11.22 事故反思
在社會一步步向前發(fā)展的今天，我們的工作之一就是教學，反思意為自我反省。那么大家知道正規(guī)的反思怎么寫嗎？下面是小編收集整理的11.22 事故反思，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
青島11.22輸油管泄漏爆燃事故發(fā)生以后，引發(fā)全社會的極大關注。上至黨和國家領人，下至普通網民百姓，在為這起事故表示高度關切和痛心的同時，都在思考一個同樣的問題：那就是如何舉一反三吸取教訓，如何制定落實措施亡羊補牢，杜絕類似事故的再發(fā)生。中石化集團總公司，為了深刻吸取11.22事故教訓，把2014年定為“從嚴管理年”。要求整個石化系統(tǒng)，痛下決心，舉一反三，從嚴管理，從嚴要求，以前所未有的力度，全面提升企業(yè)管理水平。
指出：要做到“一廠出事故、萬廠受教育，一地有隱患、全國受警示”。
我們應該從11.22事故中得到什么警示？吸取什么教訓呢？我們單位從事天然氣生產和銷售，同樣有使用年限超期的天然氣埋地管道，有一些還是八十年代建廠一直運行至今的。而天然氣更容易揮發(fā)擴散，更容易引發(fā)火災爆炸，管道一旦泄漏有著比石油管道更大的危險性。隨著屬地地方經濟飛速發(fā)展，我們的油氣管道及設施，有比青島11.22泄漏的輸油管更為嚴重的遭遇。如：地方村鎮(zhèn)開發(fā)建房、修路占壓；埋地、跨河等嚴重腐蝕；更有不法分子在油氣管道上直接打孔竊氣；氣井等地面油氣設施的盜竊和破壞等。雖然我們對埋地管道進行過改造、檢查、維護，但仍存在諸多隱患，對我們的油氣生產安全構成嚴重的威脅。
青島11.22，暴露出的突出問題是：“輸油管道與城市排水管網規(guī)劃布置不合理；安全生產責任不落實，對輸油管道疏于管理，造成原油泄漏；泄漏后的應急處置不當，未按規(guī)定采取設置警戒區(qū)、封閉道路、通知疏散人員等預防性措施”。
類似的問題，在我們單位也或多或少的存在著。比如：人口密集區(qū)域天然氣管道泄漏應急救援，污油罐車道路運輸發(fā)生交通事故應急救援等，我們都還沒有完善的與地方聯動的應急預案，更談不上聯合演練持續(xù)改進，一旦發(fā)生險情，我們更是難以應對。
在直接作業(yè)環(huán)節(jié)管理上，承包商施工作業(yè)環(huán)節(jié)突出的管理問題，承包商資質掛靠，工程分包、轉包，施工作業(yè)人員素質差，安全意識淡薄的問題，我們作為甲方生產單位，安全監(jiān)督管理不嚴，放松放任等問題，仍然是我們安全管理的短板。
我們的員工還沒有“我要安全”的積極需求，在安全上的主動性還不夠，習慣性違章時有發(fā)生；更缺乏“我會安全”的操作技能和“我能安全”的責任心。
我是單位的專職安全管理人員，肩負著企業(yè)安全的神圣使命，承擔著企業(yè)重要的安全責任。但感到自己快退休了，就放松了要求，有不思進取、得過且過的思想，工作缺乏積極性和創(chuàng)造性。安全管理不嚴格，工作不扎實，有時候對崗位存在的隱患姑息遷就，有時候對員工的違章行為視而不見，沒有認真履行好自己的崗位職責。這些思想和行為都有悖于自己的安全使命，更是埋在思想上的安全隱患的。
前車之鑒后事之師，青島11.22事故造成的后果太慘重了。如果我們還不能對自己企業(yè)的安全現狀有足夠的認識，對存在的問題麻木不仁。還不能引以為戒，深刻吸取教訓的話，那么青島11.22的今天就可能會成為我們的明天。
這些日子在忙于學習傳達文件，全面排查整改隱患，制定完善演練應急救援預案的同時。我也在反思自己，回憶自己和企業(yè)走過的磕磕絆絆的安全管理之路。從開始的盲目到慢慢的理性，從開始的膽大到最后的膽小，有委屈，有欣慰，有慚愧，也有慶幸......。
2000年，我們單位門前馬路兩側的下水道也曾發(fā)生過爆炸險情。因鄰近的化工廠排污排進污油，揮發(fā)聚集的油氣充滿上百米長的下水道，經檢測濃度已經逼近爆炸極限。當時馬路兩側都是商戶，路上車輛行人絡繹不絕，隨時都有可能發(fā)生爆炸。發(fā)現以后我們立即上報廠安全科，并在第一時間實施馬路警戒和人員疏散，隨后組織人員撬開下水道蓋板，釋放油氣混合氣體，降低可燃氣體濃度。后來油田和住地市縣領導、公安消防部門也紛紛來現場指導，并取締了污油排放源。由于發(fā)現及時，采取措施得當，較好的避免了一起下水道爆炸事故的發(fā)生。
我們單位的630輸氣管道，是整個中原油田的天然氣主干線，2014年被建設的“濮洲大市場”商戶及商業(yè)街占壓。管道壓力高、管徑大，且投入使用已近20年，由于占壓無法對其進行例行檢查維修維護。市場每天有大量的村民聚集，一旦發(fā)生泄漏，極易發(fā)生群死群傷的惡性事故。我們廠及時上報中原油田，并一度成為濮陽市的重大安全隱患上報至河南省。為了油田的大安全，也為了照顧地方利益，后來還是我們出資對占壓段進行了繞行改造，徹底消除了這一重大隱患。
2014年，我們的529輸氣管道被不斷發(fā)展的民用建筑占壓，雖長度只有2千米，但占壓長度達到五分之一。因多家私營小企業(yè)和不法分子無數次竊氣打孔，又無數次的堵漏焊補，管道變得“千瘡百孔”，管壁自然無法承受生產壓力。為防止管道爆炸，我們廠即決定放棄廢除了該埋地管段，并改造至地面架空，徹底根除了深藏的管線隱患。
多年來，我們廠我們區(qū)之所以能連年實現天然氣安全生產，主要得利于廠嚴格的HSE管理，得利于企業(yè)濃厚的企業(yè)安全文化氛圍。記得建廠初期，老廠在教育員工時有句口頭禪：“我們每天上班都要小心翼翼，如履薄冰，要像坐在火山口上一樣，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，心驚肉跳，時時刻刻繃緊安全這根弦”。居安思危是一句常用的成語，但我們的老廠長卻把這個成語的順序倒置，讓職工樹立“居危思安”的安全理念。正是這些老一輩油氣人用鮮血甚至是生命換來的安全理念，讓我們深刻認識到了油氣生產的極大危險性，并下大氣力建設夯實了安全基礎，把安全措施落實到了實處。正是這些掛在嘴邊近似嘮叨的警示，讓我們心中的警鐘長鳴，頭腦里的安全弦時刻繃緊，牢固樹立了危機憂患意識，有效預防了事故的發(fā)生，從而做到防患于未然。
青島11.22事故為我們敲響一記響亮的警鐘，石化人被驚醒了！中原石油人被驚醒了！回首看看我們的走過的安全之路，檢查我們單位的安全管理，檢討我們自己的本職工作，距離人民對央企的期望還有很大差距，距企業(yè)的要求還相差甚遠。
愚者用自己的流血換取教訓，智者用他人的教訓避免流血。青島11.22事故奪去了62條鮮活的生命，130多人不同程度的受傷，這個沉重的代價讓我們心痛萬分，這個教訓讓我們刻骨銘心。
痛定思痛。我們要以從嚴管理年活動為契機，以安全生產月活動為平臺，全面檢查、整改天然氣生產、運輸過程中存在的安全隱患，消除不安全因素，有效的控制事故風險。舉一反三，深入查找我們在安全管理上的薄弱環(huán)節(jié)，堵塞漏洞，建立健全規(guī)章制度，采取有力措施補短，做到未雨綢繆。
重新認識油氣生產過程中的危害因素，全面評估外部油氣管道存在的風險，制定有效措施，落到實處責任到人。加強現場安全管理，特別是承包商管理，對其危險作業(yè)環(huán)節(jié)進行全過程監(jiān)督。
制定完善應急救援預案，建立油氣管道事故救援油地聯動網絡，并通過演練不斷提高職工隊伍的應急救援能力。擔當起石化人的安全責任，合理規(guī)范我們的油氣設施建設，定期檢查維護我們的油氣管道安全，為油區(qū)民眾創(chuàng)造一個安全的環(huán)境。
強化紅線意識。牢牢守住“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價”這條不可逾越的紅線，把人民群眾和員工生命安全放在首位，安全管理以人為本，加強員工安全意識和安全技能培訓教育，全面落實“211”和“七想七不干”工作法，切實做到“四不傷害”。
認真履行自己的安全職責，堅持原則，鐵心硬手抓安全，在“三違”面前絕不心慈手軟，為企業(yè)發(fā)展保駕護航，為我們的安全生產守住最后一道防線。
管道爆炸還是泄漏爆炸
媒體在“11·22”事故的報道中，多采用“青島輸油管道爆炸”一詞，這一表達不夠準確，甚至有媒體稱“爆裂管線長度達3.5千米”�！拜斢凸艿辣ā币话闶侵腹艿纼劝l(fā)生的爆炸，而在用的輸油管道因為管線內沒有氧氣，形不成爆炸氣體，除非壓力過高，一般是不會發(fā)生爆炸的。
青島經濟技術開發(fā)區(qū)發(fā)生的輸油管道泄漏爆炸事故，是因為輸油管泄漏的油品，排入市政污水、電力、通信等管網設施的通道，油品揮發(fā)后與空氣混合形成了爆炸氣體，遇明火才發(fā)生爆炸的。所以“11·22”事故應是“輸油管道泄漏爆炸事故”。
爆炸還是爆燃
爆炸是在有限體積或空間內，發(fā)生的劇烈化學反應，使容器或有限空間內的壓力迅速增大，致使容器或空間破裂，破裂的容器或空間碎片，是對人、建筑物構成破壞的主要因素。爆燃是在寬廣的空間，發(fā)生的瞬間燃燒現象，因為壓力與熱能在短時間內可以散開釋放，所以爆燃造成的破壞相對要小一些。
這次“11·22”事故發(fā)生在市政管網內地面以下的部位，應該是爆炸，發(fā)生在地面以上則是爆燃。
誰負主要責任
中石化的輸油管道為什么緊挨居民區(qū)而建呢？泄漏的油品為何輕易能進入市政管網？輸油管道距離市政管道為何如此之近，相關設計是否存在缺陷？這些質疑是有道理的。
石化企業(yè)的油氣管線，因易燃易爆和壓力因素存在很大危險，特別是在居民區(qū)，一旦泄漏，火源又難以管控，很容易發(fā)生群死群傷和嚴重的環(huán)境污染事故。那么中石化管道公司輸油管線，為什么會建在青島開發(fā)區(qū)呢？具體情況雖不了解，但可斷定，依據中石化油氣管道建設的原則，油氣管線不應該從人口密集的地區(qū)通過，因為從設計到建設這都是“大忌”。因此，筆者認為，輸油管道、居民區(qū)、市政管網三者，誰后建誰就應承擔主要的法律責任。
如何避免此類事故
作為石化油氣生產管道運輸的企業(yè)，應堅持“以人為本、安全發(fā)展”的理念，擔當起社會安全責任。隨著社會經濟發(fā)展，不斷提高油氣生產運輸安全管理水平，避免或減少事故的發(fā)生。
管道企業(yè)應規(guī)范建設。油氣生產場站、輸送管道等，設計建設時一定要避開人口密集的城鎮(zhèn)居民區(qū)，并對所屬管道擔負起安全責任�！妒吞烊粴夤艿辣Ｗo法》第二十三條規(guī)定：“管道企業(yè)應當定期對管道進行檢測、維修，確保其處于良好狀態(tài)；對管道安全風險較大的區(qū)段和場所應當進行重點監(jiān)測，采取有效措施防止管道事故的發(fā)生”。
共同保護管道設施。油氣管道建設是一個城市運轉的命脈，在建設的同時，政府和公眾都要擔負起愛護油氣管道的責任和義務。在設計和建設城鎮(zhèn)市政設施和居民區(qū)時，應該依照法律要求，避開油氣生產管道設施。二者發(fā)生矛盾時，也要協(xié)商解決。對不法分子進行的盜竊破壞行為，一定要制止或舉報。
應急救援控制。油氣管道企業(yè)和地方政府都應依照《石油天然氣管道保護法》第三十九條規(guī)定：“管道企業(yè)應當制定本企業(yè)管道事故應急預案，并報管道所在地縣級人民政府主管管道保護工作的部門備案；配備搶險救援人員和設備，并定期進行管道事故應急救援演練”。油氣管道一旦發(fā)生泄漏，應該按照預案，迅速隔離油氣泄漏區(qū)域，禁止車輛人員活動。事態(tài)發(fā)展嚴重時，應撤離附近的居民，將人員傷亡和財產損失降至最低。
本人所在的單位，是中原油田天然氣生產企業(yè)。由于熟悉石油天然氣的危險性，及時采取有效措施，曾先后兩次成功避免了類似事故。一次是某私人化工廠生產的殘余輕油排入了居民區(qū)下水道；另一起是埋在地下的天然氣管線，因腐蝕穿孔致使燃氣泄漏至下水道。當我們發(fā)現下水道有天然氣氣味時，首先用儀器檢測了天然氣含量，并立即封鎖道路，設置警戒區(qū)禁止車輛行人通行，消除引爆的火源。然后組織人工掀開下水道蓋板，避免油氣與空氣在下水道混合形成爆炸氣體，找出油氣危險源，最終消除了事故隱患。
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