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對交通事故的反思
事情已經(jīng)離我們很長一段時間了！從那場震驚世人的北京市建國以來最大交通事故也基本上可以稱為建國以來全中國為數(shù)不多的特大交通事故發(fā)生以來至今已經(jīng)快兩年了。在這兩年里，遠離了我們的人們在天堂快樂嗎？我無意讓他們的親人重新陷入悲傷的情緒當(dāng)中。但是當(dāng)中國政府在那件事情之后以少見的力度推動政策進行更加嚴(yán)厲的交通整治至今，所有的一切看起來更加簡單，只不過加上了一個所謂的科技玩意，那就是軌道衡，也就是我們通常所說的計重收費的儀器。其實質(zhì)到底有多大的改觀呢？
鏡頭一：在黑漆漆的深夜，一排拉煤的汽車被截在了路邊，一個個粗壯的司機都圍在了國徽的周邊，國徽什么都不說，只是一個勁的搖頭，面無表情，那種鐵面無私立刻讓人悠然而生一種尊敬，仿佛包公一樣；
鏡頭二：一個渾身黑乎乎的司機不緊不慢的向旁邊的小賣部走去，在他的腳踏進屋門前的一剎那，頓住腳，然后撣了撣身上的仆仆風(fēng)塵，堅定的走了進去。
“老板，有可樂嗎？”
“有，大的還是小的？”
“大的，多少錢？”
“３００！”
“給我來一瓶！”
黑乎乎的手從懷里拿出皺皺巴巴的三張，往老板手里一塞。老板隨后拿起筆在旁邊的一個好似費用報銷單樣的小本上就像龍飛鳳舞一樣寫了幾個字。
“拿好！”
“謝謝！”
一句廢話都沒有，隨手抄起那張紙條，邁著堅定的步伐毅然決然的轉(zhuǎn)身而去。
見到國徽一言不發(fā)，把紙條往他手里一塞。國徽看都沒看，回頭對著保安一臺手，“抬桿放行！”
鏡頭三：一天天、一輛輛，這種淹沒在漫長的車流中的紅日慢慢落了下去！
好似是電影的膠片，卻更加勝似電影的制作！這是發(fā)生在延慶長城腳下的某收費站的一幕，每天這樣的故事就這樣上演著！
2014年12月4日２０時２０分許，一個平凡的日子，但是對于某些人絕對是不平凡的一天，甚至是人生的最后一天。
段迎春，內(nèi)蒙古個體運輸戶，車牌號為蒙B21344，該車掛靠于包頭市五星經(jīng)貿(mào)有限責(zé)任公司，事發(fā)當(dāng)天由其雇傭的司機馬正雄、曹東升駕駛，馬結(jié)婚不過數(shù)日。運輸貨物為電石，該種貨物為易燃易爆品，屬于危險貨物，但車輛并未取得危險品貨物運輸資質(zhì)，且裝載量達到77.74噸屬于嚴(yán)重超載超限，在由北向南行駛至北京市昌平區(qū)八達嶺高速路進京方向４９公里＋４００米處時，由于車輛故障與前方北京途汽車公司的一輛大客車后部右側(cè)相撞，兩車翻入道路左側(cè)山溝。由于電石泄漏兩車起火，造成兩車司機及大客車上乘車人共２４人死亡、９人受傷、兩車燒毀、損失電石４０．７８噸的特大事故。事發(fā)后一天，段迎春到公安機關(guān)主動投案。
2014年10月27日，將近一年的事故調(diào)查后正式對段迎春進行宣判：判處段迎春有期徒刑６年，一審并追加索賠將近９００余萬元。庭審時間用了三個小時，座無虛席，期間，段迎春數(shù)次向所有在座的人深深的鞠躬致歉，兩腿微顫，說話不清。段迎春在宣判后表示不上訴。
這是新聞媒體對當(dāng)時場景的描述：“距開庭還有20分鐘，能容納50人的旁聽席座無虛席，一些遇難者的家屬靜靜地坐在旁聽席上等待開庭，段迎春的父親和兒子也從內(nèi)蒙古趕來，但由于旁聽人數(shù)有限，他們只能等候在法庭外。上午8點30分，段迎春被法警押進法庭，已被羈押近一年的他表情木訥，坐下后一直用手搓著膝蓋，當(dāng)法官詢問其是否認(rèn)罪時，他聲音顫抖地說：“認(rèn)罪�！倍斡涸诜ㄍド匣貞浧鹗掳l(fā)經(jīng)過，他的聲音很低沉，不時哽咽地說不下去，幾次向車禍死難者家屬深鞠躬。法官認(rèn)為，段迎春違反易燃性物品管理法規(guī)的規(guī)定，在運輸電石的過程中發(fā)生重大事故，犯危險物品肇事罪，鑒于他是自首，同時綜合事故其他原因后，判處段迎春有期徒刑6年，“我不上訴。我不懂法，超載危險物品，給無辜的人們帶來了災(zāi)難，在這里我對那些遇難者和他們的家屬表示最誠摯的道歉�！倍斡涸诜ㄍド仙罹弦还�。”
讓我們再來看一下事故中一位幸存者的新聞描述：“趙宇是這次車禍的幸存者，事發(fā)地點是他回家的必經(jīng)之地�！懊看谓�(jīng)過那里(事發(fā)地)心里都很難過，腦海里全是著火的情景，揮都揮不去�！壁w宇說完深嘆了一口氣，在事故中腰部骨折的他目前已經(jīng)康復(fù)，但很長時間無法從車禍陰影中走出。當(dāng)聽說段迎春因此獲刑6年，他表示自己并沒有高興，就像事發(fā)時沒有仇恨，他說：“車禍只是個意外，大家應(yīng)該珍惜生命�！� ”
段迎春、趙宇，因一次車禍而成為相連的人，如果說趙宇是受害者，那段迎春呢，他就不是受害者了嗎？那些所有死去的以及受傷的是受害者，難道馬正雄、曹東升就不是受害者了嗎？如果說北京途汽車公司是受害者，那么包頭五星經(jīng)貿(mào)公司就不是受害者了嗎？如果說河流變成污水成了受害者，那么致此的車輛就不是受害者了嗎？如果說段迎春被宣判是得到了公正的話，那么其他的司機以及運輸行業(yè)、物流業(yè)乃至于全社會就不是受害者了嗎？
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