對(duì)事故的反思怎樣開(kāi)頭

哈爾濱塌橋事故讓人驚心，延安發(fā)生的特大車禍?zhǔn)鹿剩?6人被燒死，更讓人震驚。面對(duì)這一系列暴露出大問(wèn)題的大事故，這幾天媒體的文人們都在反思。比如針對(duì)延安的車禍，媒體文人從各個(gè)方面進(jìn)行了深刻的反思，有的反思奪命的“長(zhǎng)途臥鋪客車”，認(rèn)為長(zhǎng)途客車已經(jīng)成利潤(rùn)機(jī)器，事故死亡率達(dá)10%，隱藏著極大安全隱患、接連奪命的雙層臥鋪客車為中國(guó)獨(dú)有。有的反思“凌晨禁駕卻監(jiān)管不力”，停車休息制度形同虛設(shè)。有的反思疲勞駕駛，有的反思客車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

反思不可謂不全面，也不可謂不深刻，可是，這些角度各異的反思并沒(méi)有讓人感到釋懷，而是感到了一種“似曾相識(shí)”的重復(fù)感和悲愴感。反思，成了每一次災(zāi)難和事故后習(xí)慣性的輿-論大戲可再沉重和深刻的反思，也不能阻止下一次悲劇的如期而至。悲劇在重復(fù)，反思也在重復(fù)，今天的反思，不是昨天悲劇的終結(jié)，而是明天悲劇的開(kāi)始。今天的反思，可以一字不改地拿到下一次的悲劇反思中去，因?yàn)閱?wèn)題也是頑固地毫無(wú)改觀，悲劇只是換了個(gè)時(shí)間與地點(diǎn)。

面對(duì)重復(fù)發(fā)生的悲劇，作一些老生常談的評(píng)論，在悲劇和壞消息的輪回中一天天地走過(guò)，這是讓老百姓感到無(wú)力的地方。

顯然，問(wèn)題不在反思，而在真正應(yīng)該反思的當(dāng)事人、責(zé)任人和決策者的缺席，這種缺席，讓每一次事故后的反思都成為一場(chǎng)自欺欺人的游戲和營(yíng)造“我們?cè)谖�取教�?xùn)”的集體幻覺(jué)。也使反思成為一個(gè)虛偽空洞的事故后表情。

看看這幾天的反思，都是誰(shuí)在反思呢？媒體和公眾。被悲劇震撼的公民，不忍同胞命喪大火的民眾，痛不欲生的親人，目睹過(guò)無(wú)數(shù)次類似事故的網(wǎng)友，從現(xiàn)場(chǎng)發(fā)回報(bào)道的記者，尋找事故根源的時(shí)事評(píng)論員——他們?cè)诜此迹�他們�(cè)谧穯?wèn)，他們?cè)趯ふ沂鹿时澈蟮脑獌春偷準(zhǔn)住？墒牵�他們本沒(méi)有責(zé)任去反思，他們對(duì)事故的發(fā)生并不負(fù)有責(zé)任，都只是與事故不相關(guān)的旁觀者。

真正應(yīng)該反思的是哪些人呢？不是媒體和公眾，而是當(dāng)事人當(dāng)事部門，負(fù)有監(jiān)管責(zé)任的政府部門，負(fù)有直接責(zé)任的相關(guān)企業(yè)，與暴露出的問(wèn)題有關(guān)系的相關(guān)者。是誰(shuí)讓夜間停車休息制度形同虛設(shè)，是誰(shuí)對(duì)一再奪命的雙層臥鋪客車麻木不仁，又是誰(shuí)在疲勞駕駛，什么逼著和縱容司機(jī)疲勞駕駛？應(yīng)該反思的是制造了這些悲劇的人，還有，那些可能發(fā)生悲劇的其他地方的掌權(quán)者和決策者。

媒體和公眾的反思，雖然暴露了問(wèn)題并提上了議程，可是，不客氣地說(shuō)，這些反思是沒(méi)有用的，無(wú)助于現(xiàn)實(shí)的改變和制度的完善——因?yàn)�，出�?wèn)題的不是媒體和公眾，媒體和公眾也無(wú)法改變決策的結(jié)果，只能營(yíng)造一種“反思的幻覺(jué)”。只有那些犯錯(cuò)的人反思，掌握著決策權(quán)的人自省，能夠以實(shí)際行動(dòng)改變結(jié)果、強(qiáng)化監(jiān)管、完善制度、避免悲劇的人痛定思痛，才能夠達(dá)到反思的效果。

換句話說(shuō)，只有能夠決定雙層臥鋪客車存廢的人反思，執(zhí)行著對(duì)客車夜間休息進(jìn)行監(jiān)管的人感到了壓力，長(zhǎng)期習(xí)慣驅(qū)使著司機(jī)疲勞駕駛的企業(yè)痛定思痛，深刻地反思自身的問(wèn)題，現(xiàn)實(shí)才能改變。因?yàn)�，改變現(xiàn)實(shí)的鑰匙掌握在他們手上，他們?nèi)绻麩o(wú)動(dòng)于衷和麻木不仁，所有的反思都是白搭。

這正是當(dāng)下中國(guó)出了問(wèn)題后的反思困境。令人尷尬的事實(shí)是，一群沒(méi)有決策權(quán)的、不負(fù)有責(zé)任的人在作沉痛的反思狀，在反思各個(gè)環(huán)節(jié)上暴露的問(wèn)題，而那些負(fù)有責(zé)任的人卻集體缺席。只是為了化解輿-論危機(jī)而四處滅火，只想平息輿-論。甲地出了問(wèn)題，乙地的政府部門覺(jué)得那是別人的事，淡定地看熱鬧，而沒(méi)有因此反思本地可能存在同樣的問(wèn)題。甲地出了問(wèn)題，甲地官方只會(huì)就事論事地寄望于這個(gè)熱點(diǎn)趕緊過(guò)去，而沒(méi)有真正的“避免悲劇再度發(fā)生”的制度性努力。

一個(gè)基本的常識(shí)是，沒(méi)有嚴(yán)厲的、制度性的問(wèn)責(zé)，就沒(méi)有真正的反思。

其實(shí)，很多事故發(fā)生后，都沒(méi)有真正的反思。媒體和公眾并不是在反思，而是在通過(guò)分析事故背后的問(wèn)題追問(wèn)相關(guān)部門的責(zé)任，可很多時(shí)候我們的問(wèn)責(zé)制并沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，所謂的調(diào)查結(jié)論是在輿-論催逼下像牙膏一樣慢慢擠出來(lái)，處理幾個(gè)人也不過(guò)是為了平息輿-論。沒(méi)有“犯了錯(cuò)就要付出代價(jià)”的一一問(wèn)責(zé)，有幾個(gè)人會(huì)認(rèn)真反思？失職者可以輕易逃脫追究，瀆職者逍遙法外，不作為者穩(wěn)坐高位，作惡者毫發(fā)無(wú)損，誰(shuí)想反思？有什么必要反思？而沒(méi)有反思的結(jié)果，就是悲劇的層出不窮不斷上演。

生病的是政府部門，吃藥的不該是媒體和公眾，反思也是如此。需要打破那種反思的幻覺(jué)，必須用嚴(yán)厲的問(wèn)責(zé)制，逼著那些責(zé)任人、當(dāng)事人、決策者去反思，去查找問(wèn)題的根源，堵上漏洞和強(qiáng)化監(jiān)管。如果出了問(wèn)題，烏紗帽真的沒(méi)了；如果失職瀆職了，仕途就從此結(jié)束——不用鞭子抽，他們自然會(huì)反思和糾錯(cuò)。

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