坡道起步熄火的原因及解決方法

　　上坡起步熄火的原因一般有三點(diǎn)：

　　1、松手剎時(shí)又松快了離合。

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　　2、松手剎時(shí)油門踏板也松了一點(diǎn)，油門不夠。

　　3、到了半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，手剎松慢了，手剎把車子憋熄火了。

　　清楚了起步熄火的原因之后，又有哪些有效的解決方法呢?

　　1、掛上一檔后首先給油，把油門踩到1500—2000轉(zhuǎn)(看轉(zhuǎn)速表)，右腳穩(wěn)到不動(dòng)(一定不能再抬油門踏板了!)。

　　2、慢抬離合到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)，再往回踩一點(diǎn)點(diǎn)(即快到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，而實(shí)際沒(méi)有到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的部位)左腳就穩(wěn)到不動(dòng)，同時(shí)快速松手剎。

　　記住，松手剎一定要快。松手剎完成的同時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)車子有要后溜的跡象，再把左腳的離合輕輕松一點(diǎn)，控制油門保持在1500—2000轉(zhuǎn)，一般車子就會(huì)起步了，也不容易造成熄火。

　　通常駕校教練要我們到了離合的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)就左腳穩(wěn)住不動(dòng)，再去松手剎，但是作為初學(xué)者，手剎常松得過(guò)慢、油門沒(méi)控制好，這些都很容易導(dǎo)致熄火。若采用這種方法，由于離合快到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，而實(shí)際沒(méi)有到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的部位，即使油門沒(méi)有控制好掉了一點(diǎn)下來(lái)，可以及時(shí)給油跟上，也不會(huì)因?yàn)橛烷T沒(méi)控制好而熄火;同時(shí)避免了因?yàn)樗墒謩x過(guò)慢而引起熄火的狀況。

　　另外，由于離合快到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，而實(shí)際沒(méi)有到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的部位，即使松手剎動(dòng)作完成的瞬間車子有點(diǎn)后溜，我們也可以通過(guò)輕抬離合、輕踏油門的配合解決。

　　側(cè)方位停車主要是靠壓抬離合來(lái)控制車速，車速控制得越慢越好。但是，初學(xué)的同學(xué)由于經(jīng)驗(yàn)不足，控制離合往往不是很好，有的還會(huì)出現(xiàn)熄火。其熄火的過(guò)程一般都是在這樣的情況下出現(xiàn)的：離合太高了車速過(guò)快時(shí)，向下壓一點(diǎn)離合，結(jié)果往往壓得稍多了一點(diǎn)，車子不走了，又再一抬離合的時(shí)候就熄火了。

　　要想解決側(cè)方位停車絕不熄火、控制好車速的訣竅可參照下面的方法：

　　1、首先要明確一點(diǎn)：考側(cè)方位停車的過(guò)程中，車可以在中途稍有停頓(即不走，當(dāng)然不能夠長(zhǎng)時(shí)間不走了)，但是不能夠熄火。此外，要想車子順利入位，車速一定要夠慢。

　　2、當(dāng)我們的離合太高了車速過(guò)快時(shí)，向下壓一點(diǎn)離合，如果壓得稍多了一點(diǎn)，出現(xiàn)車子不走了的情況時(shí)，千萬(wàn)要記�。哼@個(gè)時(shí)候不能夠繼續(xù)向上抬離合，要一腳再將離合踩到底，再重新慢慢抬起，車子肯定就絕對(duì)不會(huì)熄火，也就會(huì)得到我們想要的車速了。

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