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事故分類(lèi)及預(yù)防措施
引言 化工行業(yè)就是從事化學(xué)工業(yè)生產(chǎn)和開(kāi)發(fā)的企業(yè)和單位的總稱(chēng)�；ば袠I(yè)滲透各個(gè)方面，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中不可或缺的重要組成部分，其發(fā)展是走可持續(xù)發(fā)展道路對(duì)于社會(huì)發(fā)展，人類(lèi)經(jīng)濟(jì)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義�；ば袠I(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。然而，由于化工行業(yè)工藝復(fù)雜，物料危險(xiǎn)性大，并且存在高低溫、易燃、易爆和腐蝕等作業(yè)環(huán)境，使其成為潛在的危險(xiǎn)性較大的行業(yè)，一旦發(fā)生事故，往往造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。我國(guó)化工行業(yè)的安全生產(chǎn)形勢(shì)相當(dāng)嚴(yán)峻，如不能得到及時(shí)解決，將會(huì)嚴(yán)重制約化工行業(yè)的健康發(fā)展，并對(duì)整個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)和和-諧社會(huì)的建設(shè)帶來(lái)重大影響。 本論文主要介紹化工企業(yè)常見(jiàn)的事故類(lèi)型比如說(shuō)：火災(zāi)，泄漏，化工反應(yīng)，中毒等事故及預(yù)防措施。
一 火災(zāi) 火災(zāi)是指在時(shí)間或空間上失去控制的燃燒所造成的災(zāi)害。在各種災(zāi)害中，火災(zāi)是最經(jīng)常、最普遍地威脅公眾安全和社會(huì)發(fā)展的主要災(zāi)害之一�；どa(chǎn)面臨的安全和環(huán)境問(wèn)題十分嚴(yán)重，化工生產(chǎn)的原料和產(chǎn)品范圍廣、種類(lèi)多，且大部分屬于易燃易爆，有毒有害物質(zhì)。這類(lèi)物質(zhì)已發(fā)生火災(zāi)爆炸。
化工企業(yè)發(fā)生火災(zāi)的主要原因：發(fā)生火災(zāi)的原因有多種，如自然原因。但是常見(jiàn)的化工企業(yè)火災(zāi)都是人為造成的。如人為操作不當(dāng)，違反電氣安全，吸煙，靜電等因素。 經(jīng)驗(yàn)總結(jié)人為化工企業(yè)有一下火災(zāi)安全隱患：
（1） 企業(yè)的火災(zāi)危險(xiǎn)性級(jí)別比較高，極易造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
（2） 企業(yè)使用、存放的危險(xiǎn)化學(xué)物品種類(lèi)、數(shù)量繁多，發(fā)生化工事故易造成環(huán)境污染和火災(zāi)發(fā)生。
（3） 廠房車(chē)間設(shè)計(jì)復(fù)雜，危險(xiǎn)物品的儲(chǔ)存繁多，運(yùn)輸管線縱橫交錯(cuò)，對(duì)被困人員和消防官兵的生命構(gòu)成巨大威脅，加大了滅火救援的難度�；馂�(zāi)處理措施
（1）發(fā)現(xiàn)火情，現(xiàn)場(chǎng)工作人員立即采取措施處理，防止火勢(shì)蔓延并迅速報(bào)告；
（2）滅火組按照應(yīng)急處置程序采用適當(dāng)?shù)南榔鞑倪M(jìn)行撲救；
（3）總指揮根據(jù)事故報(bào)告立即到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮（總指揮不在現(xiàn)場(chǎng)由副總指揮負(fù)責(zé)指揮）；
（4）警戒組依據(jù)可能發(fā)生的危險(xiǎn)化學(xué)品事故類(lèi)別、危害程度級(jí)別，劃定危險(xiǎn)區(qū)，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)周邊區(qū)域進(jìn)行隔離和交通疏導(dǎo)；
（5）救護(hù)組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)，如有需要立即將傷員送至醫(yī)院；
（6）通訊組視火情撥打“119”報(bào)警求救，并到明顯位置引導(dǎo)消防車(chē)；
（7）撲救人員要注意人身安全。
二 化學(xué)物質(zhì)泄漏
危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏原因：
（1） 自然災(zāi)害。如地震、海嘯、臺(tái)風(fēng)等自然因素造成化學(xué)物質(zhì)的泄漏。
（2） 勘測(cè)、設(shè)計(jì)方面存在缺陷。如化工企業(yè)選址不當(dāng)。
（3） 設(shè)備、技術(shù)方面存在問(wèn)題。
（4） 違反操作規(guī)程，操作不當(dāng)。
（5） 交通運(yùn)輸事故引發(fā)危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏。
（6） 人為破壞，如恐怖分子襲擊。
泄漏處理包括泄漏源控制及泄漏物處理兩大部分：
2.1 泄漏源控制
（1）生產(chǎn)過(guò)程中可通過(guò)關(guān)閉有關(guān)閥門(mén)、停止作業(yè)或采取改變工藝流程、物料走副線等方法，并采用合適的材料和技術(shù)手段堵住漏處；
（2）包裝桶發(fā)生泄漏，應(yīng)迅速將包裝桶移至安全區(qū)域，并更換。
2.2 泄漏物處理
（1）少量泄漏用不可燃的吸收物質(zhì)包容和收集泄漏物（如沙子、泥土），并放在容器中等待處理；
（2）大量泄漏可采用圍堤堵截、覆蓋、收容等方法，并采取以下措施：1)立即報(bào)警：通訊組及時(shí)向環(huán)保、公安、衛(wèi)生等部門(mén)報(bào)告和報(bào)警；2）現(xiàn)場(chǎng)處置：在做好自身防護(hù)的基礎(chǔ)上，快速實(shí)施救援，控制事故發(fā)展，并將傷員救出危險(xiǎn)區(qū)，組織群眾撤離，消除事故隱患；3）緊急疏散；警戒組建立警戒區(qū)，將與事故無(wú)關(guān)的人員疏散到安全地點(diǎn)；4）現(xiàn)場(chǎng)急救：救護(hù)組選擇有利地形設(shè)置急救點(diǎn)，做好自身及傷員的個(gè)體防護(hù)，防止發(fā)生繼發(fā)性損害；5）配合有關(guān)部門(mén)的相關(guān)工作。
（3）泄漏處理時(shí)注意事項(xiàng)：進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員必須配備必要的個(gè)人防護(hù)器具；嚴(yán)禁攜帶火種進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)；應(yīng)急處理時(shí)不要單獨(dú)行動(dòng)。
三 化工反應(yīng)造成的事故
雖然由于化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致的事故發(fā)生頻率要比火災(zāi)和泄漏事故要少，但是其后果卻是引人注目和破壞性的�；どa(chǎn)中的化學(xué)反應(yīng)常常是在高溫、高壓、高濃度的情況下進(jìn)行，稍有不慎，就會(huì)發(fā)生事故。近年來(lái)，因?yàn)椴涣私夥磻?yīng)物理化學(xué)性質(zhì)，缺乏準(zhǔn)確的反應(yīng)條件數(shù)據(jù)而導(dǎo)致的反應(yīng)容器破裂、泄漏、爆炸的傷亡事故屢見(jiàn)不鮮。比如說(shuō)化學(xué)反應(yīng)失控造成的事故傷害、灼傷。
3.1 化學(xué)反應(yīng)失控造成事故的原因：危險(xiǎn)識(shí)別不夠充分,沒(méi)有采取必要的措施；缺乏工藝安全信息和培訓(xùn)；批量生產(chǎn)配方變化提高了反應(yīng)失控的可能性；化學(xué)過(guò)程安全防護(hù)問(wèn)題；環(huán)境的變化等因素。
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反應(yīng)失控的控制措施:識(shí)別并控制反應(yīng)危險(xiǎn)；控制變更；維護(hù)工藝設(shè)備的性能；對(duì)員工進(jìn)行危險(xiǎn)和程序培訓(xùn)；實(shí)施有效的應(yīng)急計(jì)劃。
3.2 灼傷事故處理措施
3.2.1化學(xué)性皮膚燒傷
（1）立即移離現(xiàn)場(chǎng)，迅速脫去被化學(xué)物污染的衣褲、鞋襪等；
（2）立即用大量清水或自來(lái)水沖洗創(chuàng)面10～15分鐘；
（3）新鮮創(chuàng)面上不要任意涂抹油膏或紅藥水；
（4）視燒傷情況送醫(yī)院治療，如有合并骨折、出血等外傷要在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)處理。
3.2.2化學(xué)性眼燒傷
（1）迅速在現(xiàn)場(chǎng)用流動(dòng)清水沖洗；
（2）沖洗時(shí)眼皮一定要掰開(kāi)；
（3）如無(wú)沖洗設(shè)備，可把頭埋入清潔盆水中，掰開(kāi)眼皮，轉(zhuǎn)動(dòng)眼球洗滌。
四 中毒事故
突發(fā)性化學(xué)事故常可導(dǎo)致多人中毒，甚至死亡，常被稱(chēng)為重大災(zāi)害性事故，如發(fā)生中毒人數(shù)在100人以上，死亡人數(shù)在30人以上，則形成為特大災(zāi)害性事故。引起化學(xué)事故的物質(zhì)有以下種類(lèi)：氣體（如窒息性氣體一氧化碳、氰化物；刺激性氣體如氮氧化物、氯、氨等），有機(jī)溶劑（苯胺等）。當(dāng)然，在常用的化學(xué)品中能引起事故的有上百種，但是能引起化學(xué)事故的物質(zhì)一定要有基礎(chǔ)條件，即毒物易彌漫，而散發(fā)時(shí)有較多的人接觸。從實(shí)際發(fā)生的情況看，化學(xué)事故多集中在某幾種化學(xué)物質(zhì)上：氯氣、氨氣、氮氧化物、硫化物、光氣等，主要由刺激性氣體和窒息性氣體組成，占全部中毒的75%以上。而其中氯氣、一氧化碳、氨氣三類(lèi)化合物所致的化學(xué)事故占55%左右。其次，由于刺激性氣體遇水即可生成酸或堿，腐蝕性很強(qiáng)，常使設(shè)備、管線損壞，發(fā)生跑、冒、滴、漏，外逸的氣體極易通過(guò)呼吸道進(jìn)入人體而導(dǎo)致中毒。
中毒事故處理措施：
1.如果化工廠發(fā)生中毒事故， 化工廠應(yīng)立即停業(yè)整頓, 增設(shè)通風(fēng)、排毒等衛(wèi)生防護(hù)設(shè)施, 杜絕有毒物質(zhì)的跑、冒、滴、漏; 合理布局廠房, 將生產(chǎn)與生活用室隔離; 建立健全職業(yè)衛(wèi)生檔案、職業(yè)衛(wèi)生管理和操作制度。 待衛(wèi)生行政部門(mén)驗(yàn)收合格后方可重新開(kāi)工。
2. 加強(qiáng)對(duì)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和作業(yè)工人的宣傳、教育工作,提高企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的職業(yè)衛(wèi)生意識(shí)和作業(yè)工人的自我保護(hù)能力。
3. 加強(qiáng)職業(yè)衛(wèi)生法律、法規(guī)的宣傳、貫徹、落實(shí), 加大職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)督力度, 杜絕類(lèi)似事故的發(fā)生。
4.發(fā)生急性中毒應(yīng)立即將中毒者送醫(yī)院急救，并向院方提供中毒的原因、毒物名稱(chēng)等；
5.若不能立即到達(dá)醫(yī)院，可采取現(xiàn)場(chǎng)急救處理：吸入中毒者，迅速脫離中毒現(xiàn)場(chǎng)，向上風(fēng)向轉(zhuǎn)移至新鮮空氣處，松開(kāi)患者衣領(lǐng)和褲帶；口服中毒者，應(yīng)立即用催吐的方法使毒物吐出。
總結(jié)
化工企業(yè)事故發(fā)生與死亡人數(shù)較高的是火災(zāi)、其他爆炸和中毒與窒息, 且在生產(chǎn)工藝中發(fā)生事故較多, 這表現(xiàn)出化工企業(yè)的事故特點(diǎn), 對(duì)于生產(chǎn)企業(yè), 要加大日常生產(chǎn)安全監(jiān)測(cè), 并編制相應(yīng)的事故應(yīng)急預(yù)案, 對(duì)于工藝中出現(xiàn)的異常情況要分析原因及時(shí)處理; 新建和改、擴(kuò)建項(xiàng)目的試生產(chǎn)前要聘請(qǐng)資質(zhì)合格的安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)和經(jīng)驗(yàn)豐富的評(píng)價(jià)專(zhuān)家, 對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行
嚴(yán)格的安全預(yù)評(píng)價(jià), 絕不能將評(píng)價(jià)工作流于形式, 對(duì)于不合格或未達(dá)到安全生產(chǎn)要求和存在安全隱患的項(xiàng)目, 必須整改合格后方能投入生產(chǎn)。
綜上所述, 我國(guó)近年來(lái)化工企業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)不容樂(lè)觀, 需要各企業(yè)加大安全管理力度, 真正樹(shù)立“ 安全第一”的意識(shí)。 各級(jí)安全主管部門(mén)也要加大監(jiān)察力度, 共同維護(hù)好化工企業(yè)的安全生產(chǎn), 為構(gòu)建社會(huì)主義和-諧社會(huì)做出努力和貢獻(xiàn)。
論道路交通事故的成因及預(yù)防措施2017-03-18 21:23 | #2樓
近年來(lái),隨著車(chē)輛的增加,道路交通事故頻發(fā),輕則導(dǎo)致當(dāng)事人經(jīng)濟(jì)遭受損失,重則車(chē)毀人亡。道路交通事故給當(dāng)事人以及家庭都造成或多或少的傷害。本文著重分析道路交通事故的成因及預(yù)防措施。
一、道路交通事故詮釋
交通事故是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。
二、我國(guó)道路交通事故分為四類(lèi)
輕微事故,是指一次造成輕傷1至2人,或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車(chē)事故不足1000元,非機(jī)動(dòng)車(chē)事故不足200元的事故。一般事故,是指一次造成重傷1至2人,或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬(wàn)元的事故。重大事故,是指一次造成死亡1至2人,或者重傷3人以上10人以下,或者財(cái)產(chǎn)損失3萬(wàn)元以上不足6萬(wàn)元的事故。特大事故,是指一次造成死亡3人以上,或者重傷11人以上,或者死亡1人,同時(shí)重傷8人以上,或者死亡2人,同時(shí)重傷5人以上,或者財(cái)產(chǎn)損失6萬(wàn)元以上的事故。
三、道路交通事故案例
案例一:孫偉銘,男,四川廣安縣人。其于2017年底無(wú)證醉酒駕車(chē),造成四死一重傷的慘-案,最終構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪被判處無(wú)期徒刑,剝奪政治權(quán)利終身。案例二:張明寶,男,南京市江寧人。因其2017年6月30日晚,醉酒駕車(chē)造成5死4傷特大交通事故,12月23日南京市中級(jí)人民法院對(duì)造成5死4傷的南京“630”特大醉酒駕車(chē)肇事案作出一審判決,被告人張明寶犯以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪,被判處無(wú)期徒刑,剝奪政治權(quán)利終身。
四、造成道路交通事故的原因
(一)駕照考試不嚴(yán)。駕駛證一般可以通過(guò)兩種途徑獲取。一種是認(rèn)認(rèn)真真地學(xué)習(xí),正兒八經(jīng)參加并通過(guò)駕駛證考試而獲得。另一種是通過(guò)用名貴香煙等潛規(guī)則賄賂教練和考官而獲得駕駛證。后者無(wú)疑是在“培養(yǎng)”馬路殺手。(二)違規(guī)駕駛。最常見(jiàn)的違規(guī)駕駛有超速、超載、逆向行
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駛、闖紅燈等。違規(guī)駕駛是駕駛者平常在不知不覺(jué)中最容易犯的低級(jí)錯(cuò)誤。(三)道路狹窄,配套設(shè)施不完善。隨著人們生活水平的提高,轎車(chē)走進(jìn)了千千萬(wàn)萬(wàn)尋常百姓家,原有的道路勢(shì)必難以滿足車(chē)輛陡增的需要,造成車(chē)輛擁堵現(xiàn)象嚴(yán)重,道路交通事故頻發(fā)。紅綠燈、減速帶、交通標(biāo)志等道路配套設(shè)施不完善也是造成交通事故的重要原因之一。(四)酒后駕車(chē)和疲勞駕駛。酒精能夠興奮和麻醉人的神經(jīng)系統(tǒng),從而干擾人的分辨能力,影響人的協(xié)調(diào)能力。疲勞能使駕駛者精神不集中,反應(yīng)遲鈍,遇到突發(fā)交通狀況難以控制局面。無(wú)論是酒后駕車(chē)還是疲勞駕駛,都是造成交通事故頻發(fā)的重要原因。(五)行人橫穿馬路。行人有時(shí)圖方便,不愿走地下通道和人行橫道,想從哪里穿過(guò)馬路就從哪里穿過(guò)馬路,想什么時(shí)候穿過(guò)馬路就什么時(shí)候穿過(guò)馬路,不看路段,不看車(chē)輛,隨心所欲,交通事故多半就是這么造成的。(六)車(chē)輛故障�？此瓶陀^原因,實(shí)則主觀因素。車(chē)輛故障多半是車(chē)主沒(méi)有定期對(duì)車(chē)況做全面的“體檢”。
五、預(yù)防道路交通事故的措施
(一)駕照考試應(yīng)從嚴(yán)。本著對(duì)自己和他人生命負(fù)責(zé)的態(tài)度,學(xué)員應(yīng)嚴(yán)格要求自己,刻苦練習(xí),憑自己的實(shí)力通過(guò)考試。教練應(yīng)嚴(yán)格要求自己和學(xué)員,耐心教授,一步一步規(guī)規(guī)矩矩指導(dǎo)操作�？脊賾�(yīng)嚴(yán)格把關(guān),絕不降低考試通過(guò)門(mén)檻,絕不為了自身利益而徇私舞弊。只有通過(guò)正規(guī)訓(xùn)練和考試合格的學(xué)員才是合格的駕駛者,才不會(huì)成為馬路殺手。(二)加大違規(guī)駕駛處罰力度。對(duì)違規(guī)駕駛者應(yīng)從重處罰,嚴(yán)重的吊銷(xiāo)駕駛證或終身禁駕。(三)加大道路建設(shè)的投資力度。道路應(yīng)隨著車(chē)輛的增加而及時(shí)拓展,道路配套設(shè)施應(yīng)在道路通車(chē)前全部到位,并隨時(shí)調(diào)整和完善。只有馬路寬闊了,配套設(shè)施完善了,交通事故也就減少了。(四)拒絕酒后駕車(chē)和疲勞駕駛�！伴_(kāi)車(chē)不喝酒,喝酒不開(kāi)車(chē)”應(yīng)成為駕駛者的緊箍咒�！昂染频睦碛汕f(wàn)條,人的生命僅一條”應(yīng)成為駕駛者的警世語(yǔ)。駕駛者應(yīng)牢記“疲勞莫開(kāi)車(chē),開(kāi)車(chē)要專(zhuān)心”。只有駕駛者的道路交通安全意識(shí)加強(qiáng)了,道路交通事故才會(huì)銳減。(五)行人莫橫穿馬路。橫穿馬路是十分危險(xiǎn)的,只要行人和駕駛者中的一方開(kāi)小差或是不留神,就會(huì)釀成道路交通事故。步行外出時(shí)要注意行走在人行道內(nèi),在沒(méi)有人行道的地方要靠路邊行走。橫過(guò)馬路時(shí)須走過(guò)街天橋或地下通道,沒(méi)有天橋和地下通道的地方應(yīng)走人行橫道;在沒(méi)劃人行橫道的地方橫過(guò)馬路時(shí)要注意來(lái)往車(chē)輛,不要斜穿、猛跑;在通過(guò)十字路口時(shí),要聽(tīng)從交通民-警的指揮并遵守紅燈停、綠燈行的交通規(guī)則;在設(shè)有護(hù)欄或隔離墩的道路上不得橫過(guò)馬路。行人走地下通道或人行橫道可以大幅度提高人身安全系數(shù),大幅度降低交通事故發(fā)生的概率。(六)車(chē)輛應(yīng)定期檢查,排除故障,降低道路交通事故的發(fā)生概率。
道路交通安全做到事前預(yù)防總比事后處理強(qiáng)。為了你,為了我,為了他,請(qǐng)開(kāi)好車(chē),行好路,安全第一。
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