首件工程驗收制度征求意見稿

第一條 為了切實保證鄭州軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量，進(jìn)一步強(qiáng)化工程質(zhì)量責(zé)任，加強(qiáng)施工現(xiàn)場工程質(zhì)量管理，使工程驗收一次通過達(dá)到創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)要求，決定全面推行工程質(zhì)量“首件驗收，樣板引路”的制度，通過“首件驗收，樹立一批樣板工程”，提升現(xiàn)場質(zhì)量管理水平。本制度“首件工程”是指：采用統(tǒng)一施工方案和施工工藝在同類工程或工序的第一次施工產(chǎn)品。

第二條 首件工程驗收的要求：

1、設(shè)計單位進(jìn)行了設(shè)計交底。監(jiān)理單位組織了圖紙會審。監(jiān)理單位制定監(jiān)理細(xì)則并進(jìn)行交底。施工方案已按要求進(jìn)行審批。設(shè)計圖紙、施工規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)等齊全有效。

2、工程施工質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計文件、施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

3、參加工程施工質(zhì)量驗收的各方人員應(yīng)具備規(guī)定的資格。

4、參加工程施工質(zhì)量驗收均應(yīng)在施工單位自行檢查評定合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行。

5、隱蔽工程在隱蔽前應(yīng)由施工單位通知監(jiān)理單位進(jìn)行驗收，并形成驗收文件。

6、涉及結(jié)構(gòu)安全的試件、試塊和現(xiàn)場檢驗項目，監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗，見證取樣或檢測。

7、檢驗批的質(zhì)量應(yīng)按主控項目和一般項目進(jìn)行驗收。

8、對涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的分部工程應(yīng)進(jìn)行抽樣檢測。

9、承擔(dān)見證取樣檢測及有關(guān)結(jié)構(gòu)安全檢測的單位應(yīng)具有相應(yīng)的資質(zhì)。

10、首件工程的觀感應(yīng)由驗收人員通過現(xiàn)場檢查共同評定出結(jié)果。 1

第三條 首件工程驗收的劃分：

首件工程驗收劃分詳見《首件工程驗收項目表》（附表一）。

第四條 首件工程質(zhì)量驗收內(nèi)容：

1、首件分項工程質(zhì)量驗收合格應(yīng)符合下列規(guī)定：

①分項工程所含的檢驗批均應(yīng)符合合格質(zhì)量規(guī)定。

②分項工程所含檢驗批的質(zhì)量驗收記錄應(yīng)完整。

2、首件分部工程質(zhì)量驗收合格符合下列規(guī)定：

①分部工程所含分項工程的質(zhì)量均應(yīng)驗收合格。

②質(zhì)量控制資料完整。

③分部工程中有關(guān)安全及功能的檢驗和抽樣檢測結(jié)果應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。

④主要功能的抽查結(jié)果應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

⑤觀感質(zhì)量驗收應(yīng)符合要求。

3、對于首件工程驗收未通過的工程，由監(jiān)理單位負(fù)責(zé)督促監(jiān)督施工單位進(jìn)行整改。整改完成后重新組織驗收。任何施工方案、工法、工藝等的改變，必須重新進(jìn)行首件工程驗收。

第五條 首件工程質(zhì)量驗收需準(zhǔn)備資料：

1、施工小結(jié)；

2、設(shè)計交底記錄、監(jiān)理交底記錄、技術(shù)交底記錄、審批過的施工方案；

3、進(jìn)場材料、設(shè)備及構(gòu)配件質(zhì)量證明文件和驗收試驗報告；

4、檢驗批質(zhì)量驗收記錄；

5、監(jiān)理驗收評估報告；

6、第三方監(jiān)測報告；

7、第三方控制測量報告；

2

8、參加驗收人員簽到表； 9、會議紀(jì)要； 10、其它保證資料。

第六條 首件工程質(zhì)量驗收的程序和組織

分項、分部工程首件工程驗收應(yīng)由施工單位自檢合格后，報監(jiān)理單位，監(jiān)理單位驗收合格后，提前3天報軌道公司建設(shè)分公司安全質(zhì)量室，安全質(zhì)量室根據(jù)工程進(jìn)展情況就具體驗收時間做出統(tǒng)一安排。施工單位項目總工及專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師及現(xiàn)場監(jiān)理、設(shè)計單位設(shè)計代表、勘察單位專業(yè)負(fù)責(zé)人、第三方監(jiān)測單位負(fù)責(zé)人、第三方控制測量單位負(fù)責(zé)人、軌道公司建設(shè)分公司安全質(zhì)量室和業(yè)主代表、鄭州質(zhì)量監(jiān)督站參加檢查驗收，并簽字。會議由監(jiān)理單位組織。

3、首件驗收制度流程：

附表一

首件工程驗收項目表

附表二

會 議 紀(jì) 要

時間：2011年01月11日

地點：鄭州市軌道交通1號線一期工程土建施工06標(biāo)段項目經(jīng)理部

參加人員：軌道公司：安全質(zhì)量室人員、業(yè)主代表 設(shè)計單位：專業(yè)設(shè)計負(fù)責(zé)人 勘察單位：專業(yè)勘察負(fù)責(zé)人

監(jiān)理單位：總監(jiān)及專業(yè)監(jiān)理工程師 施工單位：項目總工及專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人等 鄭州市工程質(zhì)量監(jiān)督站：

事由：為保證本標(biāo)段工程施工順利進(jìn)行，確保降水工程施工質(zhì)量，對降水工程第一批30眼降水井進(jìn)行首件驗收，經(jīng)現(xiàn)場驗收，形成意見如下：

1、本次驗收降水井的管井井深、管井濾料含泥量、管井直徑允許偏差、洗井效果、井位、管井濾水管孔隙率、管井實際填料量以及濾水管垂直度等性能指標(biāo)符合設(shè)計圖紙及降水工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的要求，滿足降水工程施工需要。

2、后續(xù)降水井施工時嚴(yán)格按設(shè)計圖紙及施工驗收規(guī)范施工，保證降水井的施工質(zhì)量，為結(jié)構(gòu)在無水條件下進(jìn)行施工創(chuàng)造條件。

參加會議人員

首件工程報審表

（軌道交通工程）

工程質(zhì)量首件驗收制度2017-05-11 17:16 | #2樓

為加強(qiáng)現(xiàn)場施工質(zhì)量的管理，強(qiáng)化質(zhì)量檢查程序，規(guī)范作業(yè)人員的質(zhì)量意識和行為，從施工源頭上確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，使工程施工質(zhì)量管理工作能夠有章、有序、有效地實施，履行合同質(zhì)量目標(biāo)，最終向業(yè)主交付合格的工程，特制訂本工程首件驗收制度。

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首件驗收制度是對工程質(zhì)量管理程序的進(jìn)一步完善和加強(qiáng)，旨在以首件樣本的標(biāo)準(zhǔn)在分項工程每一個檢驗批的施工過程中得以推廣，認(rèn)真落實質(zhì)量控制程序，實現(xiàn)工序檢查和中間驗收標(biāo)準(zhǔn)化，統(tǒng)一操作規(guī)范和工作原則，從而帶動工程整體質(zhì)量水平的提高。

一、項目結(jié)構(gòu)分解

在獲得施工圖設(shè)計文件后，由項目部質(zhì)檢部以檢驗批為最小單位進(jìn)行項目結(jié)構(gòu)分解，明確各分項工程的事前、事中、事后質(zhì)量控制要點及需要收集完善的施工記錄、現(xiàn)場檢查、試驗項目、質(zhì)量驗收等質(zhì)量文件目錄。

項目部質(zhì)檢部根據(jù)《軌道交通單位工程、分部工程和分項工程劃分標(biāo)準(zhǔn)（修訂版）》JQB-048-2017）要求對本標(biāo)工程進(jìn)行單位工程、分部和子分部、分項工程進(jìn)行劃分。

二、首件驗收項目

對于涉及結(jié)構(gòu)安全及使用功能的必須嚴(yán)格執(zhí)行首件制度。對于本標(biāo)段明挖工程，將每一分部工程涉及的所有分項工程的第一個檢驗批為首件驗收的對象。主要包括鉆孔灌注樁（含鋼筋籠、灌注混凝土）、鋼支撐加工及安裝、防水工程（含SBS卷材及涂膜防水）、噴射混凝土、主體結(jié)構(gòu)鋼筋、模板安裝、腳手架工程、混凝土工程、砌體結(jié)構(gòu)各分項工程、建筑裝飾裝修各分項工程及每項檢驗批，具體的首件驗收項目見附表1。

三、首件驗收小組人員組成及人員職責(zé)

首件驗收小組組成人員主要包括質(zhì)檢員、項目部質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、專業(yè)監(jiān)理工程師、設(shè)計單位專業(yè)負(fù)責(zé)人、業(yè)主代表等，主要為參建四方人員，必要時可聘請專家。

施工單位首件驗收小組人員職責(zé)：

質(zhì)檢員：自檢首件產(chǎn)品或分項工程是否達(dá)到規(guī)范要求，實施過程質(zhì)量控制；整理內(nèi)業(yè)資料，執(zhí)行每道工序的自檢并向項目部質(zhì)檢負(fù)責(zé)人報告；驗收過程中配合各項工作。

質(zhì)檢部負(fù)責(zé)人：檢查各道工序的結(jié)果是否達(dá)到規(guī)范要求，實施過程質(zhì)量控制，貫徹執(zhí)行質(zhì)量體系及程序文件、管理制度，整理內(nèi)業(yè)資料；自檢合格后向?qū)�業(yè)監(jiān)理工程師報檢；驗收過程中配合各項工作。

專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人：首件產(chǎn)品或分項工程實施前進(jìn)行技術(shù)交底，現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，貫徹 1

執(zhí)行各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，實行過程控制；驗收過程中配合各項工作。

技術(shù)負(fù)責(zé)人：確定總體及各分項工程工藝流程，負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行質(zhì)量體系及程序文件，確定每項首件驗收時間并參加四方驗收，積極與其他參建各方溝通。

監(jiān)理單位：組織四方驗收、主持召開四方驗收準(zhǔn)備及總結(jié)會議并參與驗收；在施工過程前、過程中及結(jié)束后實施監(jiān)督及檢查的責(zé)任與權(quán)利，驗收過程中進(jìn)行內(nèi)業(yè)和外業(yè)方面的檢查并提出指導(dǎo)性建議。

設(shè)計單位：參加首件驗收，檢查工程首件驗收的檢驗批或分項工程是否符合設(shè)計和結(jié)構(gòu)功能性要求，對首件進(jìn)行初步評定并提出相關(guān)意見。

建設(shè)單位：參加首件驗收并實施監(jiān)督指導(dǎo)，對驗收及其他施工過程提出建設(shè)性意見，聽取首件驗收各方的檢查結(jié)果及初步評定，提出整改要求或下一步工作要求。

在首件驗收過程中由參加四方共同對產(chǎn)品進(jìn)行評定，對不合格產(chǎn)品提出的整改意見由專人負(fù)責(zé)落實整改，項目部質(zhì)檢負(fù)責(zé)人對整改情況進(jìn)行督促，整改完成后重新組織各方進(jìn)行首件驗收，直至產(chǎn)品合格。

四、首件驗收程序

每個分項工程正式施工前，首先由工程技術(shù)部對現(xiàn)場施工作業(yè)人員進(jìn)行針對性的技術(shù)交底工作。各分項工程首件開始施工后，質(zhì)檢部全程參與施工過程，加強(qiáng)過程控制，保證首件產(chǎn)品能達(dá)到驗收合格標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)每分項工程首件產(chǎn)品施工完畢后，由施工作業(yè)隊質(zhì)檢人員進(jìn)行自檢，合格后上報項目部質(zhì)檢部門組織準(zhǔn)備首件驗收。

驗收參與的業(yè)主、設(shè)計單位、監(jiān)理單位及施工單位各方，在驗收之前召開驗收準(zhǔn)備會議，內(nèi)容包括準(zhǔn)備檢驗資料、確定流程、人員分工、驗收方法、部位及數(shù)量等；現(xiàn)場驗收后作會議總結(jié)，總結(jié)驗收情況、驗收各方提出存在問題及整改意見等，在會議討論并通過整改意見后由施工單位進(jìn)行下一步的整改；對于一次性通過驗收的首件產(chǎn)品或分項工程進(jìn)行四方會簽，并對同一分項其他部位或下一道工序提出施工和指導(dǎo)意見，確保樣板引路。整個驗收過程分內(nèi)業(yè)和外業(yè)組，分別驗收首件產(chǎn)品或分項工程的內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場結(jié)構(gòu)尺寸、強(qiáng)度、平面位置、外觀及探測等。在整個驗收過程中，須留有文字及影相資料。只有經(jīng)四方對首件產(chǎn)品或分項工程驗收確認(rèn)合格后方可進(jìn)行大面積或批量生產(chǎn)、進(jìn)行下道工序。具體流程參見首件驗收制度流程圖。

五、首件驗收的評定標(biāo)準(zhǔn)

對產(chǎn)品進(jìn)行首件驗收主要從外觀質(zhì)量、設(shè)計要求、驗收標(biāo)準(zhǔn)、使用功能等方面進(jìn)行，具體的評定標(biāo)準(zhǔn)為以下幾個方面：

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圖1 首件驗收制度流程圖

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1、工前現(xiàn)場準(zhǔn)備工作是否充分、精細(xì)。

2、各工序施工操作是否規(guī)范，是否能達(dá)到相關(guān)施工規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)的要求。

3、工序檢查申報、批準(zhǔn)手續(xù)是否齊全、及時。

4、各項檢測指標(biāo)是否符合設(shè)計要求。

5、工程外觀是否精美無缺陷。

6、各項安全措施是否到位，是否無安全、質(zhì)量隱患。

評定規(guī)范采用北京市建設(shè)工程技術(shù)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（軌道交通各專業(yè)質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)）、北京市地方標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)等。

具體規(guī)范有：

1、《軌道交通單位工程、分部工程和分項工程劃分標(biāo)準(zhǔn)》(JQB-048-2017)

2、《軌道交通土建工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(JQB-068-2017)

3、《軌道交通車站工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(JQB-049-2017)

4、《軌道交通隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(JQB-050-2017)

5、《軌道交通站場道路及廣場工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(JQB-057-2017)

6、《軌道交通防水工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(JQB-052-2017)

7、《軌道交通裝飾裝修工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(JQB-069-2017)

8、《鋼筋腳手架、模板支架安全選用技術(shù)規(guī)程》（DB11/T583-2017）

9、《地鐵工程監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》（DB11/490-2017）

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10、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ166-2017) 11、《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》（JGJ107-2003） 12、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204-2002） 13、《地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50208-2002） 14、《城市軌道交通工程測量規(guī)范》（GB50308-2017）

15、《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》(GB50299-1999)(2003年修訂版) 16、其他相關(guān)驗收標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、文件等。 六、首件驗收評審和總結(jié)

對驗收指標(biāo)不達(dá)標(biāo)的分項首件必須返工，并按各方提出的問題逐一進(jìn)行整改，并對問題產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，對相應(yīng)的作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)教育，提高其業(yè)務(wù)水平及質(zhì)量意識，整改完成后再次組織驗各方驗收，提高產(chǎn)品首件驗收合格率，形成獎罰機(jī)制。經(jīng)評審達(dá)標(biāo)的分項首件工程，對各方在驗收時提出的意見和建議要引起重視，對產(chǎn)品的工程質(zhì)量要精益求精，做好樣板引路工作，形成流水作業(yè)，保證工程質(zhì)量。通過首件驗收的分項工程，要嚴(yán)格要求管理人員、施工班組按照確定的施工工藝、施工參數(shù)、操作規(guī)程組織規(guī)模施工，推動施工過程中切實落實全面質(zhì)量管理措施、層層分解落實質(zhì)量目標(biāo)、細(xì)化施工程序，實施工程質(zhì)量精細(xì)化管理，以分項工程優(yōu)質(zhì)保證工程整體質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)。 七、首件驗收形成的資料

每一個分項工程完成首件驗收后需要形成相應(yīng)的資料，為分項工程的后續(xù)施工做好樣板引路工作。首件驗收完成后形成的資料主要有：會議紀(jì)要、首件驗收記錄表、檢驗批質(zhì)量驗收記錄以及影像資料等。詳細(xì)的資料表格詳見附表2～附表4。

北京地鐵7號線十三標(biāo)土建工程首件驗收項目表

會 議 紀(jì) 要

時間：2011年01月11日

地點：北京地鐵7號線十三標(biāo)項目經(jīng)理部 參加人員：軌道公司：業(yè)主代表 鐵二院：專業(yè)設(shè)計負(fù)責(zé)人 監(jiān)理單位：專業(yè)監(jiān)理工程師

施工單位：項目總工及專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人等

事由：為保證本標(biāo)段工程施工順利進(jìn)行，確保降水工程施工質(zhì)量，對降水工程第一批30眼降水井進(jìn)行首件驗收，經(jīng)現(xiàn)場驗收，形成意見如下：

1、本次驗收降水井的管井井深、管井濾料含泥量、管井直徑允許偏差、洗井效果、井位、管井濾水管孔隙率、管井實際填料量以及濾水管垂直度等性能指標(biāo)符合設(shè)計圖紙及降水工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的要求，滿足降水工程施工需要。

2、后續(xù)降水井施工時嚴(yán)格按設(shè)計圖紙及施工驗收規(guī)范施工，保證降水井的施工質(zhì)量，為結(jié)構(gòu)在無水條件下進(jìn)行施工創(chuàng)造條件。

參加會議人員

軌道公司第四項目管理中心： 中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司： 中鐵城業(yè)地鐵7號線第五總監(jiān)辦： 中鐵十八局集團(tuán)有限公司：

附表三

首件工程驗收記錄表

工程名稱： 地鐵7號線工程 焦化廠站

標(biāo)段：13標(biāo)段

2011年2月25日

注：此表一式三份，施工、監(jiān)理及業(yè)主代表各一份。

附表四

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