非機動車停車管理

自2015年開始，交-警總隊通過市政市容環(huán)保組辦公室向相關(guān)區(qū)下發(fā)了《世博道路交通管控區(qū)周邊區(qū)域非機動車停放管理工作意見》。按照《工作意見》要求，公安交-警部門與市容環(huán)境、城-管、非機動車停放管理單位等聯(lián)手，保持“迎世博”期間形成的聯(lián)合管理機制，實行勸阻引導(dǎo)、清理整治與處罰相結(jié)合，集中整治與日常管理相結(jié)合，確保執(zhí)法管理取得實效。據(jù)統(tǒng)計，自2015年以來，市中心區(qū)域和閔行、寶山12個區(qū)交-警部門，聯(lián)合相關(guān)部門，以世博周邊區(qū)域、主要道路、主要旅游接待點、主要商業(yè)網(wǎng)點和交通樞紐等為重點區(qū)域，增加管理覆蓋率，消除管理盲區(qū)，共實施集中整治200余次，查處非機動車“亂停放、亂騎行”等違法行為近30萬起。

下一步工作：

（一）加強停放設(shè)施的規(guī)劃。非機動車停放問題，和其他交通問題一樣，需要規(guī)劃先行，才能有效預(yù)防和解決，特別是一些可能引發(fā)較大非機動車停放需求的設(shè)施，如交通樞紐、軌道交通站點、商業(yè)網(wǎng)點、學(xué)校、醫(yī)院、旅游景區(qū)等，因此，已建議規(guī)劃、建設(shè)管理部門在新建、改建時就應(yīng)考慮到非機動車停放設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)，并確保有效投入使用；而在道路改建、公共廣場等市政設(shè)施建設(shè)的時候，也應(yīng)考慮到停放點的設(shè)置。這不但有利于從源頭上減少停放供需矛盾所引發(fā)的亂停放問題，而且可以避免為應(yīng)對“亂停放”而疲于應(yīng)付，“應(yīng)急”、“突擊”設(shè)置停放點。同時，根據(jù)非機動車停放需求的變化情況，繼續(xù)開展非機動車停放點設(shè)置的調(diào)整、新增。

（二）保持執(zhí)法管理力度。長期以來騎車人“車騎到哪里就停哪里”、“哪里方便就停哪”的不文明出行習(xí)慣難以一朝一夕可以改變，只有保持執(zhí)法管理的連續(xù)性，才能保證執(zhí)法效果的長久。因此，交-警部門將繼續(xù)聯(lián)合市容環(huán)境、城-管等相關(guān)單位，通過組織聯(lián)合執(zhí)法，形成合力，根據(jù)停放管理變化，及時調(diào)整工作重點，持續(xù)加強執(zhí)法管理。

（三）繼續(xù)開展宣傳教育。非機動車是上海市民-主要的出行方式之一，規(guī)范非機動車停放，需要每個騎車人的自覺遵守。只有人人都樹立“文明出行、有序停車”的意識，自覺遵守停車規(guī)則、共同維護停放秩序，才能真正保持長期的效果。因此，交-警部門將進一步加強宣傳工作，提高市民“規(guī)范停放”意識，從根本上解決“亂停放”頑疾。  

城市交通管理是一項綜合性的工作，需要社會各界的理解、配合和支持，希望通過公安交-警部門的嚴格管理和市民群眾的積極配合，為上海社會經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造一個良好的交通環(huán)境。

最后，再次對您的熱情支持和肯定表示感謝！

市公安局--中國訴求網(wǎng)

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