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物流公司人員管理制度
1目的
為加強公司的物流管理，妥善保管倉庫庫存物資，使采購物資入庫及領用、產品出入庫規(guī)范化，避免發(fā)生不必要的損失，特制定本規(guī)定。
2范圍
本規(guī)定包括產成品入庫、銷售、外協(xié)加工、采購物資入庫、材料領用出庫的相關管理。
3 物流管理的要求
所有物資應做到:每日清點、核對，保持帳、卡、物三一致,并根據(jù)物資實際狀況,對長期不用以及需報廢帳務處理的物資應及時清理,辦理相關手續(xù)。
3.1產成品
3.1.1產成品的入庫
3.1.1.1產品完工并經(jīng)質量檢驗員檢驗合格后，車間核算員填寫"產成品入庫單"，要求把入庫單位、日期、產品圖號、產品名稱、規(guī)格、數(shù)量、單價、金額、工時等填寫齊全，經(jīng)車間主任簽字批準，檢驗部門加蓋"檢驗合格"章后，倉庫管-理-員核對實物、合格證驗收入庫。倉庫保管員必須嚴格把關，對于手續(xù)不全或單據(jù)填寫不完整，不允許物資入庫。
3. 1. 1. 1. 1產品圖號、產品名稱、規(guī)格、工時一律按技術部提供的標準填寫。
3. 1. 1. 1. 2入庫單價一律按財務部提供的產值(不含稅)價格填寫。
3.1.1.2驗收入庫的產品按品種，按社會銷貨需要擺放整齊，做到合理、牢固、整齊、安全不超高。
3.1.2產成品出庫
3.1.2.1 產品銷售發(fā)出時,必須經(jīng)質量檢查部門認定無質量問題后，銷售人員填寫產品出庫單及收發(fā)清單,財務部根據(jù)出庫單開出門證，收發(fā)清單須購貨單位簽字或蓋章后返回倉庫,由倉庫核對后返財務部。
3.1.2.2產品發(fā)貨程序:第一步倉庫保管員接到通知后，在倉庫查看產品品種是否齊全，以備發(fā)貨；第二步按銷售員開具的出庫單上的產品數(shù)量清點清楚發(fā)貨；第三步提貨人持產品出庫單到財務部交款或辦理相關手續(xù)，由財務部開據(jù)出門證；第四步倉庫見出門證提貨聯(lián)后方可發(fā)貨。
3.1.2.3對于社會零星銷售的要先收款后發(fā)貨，若銷售價格低于公司規(guī)定最低價的，必須經(jīng)公司總經(jīng)理批準后方可發(fā)貨。
3.1.2.4發(fā)出貨物退回,由業(yè)務人員在貨物退回當月及時辦理退庫手續(xù),并經(jīng)質檢部門檢驗簽字,有質量問題的,應根據(jù)質檢報告單寫有關處理報告總經(jīng)理批示后,交財務帳務處理。
3.1.2.5對于售后服務需用的產品必須經(jīng)總經(jīng)理簽批后，才能往外發(fā)貨，同時經(jīng)辦人要求對方將舊產品返回，以舊換新，否則不予以發(fā)貨。若是先發(fā)貨的，售后服務人員要在當月負責追回舊產品，并辦理退庫手續(xù)。
3.1.2.6所有發(fā)出商品應在當月及時辦理結算,若遇特殊情況,最遲在2月內辦理完結算手續(xù)。
3.2委托加工材料
委托加工材料的出入手續(xù)由生產部協(xié)助受托加工單位辦理,并負責委托加工材料的收回。
3.2.1委托加工材料出庫
3.2.1.1應填領料單并填寫齊全。內容包括:領料單位、時間、材料類別、材料名稱、型號及規(guī)格、計量單位、數(shù)量、單價、金額、用途、領料人、發(fā)料人、批準人簽字。
3.2.1.2領料單一式三份, 倉庫、財務、受托加工單位各一份。
3.2.1.3領料人持領料單到財務部開據(jù)出門證，倉庫見出門證提貨聯(lián)方可發(fā)貨。
3.2.2委托加工材料完工入庫
3.2.2.1 入庫程序同材料入庫程序相同，同時按入庫數(shù)量減少委托加工材料數(shù)量，
3.2.2.2倉庫辦理入庫時，應核對原出庫數(shù)量，完工返回入庫的數(shù)量與出庫數(shù)量不符時,屬加工報廢或者丟失的應填"委托加工賠償清單"交受托單位簽字確認后，隨同發(fā)票和入庫單、受托加工單位所持原出庫時的領料單，返財務部。
3.2.2.3委托加工的成品入庫價格應為：加工費加材料費，要求分別注明加工費、材料費，加工費按委托加工協(xié)議價格辦理。
3.2.2.4委托加工材料要求當月返回，最長時間不能超過2個月，年終全部收回，若外協(xié)未完工而不能收回，應致函對方予以確認。
3.3采購物資
3.3.1采購物資入庫
3.3.1.1倉庫保管員根據(jù)采購員填制并經(jīng)檢驗員蓋章后的外購物資驗收通知單核對實物，根據(jù)購貨發(fā)票填寫入庫單，要求分清類別，內容完整，準確無誤。
3.3.1.2無采購發(fā)票的物資可根據(jù)同類物資的賬面價格或市場價格（采購員提供）辦理估價入庫，并在入庫單上注明"暫估入庫"，交采購員一份。開回發(fā)票后， 先開紅票沖原暫估，注明"沖×年×月×日暫估"，再辦理正式入庫。
3.3.2采購物資出庫
3.3.2.1生產物資由領料部門根據(jù)生產計劃成套領用，注明用途，認真填寫領料單，經(jīng)車間主任或生產部長簽字批準后，倉庫保管員方可發(fā)料。
3.3.2.2主要材料鋼材的領用。在倉庫不能存放的情況下，需存放生產現(xiàn)場的，由車間代保管，購進后由倉庫保管員協(xié)同領用車間核算員共同驗收數(shù)量，倉庫保管員辦理入庫，車間核算員按入庫數(shù)量同時辦理出庫，月末將未用材料辦理假退料手續(xù)，并填制"月份主要材料( )領用明細"報表。倉庫每月對車間未用材料退庫進行核對，無誤后開據(jù)下月1日領料單，發(fā)現(xiàn)問題及時向領導匯報。
3.3.2.3對外銷售的材料由倉庫保管員根據(jù)業(yè)務員填寫的收發(fā)清單，按賬面價格填寫領料單。用于售后服務的材料必須經(jīng)主管經(jīng)理批準后，方可發(fā)貨。
4考核辦法
4.1倉庫人員沒按要求驗收入庫的,每次考核10元。
4.2產品及材料出庫手續(xù)不齊全，當事人每次考核5元。
4.3沒有開出門證而出公司的，每次考核門衛(wèi)50元。
4.4售后服務發(fā)出的產品,舊產品當月未返回的每一筆業(yè)務考核當事人10元，第2個月仍未追回的考核產品原值。
4.5發(fā)出商品辦理結算不及時，超過1個月的每一筆業(yè)務考核當事人10元，超過2個月的停發(fā)工資。
4.6委托加工材料返回不及時, 造成的直接經(jīng)濟損失由責任人承擔。
4.7產品出廠檢查出現(xiàn)失誤，造成的直接經(jīng)濟損失由責任人承擔。
物流公司管理制度
為加強公司車輛管理，規(guī)范日常業(yè)務操作，做到節(jié)約開支，明確責任，確保安全行車，結合公司實際工作的需要，特制定本規(guī)定。
一、 車輛購置的管理：
1、車輛購置、更新應根據(jù)公司的實際情況，按照適用、經(jīng)濟、配套的原則選擇車種、車型；
2、車輛購置必須按公司固定資產管理辦法的固定資產購置程序以及《公司采購、分包商評定領導小組工作程序》的相關規(guī)定辦理；
3、新車購置必須按合同規(guī)定及有關文件，如車輛清單或裝箱單以及原廠說明書進行驗收，并清點附件、隨車工具，如有不符應拒絕接收；
4、驗收車輛時應組織固定資產分管負責人、采購員、使用部門負責人及駕駛員同時驗收，并學習使用注意事項和各種調整數(shù)據(jù)；
5、新車購進后必須及時及時登記，建立登記卡，將車輛型號、牌號、車況等各項數(shù)據(jù)逐一按編配用途和技術性能使用。
6、購置舊車必須經(jīng)上級主管部門批準，按上述購車程序辦理；
7、車輛內部調撥必須經(jīng)公司主管業(yè)務副總批準，并填寫車輛調撥清單，由交換雙方負責人簽字，連同車輛登記本及相應的隨車技術檔案一并調撥。
二、 車輛使用的管理：
1、新車投入使用在磨合期內應做到減載、限速行駛；
2、對車輛管理實行司機負責制，未經(jīng)公司主管業(yè)務副總批準，不準擅自調換車輛使用。
3、嚴禁司機將車輛交給無證人員駕駛或練習駕車，嚴禁公車私用。
4、經(jīng)批準在外停放的車輛，必須做好安全防范措施。若晚上19：30以后工作用車，必須報車輛管理（調度）員備案，十一時前必須返回指定停車場停車，否則按私自用車處理。特殊情況須同時報車輛管理（調度）員及主管業(yè)務副總同意。
5、分公司各營業(yè)部因工作用車駛離特區(qū)時，必須提前向分公司業(yè)務部報告并保持與車輛管理（調度）員聯(lián)系，以便車輛管理（調度）員掌握車輛動向。車輛在外發(fā)生交通事故或其它事件，應及時報告車輛管理（調度）員，并妥善處理。
6、公司所有員工因私需使用貨車時，必須報主管業(yè)務副總批準后，由車輛管理（調度）員安排車輛及司機。
7、嚴禁將公司車輛交由外單位人員駕駛，特殊情況必須經(jīng)公司主管業(yè)務副總書面同意。
8、分公司應根據(jù)所轄車輛的數(shù)量、業(yè)務生產情況合理調度車輛，車輛的日常調度由分公司總經(jīng)理或指定車輛管理（調度）員負責。
三、車輛技術檔案的管理
1、為利于掌握車輛的使用性能及改裝、改型和主要總成、機件變更后使用性能的變化，為車輛保養(yǎng)、修理和對車輛進行技術鑒定提供依據(jù)，必須建立車輛技術檔案；
2、車輛技術檔案主要是記載車輛的來源、投產日期、車輛原值、基本裝備、技術性能、 年行駛里程、修理次數(shù)和間隔里程、車輛調動、改裝、改造、停駛、復駛、封存、機損、報廢、燃料、輪胎、季度生產任務完成情況、年度利潤完成數(shù)量等；
3、技術檔案資料登記辦法：凡車輛調動、牌照變更、停駛、封存、改裝、改造、車損以及駕駛員調動等，三日內由車輛管理（調度）員負責登記；
4、車損事故處理結案后，必須填寫損修情況和處理結果存檔；
5、車輛運行情況記錄，由車輛管理（調度）員在下季首月3內登記交分公司綜合審核后公布并由分公司綜合部保存；
6、保修情況記錄由車輛管理（調度）員負責填記在保修技術卡片上，重點寫清保養(yǎng)類別、日期、間隔里程、重大技術情況等。
四、車輛保養(yǎng)的管理
1、為保證車輛在任何條件下使用的可靠性，減少燃料和材料的消耗，延長車輛大修間隔里程，必須及時地進行車輛的修理和保養(yǎng)，車輛的技術保養(yǎng)分為一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)。
2、一級保養(yǎng)是檢查車輛外露部位的螺栓、螺母，檢查各總成內潤滑油平面，加添潤滑油，排除發(fā)現(xiàn)的故障，每周由正班司機負責。
3、二級保養(yǎng)除執(zhí)行一級保養(yǎng)的作業(yè)項目外，主要清洗各個空氣濾清器，檢查、調整發(fā)動機、底盤及電器設備的工作狀況，并完成一些附加小修項目。
4、三級保養(yǎng)是以總成解體、清洗、檢查、調整、消除隱患為中心，以改善其技術狀況，可與車輛季度審同時進行。
5、每年5月及11月須進行一次換季保養(yǎng)，檢查蓄電池、冷卻系統(tǒng)的變化，夏季蓄電池電液容易蒸發(fā)，每日收車后必須檢查液面高度并及時補充。
五、車輛維修的管理
1、零件修理：為節(jié)約原材料，降低保修費用，應對磨損、變形或損傷而不能繼續(xù)使用的零件修理。
2、汽車小修：主要是消除汽車在運行中發(fā)生的臨時故障和局部損傷，對自然磨損或總成的外部征象能預先估計的小修項目，應集中組織計劃性的小修作業(yè)并結合一、二、三級保養(yǎng)進行。
3、總成大修：總成經(jīng)過一定使用里程后，其基礎件和主要零件破裂、磨損、變形，需要拆散進行徹底修理，以恢復其技術性能的修理作業(yè)。
4、汽車大修：車輛行駛一定里程后機件嚴重磨損，技術性能下降并經(jīng)過技術鑒定，對各總成進行一次恢復性的修理。大修必須嚴格按計劃進行，并報總經(jīng)理批準后實施。
5、車輛維修由各正班司機寫好維修項目，按公司汽修申報流程報批后，在定點廠維修。
6、進廠維修的車輛司機應監(jiān)督按報修項目維修，如發(fā)現(xiàn)報修項目與維修項目不符，額外部分由報修人自負。未經(jīng)批準，不準私自將車輛送廠維修。
六、車輛用油管理
1、廣州、深圳地區(qū)車輛用油統(tǒng)一由公司按一車一卡的方式，實行加油卡的管理，廣梅汕分公司、珠海分公司、懷化分公司實行實用實報的管理。
2、嚴禁司機攜帶另外容器加油。
3、對汽車用油確定定額指標，按不同類型的車輛，每百公里定額用油指標，以單車核算，按月統(tǒng)計行車公里和汽油的消耗情況，在定額之內的按實際節(jié)約數(shù)提取10%作為司機節(jié)約獎金。
4、公司車輛管理（調度）員為車輛用油的管理責任人，對各汽車的耗油標準應隨時掌握，確定每百公里的耗油定額指標，實行節(jié)約有獎，超額受罰的辦法以調動駕駛員節(jié)油降耗的積極性。
七、司機管理
1、公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及當?shù)赜嘘P交通安全管理規(guī)章規(guī)則，安全駕駛，并遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。
2、司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件，按時完成規(guī)定的保養(yǎng)作業(yè)，經(jīng)常保持車況良好，車容整潔，工具附件無丟失損壞；每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。
3、出車前認真檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，正確地起動和預熱發(fā)動機，低檔起步平穩(wěn)加速，逐漸增加發(fā)動機負荷，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調整。
4、出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。
5、遵守駕駛員操作規(guī)程，根據(jù)氣候、道路和交通流量，掌握適當?shù)能囁俸蛙嚲�，避免不必要的緊急制動。
6、行駛中注意各儀表指示情況，隨時掌握車輛性能狀況，途中發(fā)生故障應及時檢查排除，不會檢修的應立即報告車隊長，不帶故障行車。
7、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取適當?shù)耐７诺攸c和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。
8、司機離開車輛時，必須鎖好門窗保險鎖，防止車輛被盜，對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。
9、遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程，注意休息，并嚴禁開疲勞車、“英雄車”、“堵氣車”和酒后開車；文明開車，行駛中要做到禮讓“三先”（先讓、先慢、先停）。
10、不論什么時間，司機身上必須帶通訊工具（手機或傳呼機），對公司的傳呼應盡快回復。
11、努力學習業(yè)務知識，遵守公司各項規(guī)章制度，樹立為客戶服務、為XXXX服務的精神。
12、熱愛本職工作，努力鉆研業(yè)務技術，熟悉車輛性能，掌握在各種條件下的駕駛操作要領和常見故障排除技能。
13、自覺遵守交通規(guī)則，服從交通民-警指揮，接受交通民-警的檢查，謙虛謹慎，不驕不躁，確保行車安全。
14、司機的業(yè)務學習、考評和日常工作由車隊統(tǒng)一安排，隨車司機做好行車記錄。
八、安全管理
1、車輛是公司的主要生產設備也是公司的貴重固定資產，任何交通事故和其他事故，都會給國家及公司財產造成嚴重損失，給受害者及其家庭造成不幸和痛苦。因此，車隊的安全管理必須從思想上予以高度重視，在實際工作中采取強有力的措施，防范各種事故的發(fā)生。
2、綜合部要把安全管理做為一項經(jīng)常性工作來抓，并制定具體的安全措施，定期檢查。
3、加強思想教育工作，每月召開一次司機安全學習分析會，運用正反兩方面的事例，反復講明事故的危害性和防止事故的重要性。
4、定期組織學習各項安全規(guī)章及交通規(guī)則，每半年進行一次安全知識考試。
5、定期總結安全工作，每月一小結，每季一大結，年終全面總結。
6、車輛以防機械事故為主，要求手腳制動器靈敏，后視鏡齊備，各種儀表健全，并配備干粉滅火器。
7、車輛應堅持出車前、行駛中、返回后的“三查”工作，出車前主要檢查油水電系統(tǒng)是否暢通，有無跑漏；查安全設施是否齊全；查制動機件是否靈敏。行駛中檢查，長途行駛一百公里即應停車檢查主機和各零配件情況，及時排除故障。返回后檢查車輛的完也狀況，及時進行保養(yǎng)維修。
8、司機應做到“四不出車”：（1）油電水系統(tǒng)有故障不出車；（2）制動設備性能不良不出車；（3）安全設備不齊不出車；（4）司機身體狀況不好不出車。
9、車輛管理（調度）員應組織經(jīng)驗豐富的司機和維修人員，對短途車輛進行定期的安全技術檢查，對長途車輛進行出車前檢查，及時排除故障，保證安全行駛。對每次安全技術檢查結果，應建立檔案。
10、鑒于汽車駕駛作業(yè)分散、單人操作、上下班時間不正常、生活不夠規(guī)律等特點，應給予司機充足的休息時間；特別對于出遠途司機的家庭生活，應予關照，解除他們的后顧之憂。
九、交通事故處理
1．凡發(fā)生交通事故，必須立即保護現(xiàn)場和搶救傷者，并及時報告交-警部門和車輛管理（調度）員及本單位領導。
2．對發(fā)生交通事故，逃離現(xiàn)場或偽造現(xiàn)場，沒有保護好現(xiàn)場或私下解決的，所造成的一切后果，由當事人負責。
3．交通事故發(fā)生后，當事人必須在十二小時內如實寫出事故經(jīng)過的書面報告，分別送總經(jīng)辦和車輛管理（調度）員備案，當事人必須積極協(xié)助處理該事故。
十、 賠償責任
1、發(fā)生車輛被盜的，除向保險公司索賠部分賠償外，其余部分由當事人分別下列情況給予承擔相應的賠償責任：
（1）因駕駛員個人原因，不能提供車輛證件，導致公安部門及保險公司拒絕受理，或被扣除絕對免賠，其經(jīng)濟損失由駕駛員承擔；
（2）駕駛員擅自將車借給他人使用或私自用車，賠償車輛全部的實際損失；
（3）經(jīng)批準的私事用車，賠償車輛實際損失的80%；
（4）因工外出辦事或班后不按規(guī)定地點停放，賠償車輛實際損失的50%。
2．各種情況發(fā)生車輛損壞，除向保險公司索還部分賠償外，其余部分當事人分別承擔賠償責任：
（1）班后不按規(guī)定地點停放車輛，由當事人全部承擔；
（2）擅自將車輛借給他人使用或私自用車，由駕駛員全部承擔；
（3）車輛因公停放在指定停車場地或在公司內停車場地，發(fā)生相互碰撞損壞。由當事人或肇事者賠償百分之十。
3．發(fā)生各類事故造成的所有經(jīng)濟損失，除向保險公司索還部分賠償外，其余部分由當事人根據(jù)不同原因和責任承擔：
（1）因工發(fā)生交通責任事故，我方負次要、同等、主要、全部責任者，分別承擔百分之十、百分之二十、百分之三十、百分之四十的賠償款；
（2）經(jīng)批準的私事用車，由當事人全部承擔；
（3）駕駛員擅自將車輛借給他人使用或私自用車，由駕駛員全部承擔；
（4）凡發(fā)生交通事故私下解決者，由當事人全部承擔；
（5）駕駛員不嚴格執(zhí)行車輛例行保養(yǎng)檢查，違反車輛駕駛操作規(guī)程，導致車輛發(fā)生機械事故，造成的經(jīng)濟損失，由駕駛員全部承擔。
十一、獎懲
1．因工作需要駕駛車輛發(fā)生事故司機有過錯的，扣發(fā)司機當月安全獎及年終安全獎，根據(jù)情節(jié)寫出書面檢討，視情節(jié)嚴重情況可調整崗位，并扣6-10分。
2．私自出車、公車私用或未經(jīng)批準將車輛交與他人駕駛的扣除當月安全獎及年終安全獎，寫出書面檢討，并作行政處罰。發(fā)生責任事故的，司機應負全部責任，產生的經(jīng)濟損失，保險公司賠償后的差額部分由司機負責賠償，并扣10-60分。
3．未按指定位置停放車輛，防盜措施不力，責任心不強或保管不當造成車輛丟失，除按第五條第一款規(guī)定標準賠償外，扣除全年安全獎，寫出書面檢討，并作行政處罰，扣3-10分。
4．司機將車輛交給無證人員駕駛或借給他人學開車的，扣發(fā)司機三個月的安全獎及年終安全獎，造成的經(jīng)濟損失由當事司機負責，情節(jié)嚴重發(fā)生交通事故的送交公安機關處理，并扣6-60分。
5．深圳地區(qū)車輛離開特區(qū)未向車輛管理（調度）員報告的，扣發(fā)司機三個月安全獎；如發(fā)生責任事故由部門經(jīng)理與司機各負50%責任，并扣6分。
6．違反本規(guī)定其他條款的，視情況由司機所在部門與車輛管理（調度）員共同提出處理意見后報綜合部審核再報公司領導審批。
7．工作時間及所有外出的司機未經(jīng)批準，不得做與工作無關事情（睡覺、辦私事、兜風等），一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情節(jié)輕重，給予罰款、降級，直至開除處理，并扣6-60分。
8．所有司機必須嚴格遵守交通規(guī)則，違規(guī)造成的闖紅燈、超速等各類罰款，由駕駛人自負。
9．駕駛員每個季度內未發(fā)生任何交通事故且遵守本規(guī)定和公司制度，未被公司考核，公司發(fā)給安全獎100元。
10、司機全年安全行車未發(fā)生交通事故的，未被公司考核，給予年終安全獎勵500元。
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