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旅游客運公司管理制度
1、GPS信息發(fā)送由專人負責(zé),嚴禁他人亂動。
2、監(jiān)控管理平臺對監(jiān)控車輛發(fā)現(xiàn)超速違規(guī)行為的,須及時糾正違章車輛,并做好記錄。
3、不得用平臺互通功能發(fā)送與GPS管理工作無關(guān)的內(nèi)容。
4、嚴格控制信息量,如無特殊情況不得任意呼叫車輛。
5、保證信息的暢通,如遇到故障,應(yīng)及時通知各相關(guān)單位解決。
6、平臺上傳信息如有重特大或緊急問題,要及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。
駕駛員責(zé)任制
一、認真按交通法所規(guī)定的內(nèi)容駕駛車輛,聽從交通管理人員的智慧和檢查,持證上崗,駕駛車輛時必須持有有效證件,持有“中華人民共和國的機動車輛駕駛證”、“旅游客運人員上崗證”、“從業(yè)資格證”和公司發(fā)的“準駕證”四證缺一不可,做到遵守法規(guī),禮貌行車。
二、嚴格出車前、行車中、收車后的“三檢驗”進行安全檢查,常規(guī)問題及時解決,杜絕事故隱患。
三、各種車輛出車時,必須持有主管部門的派車計劃,并按照定點時間、路線行駛。
四、牢固樹立“安全第一”、“服務(wù)第一”的經(jīng)營理念,確保行車的安全,促進完成防范任務(wù)。
五、積極參加政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),團結(jié)同事,互相幫助,愛崗敬業(yè),認真遵守公司的各項規(guī)章制度。
駕駛員職責(zé)
一、熱愛本職工作,熟悉車輛構(gòu)造性能,能排除常見故障。
二、愛護車輛,按時保養(yǎng),保持車況良好。
三、堅持“三檢”制度,文明經(jīng)營,優(yōu)質(zhì)服務(wù)、熱情待客。
四、熟悉公司的規(guī)章制度,自覺遵守交通法規(guī),確保安全駕駛。
旅游、駕駛員“十嚴禁”和“十不準”
嚴禁無證駕駛,不準違章會車
嚴禁酒后駕駛,不準違章變道
嚴禁疲勞駕駛,不準越線行駛
嚴禁強超強會,不準隨意停放
嚴禁違章超員,不準亂停亂放
嚴禁脫保營運,不準無故曠會
嚴禁改裝改型,不準亂填日志
內(nèi)勤人員職責(zé)
發(fā)展生產(chǎn),保證安全,提供服務(wù),配合工作,內(nèi)勤人員應(yīng)做到:
一、做好客戶的接待工作和回訪工作,并做好辦公室的各項工作和對各方面工作的了解。
二、負責(zé)接聽電話說話和氣,彬彬有禮,上傳下達,做好有關(guān)記錄,必要時馬上通知有關(guān)人員。
三、認真完成上級下達的任務(wù)安排,配合計調(diào)工作,今日的事情今日辦,不拖三拉四。
四、做好車輛行車信息,幫助領(lǐng)導(dǎo)搞好工作。
五、對客戶的投訴進行調(diào)查、落實、并負責(zé)把處理結(jié)果及時反饋給顧客。
六、對司乘人員思想動態(tài)進行了解、調(diào)查、摸底,及時做好司乘人員的思想工作,保證司乘人員的思想工作,保證司乘人員不帶情緒出車,為安全工作和優(yōu)質(zhì)服務(wù)提供保障。
七、及時把上級有關(guān)指示精神達到司乘人員,為安全生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)、正常管理提供服務(wù)。
安全員職責(zé)
一、貫徹執(zhí)行國-家-安-全法律法規(guī)和上級安全文件精神,執(zhí)行公司安全管理制度,管理和監(jiān)督本單位安全生產(chǎn),按時完成公司下達的各項任務(wù)。
二、開展安全教育,搞好安全生產(chǎn)的宣傳活動,不斷總結(jié)推廣先進經(jīng)驗,創(chuàng)新安全管理。
三、積極參加有關(guān)部門組織的各類安全活動,不斷深入公司生產(chǎn)、生活區(qū),主動開展糾正違章,檢查隱患,堵塞漏洞等工作,預(yù)防各類事故發(fā)生。
四、負責(zé)日常安全管理和各類事故處理工作。
五、對各類安全隱患負管理、建議和處置的責(zé)任。對危害或可能危害安全生產(chǎn)的行為及人員予以勸阻或糾正處理。
客車源頭化管理制度
一、按照全省客車源頭化管理工作方案由縣(市)區(qū)交巡警大隊對轄區(qū)內(nèi)從事勞動的客車,逐車進行登記建立檔案,一車一檔,專人管理。
二、必須配備專用檔案柜,按照車號順序,由上到下,由左到右,排列存放。
三、檔案袋和有關(guān)表格由市源頭化管理辦公室統(tǒng)一規(guī)格印制下發(fā)。
四、檔案內(nèi)各種資料必須為國際標準A4紙尺寸。
五、檔案資料內(nèi)容包括:客運駕駛員基本情況登記表:車輛標準彩色照片;行駛證復(fù)印件;有效車輛保險單復(fù)印件;車主及駕駛員身份證復(fù)印件;準駕資格證明復(fù)印件;該車承包民-警與車主駕駛員簽定的安全責(zé)任書,月檢、季檢表原件。
六、月檢表保存6個月,季檢表保存12個月。
機動車駕駛員制度
一、五講
1、講文明:文明行車,禮讓三行,愛崗敬業(yè),弘揚正氣;
2、講道德:禮貌駕駛,救死扶傷,尊客愛貨,安全行車;
3、講-法制:遵章行駛,維護秩序,嚴守條例,責(zé)在自學(xué);
4、講安全:保中精力,謹慎駕駛,保養(yǎng)車輛,杜絕隱患;
5、講團結(jié):尊重他人,約束自己,助人為樂,拾金不昧
二、十不
1、不將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛;
2、不駕駛與自己準駕車型不符的車輛;
3、不闖紅燈;
4、不闖單線,禁行路線;
5、不違章調(diào)頭;
6、不酒后駕馭車輛;
7、不違章超車、會車;
8、不超速行駛;
9、不違章超員;
10、不亂停亂放;
三、三做到
1、愛護車輛:經(jīng)常維護保養(yǎng)車輛,保持客車車況良好;
2、遵客愛貨:關(guān)心乘客,保障安全;
3、無違章,無責(zé)任事故:自覺遵守法規(guī);維護交通秩序,保障行車安全。
公司例保檢查制度
為認真落實“先安全,后生產(chǎn)”的宗旨,根據(jù)公司的有關(guān)文件文件精神,結(jié)合公司司機的勞動強度大,檢查車況的機會相應(yīng)的實際情況,為提高車輛的完好率,減少或杜絕事故的發(fā)生,特制定制度如下:
一、凡回場車輛一律進行例保檢查,按計劃做一、二級保養(yǎng)工作,凡我公司車輛必須嚴格遵守,每少一次罰款10元,不按計劃二何的單車罰款100元,以保障車輛的完好性能。
二、凡檢查出故障的車輛要立即修理,并在修復(fù)后由例保檢查員驗收修復(fù)情況,并在修復(fù)后由例保檢查員驗收修復(fù)情況,并做出登記,若檢查出有故障的車輛,應(yīng)修不修,公司扣證并停車,直到修復(fù)完好,擅自讓病車上路者,發(fā)生的一切責(zé)任事故由單車自負。
三、為了其它車輛的及時檢查,例保檢查地溝不能長時間占用,以保證檢查地溝的暢通和清潔衛(wèi)生。
四、為保證不同發(fā)車時間的車輛都能及時檢查,例保檢查站,從早上5點至23點不斷有人值班,望單車酌情安排例檢時間。檢查是手段,安全才是目的。望各車主提高安全意識,防患于未然,以減少不必要的損失,積極配合公司做好例保檢查工作。
公司財務(wù)管理制度
1、財務(wù)人員必須認真執(zhí)行《會計法》,履行好財務(wù)管理制度。會計做到日清月結(jié),賬實相符,賬據(jù)相符,賬賬相符,賬表相符。按月向公司法人代表送交財務(wù)報表。
2、資金必須統(tǒng)收統(tǒng)支,出納現(xiàn)金必須當天存行,嚴禁將現(xiàn)金放置家中或辦公室內(nèi),杜絕假鈔和差款缺據(jù)。
3、公司賬戶印鑒和各種專用票據(jù),必須由兩人以上保管,嚴禁一人統(tǒng)管印鑒和未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批的票據(jù)入賬。
4、會計管賬不管錢,出納管錢不管賬,F(xiàn)金由出納統(tǒng)一收支,建立現(xiàn)金日記賬和車主交費臺賬,每月核對一次,嚴禁坐支、挪用公-款。各種必須墊支的款項,經(jīng)法人代表審批后實施,誰墊支,誰歸墊,財務(wù)人員負責(zé)催收拖欠款.
5、出納人員支付費用時,嚴格遵守審批制度,會計做賬必須嚴格把關(guān),無法人代表審批的票據(jù)一律拒付,一律不能入賬,收支情況要隨時報告領(lǐng)導(dǎo)。
6、會計出納在做好本職工作的同時,應(yīng)做好兼職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項,做到一專多能、一員多用。
15.旅游客運汽車管理規(guī)定
第一章 車輛停運、開通、變更車輛待命地點規(guī)定
一、凡掛靠在管理公司的車輛申請故障停用及開通、變更車輛待命地點時,統(tǒng)一由管理公司車輛管理部受理。
二、凡停運的車輛視為缺勤;停運時間不足12小時,按缺勤半天計;大于12小時小于24小時的,按缺勤一天計,以此類推。
三、車輛無法出團,經(jīng)營者應(yīng)在該車未調(diào)派出團前,向管理公司車輛管理部申請停運,經(jīng)管理公司車輛管理部對該車進行核實后,準予停運,并在旅游客運管理系統(tǒng)將該車標記為“故障停用”狀態(tài),視為缺勤;車輛開通則按《海南省旅游汽車安全例檢管理規(guī)定》執(zhí)行;如該車未辦理停運手續(xù)的,造成該車輛被調(diào)派后無法執(zhí)行出團任務(wù)的,管理公司有權(quán)按接駁處理,接駁所產(chǎn)生的差價由該車輛經(jīng)營者承擔,接駁后系統(tǒng)將自動默認該車停運1個月;如被接駁車修復(fù)后,在停運滿24小時后方可向管理公司運調(diào)部申請開通。
四、當車輛年審、技術(shù)等級評定停運的,由車輛經(jīng)營者(駕駛員)憑車輛行駛證、營運證、檢測發(fā)票等相關(guān)證明到管理公司車輛管理部辦理開通手續(xù)(三亞待命的車輛可在三亞分公司辦理);停運、開通時,將該車標記為“車輛年審、車輛技術(shù)等級評定”,其排班順序不變,但視為缺勤。
五、旅游客運管理系統(tǒng)只能默認該團次結(jié)束時間24小時前操作停運、變更車輛待命地點;如該車輛已被調(diào)派執(zhí)行次日或當天出團任務(wù)的,系統(tǒng)不給予受理此項業(yè)務(wù)。當該車輛無出團任務(wù)時,車輛經(jīng)營
者可向管理公司車輛管理部申請停運、變更車輛待命地點。
第二章 旅游汽車保險規(guī)定
為加強掛靠車道路運輸安全和管理,保障雙方利益,盡量挽回車輛在交通事故中的經(jīng)濟損失,減輕車輛經(jīng)營者的經(jīng)濟負擔,起到促進安全生產(chǎn)的作用,特制定本條規(guī)定。
一、凡掛靠在管理公司的車輛,必須按照下列規(guī)定購買相關(guān)保險。
1、交強險。
2、第三者責(zé)任險不低于20萬元。
3、道路客運承運人責(zé)任險(以車輛行駛證核定座位為準,每座不低于4萬元)。
4、車主按照相關(guān)規(guī)定購買保險后,需把交強險復(fù)印件及發(fā)票原單、第三者責(zé)任險原單及發(fā)票原單、道路客運承運人責(zé)任險原單及發(fā)票原單交由管理公司車輛管理部代為保管存放。
5、公車公營的旅游車保險由車屬公司按以上(1、2、3條)規(guī)定保額購買,其保單由車屬公司存單備查。
二、車輛經(jīng)營期屆滿后需要取走保單原件的需提交下列資料辦理退市退款后方可取回保險單。
1、將車輛移戶出原車屬公司。
2、拆除GPS車輛監(jiān)控終端。
3、交回車輛經(jīng)營的運輸證及線路標志鐵牌。
第三章 旅游汽車經(jīng)營期屆滿辦理手續(xù)
為做好旅游客運車輛營運期滿退市的安全及債權(quán)債務(wù)善后工作,
管理公司依據(jù)原旅游車輛12家公司的來函,將即將退市的車輛從營收款中每輛車扣取2000-5000不等的押金。車輛退市后,促成其車輛經(jīng)營者:
一、辦理車輛遷出原車屬公司戶籍。
二、將管理公司安裝的GPS監(jiān)控系統(tǒng)拆除。
三、把車輛經(jīng)營的營運證、線路標志鐵牌交還管理公司。
四、終止車輛掛靠經(jīng)營協(xié)議(車輛經(jīng)營者簽名:XXX )。
以上三項手續(xù)辦好后,管理公司方可退還其車輛押金。
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