- 相關(guān)推薦
公路工程專題復(fù)習(xí)題2018（含答案）
引導(dǎo)語(yǔ)：公路工程指公路構(gòu)造物的勘察、測(cè)量、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、管理等工作。 以下是小編整理的公路工程專題復(fù)習(xí)題2018(含答案)，歡迎參考!
單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)
1 安全生產(chǎn)費(fèi)用由建設(shè)單位根據(jù)( )對(duì)工程安全生產(chǎn)情況的簽字確認(rèn)進(jìn)行支付。
A.監(jiān)理工程師
B.交通質(zhì)監(jiān)站負(fù)責(zé)人
C.注冊(cè)安全工程師
D.業(yè)主
參考答案：A
【解析】這是考察安全生產(chǎn)費(fèi)用的考點(diǎn)。安全生產(chǎn)費(fèi)用由建設(shè)單位根據(jù)監(jiān)理工程師對(duì)工程安全生產(chǎn)情況的簽字確認(rèn)進(jìn)行支付。安全生產(chǎn)費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)用于施工安全防護(hù)用具及設(shè)施的采購(gòu)和更新、安全施工措施的落實(shí)、安全生產(chǎn)條件的改善，不得挪作他用。由此可見選項(xiàng)A為正確答案。
安全生產(chǎn)費(fèi)用一直都是考試的重點(diǎn)，建議考生重點(diǎn)掌握。以下是安全生產(chǎn)費(fèi)用常見考點(diǎn)：(1)施工單位在工程報(bào)價(jià)中應(yīng)當(dāng)包含安全生產(chǎn)費(fèi)用，一般不得低于投標(biāo)價(jià)的1%，且不得作為競(jìng)爭(zhēng)性報(bào)價(jià)(根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》(財(cái)企[2012]16號(hào))規(guī)定，公路工程安全費(fèi)用提取比例已改為1.5%)。(2)安全生產(chǎn)費(fèi)用由建設(shè)單位根據(jù)監(jiān)理工程師對(duì)工程安全生產(chǎn)情況的簽字確認(rèn)進(jìn)行支付。(3)安全生產(chǎn)費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)用于施工安全防護(hù)用具及設(shè)施的采購(gòu)和更新、安全施工措施的落實(shí)、安全生產(chǎn)條件的改善，不得挪作他用。
2 石籠、拋石和支垛護(hù)腳都可以用于( )。
A.堤岸直接防護(hù)
B.堤岸間接防護(hù)
C.堤岸支撐加固
D.堤岸地基加固
參考答案：C
3 在施工中為達(dá)到控制物耗的目的，最常用的辦法是( )。
A.采用新技術(shù)、新工藝
B.推行限額領(lǐng)料制度
C.減少材料場(chǎng)外運(yùn)輸損耗
D.采用新結(jié)構(gòu)
參考答案：B
4 S曲線是以時(shí)間為橫軸，以( )為縱軸的圖表曲線。
A.各分部工程
B.工作內(nèi)容
C.工程位置
D.累計(jì)完成的工程費(fèi)用的百分?jǐn)?shù)
參考答案：D
5 ( )作為現(xiàn)場(chǎng)施工成本控制的目標(biāo)。
A.現(xiàn)場(chǎng)施工成本偏差
B.現(xiàn)場(chǎng)施工成本降低額
C.現(xiàn)場(chǎng)施工計(jì)劃成本
D.現(xiàn)場(chǎng)施工成本降低率
參考答案：C
參考解析：通過(guò)施工預(yù)算成本的計(jì)算與平衡之后，形成的現(xiàn)場(chǎng)施工計(jì)劃成本，作為現(xiàn)場(chǎng)施工成本控制的目標(biāo)。
6 在流沙嚴(yán)重時(shí)，一般不能采用的基坑排水方法是( )。
A.井點(diǎn)排水法
B.集水坑排水法
C.沉井法
D.帷幕法
參考答案：B
參考解析：集水坑排水法。除嚴(yán)重流沙外，一般情況下均可適用。
7 在動(dòng)工之前對(duì)路基、路面預(yù)先進(jìn)行試驗(yàn)，然后依其試驗(yàn)結(jié)果全面指導(dǎo)施工的是( )。
A.工藝試驗(yàn)
B.原材料的驗(yàn)證試驗(yàn)
C.標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)
D.構(gòu)(配)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)證試驗(yàn)
參考答案：A
8 邀請(qǐng)招標(biāo)(有限國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo))，由招標(biāo)單位向具備設(shè)備、材料制造或供應(yīng)能力的單位直接發(fā)出投標(biāo)邀請(qǐng)書，并且受邀參加投標(biāo)的單位不得少于( )家。
A.2
B.3
C.4
D.5
參考答案：B
9 隧道施工方法中，采用噴錨技術(shù)、監(jiān)控量測(cè)等并與巖石力學(xué)理論構(gòu)成的一個(gè)體系而形成的一種工程施工方法是( )。
A.傳統(tǒng)的礦山法
B.隧道掘進(jìn)機(jī)法
C.新奧法
D.盾構(gòu)法
參考答案：C
【解析】新奧法：是新奧地利隧道施工方法的簡(jiǎn)稱，它是從巖石力學(xué)的觀點(diǎn)出發(fā)而提出的一種合理的施工方法，是采用噴錨技術(shù)、監(jiān)控量測(cè)等并與巖石力學(xué)理論構(gòu)成的一個(gè)體系而形成的一種新的工程施工方法。新奧法的基本原則為："少擾動(dòng)、早噴錨、勤量測(cè)、緊封閉"。
傳統(tǒng)的礦山法：是采用鉆爆法開挖和鋼木構(gòu)件支撐的施工方法。
隧道掘進(jìn)機(jī)法：它是裝置有破碎巖石的刀具，采用機(jī)械破碎巖石的方法開挖隧道，并將破碎的石碴傳送出機(jī)外的一種開挖與出碴聯(lián)合作業(yè)的掘進(jìn)機(jī)械，能連續(xù)掘進(jìn)。
盾構(gòu)法(Shield)：是一種鋼制的活動(dòng)防護(hù)裝置或活動(dòng)支撐，是通過(guò)軟弱含水層，特別是河底、海底，以及城市中心區(qū)修建隧道的一種機(jī)械。
傳統(tǒng)的礦山法、隧道掘進(jìn)機(jī)法、盾構(gòu)法未采用噴錨技術(shù)和監(jiān)控量測(cè)，選項(xiàng)ABD錯(cuò)誤。因此，本題的正確選項(xiàng)是"C.新奧法"。
10 路面內(nèi)部排水施工時(shí)，以下( )要求是錯(cuò)誤的。
A.滲入水在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)滲流路徑長(zhǎng)度不宜超過(guò)45～60m
B.路面內(nèi)部排水系統(tǒng)中各項(xiàng)排水設(shè)施的泄水能力均應(yīng)大于滲入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水量
C.下游排水設(shè)施的泄水能力應(yīng)低于上游排水設(shè)施的泄水能力
D.各項(xiàng)排水設(shè)施不應(yīng)被滲流從路面結(jié)構(gòu)、路基或路肩中帶來(lái)的細(xì)料堵塞
參考答案：C
【公路工程專題復(fù)習(xí)題含答案】相關(guān)文章：
2024上海高考語(yǔ)文字形專題復(fù)習(xí)題及答案07-24
2017二級(jí)建造師《公路工程》復(fù)習(xí)題08-04
一級(jí)建造師《公路工程》綜合復(fù)習(xí)題08-29
2017年執(zhí)業(yè)藥師《中藥學(xué)綜合知識(shí)》復(fù)習(xí)題(含答案)10-17
2016一級(jí)建造師《公路工程》練習(xí)題（含答案）09-18
必備六年級(jí)上冊(cè)語(yǔ)文期末復(fù)習(xí)題（含答案）09-27
2016計(jì)算機(jī)二級(jí)考試《C++》復(fù)習(xí)題（含答案）07-27