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汽車站安全例檢制度
第一條 為進一步加強汽車客運站（以下簡稱客運站）營運客車安全例行檢查（以下簡稱安全例檢）工作，規(guī)范客運站安全例檢行為，依據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》（中華人民共和國囯務(wù)院令第406號）、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》（交通運輸部令2012年第2號）、《汽車客運站級別劃分和建設(shè)要求》（交通行業(yè)標準JT/T200-2004）等規(guī)定，制定本規(guī)范。
第二條 本規(guī)范適用于三級及以上客運站。其他客運站可參照執(zhí)行。
第三條 營運客車實行安全例行檢查制度。本規(guī)范所稱安全例行檢查是指在受檢車輛進行了正常維護并檢驗合格的前提下，由客運站車輛安全例檢人員（以下簡稱例檢人員）在不拆卸零部件的條件下，借助簡單的工具量具，采用人工檢視的方法，對影響營運客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況所實施的例行檢查。
第四條 客運經(jīng)營者和營運客車駕駛?cè)耍ㄒ韵潞喎Q駕駛?cè)耍⿷?yīng)嚴格執(zhí)行有關(guān)法規(guī)、規(guī)章和標準，定期對車輛進行安全技術(shù)檢驗、綜合性能檢測與維護，保持車輛技術(shù)狀況完好。
第五條 客運站應(yīng)高度重視安全例檢工作�？瓦\站應(yīng)與進入該站的營運客車所屬客運經(jīng)營者簽訂營運客車進站協(xié)議，明確雙方關(guān)于安全例檢的責任和權(quán)利，并嚴格履行協(xié)議。
第六條 客運班線單程營運里程小于800公里的客運班車和往返營運時間不超過24小時的營運班車，實行每日檢查一次；客運班線單程營運里程在800公里（含）以上的客運班車和往返營運時間在24小時（含）以上的營運班車，實行每個單程檢查一次。未經(jīng)安全例檢或安全例檢不合格的營運客車，客運站不得排班發(fā)車，駕駛?cè)瞬坏糜闷溥\送旅客。
第七條 客運站應(yīng)設(shè)立安全例檢機構(gòu)，負責安全例檢的組織實施。例檢機構(gòu)應(yīng)建立健全崗位職責、工作程序和監(jiān)督機制等，保障安全例檢工作正常有效運行。
第八條 客運站應(yīng)按日檢車輛數(shù)配備例檢人員�？瓦\站例檢人員配置可以參照附件1執(zhí)行。
第九條 客運站應(yīng)當制訂安全例檢工作人員培訓計劃，明確培訓內(nèi)容、培訓時間和考核目標，做好培訓記錄與總結(jié)。
第十條 例檢人員應(yīng)具備必要的汽車專業(yè)知識和實際工作能力，掌握客車構(gòu)造和常用檢驗方法，熟悉客運管理相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范，參加客車安全例行檢查崗前專項培訓并經(jīng)考核合格，持有機動車維修質(zhì)量檢驗員（安全例檢）從業(yè)資格證。
例檢人員工作中，應(yīng)遵守行為規(guī)范，佩戴標識，用語文明，認真作業(yè)，秉公辦事，不徇私情。
第十一條 客運站應(yīng)及時向客運經(jīng)營者通報安全例檢信息。
第十二條 客運站應(yīng)當制訂包含安全例檢內(nèi)容的應(yīng)急預案。
第十三條 客運站應(yīng)當建立安全例檢抱怨處理制度，接受駕駛?cè)撕蜕鐣谋O(jiān)督。
客運站對接到的舉報和投訴應(yīng)當及時予以調(diào)查和處理。
第十四條 客運站應(yīng)設(shè)置例檢場所，其中應(yīng)包括輔助用房。同時應(yīng)設(shè)置明顯的車輛通行指示標志，正確引導營運客車順暢進入車輛安全例檢場所（以下簡稱例檢場所）。應(yīng)在例檢場所醒目位置公布安全例檢流程圖示，安全例檢項目、檢查方法、技術(shù)要求及其他注意事項。
第十五條 例檢場所面積應(yīng)滿足車輛安全例檢的作業(yè)要求，例檢場所地面應(yīng)堅實、平整，并具備防風、防淋、防曬及良好的采光、照明和通風等條件。例檢場所應(yīng)配置對講設(shè)備。例檢場所應(yīng)設(shè)有供檢查客車使用的地溝或舉升裝置。
新建或改建的客車檢查地溝或舉升裝置配置數(shù)量可以參照附件1執(zhí)行。地溝的長度應(yīng)當不小于承檢車輛最大長度的1.1倍，寬度不小于0.65m，深度不小于1.3m，并配備安全電壓的照明設(shè)施。
第十六條 例檢場所應(yīng)配備保證安全例檢工作安全的停車楔及安全例檢工作所需的檢驗工具和量具。
檢驗工具和量具主要有：檢驗錘、便攜式照明器具、輪胎氣壓表、輪胎花紋深度尺，以及套筒扳手、扭力扳手、鋼卷尺、鋼板尺等。
第十七條 檢驗量具須經(jīng)法定或授權(quán)的計量檢定機構(gòu)檢定，并取得計量檢定合格證，且在有效期內(nèi)使用。
第十八條 安全例檢機構(gòu)應(yīng)對設(shè)施設(shè)備加強管理，保持設(shè)施設(shè)備技術(shù)狀況良好。
第十九條 客運站營運客車安全例行檢查工作流程可以參照附件2執(zhí)行。
例檢人員應(yīng)按照《營運客車安全例行檢查技術(shù)規(guī)范（試行）》（附件3）的要求進行檢查，并填寫檢查記錄或錄入安全例檢信息管理系統(tǒng)。
第二十條 例檢人員對經(jīng)檢驗合格的車輛簽發(fā)安全例檢合格通知單，作為營運客車報班發(fā)車的依據(jù)。
安全例檢合格通知單自簽發(fā)時起，24小時內(nèi)報班有效。安全例檢合格通知單超過時限的營運客車，須重新進行安全例檢，合格后，方可報班。
《營運客車安全例檢合格通知單》式樣見附件4。實行安全例檢信息化管理的，可另行規(guī)定。
第二十一條 安全例檢不合格的營運客車，需要修理的，由例檢人員開具安全例檢不合格項目告知單，交當班駕駛?cè)藢④囕v送到具有相應(yīng)資質(zhì)的維修企業(yè)進行維修。維修合格后，維修企業(yè)檢驗員開具維修合格憑證，加蓋維修企業(yè)印章。當班駕駛?cè)藨{維修企業(yè)出具的合格憑證到安全例檢機構(gòu)辦理復檢。
第二十二條 安全例檢機構(gòu)應(yīng)建立健全安全例檢臺賬并妥善保存，保存期不少于6個月。
第二十三條 客運站應(yīng)逐步建立安全例檢信息化管理系統(tǒng)，提高安全例檢效率和質(zhì)量。安全例檢信息化管理系統(tǒng)應(yīng)能夠?qū)崿F(xiàn)營運客車經(jīng)車輛身份識別進入例檢場所完成安全例檢的功能。
第二十四條 客運站所在地縣級以上道路運輸管理機構(gòu)負責客運站監(jiān)督檢查。
汽車客運站車輛發(fā)車前安全例檢制度
1、車輛進入始發(fā)站安全例檢處接受車輛安全例檢，在確認車輛在二級維護有效期內(nèi)、技術(shù)狀況完好后，由檢查員填寫安全例檢記錄卡或安全例檢合格通知單，駕駛員和檢查員在記錄表或通知單上簽字，記錄卡或通知單交駕駛員。
2、營運證照檢查人對車輛行駛證、道路運輸證、線路標志牌、駕駛證、從業(yè)資格證進行檢查，超長客運應(yīng)檢查此車通知單，在確認證牌齊全有效、駕駛員無誤后，檢查人在安全例檢合格通知單上簽字。駕駛員憑通知單報班。
3、調(diào)度室在接到車輛和營運手續(xù)檢查合格通知后，方可對車輛排班，售票處方可按道路運輸證核定載客人數(shù)售票。在已知行車區(qū)域氣候惡劣不宜行車時，不得排班。
4、出站檢查處在班車出站時，必須上車清點核對旅客和駕乘人員人數(shù)，核對車輛、駕駛員，檢查車輛超高、超載情況，填寫出站檢查登記表。駕駛員在出站檢查登記表上簽字，檢查人出站檢查登記表上簽字并對駕駛員進行安全提示后方可放行車輛。
5、各崗位在檢查中發(fā)現(xiàn)不合格時，應(yīng)填寫安全檢查不合格記錄，通知駕駛員或經(jīng)營業(yè)戶整改，未經(jīng)整改合格的車輛不得進入下一程序。
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