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駕駛途中爆胎應(yīng)該怎樣預(yù)防
夏季隨著氣溫的升高，車輛自燃和輪胎爆胎的發(fā)生概率將會(huì)得到顯著提升，爆胎是駕駛員最不愿意看到的事故，特別是在高速公路上，車輛很容易失去控制，后果不堪設(shè)想。今天一起來聊聊夏季爆胎的那些事兒。
夏季車輛爆胎原因分析
1.夏季氣溫升高，輪胎受熱脹冷縮影響，整體會(huì)膨脹，內(nèi)部氣壓升高，胎體也會(huì)變薄，增加了輪胎爆胎的幾率，據(jù)悉高速公路上的事故46%是由于輪胎故障引發(fā)，而爆胎占事故總量的70%。
2.夏季除了空氣溫度較高，地面溫度還會(huì)大幅高于氣溫，輪胎直接與地面接觸，不僅散熱效率會(huì)降低，還會(huì)因摩擦產(chǎn)生大量熱量，導(dǎo)致輪胎溫度過高，同樣增加了輪胎爆胎的幾率。
如何預(yù)防夏季車輛爆胎
1.駕駛車輛的時(shí)候盡量不要超速，雖然現(xiàn)在車輛的輪胎最大設(shè)計(jì)時(shí)速遠(yuǎn)高于普通道路行車速度，不過這是理論最高時(shí)速，在遇到道路條件較差的時(shí)候很有可能還未打到最高標(biāo)識(shí)車速就爆胎的現(xiàn)象，另外車輛超速后，道路設(shè)計(jì)摩擦、轉(zhuǎn)彎半徑達(dá)不到需求，也是非常危險(xiǎn)的。
2.超載是最大的忌諱，車輛超載將大幅降低輪胎的使用壽命，在夏季超載后車輛爆胎的幾率顯著提高，所以無論是為了輪胎的使用壽命還是降低爆胎風(fēng)險(xiǎn)，都不要在下降超載行駛。
3.不要長(zhǎng)時(shí)間駕駛，長(zhǎng)時(shí)間駕駛輪胎溫度會(huì)持續(xù)上升，最終可能達(dá)到爆胎的條件，在夏季輪胎持續(xù)行駛后溫度可達(dá)80攝氏度甚至更高，而輪胎在95攝氏度后就會(huì)出現(xiàn)融化的現(xiàn)象，80攝氏度時(shí)輪胎即使沒有融化，也會(huì)有變軟的趨勢(shì)，爆胎概率大大提升。正確的做法時(shí)駕駛2-3小時(shí)候，讓車輛停在陰涼處，讓其散熱，必要時(shí)可以使用風(fēng)扇輔助器散熱。切記不要采用往輪胎上潑冷水等手段，這樣會(huì)使輪胎產(chǎn)生裂紋，縮短輪胎使用壽命。
4.夏季氣溫升高，一些路怒族也會(huì)變得煩躁起來，開車急加速、急剎車，這樣會(huì)加速輪胎的磨損，特別是高速狀態(tài)下急剎車，更加容易導(dǎo)致爆胎，所以駕車過程中盡量保持安全車距，提前判斷剎車，做到溫和降速，減少對(duì)輪胎的損傷。
近年來女司機(jī)油門當(dāng)剎車使的交通事故屢見不鮮， 典型的案例如3月1日下午深圳寶安機(jī)場(chǎng)離港平臺(tái)轉(zhuǎn)彎處，一輛車牌粵BA495Q紅色奔馳轎車撞多名行人，致9人死亡23人受傷，肇事女司機(jī)也為此喪命。操作不當(dāng)一方面與鮮有的駕考體系相關(guān)聯(lián)，一些駕駛員通過非法方式獲取駕駛證，未能掌握實(shí)際駕駛機(jī)動(dòng)車的技能，另外部分司機(jī)在遇到緊急狀況時(shí)出現(xiàn)心里緊張無法做出了錯(cuò)誤操作導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。
雖然很大一部分操作不當(dāng)是由于駕駛技巧導(dǎo)致的，但是我們也不能忽視了緊急狀況時(shí)的處理措施，車輛遇到緊急狀況，駕駛員能否采取正確的措施直接關(guān)系到車輛財(cái)產(chǎn)損失和車上人員的安全，不容小覷。今天來聊聊車輛遇到緊急狀況時(shí)的處理措施：
道路前方遇特殊狀況
前方遇有特殊狀況比較常見，如前方道路塌方、維護(hù)、交通事故等，這個(gè)時(shí)候雙手握穩(wěn)方向盤，要迅速判斷出剎車距離是否足夠，如果距離足夠，采取正常剎車;如果距離不夠，切記不要猛打方向盤，特別是高速行駛狀態(tài)，極易導(dǎo)致側(cè)翻，這個(gè)時(shí)候要最大程度踩剎車并松開油門，避無可避只能撞擊前方車輛。
車輛失控
車輛失控的案例非常多，包括剎車失靈、方向盤失靈、爆胎、車輛突然失去動(dòng)力等。常見的剎車失靈，第一時(shí)間應(yīng)該是松開油門，當(dāng)然并不是絕對(duì)的，如果在高速上正常行駛，應(yīng)先保持車速，然后開啟轉(zhuǎn)向燈向應(yīng)急車道變道，到達(dá)應(yīng)急車道后松開油門，然后等到這輛降低到一定程度，右手慢慢拉手剎，使車輛減速，直至車輛完全停止，并熄火。然后打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在來車方向150米處放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志，查明原因。需要移車至修理廠時(shí)，應(yīng)使用專業(yè)拖車，不可私自牽引、拖拽。
方向盤失靈，行駛已經(jīng)基本不受控，應(yīng)盡快把車停住，盡量給后車留一些空間。如果方向很重但還能控制則盡量繼續(xù)控制車輛的行走方向。若車輛已偏離直線行駛方向，事故無法避免時(shí)，應(yīng)果斷地連續(xù)踩踏制動(dòng)踏板、拉起手剎，盡快減速停車，可以縮短停車距離、減輕撞擊的力度。
爆胎后車輛方向勢(shì)必會(huì)偏離正常的行駛方向，這個(gè)時(shí)候一定要保持鎮(zhèn)定，雙手握緊方向盤，盡量讓車保持直線狀態(tài)行駛，松開油門連續(xù)輕踩剎車，注意前后車輛保持安全的距離，車輛速度降低到一定程度后開啟轉(zhuǎn)向燈，條件允許后向路邊靠，并減速直至剎車。然后打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在來車方向150米處放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志，如不會(huì)自行換胎，應(yīng)趕緊撥打報(bào)警電話，在等待警察的過程中，車上人員應(yīng)站在路肩外。更換輪胎時(shí)穎選擇平坦硬地，切勿在斜坡處換胎，以免千斤頂滑落而發(fā)生危險(xiǎn)。
車輛涉水
如果已經(jīng)潛水了，那趕緊踢開或砸開窗子逃生，車子的天窗在這種情況下是有利的緊急出口。若是涉水前行，那有兩種通過方式：
1、水浸高度遠(yuǎn)低于安全涉水高度，以一擋2000轉(zhuǎn)勻速下水。不要收油，要停的話也踩離合拉手剎，保持轉(zhuǎn)速。自動(dòng)檔的相對(duì)簡(jiǎn)單一些，左腳踩剎車，右腳穩(wěn)住油保持轉(zhuǎn)速勻速通過。
2、水浸高度遠(yuǎn)接近進(jìn)氣口，但是又非過不可，只能冒險(xiǎn)一試了。出水后，大力踩幾腳剎車以使剎車片溫度上升，蒸發(fā)水分。若發(fā)動(dòng)機(jī)已進(jìn)水，請(qǐng)打救援電話即可。
車輛自燃
在行駛中聞到異常氣味應(yīng)立即安全停車，不要等看到煙啦。熄火后拿到滅火器在離開車輛一定距離(如空氣中的味道比車上大則盡快駛離)的地方觀察車輛，不要貿(mào)然打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋檢查。在確認(rèn)無明火或煙的情況下，再打開機(jī)頭蓋檢查。在明確找到原因后依情況選擇堅(jiān)持開到維修點(diǎn)或等待救援。
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