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公路工程管理處階段性匯報材料
一、項目概況及技術(shù)標準：
XXXXXXXXXXX全線舊路基寬7.5米， 已按I類加寬值進行了加寬。該段水泥砼路面主要的濱海為斷縫、沉陷、坑槽、不規(guī)則裂縫。接縫碎裂等，且全路段破損較嚴重。本項目路段舊路結(jié)構(gòu)為：23cm水泥混凝土路面+16cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層。本路段路面改造方案為加鋪和重鋪兩種，在舊橋處理及路線起止點采用挖除舊路重鋪結(jié)構(gòu)，其余路段采用多錘頭破碎舊路面后灑布熱瀝青瓜米石下封層，再加鋪25cm厚水凝混凝土路面。本項目路段共有橋梁4座，外觀運營情況基本完好，擬直接利用，涵洞共有52道，大部分涵洞主題結(jié)構(gòu)均完好，不過涵洞大多存有淤積現(xiàn)象，擬新增一座涵洞，擴大改建一座涵洞，加長一座涵洞。路線交叉共有43處，都采用加鋪轉(zhuǎn)角式，并按規(guī)定設置標志牌和警告標志。
設計技術(shù)標準
本項目采用設計車速為30km/h，路基寬度7.5m，起點樁號K14+000.00，路線終點樁號為K24+500.00。公路等級三級，車道寬度2*3.25米，平曲線最小半徑30m，豎曲線半徑
二、工程進度
多錘頭破碎 8.4km 40%
瀝青下封層 58800㎡ 40%
路基土石方 1356m 100%
土路肩硬化 500m 100%
挖除橋頭接順段 50% 50%
水泥混凝土路面 單邊8.5km 40%
三、工程管理情況：
項目辦成立后，制定了“XXXXXXXXXXX路面改造工程管理辦法”進行工程項目的管理工作。
（一）工程招標
XXXXXXXXXXX路面改造工程采用邀請招標方式，工程監(jiān)理招標和施工招標均嚴格按照《公路工程施工招標管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，進行招標，整個招標過程體現(xiàn)了“公開、公平、公正”的原則，最終確定由韶關(guān)市公路工程監(jiān)理有限公司監(jiān)理，由廣東恒輝建設有限公司施工。
（二）項目組織機構(gòu)
管理處設主任、副主任，下設工程部、財務部、綜合部三個職能部門，項目辦從工程質(zhì)量、進度、安全、效益等方面對該工程進行全面管理。項目辦精心配備了精干、業(yè)務能力強的項目管理人員建立了科學合理的項目組織機構(gòu)，為項目順利執(zhí)行起到保障作用。中標施工單位成立項目經(jīng)理部，中標監(jiān)理單位設立項目監(jiān)理部。項目經(jīng)理部和監(jiān)理部進行駐地建設，做到各項規(guī)章制度健全，駐地文明、整潔、有序，實現(xiàn)高水平、高起點管理模式。
（三）工程質(zhì)量管理
一是項目辦堅持以制度管工程，以制度管質(zhì)量、進度，以制度管一切生產(chǎn)活動的原則，首先明確提出了項目辦的總體工作思路，努力
打造“學習型、團結(jié)型、服務型”的項目辦，制定了《公路建設項目管理辦法》、《公路工程質(zhì)量考核辦法》、《監(jiān)理工作考核辦法》、《公路資料整理填報辦法》等多項規(guī)章制度。
二是我處通過規(guī)范監(jiān)理行為，通過獨立的試驗抽檢驗證，通過完善的施工質(zhì)量自檢、監(jiān)理抽檢等形式保證工程質(zhì)量。我處還充分發(fā)揮業(yè)主單位的主動性，認真落實工程質(zhì)量終身責任制，抓住質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點，嚴把材料進場關(guān)，嚴把開工報批關(guān)、嚴把中間檢驗驗收關(guān)、嚴格監(jiān)理程序，加強業(yè)主檢查，建立互相監(jiān)督、互相制約、互相促進的工作機制。
三是為了有效地控制全線工程的施工質(zhì)量，通過加強中心試驗室的工作強化質(zhì)量控制，制定了全線的現(xiàn)場抽檢計劃，重點加強了對路面材料的抽檢控制，在抽檢中堅持以規(guī)范為據(jù)，以規(guī)范的操作數(shù)據(jù)，準確數(shù)據(jù)說話，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時反饋整改，有效的消除質(zhì)量隱患。
四是組織工程質(zhì)量回頭看。為了徹底消滅質(zhì)量隱患，消滅質(zhì)量通病，施工單位和監(jiān)理單位都根據(jù)不同時期、不同的施工重點，分階段組織對全線已完工的分項、分部工程進行質(zhì)量檢查整改。項目辦多次組織施工、監(jiān)理對已完成的路面工程和構(gòu)造物進行檢查，對有問題的環(huán)節(jié)提出整改意見，使質(zhì)量隱患消滅在施工萌芽狀態(tài)。
（四）工程進度管理
依據(jù)項目總體進度要求，我處制定了詳細的工程網(wǎng)絡進度計劃與相適應的控制辦法。在進度計劃的落實上，我處采取“三勤”的管理辦法，即勤檢查，及時掌握進度動態(tài)；勤調(diào)度，堅持每月一次調(diào)度會
制度；勤服務，對工程問題及時答復，為施工單位排憂解難，爭取時間，確保了工程按時竣工通車。
（五）安全生產(chǎn)，文明施工
成立安全領導小組，簽訂施工安全生產(chǎn)責任書，按時進行安全生產(chǎn)大檢查，加強安全生產(chǎn)的教育，通過堅持不懈地落實安全生產(chǎn)措施，在工程施工中，本項目從未發(fā)生任何安全責任事故，各項工程施工任務得以順利完成。
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（六）建設資金管理
為了確保建設資金足額用于生產(chǎn)，我處按照上級有關(guān)工程建設資金管理規(guī)定，嚴格財務管理制度，加強了計量支付管理。嚴格執(zhí)行合同價，加強對工程價結(jié)算和中間支付的審核監(jiān)督，對工程計量項目必須符合技術(shù)規(guī)范及設計圖紙要求，各種批復手續(xù)及檢查驗收合格，經(jīng)監(jiān)理簽認和項目辦確認后，報請建設單位財務、工程部門審核支付。對工程變更嚴格執(zhí)行工程變更管理程序，由施工單位提出變更申請，監(jiān)理工程師、設計代表和項目辦共同到現(xiàn)場復核確認，按變更工程量大小，逐級審批后才予計量支付，做到了建設資金按計劃、按預算、按合同、按進度撥付，確保了建設資金的有效安全使用。
XXXXXXXXXXX路面
改造工程項目管理處
二○一五年八月十五日
公路工程階段性匯報材料范本 (施工)2017-03-26 11:06 | #2樓
湄潭縣交通運輸局：
縣道X365湄潭至仙谷山段（仙谷山路）是湄潭縣的重點工程，因此保證工程質(zhì)量、進度、安全。當前，該工程已進入關(guān)鍵時期，各施工段工作已順利開展實施。為了進一步加強該工程質(zhì)量、進度、安全控制，確保縣道X365湄潭至仙谷山段（仙谷山路）改造工程質(zhì)量優(yōu)良、進度滿足合同要求、安全施工、文明施工以及沿線生態(tài)環(huán)境建設，使該工程各項工作更加有序健康開展，現(xiàn)將自開工以來，我合同段質(zhì)量、進度、安全、控制情況匯報如下：
一、 工程概況
縣道X365湄潭至仙谷山段（仙谷山路）改造工程起點位于擬建的南北三號路延伸線K1+780處，路線沿老路往北依次湄潭經(jīng)殯儀館南進出口（K0+160）、北出口(K0+505)、在建的垃圾中轉(zhuǎn)站（K1+650）、磨石窩采石場（K1+200）、雅馨茶業(yè)(K2+280)、在烏鴨壩原烏鴨橋(K2+765)上游約30米處跨越桃花江后，繼續(xù)沿老路經(jīng)楠木樹（K3+900）、在劉家灣附近(K4+300)右側(cè)離開老路進入新線路段，經(jīng)新石完小(K4+600)、新石村廣場（K5+000）后，一直沿桃花江河岸布線繞開老路兩側(cè)居民集聚地段，在客家渡寨子(K7+000)前接回老路，在清江渡槽附近接順正在建設中的縣道X365仙谷
山路改造工程，路線全長7.32公里。
二、 工程質(zhì)量
施工按照設計及規(guī)范要求施工，符合設計要求及《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》的要求，隱蔽工程急時報監(jiān)理檢驗。自檢和質(zhì)檢符合要求。
三、 工程進度
1、 橋梁的工程進度基本上能滿足工期的要求，但是總體施工基本能滿足施工的要求，現(xiàn)在在施工的工作面，橋梁工程進行良好，擋墻和涵洞工程進行順利，公路路基的挖填方約10萬方。
2、 為了滿足工期的要求及施工的要求，我公司將鋪筑試驗路段，根據(jù)工程的要求，聯(lián)系水穩(wěn)層的原材料、及施工準備工作、還有瀝青路面的原材料等。一旦打開工作面，能立即進行路基的施工。
四、 工程安全
我公司已經(jīng)安排專人負責工程的安全生產(chǎn)工作，到施工現(xiàn)場進行安全巡查，完善安全警示標志，對有關(guān)人員進行安全教育。
五、 需要解決的問題
我公司開工以來，各種機械設備和人員逐漸完善，施工進展比較順利，但施工進度不能滿足要求，其中的突出原因是施工范圍內(nèi)的拆遷工作未順利進行，比如電線，房屋等尚未拆遷，
由于工作面不充足，影響我公司大批機械設備及施工班組不能順利開展工作，至使我們公司退場了一些機械設備。希望有關(guān)單位盡快解決有關(guān)問題，以滿足我施工需求。
六、 為了使程做好，我公司在后期的工作中做到：
1、 根據(jù)國家和地方有關(guān)工程建設管理的法律、法規(guī)、條款和規(guī)定，及時加強工程質(zhì)量管理，嚴格履行施工職責和義務，嚴格控制工程質(zhì)量
2、 以嚴格的要求、高標準的目標，按施工承包合同和技術(shù)規(guī)范、工程竣工驗收辦法及國家的公路行業(yè)標準進行施工，建立全面的質(zhì)量控制體系
3、 加強對施工各標段的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時，及時進行整改，及時解決施工中存在的問題
4、 積極貫徹落實上級相關(guān)領導、檢查團相關(guān)文件，切實加強質(zhì)量控制，和工程進度。
5、 召開質(zhì)量與進度專項工作會議，及時糾正施工中存在的問題并做好記錄，嚴格執(zhí)行程序，特別是對橋梁工程，要保持高標準，嚴要求，確保質(zhì)量和進度順利進行。
縣道X365湄潭至仙谷山段（仙谷山路）
項目部
二0一三年五月十三日
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