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關(guān)于車輛安全管理制度內(nèi)容

　　在現(xiàn)在社會，制度起到的作用越來越大，制度是要求成員共同遵守的規(guī)章或準(zhǔn)則。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，以下是小編為大家收集的關(guān)于車輛安全管理制度內(nèi)容，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

關(guān)于車輛安全管理制度內(nèi)容

關(guān)于車輛安全管理制度內(nèi)容1

　　1、公司所有運輸車輛出車前、行車中、收車后、檢查車輛的安全部位，各種機件連接，緊固情況，重點檢查看拉向桿、剎車、輪胎氣壓、輪胎螺絲、燈光等是否正常;

　　2、對運行車輛要保持機油、燃油濾清器、電瓶等清潔良好，防止有漏水、漏洞、漏氣、漏電等現(xiàn)象發(fā)生;

　　3、行車中應(yīng)注意查聽發(fā)動機、底盤有無異響，看儀表指示是否正常。

　　4、公司所有運輸車輛每五天必須全面檢查一次，安全員向駕駛員詢問車輛在行駛中有無異�，F(xiàn)象，對車身、門、窗玻璃、車門、座位、后視鏡等是否良好，檢查輪胎氣壓、胎面有無劃傷、起鼓。輪胎螺絲是否緊固等車輛檢驗。安全員駕駛員在檢車記錄上簽字。

　　5、公司所有運行車輛都要嚴(yán)格按照《山東省道路運輸管理條例》執(zhí)行，實行定期檢測，強制維護、視情修理的原理，每運行15000—20000公里，進行一次一級維護以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查制動、方向等安全部件。每運行12000—15000公里(或3個月)，進行一次二級維護。二級維護車輛出廠合格證和質(zhì)量保重期制度，車輛二級維護持原技術(shù)合格證到汽車綜合性能檢測線，上線檢測，檢測不合格項目回廠修復(fù)，檢測合格后由維修行業(yè)管理所在維修卡簽章。二級維護項目，除一級維護作業(yè)外，以檢查、調(diào)整為主，撤離檢查輪胎換位。二級維護前對車輛進行檢測診斷，確定附加小修項目。二級維護作業(yè)內(nèi)容按《新汽車維修制度資料選編》執(zhí)行。

　　6、公司所有運行車輛按上級要求，及時參加交通，交警部門組織的年檢、季檢、月檢。受檢參加前應(yīng)對車容、車貌、車況進行一次綜合性檢查，以保證檢驗合格。檢驗合格的車輛、交通、交警等部門在有關(guān)部門證明上簽章。凡不能參加審驗的`和年檢不合格的車輛，一律停止使用。

關(guān)于車輛安全管理制度內(nèi)容2

　　第一章總則

　　第一條為了加強車輛的有效管理，統(tǒng)一規(guī)范車輛保養(yǎng)、維修管理、降低車輛使用維護成本費用，確保車輛及人員的安全，特制定本制度。

　　第二章車輛保養(yǎng)、維修管理

　　第二條公司指派專人(車管員)具體負責(zé)公司及所屬單位各種車輛日常保養(yǎng)維修管理工作。負責(zé)建立車輛技術(shù)管理登記臺帳，根據(jù)車輛使用調(diào)度及行車?yán)锍糖闆r，每月負責(zé)編制車輛保養(yǎng)、維修計劃，報公司生產(chǎn)計劃部，并對所上報的保養(yǎng)、維修項目進行審核，使其費用控制在預(yù)算范圍內(nèi)。負責(zé)對車輛二級以上保養(yǎng)、維修項目(含二級)進行技術(shù)鑒定驗收工作，定期對所有車輛進行檢查，確保車輛正常使用。

　　第三條公司在車輛保養(yǎng)與維修管理工作中，實行聯(lián)合工作管理，即公司辦公室車管人員，公司生產(chǎn)計劃部、公司財務(wù)部，其意義是加強和完善車輛保養(yǎng)、維修管理工作。

　　第三章車輛保養(yǎng)、維修原則

　　第四條原則是：堅持預(yù)防為主，技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合，對車輛的正確使用駕駛，定期檢查，強制維護、視時修理，適時更新及報廢全過程所進行的綜合性的管理措施。

　　第五條其目的是：降低車輛全部機件磨損速度，預(yù)防車輛發(fā)生交通安全事故，延長使用壽命，即要防止拖延修理所造成的車況惡化，又要防止提前修理造成的浪費。

　　第四章車輛保養(yǎng)、維修上報登記審批項目

　　第六條為節(jié)省資金，車輛一級保養(yǎng)項目(日常保養(yǎng))，由司機來完成此項工作，項目有以潤滑、緊固為中心，內(nèi)容包括以上亮相外檢查各部螺栓，各總成內(nèi)潤滑油平面，加添潤滑油，清潔各個空氣濾清器，達到車容整潔、裝備齊全、不漏水、電、氣，保持車況良好為目的`。

　　第七條車輛二級保養(yǎng)、維修上報審批項目，專業(yè)檢查各部機件、轉(zhuǎn)向、燈光、制動剎車，必要時更換，根據(jù)故障診斷結(jié)果確定是否需要附件作業(yè)或小修項目。

　　第八條車輛大修項目：嚴(yán)格控制各總成大修項目，其審批條件將根據(jù)車輛使用年限、行駛總里程，正確駕駛操作情況而定，車輛各系統(tǒng)大修項目在上報后由公司車管員組織并會同公司有關(guān)部門人員到現(xiàn)場對車輛進行技術(shù)診斷檢測與認(rèn)定工作，查看各系統(tǒng)所要大修項目的機件是夠自然磨損或認(rèn)為違反操作的所造成的過早到達大中修理。

　　第九條車輛小修及零件修理更換項目：車輛在運行中發(fā)生臨時故障和局部損傷、磨損、變形不能繼續(xù)使用時，車輛行駛到一定里程必須更換的零部件等。

　　第五章車輛保養(yǎng)維修審批程序

　　第十條公司及所屬單位各種車輛在使用過程中，應(yīng)按照車輛的保養(yǎng)規(guī)定，當(dāng)車輛行駛到保養(yǎng)里程5000-700公里時或需要對車輛進行二級保養(yǎng)維護時，發(fā)現(xiàn)車輛有故障司機應(yīng)提前申請，并告知本單位車管及調(diào)度人員，同時填寫申請車輛保養(yǎng)維修審批單，經(jīng)車輛所在部門廠長、經(jīng)理簽字，報公司車管員登記審核，經(jīng)公司生產(chǎn)計劃部簽字同意，報公司領(lǐng)導(dǎo)審批。

　　第十一條同時車管員在審批單上確定是否需要維修那些項目，并根據(jù)車輛維修廠家的報價，確保其費用限額，報公司生產(chǎn)計劃部簽字，上報公司領(lǐng)導(dǎo)審批。

關(guān)于車輛安全管理制度內(nèi)容3

　　為有效落實保安學(xué)校機動車輛安全管理工作，消除機動車輛安全隱患，確保行車安全無事故，結(jié)合車輛使用實際，特制定本管理制度

　　一、嚴(yán)格遵守機動車輛管理制度

　　(一)車輛管理人員工作職責(zé)

　　1、車輛安全管理工作：研究掌握車輛管理法規(guī)政策、業(yè)務(wù)技能、管理措施，發(fā)揮好車輛安全管理參謀助手作用;認(rèn)真服務(wù)好領(lǐng)導(dǎo)用車、裝備、安全管理和工作用車;每周對學(xué)校車輛進行一次檢查，及時進行保養(yǎng)，確保處于良好狀態(tài)。

　　2、車輛檔案和車務(wù)審驗工作：逐車建立管理檔案，準(zhǔn)確反映車質(zhì)車況、證件年審、燃油消耗、保養(yǎng)維修等情況;按要求進行車輛年檢，駕駛員證件審驗，保險續(xù)繳等車務(wù)管理手續(xù)。

　　3、司機培訓(xùn)工作：每季度至少組織全體駕駛員進行安全教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)一次，包括交通法規(guī)、機動車駕駛、保養(yǎng)、修理技能知識和交通事故典型案例防范分析等，具體培訓(xùn)內(nèi)容報經(jīng)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)審批。

　　4、車輛維修和車輛派遣工作：車輛故障要及時報告，按審批權(quán)限到指定地點維修;車輛派遣工作嚴(yán)謹(jǐn)完備，根據(jù)用車情況，搞好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，減少用車次數(shù)。

　　5、車輛管理人員應(yīng)落實工作職責(zé)，以身作則，日常車輛管理工作納入個人考核，年終進行總體評定，獎懲分明。

　　(二)駕駛員工作職責(zé)

　　1、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，嚴(yán)禁酒后駕駛，嚴(yán)禁開斗氣車、英雄車、疲勞駕駛車輛。

　　2、駕駛員必須養(yǎng)成出車前檢查的`良好習(xí)慣，即對輪胎、儀表、機油、水、光燈、異常聲響進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題逐級匯報，杜絕開帶病車。

　　3、嚴(yán)格執(zhí)行用車行車審批制度，出車后應(yīng)停放在指定停車場，鎖好車門，防止車輛被毀、被盜。

　　4、駕駛員應(yīng)落實自身職責(zé)，日常的車輛駕駛工作納入個人考核，年終進行總體評定，獎懲分明。

　　二、嚴(yán)格遵守機動車輛定期保養(yǎng)制度

　　(一)駕駛員自覺保持車容車況整潔每周至少沖刷車輛一次。

　　(二)車內(nèi)滅火器，提示牌保持完好無損。

　　(三)運用機動車輛檔位應(yīng)注意油離配合合理，禁止低檔位和高檔位運行，做到即節(jié)油又保護車輛。

　　(四)夏季行車為防爆胎及時補充輪胎氮氣，車輛行駛時打開空調(diào)冷氣便于節(jié)省汽油，冬季行車應(yīng)及時補充防凍液。