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裝配車間年度工作計(jì)劃
時(shí)間過得真快，總在不經(jīng)意間流逝，很快就要開展新的工作了，是時(shí)候?qū)懸环菰敿?xì)的計(jì)劃了。計(jì)劃到底怎么擬定才合適呢？以下是小編整理的裝配車間年度工作計(jì)劃，僅供參考，大家一起來看看吧。
裝配車間年度工作計(jì)劃1
為確保車間下半年的生產(chǎn)工作的順利開展，充分借鑒上半年的管理工作經(jīng)驗(yàn)，不斷推動(dòng)車間的綜合管理，現(xiàn)根據(jù)車間工作的實(shí)際情況，擬定了本車間下半年工作計(jì)劃。
首先要切實(shí)做好車間的各項(xiàng)工作，緊密聯(lián)系本車間的工作實(shí)際及車間職工情況，堅(jiān)持學(xué)以致用，用以修身。進(jìn)一步明確本部門的具體奮斗目標(biāo)，提出改革發(fā)展的新思路新舉措，推動(dòng)車間工作的全面發(fā)展。
我車間將繼續(xù)高度重視對(duì)職工的政治思想，將提高職工思想素質(zhì)作為一項(xiàng)基礎(chǔ)工作來抓，只有提高車間的全體素質(zhì)，才能保障各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。踏實(shí)學(xué)習(xí)，敢于創(chuàng)新。繼續(xù)落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以落實(shí)安全責(zé)任制為主線，嚴(yán)抓本車間末端安全管理，打造和諧安全文化，建立健全安全工作長(zhǎng)效機(jī)制。
根據(jù)總廠相關(guān)條例，綜合實(shí)際情況組織人員制定合理，細(xì)致的車間考核。開展6s管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，依據(jù)指定的崗位人員考核制度進(jìn)行考核，以班組為基本單位，建立合理的獎(jiǎng)懲制度，在考核機(jī)制中加入質(zhì)量考核，與員工的收入掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。
其次在維修保養(yǎng)工作進(jìn)行期間，將明確班組的調(diào)配情況，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)于設(shè)備維修單位生產(chǎn)時(shí)間進(jìn)行人員分配，執(zhí)行早中晚三班輪流制。為不斷提高設(shè)備保養(yǎng)技能，有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。車間將定期清點(diǎn)整理工具，明確維修過程使用時(shí)，定點(diǎn)擺放;生產(chǎn)完畢后即時(shí)存放，對(duì)于發(fā)現(xiàn)損壞和缺少工具進(jìn)行申報(bào)，做到即時(shí)配備生產(chǎn)。
對(duì)設(shè)備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實(shí)施各種激勵(lì)手段，引導(dǎo)職工運(yùn)用正確的方法進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)。要加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)技能交流、培訓(xùn)，定期召開管理會(huì)議，主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。對(duì)于大修、日常保養(yǎng)以及定期計(jì)時(shí)保養(yǎng)情況所需的配件將集中分類存儲(chǔ)，在發(fā)現(xiàn)配件不足時(shí)，及時(shí)補(bǔ)充貨源，以保證生產(chǎn)正常進(jìn)行。
最后還要定期將每月的生產(chǎn)數(shù)據(jù)納入結(jié)算核對(duì)后及時(shí)上報(bào)財(cái)務(wù)。做到不缺少數(shù)據(jù)，真實(shí)反映工作情況，避免總廠效益受損。這些措施將有效的保證了設(shè)備的高效、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，為按時(shí)保質(zhì)交貨提供了強(qiáng)有力的支持。
下半年的時(shí)候，我車間要在上半年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好的成績(jī)的基礎(chǔ)上，結(jié)合車間管理實(shí)際，通過深入開展“比學(xué)趕幫超”活動(dòng)，著力在生產(chǎn)管理和隊(duì)伍建設(shè)上深化對(duì)標(biāo)建標(biāo)追標(biāo)，細(xì)訂措施，努力降低裝置成本、提高隊(duì)伍素質(zhì)、建設(shè)安環(huán)穩(wěn)定向上新包裝，實(shí)現(xiàn)車間生產(chǎn)管理和隊(duì)伍建設(shè)的科學(xué)發(fā)展，進(jìn)一步提升煉油環(huán)保裝置的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平，為公司“安全、效益、發(fā)展、和諧”建設(shè)作出貢獻(xiàn)。
首先要堅(jiān)持“三抓”提升車間管理水平。以建設(shè)“四好班子”為目標(biāo)，通過與時(shí)俱進(jìn)增強(qiáng)班子成員的事業(yè)心、責(zé)任感、創(chuàng)新力，把車間領(lǐng)導(dǎo)班子培養(yǎng)成為管理精、能力強(qiáng)、貢獻(xiàn)大的班子。通過抓好安全意識(shí)、效益意識(shí)、發(fā)展意識(shí)、大局意識(shí)與和諧意識(shí)教育，在加強(qiáng)全民工教育管理的同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)工的教育管理，進(jìn)一步激發(fā)職工隊(duì)伍“比學(xué)趕超，事爭(zhēng)第一”的斗志。
要加強(qiáng)HSE理念教育。進(jìn)一步提高職工的HSE理念，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)。認(rèn)真抓好各項(xiàng)制度的落實(shí)，抓好隱患排查和整改。抓好直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全管理和承包商管理，確保每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的施工安全。建立完善追標(biāo)管理工作制度，充分發(fā)揮各項(xiàng)考核制度的作用。以崗位職責(zé)為主要內(nèi)容，修訂了車間各項(xiàng)管理制度，重點(diǎn)是對(duì)生產(chǎn)管理過程、經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)提升和員工隊(duì)伍建設(shè)等進(jìn)行細(xì)檢查、細(xì)考核，并加大考核力度。
其次要科學(xué)精細(xì)化管理，提升指標(biāo)創(chuàng)佳績(jī)。繼續(xù)加強(qiáng)管理、積極爭(zhēng)取改造，實(shí)現(xiàn)車間科學(xué)發(fā)展。多開片狀成型機(jī)，少開粒狀成型機(jī)，節(jié)約防粘劑的使用量。少開電耗大的設(shè)備，節(jié)約用電。優(yōu)化操作生產(chǎn)合理安排，優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量，減少硫磺產(chǎn)品質(zhì)量降級(jí)率。在保證質(zhì)量的`前提，采取緩慢兌調(diào)措施，處理黑硫磺;對(duì)設(shè)備發(fā)生異常狀態(tài)的部位，按關(guān)鍵部位巡檢時(shí)間的級(jí)別進(jìn)行巡檢，確保裝置安穩(wěn)運(yùn)行。
要在包裝電子稱計(jì)量誤差大的情況下，進(jìn)行人工加、減包裝量校正，并細(xì)化考核細(xì)則，加大車間的抽檢和考核力度;進(jìn)一步加強(qiáng)發(fā)運(yùn)班、生產(chǎn)班組的袋子收發(fā)的管理;開展生產(chǎn)班組的質(zhì)量計(jì)量競(jìng)賽活動(dòng);對(duì)車間員工進(jìn)行質(zhì)量計(jì)量工作理念的培訓(xùn)，讓每位員工樹立質(zhì)量計(jì)量理念，讓職工自覺遵守，實(shí)現(xiàn)自主管理。
最后要做好隊(duì)伍穩(wěn)定思想政治工作。加強(qiáng)職工思想政治工作。在做好隊(duì)伍穩(wěn)定思想政治工作中堅(jiān)持做到“情(動(dòng)之以情)、理(曉之以理)、利(系之以利)、形(導(dǎo)之以形)”相統(tǒng)一，不斷取得新成效，最大限度地發(fā)揮職工的積極性和創(chuàng)造性。要關(guān)心全體員工，解決職工困難，做好勞務(wù)工規(guī)范管理思想政治工作，確保職工隊(duì)伍的穩(wěn)定，營(yíng)造和諧車間氛圍，努力形成最大的工作合力，爭(zhēng)創(chuàng)先進(jìn)車間，全面實(shí)現(xiàn)車間奮斗目標(biāo)。
裝配車間年度工作計(jì)劃2
近期，通過裝配車間各員工不懈的努力，在安全、生產(chǎn)、市場(chǎng)開發(fā)都的改觀。下半年，預(yù)計(jì)鑄造行業(yè)將逐漸轉(zhuǎn)暖，將抓住有利時(shí)機(jī)，增長(zhǎng)加市場(chǎng)開發(fā)及銷售人員，制定特殊的獎(jiǎng)勵(lì)政策。產(chǎn)品的訂單已下半年的生產(chǎn)需要，我將采取多種措施，在安全的前提下，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量，產(chǎn)值及利潤(rùn)的大幅。
我將在吸取事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把裝配車間管理工作當(dāng)成重中之重來抓，多種措施保障安全生產(chǎn)無事故。將安全用電、各工種及設(shè)備的操作規(guī)程和應(yīng)急搶救知識(shí)培訓(xùn)，強(qiáng)化意識(shí)安全。對(duì)所有用電設(shè)備的接地情況排查整改，并臨時(shí)用電管理，對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的用電設(shè)備、供電線路每月不少于兩次的`檢查測(cè)試，對(duì)有問題的零部件及線路更換，安全用電。
中夜班現(xiàn)場(chǎng)管理，裝配車間二十四小時(shí)值班、車間管理人員跟班作業(yè);抓好大爐、砂輪、酸洗、高壓脫臘、行車吊運(yùn)等要害部位的管理工作。對(duì)安全工作常抓不懈。開好車間班前會(huì)，要健全車間安全生產(chǎn)會(huì)議、巡回檢查、設(shè)備檢修、交接班等記錄，將整個(gè)生產(chǎn)過程記錄在案，便于分析查找問題。
以后還將加大回款，盡快回籠資金;材料采購小批量、快周轉(zhuǎn);生產(chǎn)需要將庫存原材料與供貨商調(diào)換;控制車間占用資金;對(duì)在線產(chǎn)品核查。將教育職工牢固“質(zhì)量效益”，“質(zhì)量企業(yè)的生命”的理念;專兼職質(zhì)量檢查員要反饋和解決問題;質(zhì)量的過程控制;對(duì)待客戶在質(zhì)量的問題。將成品率降低成本;從產(chǎn)品試制上如何降低成本;加大成本考核;控制辦公費(fèi)用支出;控制差旅費(fèi)和運(yùn)費(fèi);對(duì)各車間人員調(diào)配裁減。
將對(duì)客戶梳理，開發(fā)新客戶，老客戶;保護(hù)兩個(gè)精鑄車間的市場(chǎng)，開發(fā)砂型、覆膜砂、機(jī)加工產(chǎn)品市場(chǎng);面向國(guó)際市場(chǎng)的思路，需求穩(wěn)定的大客戶，銷售渠道暢通;機(jī)加工車間早日上馬，終端產(chǎn)品，產(chǎn)品利潤(rùn)空間。將在保先教育的基礎(chǔ)上，抓好廉政建設(shè)、效能監(jiān)察，深化廠務(wù)公開、努力創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)，搞好“雙建塑”工作，“四好班子”建設(shè)，為裝配車間發(fā)展的軟環(huán)境。
總之，為下半年預(yù)計(jì)，將知難奮進(jìn)、開拓進(jìn)取，發(fā)揚(yáng)裝配車間員工能吃苦，能戰(zhàn)斗的精神，從點(diǎn)滴小事做起，以“4E”“6S”精細(xì)化管理活動(dòng)為載體，崗位責(zé)任制，內(nèi)強(qiáng)管理，外樹形象，力爭(zhēng)的工作，年初與集團(tuán)裝配車間簽訂的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)
裝配車間年度工作計(jì)劃3
為進(jìn)一步把我公司的工作做好，作為生產(chǎn)廠長(zhǎng)，始終要按照公司的精神全面推進(jìn)工作，保證圓滿完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。
一、指導(dǎo)思想
以公司的各項(xiàng)制度為中心，以公司制定的各項(xiàng)規(guī)劃為指導(dǎo)思想，本著為公司創(chuàng)造更大經(jīng)濟(jì)利益為出發(fā)點(diǎn)，本著為公司的發(fā)展為宗旨，為公司的發(fā)展壯大為目的。
二、搞好職工的思想工作
沒有一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)有力的班子，就不可能帶出一支過硬的隊(duì)伍;沒有一支過硬的隊(duì)伍，就不可能創(chuàng)造出一流的工作業(yè)績(jī)。管理強(qiáng)、隊(duì)伍硬，我公司的事業(yè)才能興旺發(fā)達(dá)，生產(chǎn)工作的持續(xù)發(fā)展才有可靠的保證。目前我公司把各崗位，四個(gè)生產(chǎn)管理人員，我作為廠長(zhǎng)，要求全廠團(tuán)結(jié)、有凝聚力、向心力強(qiáng)。在此基礎(chǔ)上，按照公司的要求，進(jìn)一步加強(qiáng)公司的職工隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)中層干部的領(lǐng)導(dǎo)能力和管理能力，要進(jìn)一步加強(qiáng)職工的思想教育工作，盡最大努力搞好思想宣傳工作，提高廣大職工的思想文化建設(shè)。
三、抓好財(cái)務(wù)和銷售工作
一個(gè)企業(yè)的壯大和持續(xù)發(fā)展，必須把握好財(cái)務(wù)和銷售工作，只有在這兩項(xiàng)工作做好的前提下，才能搞好生產(chǎn)。生產(chǎn)的目的就是在有市場(chǎng)的前提下，能把原料購進(jìn)和產(chǎn)品賣出維持平穩(wěn)。作為生產(chǎn)一把手，要統(tǒng)籌好全面工作，使企業(yè)協(xié)調(diào)好方方面面的事務(wù)，最終目的就是把生產(chǎn)搞好。
四、提高職工的業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)
我要求我們其他的管理人員利用我們廠指定的每周的周一和周四的開會(huì)和學(xué)習(xí)的時(shí)間，抓住有利的時(shí)機(jī)搞好職工的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全學(xué)習(xí)，通過各個(gè)崗位的班長(zhǎng)和業(yè)務(wù)比較好的職工講課的形式提高職工的業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，通過找一些安全專業(yè)人士通過一些案例的講解提高我們職工的.安全知識(shí)，學(xué)習(xí)國(guó)家的一些安全法和安全制度來提高我們職工的安全意識(shí)。在安全上，做到每周一次安全會(huì)，一周進(jìn)行一次安全檢查，做到開會(huì)、檢查必有記錄，做到安全第一、預(yù)防為主。讓公司每位員工及時(shí)了解國(guó)x家x安x全生產(chǎn)形式和一些文件精神，今年對(duì)全體職工的教育培訓(xùn)上，鼓勵(lì)職工發(fā)揮自己的潛力，積極的參與各項(xiàng)工作的建設(shè)，來展示自己的能力，用以發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)人才，逐步使他們走向自己管理自己、自己壯大自己的道路。
五、切實(shí)做好公司的考核制度
本公司要求我做好全年的績(jī)效考核，全公司都要考核，上到廠長(zhǎng)，下至我們一線的每一位員工，要認(rèn)認(rèn)真真地做好考核工作，主要考核公司的安全方面的工作。
六、加強(qiáng)全廠設(shè)備的管理工作
加強(qiáng)公司設(shè)備的管理是我公司的安全生產(chǎn)的主要管理目的之一，我公司主要的設(shè)備都是壓力容器，一旦不小心就有安全事故發(fā)生的可能，設(shè)備定期檢查和測(cè)量是工作重點(diǎn)。再一方面就是要求我們平時(shí)崗位職工加強(qiáng)巡檢工作，我們的帶班領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)巡檢和勞動(dòng)紀(jì)律的管理工作，尤其加強(qiáng)全廠職工安全方面的意識(shí)提高。
七、搞好我公司重大事故應(yīng)急救援演練
我公司定期和不定期進(jìn)行事故應(yīng)急救援演練，對(duì)全廠職工的安全、消防器材;消防裝備的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)職工安全知識(shí)的提高，我們公司定在每周二為消防日，每周至少兩次的消防演習(xí)，提高我公司職工對(duì)重大安全事故的應(yīng)急處理能力。20xx年度我作為生產(chǎn)廠長(zhǎng)，要做的工作還有很多，我們的工作要在細(xì)節(jié)上下功夫，主要在安全方面我們要全公司做到“全員抓安全、人人為安全負(fù)責(zé)”的思想，要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。為我們公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展作出我們的貢獻(xiàn)。
裝配車間年度工作計(jì)劃4
-20xx年的半年是緊張的半年，也是難忘的半年。在繁忙的工作中，我見證了隆德公司的誕生和成長(zhǎng)，從我自己的角度來看，我也得到成長(zhǎng)和培養(yǎng)。
對(duì)于公司來說，這半年是艱難的一年，是生存考驗(yàn)。各種管理體系從無到有。生產(chǎn)裝配人員經(jīng)過短時(shí)間的理論和實(shí)踐訓(xùn)練，面對(duì)第一批32個(gè)大合同的考驗(yàn)，加班幾天，反復(fù)拆裝，反復(fù)演示講解，逐步加深理解。最后，根據(jù)實(shí)際交付日期，有14臺(tái)設(shè)備被修復(fù)為延遲交付。
前期緊張繁重的培訓(xùn)，對(duì)于不同行業(yè)的員工，以及對(duì)產(chǎn)品不熟悉的前期，質(zhì)量意識(shí)極其淡漠，沒有專職的檢驗(yàn)人員，使得來料零件質(zhì)量得不到保證，導(dǎo)致大量未經(jīng)檢驗(yàn)的零件流向生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，返工退料現(xiàn)象極其嚴(yán)重，極大地影響了產(chǎn)品質(zhì)量，延誤了合同交貨時(shí)間。針對(duì)這一現(xiàn)象，首先對(duì)裝配人員進(jìn)行了多次培訓(xùn)(如整機(jī)裝配培訓(xùn)、接線工藝培訓(xùn)、整機(jī)測(cè)試培訓(xùn)、零件檢驗(yàn)要求等。)，并要求公司配置相應(yīng)的量具，購買相應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備(如耐壓測(cè)試儀)，然后發(fā)布并編制了《零件采購訂單》、《零件檢驗(yàn)記錄單》、《委托外協(xié)檢驗(yàn)零件清單及存根》、《不合格品通知單及存根》，規(guī)定了《零件檢驗(yàn)記錄表(日程表)》，更換了原檢驗(yàn)員，重新招聘了專職檢驗(yàn)員，在生產(chǎn)和裝配中不斷灌輸質(zhì)量意識(shí)，努力提高裝配工的質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)了質(zhì)量考核，保證了產(chǎn)品質(zhì)量。到12月31日，全公司已經(jīng)生產(chǎn)出338種經(jīng)營(yíng)機(jī)制，終于結(jié)束了20年——零售之后的可喜成績(jī)。
20年的6個(gè)月是繁重而緊張的，尤其是技術(shù)工作，是在緊張而忙碌的生產(chǎn)任務(wù)中進(jìn)行的，往往會(huì)有一種力度過剩、力度不足的`感覺。以下是對(duì)過去六個(gè)月工作的簡(jiǎn)要回顧：
6月，討論公司是否會(huì)在20號(hào)左右建立流水線，完成圖紙并交付加工，同時(shí)試管架和試驗(yàn)臺(tái)正在進(jìn)行中。
7月，廠房、辦公室整理完畢，設(shè)備基本到位，安裝調(diào)試，檢查打印——系列圖紙；7月底開始設(shè)計(jì)改進(jìn)改進(jìn)機(jī)構(gòu)(機(jī)構(gòu)整體尺寸比原機(jī)構(gòu)縮小15mm，整機(jī)成本比原機(jī)構(gòu)降低100 ~ 150元左右)；
8月份開始意大利機(jī)構(gòu)圖紙改造，了解并拆解意大利原型，為意大利培訓(xùn)任務(wù)做準(zhǔn)備(主要問題：驗(yàn)證圖紙與實(shí)物的一致性以及中外資料的差異，為公司報(bào)價(jià)提供更準(zhǔn)確的材料依據(jù))；
9月份開始設(shè)計(jì)35kv試驗(yàn)臺(tái)的接觸傳動(dòng)部分，并對(duì)改進(jìn)后的機(jī)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)和改進(jìn)(機(jī)構(gòu)整體尺寸比原機(jī)構(gòu)減小15mm，整機(jī)成本比原機(jī)構(gòu)降低100 ~ 120元左右)；準(zhǔn)備在意大利培訓(xùn)，和市場(chǎng)部一起去工廠接受意大利機(jī)構(gòu)的生產(chǎn)和組裝培訓(xùn)，逐一查看零部件和材料的種類及其發(fā)貨清單(包括組裝工具、試管架等)。)；
10月，根據(jù)意大利的要求，對(duì)零件進(jìn)行整理刪除(供應(yīng)商提供，無報(bào)價(jià))，為公司重新報(bào)價(jià)提供依據(jù)；策劃考察公司網(wǎng)站，最后31號(hào)簽約，公司網(wǎng)站建設(shè)正式開始；組織35kv試管架就位，調(diào)整試管架；
11月，整理網(wǎng)站資料，提出網(wǎng)站建設(shè)框架，整理照片，整理資料等。并根據(jù)市場(chǎng)部反饋信息(年中到貨，生產(chǎn)周期60天)立即編制《零件部件進(jìn)廠流程》上報(bào)公司；在35kv試驗(yàn)中，陜開的反饋輔助開關(guān)弧光一般較大。去陜開檢查調(diào)整后，做了一些改動(dòng)，但效果并不理想。立即更換原輔助開關(guān)，向公司匯報(bào)聯(lián)系上海滬豐開關(guān)，并要求送樣。原廠備用輔助開關(guān)僅用于12kv，要求輔助開關(guān)生產(chǎn)廠家出具質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，及時(shí)補(bǔ)救遺留問題；江南電機(jī)，經(jīng)過測(cè)試，有些耐壓是打不過的。跟蹤后停止采購，選擇質(zhì)量更好的華星電機(jī)；為了提高產(chǎn)品外觀質(zhì)量，嚴(yán)格檢查零件質(zhì)量，編制并正式發(fā)布《-----操動(dòng)機(jī)構(gòu)組裝方案》；
12月，去，檢查檢查試管架的生產(chǎn)情況；開始設(shè)計(jì)35kv試驗(yàn)架的接觸傳動(dòng)部分；根據(jù)山東的要求，做一個(gè)樣機(jī)；完成公司網(wǎng)站原型，查看上傳的產(chǎn)品技術(shù)資料，公司信息等。提出修改方案，并簽署《鍍層檢驗(yàn)質(zhì)量要求》；查看意大利機(jī)構(gòu)發(fā)貨清單，反饋缺失零件信息，完善意大利圖紙并打印出來；制定機(jī)構(gòu)零件的細(xì)節(jié)，組織價(jià)格布局，粘貼零件標(biāo)簽，開始繪制3v3零件圖。
今年1月，我們開始對(duì)機(jī)構(gòu)的零部件進(jìn)行測(cè)繪，進(jìn)一步尋找缺失的零部件，加快采購工作，確保機(jī)構(gòu)的組裝在年前完成，測(cè)試架的部分零部件到位，并開始安裝和調(diào)試觸點(diǎn)。
當(dāng)然，過去的半年充滿了艱辛和疲勞，但仍然存在一些問題，如停工、3av3行動(dòng)緩慢、市場(chǎng)反應(yīng)、人員培訓(xùn)、員工質(zhì)量意識(shí)等。目前可能還困擾著我們，需要進(jìn)一步改進(jìn)和提高。
這半年來，我也深刻地感受到，最難落實(shí)、落實(shí)、溝通的是全體員工的質(zhì)量意識(shí)和質(zhì)量觀念。為此，我們之間發(fā)生了許多爭(zhēng)端，產(chǎn)生了許多分歧。
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