步。

  對眾多中小企業(yè)而言,應(yīng)該順應(yīng)物流供應(yīng)鏈管理的趨勢,努力提升自身服務(wù)水平和信用評級,積極參與到以優(yōu)秀企業(yè)為核心的強(qiáng)勢供應(yīng)鏈中,從而獲取供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品和服務(wù),突破融資瓶頸,實(shí)現(xiàn)更好更快的成長。

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