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貨物運輸管理制度

時間:2023-10-24 08:20:44 管理制度 我要投稿
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貨物運輸管理制度11篇(經(jīng)典)

  隨著社會不斷地進步,制度在生活中的使用越來越廣泛,制度是維護公平、公正的有效手段,是我們做事的底線要求。擬起制度來就毫無頭緒?下面是小編為大家收集的貨物運輸管理制度,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

貨物運輸管理制度11篇(經(jīng)典)

貨物運輸管理制度1

  1、車輛的年度檢驗、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)性能檢測、維護保養(yǎng)由公司負責組織實施。

  2、公司要對所有的.危貨營運車輛必須參加保險,投保險種包括:交強險、車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。

  3、車輛必須具有良好的技術(shù)性能方可參加營運,為保證車輛的安全運行,必須按規(guī)定進行二級維護保養(yǎng),并配備各種有效的安全裝置和防護設(shè)備。

  4、車輛發(fā)生故障時,必須及時修復,特別是危及行車安全的重大隱患,如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。

  5、嚴禁超員、超載行駛,嚴禁混裝,嚴禁超速行駛。

  6、車輛在運行途中,駕駛員應主動做好車輛的自檢自查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

  7、車輛必須按規(guī)定位置停放,嚴禁亂停亂放,嚴禁駛?cè)胛kU化學品禁止通行區(qū)域內(nèi)。

貨物運輸管理制度2

  為了進一步加強油罐汽車安全生產(chǎn),落實'安全第一,預防為主,科學管理,持續(xù)發(fā)展的方針,制定本制度。

  第一條、公司設(shè)置安全管理機構(gòu),配備懂管理,懂技術(shù),責任心強的專職安全管理人員。

  第二條、油罐汽車駕駛員必須具備三年以上駕齡,且安全行車10萬公里以上年齡在45歲以下。

  第三條、油罐汽車駕駛員必須學習油品安全知識,掌握油品裝卸操作規(guī)程,經(jīng)專業(yè)培訓考合格后持證上崗。

  第四條、公司每月至少組織駕駛員一次安全學習教育活動,每年至少組織一次滅火演習,不斷增強駕駛員安全意識和工作責任感。

  第五條、運輸車輛第三者責任險投保金額應在人民幣100萬以上,車上貨物保險及自愿保險以最高價值投保,其他保險項目視實際情況投保。

  第六條、油罐必須實行周期檢查,并持有有效的`汽車油罐《計量檢定證書》及計量容積表,并建立技術(shù)資料檔案,保證油罐質(zhì)量符合要求,配備附件性能完好,運作安全,使用方便。

  第七條、油罐汽車的火花熄滅器完好有效,配備兩個以上干粉滅火器。

  第八條、按公司制定的標識要求,統(tǒng)一噴涂規(guī)定標識,車門噴涂企業(yè)名稱及編號,車頂安裝'危險品'標識燈箱。

  第九條、油罐車進出罐裝,卸油現(xiàn)場應有現(xiàn)場工作人員引導,駕駛員應協(xié)助有關(guān)人員按貨單核實油料品名、規(guī)格、數(shù)量,檢查設(shè)備完好狀況,油罐汽車?课恢脺蚀_、安全,熄滅發(fā)動機,周圍20米范圍內(nèi)無明火。

  第十條、罐裝時,鶴管插入罐底,距底部不大于20cm,裝油高度必須符合規(guī)定,不得超裝,以防止在行車中溢油。

  第十一條、甲乙類油品裝油完畢后,必須穩(wěn)油2分鐘后才能提升鶴管,然后撤除靜電接地線。

  第十二條、卸油時,駕駛員應協(xié)助卸油工接好靜電接地裝置,連接輸油管線,備好滅火器材。卸油時必須采用密封卸油方法,卸油管與油罐進油管的連接,應采用快速接頭。

  第十三條、卸油前,穩(wěn)油15分鐘后方可卸油,流速控制在5m/s以內(nèi),能自動卸油的不準泵送卸油。

  第十四條、卸油畢,排空管線余油,關(guān)閉閥門撤除靜電接地線,收整設(shè)備,辦妥交接手續(xù)并記錄。

  第十五條、雷雨期間暫停進行甲乙類油品裝卸作業(yè)。

  第十六條、油品裝卸作業(yè)過程中,不能按電喇叭,修車,不能敲擊金屬,石塊等,對器具做到輕抬輕放,照明必須使用防暴燈具。

  第十七條、駕駛員應配合現(xiàn)場作業(yè)人員做好安全防范工作,不能遠離車輛,要加強巡視,嚴格現(xiàn)場明火管理,嚴防事故方生。

  第十八條、適時清洗油罐沉積物,改裝不用油品應按規(guī)定進清洗。清罐時應按清罐要求進行,以防中毒和氣體爆炸事故。

  第十九條、停車期間,油罐汽車應與高壓線,高大建筑物,樹木,人口稠密區(qū)保持一定的安全距離。

  第二十條、駕駛員要穿著棉布衣服,不得穿化纖類服飾。

  第二十一條、油罐汽車應實行定點停放,滿車避免高溫暴曬。

  第二十二條、車隊必須建立安全生產(chǎn)責任制,落實安全責任。

  第二十三條、油罐發(fā)生事故,必須按事故管理制度規(guī)定處理,并即使上報主管部門。

貨物運輸管理制度3

  為確保安全行駛,規(guī)范管理,特制定本管理制度。

  一、運輸安全管理規(guī)定:

  1、所有機動車輛司機,必須經(jīng)有關(guān)部門培訓,并取得“道路運輸從業(yè)資格證”。

  2、嚴格按照國家道路交通安全有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和貨物運輸車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進行運輸作業(yè)。

  3、嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。

  4、嚴禁車輛“帶病”運輸。發(fā)現(xiàn)車輛存在問題要及時進行檢查、維修,保證車輛車況安全良好。

  5、除駕駛室按規(guī)定乘座人員外,車輛的其它部位一律不準乘坐人員。

  6、車輛駕駛員要對本車進行定期檢查、維修、保養(yǎng),保證車況良好。

  7、所有車輛必須配備2個5公斤的干粉滅火器。

  二、車輛檢查制度

  1、檢查內(nèi)容:方向、剎車、燈光、輪胎、發(fā)動機、儀表等其它部件和持證情況,每四個月進行一次二級維護保養(yǎng),每年進行一次車輛年檢。

  2、檢查規(guī)定:

  (1)駕駛員應在每日上班開車前、班中、班后對車輛進行安全檢查。

  (2)公司每月應對本單位的'車輛組織一次安全檢查。

  (3)對檢查出的問題和安全隱患,應及時進行處理和整改,若發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患要責令停止運輸作業(yè)。

貨物運輸管理制度4

  為了保證營運車輛技術(shù)質(zhì)量,防止事故發(fā)生,根據(jù)道路運輸安全管理規(guī)定,特制定本制度:

 。ㄒ唬、車輛檔案管理

  1、新購的有關(guān)車輛資料和行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復印件及車輛照片等,公司必須有專人負責建立車輛原始基本情況檔案,并每年對車輛的檢測、審驗資料和駕駛員、押運員及裝卸人員應及時填充,確保車輛檔案資料的完整性和延續(xù)性;

  2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司登記,由公司負責人核實后填寫車輛技術(shù)登記;

  3、車輛重要部件或證件及駕駛員、押運員、裝卸人員等如有變動、改動,應將變動、改動的情況及時登記備案,并報請相關(guān)部門。

  (二)、車輛檢查

  1、車輛經(jīng)檢測必須達到一級車況的在用車輛;

  2、罐體車輛經(jīng)檢測合格,并在有效期內(nèi);

  3、司機平時出車前后要做好檢查,嚴禁帶病營運,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),視情況輕重罰100至500元;

  4、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查,車輛技術(shù)狀況必須達到以下標準:

 。1)車輛號牌、標志燈、標志牌、及告示牌齊全、清晰,安裝位置正確,無遮擋物;

 。2)燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效;

 。3)發(fā)動機汽缸工作正常,無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象;

 。4)轉(zhuǎn)向裝置操作靈活,無過緊或過松現(xiàn)象,高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象;

 。5)制動系統(tǒng)良好,符合國家制動規(guī)范要求,前后四輪的'定位準確;

 。6)車輛各種線路完好,接放安全牢固;

 。7)輪胎保持良好,輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm;

 。8)其他部件符合安全行車標準。

  5、交通管理部門的管理人員上路檢查車輛行駛情況時,在出示檢查證后,司機必須停車配合,如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反道路運輸安全管理相關(guān)規(guī)定的,交通管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權(quán)力。

 。ㄈ、車輛保養(yǎng)和審驗

  1、關(guān)于車輛二級維護、季檢、年審。

 。1)車輛每季進行一次二級維護,維修廠必須具有運管部門核準的危險品車輛修配廠;

  (2)車輛進行二級維護后,司機要將二級維護單交到公司備案,再到相應的運管部門簽章;

 。3)嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實,除了重新進行二級維護外,公司將對司機進行500元至1000元的罰款;

 。4)車輛每年進行綜合檢測年審一次。

  2、按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。

  (四)、車輛報廢規(guī)定

  1、報廢條件:

  凡車輛技術(shù)經(jīng)濟情況達到下列條件之一者,應予以報廢。

 。1)車輛超期使用,主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞,性能工況嚴重下降,無修復價值;

 。2)因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞,已無修復價值;

 。3)零部件損壞嚴重的老舊車;

 。4)車輛經(jīng)過長期使用,耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值的。

  (5)經(jīng)修理和調(diào)整后仍達不到國家對機動車運行安全技術(shù)條件要求的;

 。6)經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后,排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。

  2、報廢程序

 。1)申請報廢,公司報請市車管所批準,從批準之日起列入報廢車輛,停止營運。

 。2)車輛申請報廢,經(jīng)市車管所核準后,三個工作日內(nèi)把報廢車輛的相關(guān)證件、資料到運管部門辦理相關(guān)報廢手續(xù)。

 。3)報廢車輛資料公司要統(tǒng)一保存,并將資料保存不得少于兩年。

貨物運輸管理制度5

  一、公司承運危險貨物貨物車輛,其車況必須達到一級技術(shù)標準。按照國家規(guī)定的條件,設(shè)置危險品運輸標志。其消防設(shè)施、安全生產(chǎn)工具配套齊全有效。劇毒品運輸必須用箱式貨車。

  二、承運車輛必須辦理危險貨物運輸營運證,方可參加營運。駕駛員應具有危險貨物運資格證并配備具有資質(zhì)的押運員。

  三、危險貨物運輸車輛入戶及年審必須辦理保險,各項險種必須按規(guī)定保足保全。其中:第三責任險50萬元;承運人責任險按承運的`不同品種標準投保。

  四、危險貨物運輸車輛應按照交通管理部門要求,定期檢測、保養(yǎng)并確保年審合格。

  五、危險貨物運輸槽罐車車輛必須經(jīng)質(zhì)檢部門檢測合格,持有年檢記錄、罐檢報告及廠家生產(chǎn)圖紙。

貨物運輸管理制度6

  1目的

  本文件對船舶運輸危險品貨物作出規(guī)定,旨在當船舶裝運危險品貨物時,船員、船舶和貨物的安全得到保障。

  2適用范圍

  本文件適用于公司進入sms的所有船舶。

  3參照文件

  3.1 《國際海上危險貨物運輸規(guī)則》

  3.2 imo (a648)決議

  4危險貨物運輸管理實施細則

  4.1.1危險貨物運輸必須遵照國家有關(guān)運輸危險貨物的規(guī)定和要求辦理手續(xù),必須符合《國際海上危險貨物運輸規(guī)則》和有關(guān)港口的規(guī)定。

  4.1.2運輸危險貨物的船舶,要適合所運貨物性質(zhì)的要求。

  4.1.3船舶裝運進口或過境危險貨物時,必須在預定抵港三天前通過代理,向到達港或過境港港務監(jiān)督申報所裝危險貨物的學名、編號、數(shù)量、包裝、貨位及收貨人名稱,航程不足三天的開航后應立即通過代理向到達港申報。

  4.1.4船舶裝運出口危險貨物時必須取得下列證書:

  危險貨物鑒定單位主管部門簽署的《危險貨物技術(shù)說明書》;

  國家商檢部門簽署的《包裝適用證書》;

  由港務監(jiān)督簽署的《船舶裝載危險貨物準裝單》;

  集裝箱形式運輸?shù)奈kU貨物,需備有有關(guān)法定機關(guān)簽認的《危險貨物裝箱證書》;

  裝運放射性物品除具備上述證書外,還必須取得由劑量核查單位簽發(fā)的《放射性物質(zhì)劑量檢查證書》。

  4.1.5船舶裝運危險貨物必須核對《運單》內(nèi)所填寫的危險貨物的類別、編號、品名、數(shù)量、包裝、標記、標志、并了解其特性和意外事故發(fā)生時所應采取的特殊防護措施。

  4.1.6危險貨物必須具有合格的包裝和明顯、正確的標志。除因包裝過小只能粘貼或刷印較小的標志外,危險貨物標志不應小于100mm×100mm;集裝箱、可移動罐(柜)使用的標志,不應小于250mm×250mm。

  4.1.7凡不按規(guī)定填寫單證或包裝損壞的、標志不清的,均不予承運。集裝箱內(nèi)使用固體二氧化碳(干冰)制冷時,裝箱人應在集裝箱門上顯著標明'危險:內(nèi)有二氧化碳(干冰),進入前需徹底通風'字樣。

  4.1.8承運裝過危險貨物的.空容器(除經(jīng)倒凈,并按章持有證明者外),應按其原裝危險貨物運輸要求處理。

  4.1.9裝運爆炸品和一級易燃液體(閃點低于28度),必須事先申請船檢部門對船舶進行臨時檢驗,并取得證書后方可承運。

  4.1.10船舶應根據(jù)所裝危險貨物的性質(zhì)配置應有的消防設(shè)備,煙火報警系統(tǒng)及救生、消防設(shè)備均應處于良好適用狀態(tài),確保船舶安全檢查操作的一切通暢無阻。

  4.1.11裝運危險貨物的船舶不論航行、錨泊、裝卸、待命均應按規(guī)定懸掛信號或顯示燈光信號,應配置測爆儀、測氧儀和所裝危險貨物所必須用的特殊防護用具和器材。

  4.1.12承運危險貨物運輸?shù)拇安徽摵叫小㈠^泊、裝卸、待命均應按規(guī)定懸掛信號或顯示信號,應配置測爆儀、測氧儀和所裝危險貨物所必須用的特殊防護用具和器材。

  4.1.13承運危險貨物運輸?shù)拇耙鶕?jù)本輪情況,制定出相應的危險貨物運輸安全防范措施。配裝危險品須得到港監(jiān)同意并持有'危險品監(jiān)裝證書'。

  4.2配載與裝船

  4.2.1配載危險貨物船舶必須做到:

  4.2.l.1對已承運的危險貨物,必須根據(jù)本輪設(shè)備條件,航行區(qū)域和危險貨物的種類,性質(zhì)及危險程度選擇適當?shù)呐撐唬J真制定積載計劃;

  必須嚴格按照《危險貨物配裝表》及危險貨物明細表中提出的積載隔離要示正確合理配載;

  在積載位置安排上,必須做到危險貨物后裝先卸;

  計劃積載圖必須經(jīng)船長審簽,如有港監(jiān)監(jiān)裝人員則必須經(jīng)其同意。積載位置如有變化,也須經(jīng)船長及港監(jiān)監(jiān)裝人員同意方可變動。

  4.2.2船舶在裝載危險貨物作業(yè)過程中,值班駕駛員和其他值班人員必須在現(xiàn)場落實各項安全措施。船長或大副應監(jiān)督布置下列工作:

  布置有關(guān)人員在裝貨現(xiàn)場備妥相應的消防器材和防護用品,并使其處于適用狀態(tài)。

  裝載爆炸品、一級易燃物品、毒害品和放射性物品時,裝貨機械應按額定負荷降低25%使用,值班駕駛員和值班水手必須嚴格禁止無關(guān)人員進入現(xiàn)場,在甲板設(shè)立'正在裝卸危險品,嚴禁煙火'警告牌,并檢查督促作業(yè)人員不得攜帶火種或穿鐵掌進入現(xiàn)場;

  在裝載作業(yè)中,遇有閃電、雷擊、雨雪或附近有火警時,值班駕駛員必須立即組織關(guān)艙,停止作業(yè),因故停工時,值班駕駛員應派人在現(xiàn)場值班。

  4.2.3船舶裝載爆炸品、劇毒品時,船長應親臨現(xiàn)場,督促指導,裝載一級危險品時,大副、貨運員、值班駕駛員及看艙水手必須在現(xiàn)場監(jiān)裝。應做到:

  檢查危險貨物包裝外表是否完好,標志是否正確清楚,凡包裝破損,潮濕滲漏,沾污影響安全質(zhì)量的不得裝船。

  己裝運危險貨物的集裝箱及可移動的罐(柜)應檢查其鉛封是否完好,外部和門蓋有無損壞、變形,對不符合要求的不準裝船。

  督促裝卸工人嚴格按照有關(guān)操作規(guī)程進行裝艙作業(yè),嚴禁違章作業(yè)。并根據(jù)所裝危險貨物的性質(zhì)選用相應的鋪墊襯隔材料。

  4.2.4船舶在裝載過程中,若發(fā)生貨物散漏,落水或其它事故,船長應迅速報告值班調(diào)度、代理及港口有關(guān)主管部門,并采取積極有效措施,及時處理,對散漏物、受污染物品及甲板、艙室,在未徹底清理干凈前不得續(xù)裝。

  4.3運輸

  4.3.1在航行或錨泊期間,大副應指定專人定時進行巡回檢查,對貨艙進行合理通風,必要時定時測量貨艙的溫、濕度,并把檢查情況記入《航海日志》。

  4.3.2大副要定時(特別是進入大風浪區(qū)前后)組織有關(guān)人員檢查所裝貨物有無移位、自燃、泄漏及其它可能引起危險變化的情況。

  4.3.3在下艙檢查前,必須首先通風,攜帶相應的器具。除有二人同行外,在甲板上還必須有值守人員照顧聯(lián)系,確保安全。

  4.3.4貨艙內(nèi)裝有危險貨物時,大副應通知輪機部,輪機部如要對貨艙底下的雙層底燃油艙進行加溫時,應事先征得大副、船長的同意,并根據(jù)貨物的特性適當控制油溫。

  4.3.5如遇有或可能有散落浸水等情況,應按imo(a648)決議規(guī)定報告。

  4.4卸船

  4.4.1船舶開艙起卸危險貨物前,必須進行通風,檢測有害氣體在額定范圍之內(nèi)時,方準人員下艙。

  4.4.2船舶在卸交危險貨物前,大副應向有關(guān)部門提供卸貨單證,詳細交待危險貨物積載位置,貨物特性,卸貨注意事項等。

  4.4.3起卸包裝破漏的危險貨物時,應采取妥善的安全檢查防護措施,尤其是易燃易爆或有毒的危險物品,現(xiàn)場要嚴格禁止明火和無關(guān)人員進出。

  4.4.4船舶裝載過危險貨物的洗艙水和清艙殘留物不準任意排放和傾倒,如需排放或傾倒,須經(jīng)港監(jiān)批準。

  4.4.5危險貨物卸空后,大副必須及時組織船員清艙,保證貨艙清潔,對用于危險貨物的墊艙物料應慎重處理。

貨物運輸管理制度7

  第一條:為了加強本公司車輛危險貨物運輸安全管理,保障公司車輛運輸安全第一,預防為主,特制定本規(guī)定。

  第二條:公司全體員工必須經(jīng)常學習和熟悉道路危險貨物運輸技術(shù)規(guī)范,在實際運營過程中必須嚴格按交通部標準jt3130《汽車危險貨物運輸規(guī)則》和國家標準gb13392《道路運輸危險貨物車輛標志》執(zhí)行。駕乘人員必須每天對自駕車輛進行安全運輸及車輛標志進行檢查,并隨時接受公司安全技術(shù)管理人員和道路交通主管部門管理人員的監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)隱患必須立即整修、消除。

  第三條:公司安全生產(chǎn)工作例會每月一至三次,遇有特殊情況和發(fā)生重大、特大行車事故隨時通知召開安全工作例會,對全體職工進行安全教育、培訓,總結(jié)經(jīng)驗教訓,整改事故隱患,提出防范措施,確保運輸安全。提高駕乘人員自覺執(zhí)行安全生產(chǎn)管理各項規(guī)章制度的意識。

  第四條:公司強化所有車輛風險保障能力的管理,凡國家規(guī)定實行強制保險的險種,公司所有運營車輛必須按要求投保,任何車輛不得漏保、脫保、公司還設(shè)立車輛責任賠償保證金和事故賠償擔保人(單位)制度,凡不按公司規(guī)章制度參加投保和不交納保證金和提供事故賠償擔保人(單位)的車輛,公司不予其簽定勞動合同,不準其掛靠本公司進行運營。(注:第三者責任保險不得少于20萬元,貨物運輸保險不得少于15萬元)。

  第五條:車輛承運危險貨物應根據(jù)托運單位提供有關(guān)資料認真予以查對核實,并提前15天向公司報送運輸計劃,包括貨物品名、數(shù)量、運輸路線、運輸日期等必須詳細填報,以備公司和運輸管理部門監(jiān)督檢查和調(diào)整工作。

  第六條:公司運輸危險貨物的`車輛,嚴禁搭乘無關(guān)人員。運行中駕乘人員嚴禁吸煙,停車時不準靠進明火和高溫場所,并經(jīng)常檢查消防設(shè)備的準備情況,發(fā)現(xiàn)過期、失效或損壞,應及時維修或更換。

  第七條:凡裝運危險貨物的車輛,必須懸掛規(guī)定的標志牌和標志燈,凡末經(jīng)道路運政管理機關(guān)檢查合格的車輛和常壓容器,不得裝運危險貨。

  第八條:維修、改裝或動用明火維修易燃、易爆危險貨運輸時罐(槽)車時,必須到經(jīng)道路運政管理機關(guān)審查批準,有一定資質(zhì)的修理單位進行維修,改裝作業(yè)。

  第九條:在運營過程中發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒等事故,駕乘人員必須根據(jù)承運危險貨物的性質(zhì),按規(guī)定要求采取措施,防止事故擴大,并及時向當?shù)氐缆愤\政機關(guān)和有關(guān)部門報告,全力消除危害。

  第十條:本公司車輛及駕乘人員凡違反上述統(tǒng)一規(guī)定者,自負一切經(jīng)濟、刑事責任。

  第十一條:本規(guī)定自xx年xx月xx日起開始執(zhí)行。

貨物運輸管理制度8

  為了加強公司運輸車輛的運行管理,提高運輸質(zhì)量和服務質(zhì)量,以適應成品油公路運輸配送工作標準化、規(guī)范化、專業(yè)化經(jīng)營的需要,保證生產(chǎn)經(jīng)營工作的正常進行,特制定本行車管理制度。

  一、車輛放行制度

  1、車輛放行必須經(jīng)歸廠檢查合格,經(jīng)生產(chǎn)調(diào)度中心簽發(fā)路單,審批油料后方可放行。根據(jù)生產(chǎn)的需要24小時之內(nèi)均屬放車時間,正常情況下,每天早晨八點以前,運行車輛必須放行。

  2、生產(chǎn)安全管理員要組織司機安全講話,并堅持“保一趟車安全簽字”活動。

  3、生產(chǎn)安全管理員派車要及時,掌握情況要準確,合理調(diào)配車輛,保證配送生產(chǎn)有序進行。路單填寫要準確、清楚。發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

  二、車輛運行制度

  1、車輛運行從始發(fā)點到裝卸點都必須按正常路線和規(guī)定時間行駛,不得隨意擅自離開正常路線,造成損失責任自負,情節(jié)嚴重追究責任。超過規(guī)定時間行駛的車輛,貽誤工作造成用戶損失以及加油站斷油要追究經(jīng)濟責任。

  2、凡放行到各配送點的車輛,司機必須到調(diào)度室報到,生產(chǎn)安全管理員要做好登記,路單上注明到達時間。凡不及時報到,按超出規(guī)定時間計算。

  3、凡重車原則上不能在路途停放過夜,要及時趕到加油站卸油。司機要堅守崗位,不能隨意離開車輛或?qū)④嚱唤o本單位以外的人員看管,如有特殊情況必須經(jīng)車隊干部統(tǒng)一安排,方可離開。否則造成損失,由司機全部承擔。情節(jié)嚴重追究刑事責任。

  4、司機在裝油前要對容器、開關(guān)、罐蓋等認真檢查,保證符合裝油的條件。對特殊情況要給現(xiàn)場管理人員講清楚,裝油后要看清運單、搞清運行路線、運行周期及配送要求,否則發(fā)生錯裝、油品污染、不按時到位等情況,造成損失由個人承擔。

  5、車輛運行、保養(yǎng)、自修都必須服從調(diào)度室統(tǒng)一安排,要嚴格執(zhí)行調(diào)度命令,凡不經(jīng)調(diào)度同意,造成車輛停駛、待裝、待卸、或加油站斷油等都必須查清責任,賠償經(jīng)濟損失。

  6、要提高全員的服務質(zhì)量,增強服務意識!耙曈脩魹樯系邸;“用戶的.要求就是我們的任務”。正點到位率達到98%以上,用戶滿意率100%。發(fā)生服務質(zhì)量差,用戶不滿意要視情節(jié)輕重批評教育、經(jīng)濟處罰、撤離崗位、行政處理。

  三、運單、路單、提油單登記交接制度

  1、運單我結(jié)算運費的有效憑據(jù),要妥善保管,按程序交接,不得涂改、丟失。丟失運單補辦費用由責任者承擔,調(diào)度室要有登記,每月清理一次。運單結(jié)算時間,以每月25日卸油時間為準,調(diào)度室對收回的運單要及時填寫《運單登記明細表》。要嚴格按照《配送業(yè)務流程表》規(guī)定的時間,向綜合管理部、財務資產(chǎn)部上報結(jié)算憑據(jù)和報表。

  2、路單是車輛運行的基礎(chǔ)資料,不得涂改丟失,填寫要清楚,字跡要工整,簽名要完整,不得以姓代名。每月25日為更換路單時間,次日起司機持新路單運行。運單不清,路單不結(jié)算,但油料要統(tǒng)計,成本要記賬。

  3、提油單要填寫準確、清晰無誤,每日根據(jù)配送計劃及時將提油單據(jù)交給車隊或單車司機。同時要將上一趟運單收回,原則是:收一趟運單,發(fā)一張?zhí)嵊蛦螕?jù)。同時要有登記,誰領(lǐng)取誰簽字。

貨物運輸管理制度9

  為了公司在集裝箱、大件貨物運輸過程中做到安全、可靠、準點運行,特制定本管理制度

  一、公司在辦理集裝箱、大件貨物托運手續(xù)時,除按一般規(guī)定外,托運人必須提交貨物說明書,以及裝卸、加固等具體要求,在特殊情況下,還須向有關(guān)部門辦理準運證。

  二、公司應根據(jù)托運人提供的有關(guān)資料嚴格進行審核,必須掌握貨物的具體特征,然后選擇適合的運輸車輛,在完全具備安全運輸條件和能力的情況下,再辦理承運手續(xù)。

  三、公司物流經(jīng)辦人應根據(jù)承運集裝箱、大件貨物的外形尺寸和車貨質(zhì)量,在起運前會同托運人勘察作業(yè)現(xiàn)場和運行路線,了解沿途道路狀況和有關(guān)橋涵通過能力,并制定專門的運輸組織方案。涉及到其他部門的應事先向有關(guān)部門申報并征得同意,方可起運。

  四、制定貨物裝卸、加固等技術(shù)方案和操作規(guī)程,并嚴格執(zhí)行,確保合理裝載、加固牢靠、安全裝卸。裝卸作業(yè)由承運人負責的,應根據(jù)托運人的`要求、貨物的特點和裝卸操作規(guī)程進行作業(yè)。由托運人負責的,承運人應按約定的時間將車開到裝卸地點,并監(jiān)裝、監(jiān)卸。

  五、運輸大件貨物,屬于超限運輸?shù)模瑧匆?guī)定向公路管理機構(gòu)申請辦理《超限運輸車輛通行證》,按照核定的路線行車。在市區(qū)運送大件貨物時,要經(jīng)公安機關(guān)和市政工程部門審查并發(fā)給準運證,方可運送。

  六、按指定的線路和時間運行,并在貨物最長、最寬、最高部位懸掛明顯的安全標志,白天行車時,懸掛標志旗;夜間行車和停車休息時裝設(shè)標志燈,以警示來往車輛。特殊的貨物,要有專門車輛引路,及時排除障礙。

  七、運輸費用由承、托雙方協(xié)商確定。因運輸大型特型笨重物件發(fā)生的道路改造、橋涵加固、清障、護送、裝卸等費用,由托運人負擔。

  八、以上制度從頒布之日起執(zhí)行。

貨物運輸管理制度10

  第一章總則

  第一條

  為加強道路貨物運輸服務業(yè)的管理,維護貨物運輸市場秩序,保護合法經(jīng)營,保障有關(guān)當事人的合法權(quán)益,根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定,制定本辦法。

  第二條

  道路貨物運輸服務業(yè)(以下簡稱貨運服務業(yè))是指服務于道路貨物運輸?shù)母黜椊?jīng)營活動。主要包括:

  (一)受理貨物托運、聯(lián)托運、貨物配載、貨運信息等貨物運輸受理業(yè)務方面的經(jīng)營活動;

  (二)貨物倉儲、理貨、中轉(zhuǎn)、包裝等貨物運輸輔助業(yè)務方面的經(jīng)營活動;

  (三)交通物流及其它貨運服務方面的經(jīng)營活動。

  第三條

  凡在我國境內(nèi)從事貨運服務經(jīng)營活動和管理活動,均適用本辦法。

  第四條

  國務院交通主管部門負責全國道路運輸服務行業(yè)管理,各級地方交通主管部門負責本行政區(qū)域內(nèi)的道路運輸服務行業(yè)管理。具體管理工作由各級道路運輸管理機關(guān)(以下簡稱運管機關(guān))負責。

  貨運服務業(yè)在交通主管部門統(tǒng)一管理下,實行統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、多家經(jīng)營、公平競爭的原則,根據(jù)當?shù)厣唐肥袌霭l(fā)展的需要,以及貨運市場建設(shè)的情況,制訂規(guī)劃,建立網(wǎng)絡(luò),加強調(diào)控,促進發(fā)展。

  第二章審批

  第六條

  凡經(jīng)營貨運服務業(yè),須向當?shù)乜h(含縣,下同)以上運管機關(guān)提出申請,辦理開業(yè)手續(xù),取得經(jīng)營資格,依法經(jīng)營。

  第七條

  申請經(jīng)營貨運服務業(yè)者,必須符合交通部頒發(fā)的《道路運輸服務業(yè)戶開業(yè)技術(shù)經(jīng)濟條件(試行)》(交運發(fā)【1993】184號)的規(guī)定。

  第八條

  申請者在申請時間須向運管機關(guān)提交下列文件:

  (一)單位申辦憑鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上政府或上級主管部門證明,個人申辦憑居民身份證(復印件)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上政府證明;

  (二)申請項目的可行性報告;

  (三)資金信用證明或資產(chǎn)評估機構(gòu)的驗資證明;

  (四)經(jīng)營場地的產(chǎn)權(quán)證明或租期一年以上的租賃證明(復印件)。

  第九條

  開業(yè)審批程序

  (一)申請者持本辦法第八條規(guī)定的文件,向經(jīng)營所在地縣以上運管機關(guān)提出申請,填報《道路貨物運輸服務業(yè)開業(yè)申請表》;

  (二)運管機關(guān)在收到申請之日起30日內(nèi),對其申請要求和可行性報告作出書面答復,符合條件者準予進行開業(yè)籌備工作;

  (三)籌備工作完成后,報經(jīng)運管機關(guān)審查,合格者核發(fā)《道路運輸經(jīng)營許可證》(以下簡稱《許可證》);

  (四)申請者持《許可證》到有關(guān)部門辦理其他手續(xù);

  (五)經(jīng)營業(yè)主或主管業(yè)務人員須經(jīng)運管機關(guān)進行業(yè)務培訓,取得上崗證書。

  (六)完成上述程序后,申請者向當?shù)剡\管機關(guān)申領(lǐng)運輸單證,及向工商部門領(lǐng)取工商營業(yè)執(zhí)照后,方可正式開業(yè)。

  第十條

  申辦交通物流業(yè)務、經(jīng)縣、地(市)級運管機關(guān)審核后,報省級運管機關(guān)審批。

  組建省際或中外合資合作貨運服務企業(yè),需經(jīng)地方交通主管部門逐逐審核后,由省級交通主管部門報交通部審批。

  第十一條

  貨運配載線路專營審批

  經(jīng)營者固定受理、配載同一起運和到達地的貨物,為貨運配載線路專營。從事貨運配載線路專營向運管機關(guān)提出特別申請,按下列程序辦理:

  (一)申請者向經(jīng)營所在地縣以上運管機關(guān)提交貨運配載線路專營開行的可行性研究報告,填報專營線路申請表,經(jīng)審核同意后,由運管機關(guān)在《許可證》上加蓋《貨運配載線路專營章》,并核發(fā)專營線路起訖兩地的經(jīng)營站點,核發(fā)線路專營標志。

  (二)縣(市)內(nèi)線路,由縣(市)運管機關(guān)審批;跨縣(市)線路,由縣(市)運管機關(guān)審核后,報地(市)運管機關(guān)審批;跨地(市)及跨省市線路,經(jīng)縣地二級審核后報省級運管機關(guān)審批。國際專營線路,經(jīng)省級運管機關(guān)審核后,報交通部審批。經(jīng)批準的貨駝專營線路批文要報送到達地運管機關(guān)備案。

  第十二條

  變更審批

  已開業(yè)的運輸業(yè)戶及貨運服務業(yè)戶,需作擴大經(jīng)營范圍或合并、分立、遷移、改變服務項目等變更時,按以下規(guī)定辦理手續(xù):

  (一)運輸業(yè)戶增設(shè)新的貨運服務項目,或?qū)ν忾_放,向社會車輛提供貨運服務(含社會車輛掛靠經(jīng)營),須由經(jīng)營業(yè)戶向當?shù)剡\管機關(guān)填報新增經(jīng)營項目申請表,經(jīng)同意后,在原《許可證》上注明新增的經(jīng)營項目。

  (二)經(jīng)營業(yè)戶分為二個以上同為業(yè)務或不同業(yè)務的貨運服務業(yè)戶,須由的經(jīng)營業(yè)戶按開業(yè)審批規(guī)定,重新辦理開業(yè)審批審批,經(jīng)運管機關(guān)審核批準后,收回的《許可證》,核發(fā)新證。

  (三)經(jīng)營業(yè)戶遷移新址,應提前30天向原審批運管機關(guān)申請,當?shù)剡\管機關(guān)對新址審核批準后,書面通知遷址,并發(fā)布公告。

  (四)經(jīng)營業(yè)戶改變服務項目,需按開業(yè)審批手續(xù),重新審核服務項目的經(jīng)營資格,經(jīng)批準后,交回原《許可證》核發(fā)新證。

  第十三條

  異地經(jīng)營審批

  經(jīng)營業(yè)戶在非注冊地設(shè)立分支機構(gòu)從事經(jīng)營活動,須持注同地縣級以上運管機關(guān)出具的證明,向異地以上運管機關(guān)提出申請,辦理審批手續(xù)。

  第十四條

  歇業(yè)、停業(yè)

  經(jīng)營業(yè)戶歇業(yè)、停業(yè)須提前30天向原開業(yè)審批運管機關(guān)提出申請,并在事情前將受理的貨物全部發(fā)送或交接完畢,結(jié)清來往帳目,上交所頌單證和票據(jù),并向社會公告。歇業(yè)者將《許可證》上交發(fā)證運管機關(guān)保存;停業(yè)者提交債權(quán)債務清理證明,經(jīng)原審批機關(guān)同意,繳銷《許可證》,關(guān)閉經(jīng)營場所。

  第三章受理業(yè)務

  第十五條

  貨運受理是指為貨主代辦運輸手續(xù)、代提代送貨物,為車主組織貨源、代辦運輸業(yè)務等貨運服務經(jīng)營活動。各種受理貨物托運、聯(lián)托運、貨物配載等均屬貨貨運受理。貨運受理業(yè)戶經(jīng)運管機關(guān)批準可兼營貨運輔助業(yè)務的倉儲、理貨、中轉(zhuǎn)、包裝等經(jīng)營項目。

  單純?yōu)檐囍骱拓浿魈峁┸囏浶畔⒒蜇涍\咨詢服務的貨運信息中心、貨運咨詢中心等,是貨運受理的組成部分,兼營其它貨運服務項目,作為擴大經(jīng)營范圍,須按本辦法規(guī)定,辦理審批手續(xù)。

  第十六條

  貨運受理業(yè)戶在受理貨物時須做到:

  (一)按《汽車貨物運輸規(guī)則》與托運人辦妥委托手續(xù),代辦業(yè)務時,小批量的零星貨物要填寫貨物運單,大宗貨物和長期固定貨源要與貨主簽訂運輸合同,明確各方權(quán)利、義務;

  (二)查驗貨物,保證運單與貨物一致,貨物包裝完好,對限運貨物、危險貨物等要查驗有關(guān)證明,符合規(guī)定。

  第十七條

  貨運受理業(yè)戶在配載時須做到:

  (一)一承運業(yè)戶簽訂合同,辦理貨物承運手續(xù),明確雙方權(quán)利、義務;

  (二)為空駛車輛配載時,要驗明車主身份,各項證件必須齊全有效,車輛符合技術(shù)要注,對無《道路運輸證》的車輛須經(jīng)當?shù)剡\管機關(guān)根據(jù)規(guī)定,辦理臨時營運手續(xù)后,方可承運貨物;

  (三)按車輛標記噸位配載,不得超高、超寬、超長,集零為整貨物配載必須同一線路,同時不得混裝危險貨物;

  (四)政府指令性運輸任務和搶險、救災等緊急物資,應優(yōu)先發(fā)運;

  (五)貨物裝卸時,要與承運人清點貨物,辦好交接手續(xù),注明運輸要求事項。

  第十八條

  貨運受理業(yè)戶在提供貨運信息和咨詢服務業(yè)務時須做到:

  (一)提供信息準確及時;

  (二)貨運咨詢必須依據(jù)國家現(xiàn)行法規(guī),提供資料可靠;

  (三)信息服務必須堅持自愿原則。

  第十九條

  承運人要按受理業(yè)戶注明的貨物運輸注意事項和要求,將貨物及時、安全送達目的地或收款人,辦清交接手續(xù),并將運單回執(zhí)聯(lián)寄回貨物受理業(yè)戶。

  當發(fā)生貨運質(zhì)量責任事故,需承運人賠償時,托運人可向貨運受理業(yè)戶提出,受理業(yè)戶查清確屬承運人責任后,先行賠償,然后再向?qū)嶋H承運人追償。信息服務經(jīng)營者因提供信息失誤造成車輛空臺、貨物延滯等經(jīng)濟損失,按照約定承擔賠償責任。

  第四章輔助業(yè)務

  第二十條

  貨運輔助服務是指為貨物運輸過程配套服務的倉儲、理貨、中轉(zhuǎn)、包裝等貨運服務經(jīng)營活動。

  第二十一條

  從事倉儲服務的業(yè)戶須做到:

  (一)按貨主或共代理人的要求以及貨物的性質(zhì)分類存儲。

  (二)危險貨物必須專庫存儲,不得與普通貨物同訓混裝;危險貨物倉庫四周必須設(shè)置安全隔離帶;倉庫管理人員肌經(jīng)運管機關(guān)專業(yè)培訓,取得崗位證書。

  (三)倉庫面積小于200平方米,以及庫房設(shè)置在居民區(qū)的業(yè)戶,只能從事普通貨物的存儲業(yè)務,不得從事危險貨物及其它特種貨物的存儲。

  第二十二條

  從事理貨服務的業(yè)戶須做到:

  (一)按裝貨單或載貨清單等貨運單證的記載作業(yè);

  (二)分清貨物標記、核點件數(shù)、整理貨物、合理裝載,對到達貨物要按要求分類進庫存放;

  (三)作業(yè)完畢。要辦肖交接手續(xù)。

  第二十三條

  從事中轉(zhuǎn)服務的業(yè)戶須做到:

  (一)與委托中轉(zhuǎn)的業(yè)務單位簽訂合同,按合同規(guī)定代辦中轉(zhuǎn);

  (二)按貨物到達的先后次序,及時中轉(zhuǎn)發(fā)運,造成貨物積壓延滯,按合同約定,負責賠償;

  (三)負責向貨方和發(fā)運、到達站通報中轉(zhuǎn)情況。

  第二十四條

  從事包裝服務的業(yè)戶須做到:

  (一)按貨主或其代理人的要求作業(yè);

  (二)包裝物和包裝技術(shù)、質(zhì)量要符合運輸要求,經(jīng)包裝后的貨物因包裝不善而造成損失的要負責賠償;

  (三)貨物裝車后按商定方法作業(yè),捆扎固定。

  第五章交通物流及其他

  第二十五條

  交通物流是指貨物在道路上進行位移全過程的運輸活動和各類服務的總稱。交通物流是綜合性經(jīng)營項目,經(jīng)營業(yè)戶應具有運輸、貨物受理和貨運輔助的各項業(yè)務能力,要有相應的場站設(shè)施和各種專用設(shè)備。從事交通物流的業(yè)戶在經(jīng)營中應遵守本辦法第三、四章的各項規(guī)定,同時遵守貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。

  第二十六條

  從事搬家運輸服務的業(yè)戶,應配備必要的車輛和搬運工具,辦理開業(yè)手續(xù),規(guī)范服務行為。

  第二十七條

  從事貨運車輛租賃的業(yè)戶,須經(jīng)運管機關(guān)批準,辦理開業(yè)手續(xù),其車輛必須符合技術(shù)要求,辦理《道路運輸證》,建立車輛檔案,制定檢驗制度,保證安全運行。運輸單證的'領(lǐng)取和交通規(guī)費的繳納,由租賃業(yè)戶負責。

  第六章運價和單證

  第二十八條

  貨運服務業(yè)戶要遵守國家價格規(guī)定,在經(jīng)營場所內(nèi)經(jīng)掛服務項目價格表,做到明碼標價,按價收費。

  第二十九條

  貨運服務業(yè)戶須使用交通主管部門規(guī)定的貨運單證和票據(jù)。車輛裝載貨物后,經(jīng)營一戶必須填發(fā)貨運單證和票據(jù)。

  第三十條

  貨運受理業(yè)戶為運輸車輛配載后,結(jié)付給承運人的運費,不得低于運費實際收入的70%。

  第三十一條

  貨運服務業(yè)戶須按交通主管部門的規(guī)定填報統(tǒng)計表,繳納運輸管理費。

  第三十二條

  貨運服務業(yè)戶不得欺行霸市、壟斷貨源、轉(zhuǎn)包經(jīng)營、強行代辦業(yè)務、轉(zhuǎn)讓運輸單證。

  第七章罰則

  第三十三條

  違反本辦法規(guī)定,由運管機關(guān)按下列各項規(guī)定給予行政處罰:

  (一)未經(jīng)批準,擅自開業(yè),無證經(jīng)營的,責令共停業(yè)關(guān)閉,沒收全部非法收入,并處非法收入二至三倍罰款。

  (二)未經(jīng)批準,擅自改變經(jīng)營項目或經(jīng)營范圍的,責令其停業(yè)整頓,補辦手續(xù),沒收全部非法收入,并處非法收入一至一倍罰款;

  (三)在經(jīng)營活動中,不遵守本辦法經(jīng)三、四、五、六章有關(guān)規(guī)定,視其情節(jié)輕重,給予警告、停業(yè)整頓、取消經(jīng)營資格的處罰,并處200-5000無罰款;

  (四)違反道路運輸?shù)钠渌嘘P(guān)規(guī)定,按《道路運輸違章處罰暫行規(guī)定》(交通部23號令)的規(guī)定處罰。

  第三十四條

  本辦法規(guī)定的行政處罰,由縣級以上運管機關(guān)決定,并出具書面處罰通知。

  罰款不得以貨物抵押。被責令停業(yè)的業(yè)戶所受理的貨物,必須歸還貨主,尚末運輸?shù)膽烁度窟\費。無法交付的貨物由作出處罰的運管機關(guān)根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定處理。

  第三十五條

  當事人對運管機關(guān)處罰決定不服的,可以在接到處罰通知之日起15日內(nèi),向作出處罰決定的運管機關(guān)的上一級運管機關(guān)申請復議,上一級運管機關(guān)應當在30日內(nèi)給予答復;對復議決定不服的,可以在接到復議決定之日起15日內(nèi)向內(nèi)人民法院起訴;期滿不起訴又不履行的,由作出處罰決定的運管機關(guān)申請人民法院強制執(zhí)行。

  第三十六條

  各運管機關(guān)每年要對本轄區(qū)內(nèi)的貨運服務業(yè)戶的經(jīng)營資格和經(jīng)營行為進行一次審驗。年審合格者,在《許可證》上加蓋合章;年審不合格者,令其停業(yè)整頓;復審不合格者,取消經(jīng)營資格,繳銷《許可證》,停止營業(yè)。

  第八章附則

  第三十七條

  本辦法解釋要屬交通部。

  第三十八條

  本辦法自發(fā)布之日起實施。

貨物運輸管理制度11

  一、道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)責任制度

  1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實各級交通主管部門的道路運輸安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學習安全生產(chǎn)知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

  2、道路危險貨物運輸經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責任人,對安全生產(chǎn)工作負總責。

  3、聘請符合道路危險貨物運輸經(jīng)營條件的管理人員、駕駛?cè)藛T、押運員及裝卸人員,并與管理人員、駕駛?cè)藛T、押運員及裝卸人員簽訂安全生產(chǎn)責任書,將責任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責明確,責任分清,層層落實安全生產(chǎn)責任制。

  4、積極參與各項道路運輸安全生產(chǎn)活動,設(shè)立道路運輸安全生產(chǎn)專項經(jīng)費,保證安全生產(chǎn)工作的開展。

  5、落實事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。

  6、建立營運車輛維護、檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術(shù)狀況良好。

  二、道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)操作規(guī)程

  1、嚴格遵守道路運輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴肅道路運輸安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實各項道路運輸安全生產(chǎn)工作制度,組織開展道路運輸安全生產(chǎn)活動和道路運輸安全知識學習,提高全員的道路運輸安全生產(chǎn)意識。

  2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。

  3、做好危險路段記錄并積極采取應對,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。

  4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铮、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳铮瑧敯匆?guī)定查驗有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運。

  5、保持車輛良好的技術(shù)狀況,不擅自改裝營運車輛。

  6、做到反三違:不違反勞動紀律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。

  7、發(fā)生事故時,應立即停車、封鎖現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。

  8、采取一切措施,立即封閉現(xiàn)場,阻止一切可能產(chǎn)生事故源頭,防止危險貨物的脫落、揚撒、流失等。

  9、不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超過4小時。

  三、道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

  1、每月至少進行一次全面安全檢查,重點檢查道路運輸安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況,并做好記錄。

  2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。

  3、裝貨時嚴查超載運輸。

  4、要不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件及必要的防護設(shè)備。

  5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

  6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

  7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度,依制度進行獎懲。

  四、道路危險貨物運輸消除安全生產(chǎn)事故隱患制度

  為落實安全生產(chǎn)責任制,加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:

  1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項,按時逐項予以整改、落實。

  2、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。

  3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。

  4、每趟次出車前,要對車輛的安全性能進行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,不消除隱患不得出車。

  5、裝載危險貨物時,必須檢查是否有超載等情況,確認無誤后方可出車。

  6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合道路危險品運輸安全管理規(guī)定。

  7、車輛經(jīng)檢測、二級維護,查出的隱患要及時整改,整改不到位不得出車。

  8、定期對車輛和車輛停放場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

  9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

  10、建立健全道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗教訓,舉一反三,組織研究和探討新技術(shù)應用。

  五、道路危險貨物運輸事故應急預案

  為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:

  1、發(fā)生交通事故,當事人應立即進行自救,并報警。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應簡明講清事故地點、貨物的品名、性質(zhì)、采取何種措施、人員的傷亡、損失等情況,以及事故對周圍環(huán)境造成的危害程度。當事人應封鎖現(xiàn)場,搶救傷員,疏散群眾、保護好貨物,并通報本公司。

  2、當事人應立即切斷車輛電源開關(guān),正確使用必備的防護設(shè)備及消防器材,布置好安全警戒線,應果斷處置,不要驚慌出錯,避免造成更大的災害。

  3、對傷者應立即按照“危險化學品應急措施”進行處理,并將傷者移至安全地帶,對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷,避免事故擴大化,把傷害減至最低程度。

  4、保護好自身的.安全,積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

  5、發(fā)生一次死亡2人以上的運輸事故,應在6小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

  六、道路危險貨物運輸自然災害、突發(fā)性事件應急預案

  1、做好應急運輸保障工作,在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時,要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

  2、報告:遇有自然災害、突發(fā)性事件時,應立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告)。

  3、車輛:投入應急運輸車輛,并經(jīng)檢測達到一級車況的在用車;車輛運行單程在400公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過4小時。

  4、人員:參運人員年齡在18至60歲之間,符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,且技術(shù)過硬、作風正派、身體健康。

  5、接受應急運輸任務時,運輸車輛、人員必須整合待命,在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合,且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。

  6、執(zhí)行應急運輸任務時,運輸車輛及參運人員要遵守應急預案的有關(guān)規(guī)定,服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮,遇事主動請示、匯報,協(xié)調(diào)解決好各項工作事務。

  7、完成應急運輸任務后,必須向各有關(guān)部門匯報任務完成情況,及時做好車輛維護、保修,總結(jié)經(jīng)驗,提高應急應變能力和處置能力。

  8、根據(jù)應急運輸保障工作的需要,做好相關(guān)應急物資的儲備,完成交通主管部門交給的其他運輸任務。

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