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船舶安全管理名詞解釋

時間:2022-03-21 19:08:39 名詞解釋 我要投稿
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船舶安全管理名詞解釋

1.ISM規(guī)則:《國際船舶安全營運和防止污染管理規(guī)則》

2.NSM規(guī)則:《中華人民共和國船舶安全營運和防止污染管理規(guī)則》

3.方便旗船:是指在實行開放登記的國家進(jìn)行船舶登記,從而取得該國國籍,并懸掛該國國旗的船舶

4.PSC港口國監(jiān)督,是指港口當(dāng)局根據(jù)有關(guān)國際公約規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),對進(jìn)入其港口的外國籍船舶實施的一種監(jiān)督與控制,以確保船舶及其設(shè)備符合國際公約要求,船員配備和操作符合使用的國際標(biāo)準(zhǔn)

5.FSC船旗國檢查:海事管理機(jī)構(gòu)根據(jù)本國的法規(guī)對在本國港口的本國籍船舶所實施的安全檢查

6安全管理體系(SMS),是指能使船公司人員和船上人員有效地實施船公司安全和環(huán)境方針的結(jié)構(gòu)化和文件化的體系。

7符合證明(DOC):簽發(fā)給符合本規(guī)則要求的公司的文件。

8“安全管理證書(SMC)”:指簽發(fā)給船舶,表明其公司和船上管理已按照認(rèn)可的安全管理體系運作的文件

9指定人員:為保證船舶營運安全,提供公司與船上之間的聯(lián)系渠道,公司應(yīng)當(dāng)根據(jù)情況指定一名或數(shù)名能直接同最高管理層聯(lián)系的岸上人員。

10關(guān)鍵操作:指其錯誤會立刻導(dǎo)致危機(jī)人員、船舶或環(huán)境的事故或險情的操作

11特殊操作:指其錯誤僅在危險或事故已發(fā)生時才會明顯看出的操作

12高處作業(yè):凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上(含2m)有可能墜落的地方進(jìn)行的作業(yè) 12舷外作業(yè)指在空載水線以上的船體外部進(jìn)行工作。

13水面作業(yè)是指在漂浮于水面的浮具(艇筏)上進(jìn)行的作業(yè)。

14駕駛臺范圍:船舶航行的指揮中心。范圍包括:操舵室、海圖室、GMDSS設(shè)備室、兩翼甲板和標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)甲板等處所

15不符合規(guī)定情況”:指客觀證據(jù)表明不滿足某一具體規(guī)定要求的可見情況。

16 “重大不符合規(guī)定情況”:對人員或船舶或環(huán)境構(gòu)成嚴(yán)重危險,并需要立即采取糾正措施的情況。

17最低安全配員原則 確定配員時:種類、噸位、技術(shù)狀況、主推進(jìn)功率、航區(qū)、航程、航行時間、通航環(huán)境和船員值班、休息制度等因素。

18船舶簽證:海事管理機(jī)構(gòu)根據(jù)船舶或其經(jīng)營人的申請,經(jīng)依法審查,對符合船舶簽證條件的,準(zhǔn)予其航行的行政許可行為

19簽證的補辦 船舶由于搶險、救生等緊急事由,不能按照規(guī)定程序辦理船舶簽證的,應(yīng)當(dāng)在開行前向海事管理機(jī)構(gòu)報告,并在任務(wù)完成后24h內(nèi)補辦船舶簽證

20國際航行船舶:進(jìn)出中國口岸的外國籍船舶和航行國際航線的中國籍船舶。

21口岸:是指國家批準(zhǔn)可以進(jìn)出國際航行船舶的港口。

22船舶檢驗:是船舶檢驗機(jī)構(gòu)對船舶及其設(shè)備的技術(shù)狀況進(jìn)行檢驗、審核、測試和鑒定的總稱。

23公證檢驗:船級社或政府的船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)船舶所有人、經(jīng)營人、租船人或保險人等有關(guān)方面提出的申請,指派驗船師對申請檢驗的項目提供技術(shù)鑒定以證明船舶的實際狀況或產(chǎn)生事故的原因。

公證檢驗的報告可作為海事索賠、保險理賠、費用追償和分?jǐn)偟鹊暮戏ㄒ罁?jù)。

24港口 “港口”是指港灣或河流上具有天然條件或人工設(shè)施的用于船舶停泊、裝卸貨物和上下乘客的地方

集美大學(xué)航海技術(shù)11中隊學(xué)習(xí)部

25內(nèi)水 泛指的“內(nèi)水”系指由一國領(lǐng);和陸上國境線所包圍的水域,包括湖泊、河流及其河口、內(nèi)海、港口、港灣、海峽以及其他位于領(lǐng)海基線以內(nèi)的水域。陸地內(nèi)的水域稱為內(nèi)陸水,領(lǐng);與陸地之間的水域稱為內(nèi)海水。海洋法將內(nèi)海水簡稱為“內(nèi)水” 內(nèi)水的航行權(quán)

內(nèi)水同陸地領(lǐng)土一樣,是沿海國領(lǐng)土的組成部分,沿海國對其擁有完全的排他的主權(quán)

26領(lǐng)海 “領(lǐng)!,通常是指處于某沿海國主權(quán)之下,與該國陸地領(lǐng)土和內(nèi)水鄰接的一定寬度的海域

27無害通過權(quán)

“通過”是指為下列目的通過領(lǐng)海的航行:穿過領(lǐng)海但不進(jìn)入內(nèi)水或?績(nèi)水的泊船處或港口設(shè)施;駛往或駛出內(nèi)水或停靠這種泊船處或港口設(shè)施!盁o害通過”是指通過時不損害沿海國的和平、良好秩序或安全,且符合《聯(lián)合國海洋法公約》和其他國際法規(guī)則。 28緊追權(quán)

緊追權(quán)是指沿海國主管當(dāng)局有充分理由認(rèn)為外國船舶違反該國法律和規(guī)章時,可對該外國船舶進(jìn)行緊追的權(quán)利。

29有害物質(zhì) 有害物質(zhì)是指任何進(jìn)入海洋后易于危害人類健康、傷害生物資源和海洋生物,損害休息環(huán)境或妨礙對海洋其他合法利用的物質(zhì),并包括本公約控制的任何物質(zhì) 30油類:系指包括原油、燃料油、油泥、油渣和石油煉制品在內(nèi)的任何形式的石油

31油船:建造為或改建為主要在其處所裝運散裝油類的船舶,包括油類/散貨兩用船及全部或部分裝運貨油的化學(xué)品船。

32特殊區(qū)域 由于其海洋學(xué)和生態(tài)學(xué)的情況及其運輸?shù)奶厥庑再|(zhì)等方面公認(rèn)的技術(shù)原因,需要采取特殊的強(qiáng)制辦法以防止油類物質(zhì)污染

33油量的瞬間排放率:指任何一瞬間每小時排油的升數(shù)除以同一瞬間船速節(jié)數(shù)的值

34有毒液體物質(zhì):系指IBC規(guī)則第17或18條污染類一欄中所指明的或臨時評定的X、Y或Z類的任何物質(zhì)

35生活污水:系指

① 任何型式的廁所和小便池的排出物和廢棄物 ;

② 醫(yī)務(wù)室(藥房/病房)的面盆、洗澡盆和這些處所排水孔的排出物。

③ 裝有活畜禽貨處所的排出物;或

④ 混有上述排出物的其他廢水。

36垃圾:系指在船舶正常的營運期間產(chǎn)生的并要不斷地或定期地予以處理的各種食品、生活和工作用品的廢棄物(不包括鮮魚及其各部分),但本公約其他負(fù)責(zé)中所規(guī)定的或列舉的物質(zhì)除外

37垃圾告示:①總長12m及以上的船舶應(yīng)張貼垃圾告示。②告示以船上工作語言編寫,船舶(國際)還應(yīng)以英文、法文和西班牙文書寫

38艙底含油污水艙;是指在排放,過駁或處置之前收集艙底含油污水的艙

船舶安全與管理名詞解釋2017-04-09 20:54 | #2樓

1.安全科學(xué):對人、機(jī)、環(huán)境系統(tǒng)及其控制進(jìn)行全面深入的研究,形成學(xué)科理論體系,旨在對涉及工程技術(shù)的各類系統(tǒng)的安全設(shè)計和應(yīng)用提供普遍的理論指導(dǎo)和具體的規(guī)范。

2.船員:在船上任職和專門從事船上工作的乘員的總稱。 3.質(zhì)量保證:為了提供足夠的信任表明實體能夠滿足質(zhì)量要求,而在質(zhì)量體系中實施并根據(jù)需要進(jìn)行證實的全部有計劃和有系統(tǒng)的活動。

4.質(zhì)量改進(jìn):為向本組織及其顧客提供更多的收益,在整個組織內(nèi)所采取的旨在提高活動和過程的效益和效率的各種措施。

5.質(zhì)量方針:由組織的最高管理者正式發(fā)布的該組織總的質(zhì)量宗旨和質(zhì)量方向。

6.關(guān)鍵操作:其錯誤會立即導(dǎo)致危及人員、環(huán)境或船舶的事故或情況的操作。

7.特殊操作:其錯誤僅在已造成危險情況或事故已發(fā)生時才會明顯看出的操作。

8.港口:港灣或河流上具有天然條件或人工設(shè)施的用于船舶停泊、裝卸貨物和上下乘客的地方。

9.領(lǐng)海:《海洋法公約》規(guī)定:沿海國的主權(quán)及于其陸地領(lǐng)土及其內(nèi)水以外鄰接的一帶海域,在群島國的情形下則及于群島水域以外鄰接的一帶海域。

10.內(nèi)水:國家領(lǐng)陸以內(nèi)及其領(lǐng);向陸一側(cè)的水域。 11.PSC:Part State Control,亦稱港口國管理、港口國監(jiān)控或港口國檢查,是指港口國當(dāng)局對抵港的外國船舶實施的,以船員、船舶技術(shù)狀況和操作要求為檢查對象的,以確保船舶和人命財產(chǎn)安全、防止海洋污染為宗旨的一種監(jiān)督與控制。

12.船舶垃圾:產(chǎn)生于船舶通常營運期間并要不斷地或定期地予以處理的各種食品、日常用品、工作用品的廢棄物。 13.應(yīng)急措施表:IMO的危險貨物運輸分委會根據(jù)海上安全委員會的要求,對《國際海上危險貨物運輸規(guī)則》中列入的物質(zhì)或物品制定的組合應(yīng)急措施表。 

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