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題庫(kù)

一級(jí)建造師考試鐵路工程試題

時(shí)間:2024-09-28 18:55:17 題庫(kù) 我要投稿

2016一級(jí)建造師考試鐵路工程試題

  單項(xiàng)選擇題

2016一級(jí)建造師考試鐵路工程試題

  1、隧道初期支護(hù)仰拱施工必須嚴(yán)格執(zhí)行每循環(huán)進(jìn)尺不得大于3m,非爆破開挖初期支護(hù)仰拱應(yīng)最遲在(  )h內(nèi)完成開挖、架設(shè)拱架、噴射混凝土作業(yè)。

  A.8

  B.10

  C.12

  D.15

  2、 簽發(fā)鐵路梁場(chǎng)預(yù)制箱梁技術(shù)證明書前,應(yīng)按(  )對(duì)箱梁進(jìn)行檢查。

  A.生產(chǎn)批次

  B.件

  C.月

  D.生產(chǎn)班組

  多項(xiàng)選擇題

  3、 鋼梁懸臂拼裝的主要方法有(  )。

  A.全懸臂拼裝

  B.半懸臂拼裝

  C.中間合龍懸臂拼裝

  D.半對(duì)稱懸臂拼裝

  E.平衡懸臂拼裝

  4、 關(guān)于有軌道人工鋪枕作業(yè)的說(shuō)法中,正確的有(  )。

  A.軌枕宜用平板車或低邊車運(yùn)往工地

  B.人工搬運(yùn)軌枕的距離不宜大于50m

  C.同一種類的軌枕應(yīng)該集中連續(xù)鋪設(shè)

  D.鋼軌接頭前后鋪設(shè)3根同種類軌枕

  E.卸車時(shí)應(yīng)該防止軌枕滾落到路堤外

  5、 下列選項(xiàng)中,屬于隧道監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目的有(  )。

  A.襯砌前凈空變化

  B.拱頂下沉

  C.隧底隆起

  D.圍巖壓力

  E.洞內(nèi)、外觀察

  簡(jiǎn)答題

  6、新建鐵路寶山隧道為單線隧道,長(zhǎng)3606m,圍巖級(jí)有Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ三種,以Ⅳ級(jí)圍巖為主,占整條隧道的86%。

 、艏(jí)圍巖一部分為中層狀的石灰?guī)r,穩(wěn)定性較好,水文地質(zhì)條件較好,局部有瓦斯出露;一部分為節(jié)理發(fā)育的軟質(zhì)巖及鈣質(zhì)、鐵質(zhì)膠結(jié)的碎石土,巖層破碎,裂隙水發(fā)育。該隧道Ⅲ級(jí)圍巖擬采用全斷法開挖,Ⅳ級(jí)圍巖擬采用臺(tái)階法開挖,Ⅴ級(jí)圍巖擬采用分部開挖。

  問題:

  1 . 針對(duì)本工程瓦斯出露現(xiàn)象,施工中應(yīng)采取哪些措施?

  2 . 為防止地下水的涌出,施工中一般采取哪些方法?

  7、一新建雙線鐵路,設(shè)計(jì)行車時(shí)速160km,其中某段路基8.5km,設(shè)計(jì)填挖平衡,大部分填筑高度3-5m,挖方段坡度不大,山體除表層外,部分為中風(fēng)化砂巖,部分弱風(fēng)化,沿線兩側(cè)有少量村莊,無(wú)重要建筑物,最大挖深12m。填筑區(qū)有兩段各長(zhǎng)500m的軟弱地基,軟弱層厚最大處為2m,其余為種植土。

  問題:

  1.該段路基地基處理需要采取哪些措施?

  2.簡(jiǎn)述該段路基工程的施工技術(shù)方案。

  3.簡(jiǎn)述該段挖方安全施工的控制重點(diǎn)。

  4.簡(jiǎn)述該段路基施工質(zhì)量的控制重點(diǎn)。

  8、背景資料

  某鐵路復(fù)線施工工地,其中一段鄰近既有線,有2400m路基加寬和一座8m頂進(jìn)橋工程。該頂進(jìn)橋?qū)僖患?jí)公路下穿既有鐵路橋,穿越處路基高度達(dá)3.5m,在預(yù)制框構(gòu)橋施工時(shí)尚未對(duì)路基防護(hù),雨后發(fā)現(xiàn)橋位處路基有較大下沉,于是立即發(fā)出信號(hào),列車在事故地點(diǎn)前及時(shí)停車,沒有發(fā)生大事故。

  問題:

  (1)從工務(wù)上對(duì)這起險(xiǎn)性事故的可能原因進(jìn)行分析。

  (2)針對(duì)這段鄰近既有線工程進(jìn)行危險(xiǎn)源分析。

  (3)該頂進(jìn)橋施工前,應(yīng)有哪些線路防護(hù)措施?

  (4)該頂進(jìn)橋頂進(jìn)前,應(yīng)履行哪些安全程序?

  9、某鐵路大橋跨越某三級(jí)通航河流,主跨為三跨預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁,架橋機(jī)運(yùn)梁車均可以在上面行使。邊跨為32m簡(jiǎn)支T形梁,要求現(xiàn)場(chǎng)制梁,工期要求20個(gè)月,孔跨布置詳見下圖。

  某鐵路特大橋縱斷面縮圖

  問題:

  1.簡(jiǎn)述主跨預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁的施工技術(shù)方案及所需主要設(shè)備。

  2.簡(jiǎn)述邊跨梁部工程施工步驟及投入的主要機(jī)械。

  3.簡(jiǎn)述邊跨制梁質(zhì)量控制重點(diǎn)。

  4.該特大橋控制工期的部位和分部工程是哪些?

  10、背景:某工程項(xiàng)目部承建一段地處北方的新建鐵路工程。該工程標(biāo)段總長(zhǎng)28km,工程范圍包括隧道一座、特大橋兩座以及路基和小橋涵工程,合同工期16個(gè)月,年初開工。隧道設(shè)計(jì)施工方案是:進(jìn)口單口掘進(jìn),出碴全部利用;特大橋設(shè)計(jì)施工方案是:2#橋利用1#橋鋼模板;路基土石方調(diào)配方案是:以隧道為界兩端各自填挖平衡。

  問題:

  1.對(duì)平面示意圖進(jìn)行必要的工區(qū)劃分和線下施工隊(duì)伍配備。(在答題卡中給出示意圖,然后作答)

  2.畫出施工組織機(jī)構(gòu)框圖。

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