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電梯維修工培訓(xùn)考試試題
在現(xiàn)實(shí)的學(xué)習(xí)、工作中，我們最離不開(kāi)的就是試題了，借助試題可以更好地對(duì)被考核者的知識(shí)才能進(jìn)行考察測(cè)驗(yàn)。什么樣的試題才是好試題呢？下面是小編幫大家整理的電梯維修工培訓(xùn)考試試題，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
電梯維修工培訓(xùn)考試試題 1
一、填空題
1、并聯(lián)電梯通常由-________臺(tái)集選控制電梯組成。
2、通常我們稱(chēng)_________的電梯為低速電梯; 速度為_(kāi)______的電梯為快速電梯; 速度為_(kāi)______的電梯為高速電梯; 速度為_(kāi)______的電梯為超高速電梯。
3、曳引機(jī)具有調(diào)頻調(diào)壓調(diào)速裝置的電梯稱(chēng)為_(kāi)____________簡(jiǎn)稱(chēng)VVVF電梯
4、電梯有______、轎廂、______、層站4部分組成;
5、按照功能區(qū)分，電梯由電力拖動(dòng)、曳引、_______、轎廂 ______、門(mén) 、電器控制、安全保護(hù)等8個(gè)功能系統(tǒng)。
6、電力拖動(dòng)系統(tǒng)由曳引電動(dòng)機(jī)、_________供電系統(tǒng)等組成：
7、曳引系統(tǒng)輸出動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)電梯運(yùn)行，由曳引機(jī)、________;導(dǎo)向輪___________等組成;
8、導(dǎo)向系統(tǒng)由導(dǎo)向輪、________、________和導(dǎo)軌架等組成;
9、門(mén)系統(tǒng)由轎廂門(mén)、層門(mén)、____________、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)、_________等組成;
10、安全系統(tǒng)由限速器、___________緩沖器 __________、超速保護(hù)裝置、供電斷錯(cuò)相保護(hù)裝置、層門(mén)和轎門(mén)聯(lián)鎖等裝置組成;
11、平層是在平層區(qū)域內(nèi)，使轎箱地坎與_________達(dá)到同一平面的運(yùn)動(dòng);
12、平層區(qū)是轎廂�？空旧戏交蛳路降囊欢擞邢迏^(qū)域。在此區(qū)域內(nèi)可以用__________來(lái)使轎廂運(yùn)行達(dá)到平層要求;
13、TKJ1500/1.75-JXW的意思是________________;
14、轎廂地坎與層門(mén)地坎間隙應(yīng)不大于__________;與井道前壁間隙不得大于__________
15、底坑深度是根據(jù)電梯的額定速度和 _______________來(lái)決定的，
16、提高電梯曳引能力的途徑有增加摩擦系數(shù)、___________、增大轎廂自重。
17、電梯上常見(jiàn)的三種曳引輪槽包括________V型槽和半圓型切口槽,________對(duì)鋼絲繩的磨損大,一般很少使用.
18、客梯的蝸桿軸的軸向間隙不得超過(guò)__________;
19、制動(dòng)器線(xiàn)圈的溫度應(yīng)控制在__________以下,最高不得大于105度
20、當(dāng)轎廂載有_________額定載荷并以額定速度向下運(yùn)行時(shí)，操作制動(dòng)器應(yīng)能使電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
21、制動(dòng)器兩側(cè)閘瓦在松閘時(shí)應(yīng)同步離開(kāi)，其四角處間隙兩側(cè)平均植不大于________
22、鋼絲繩的公稱(chēng)直徑不得小于_________，減少7%或更多是應(yīng)報(bào)廢。
23、澆注巴氏合金時(shí)，要將錐套預(yù)熱至_________ ;
24、電梯可能發(fā)生的事故有 轎廂失控、________、剪切事故、撞擊事故和________等
25、防止電梯超速(失控)的保護(hù)裝置有限速器和_______等
26、防止電梯剪切和墜落的保護(hù)裝置有 護(hù)腳板、門(mén)、______和門(mén)的驗(yàn)證關(guān)門(mén)裝置;
27、當(dāng)電梯下行速度超過(guò)________額定速度時(shí),達(dá)到限速器設(shè)定速度后,限速器開(kāi)始動(dòng)作.
28、層門(mén)門(mén)鎖一般應(yīng)設(shè)置在 ________;
29、門(mén)鎖滾輪與轎廂地坎間隙應(yīng)為_(kāi)________;
30、進(jìn)入轎廂頂時(shí)，首先切斷轎廂頂上檢修盒上的______，使電梯無(wú)法運(yùn)行，再將有關(guān)開(kāi)關(guān)置于檢修狀態(tài)。
答案 ：1 、2-3臺(tái); 2、1M/S 1-2M/S 2-3M/S 3-10M/S ;3、交流調(diào)頻調(diào)壓電梯;4、機(jī)房、井道 ：5、導(dǎo)向、對(duì)重平衡;6、調(diào)速系統(tǒng);7 、鋼絲繩;反繩輪;8、轎廂導(dǎo)軌;對(duì)重導(dǎo)軌：9、開(kāi)門(mén)電動(dòng)機(jī);門(mén)鎖;10、安全鉗;端站保護(hù)裝置; 11、層門(mén)地坎; 12、平層裝置; 13、載重量為1500公斤額定速度為1.75米/秒的微機(jī)集選控制的交流客梯;14、35?;150? 15、額定載重量 16、增大包角; 17半圓型槽;V型槽;18、0.08?;19、60℃; 20、125%;21 、0.7 22、8? 23、50℃ 24、墜落事故;被困事故;25、安全鉗;26、門(mén)鎖; 27、115%;28、層門(mén)內(nèi)側(cè);29、5-10?;30、急停開(kāi)關(guān)
二、判斷題
1所有電梯層門(mén)和轎門(mén)關(guān)閉后，電梯才能運(yùn)行( )
2、電梯額定速度是由安裝工人在調(diào)試是設(shè)定的( )
3、層站是各樓層用于出入轎廂的地點(diǎn) ( )
4、基站是轎廂未投入運(yùn)行指令時(shí)�？康膶诱�，一般位于大廳或底層端站乘客最多的地方( )
5、電梯的額定速度和額定載重量的大小與底坑深度沒(méi)有關(guān)系( )
6、減速箱應(yīng)經(jīng)常檢查油量的多少，應(yīng)保持潤(rùn)滑油滿(mǎn)箱 ( )
7、曳引輪應(yīng)該經(jīng)常涂潤(rùn)潤(rùn)滑油，以保持潤(rùn)滑 ( )
8、制動(dòng)器通電后，制動(dòng)閘瓦把制動(dòng)輪抱緊，使電梯停止 ( )
9、變頻變壓(VVVF)電梯是采用110V直流電壓作為電源 ( )
10、當(dāng)上終端限位裝置失靈，造成電梯沖向井道頂部，成為沖頂( )
11、當(dāng)下終端限位裝置失靈或電梯失控，造成電梯轎廂墜落井底，稱(chēng)為蹲底( )
12、防止電梯撞底與沖頂?shù)谋Ｗo(hù)裝置有緩沖器和對(duì)重 ( )
13、電梯超越行程保護(hù)裝置有 換速開(kāi)關(guān)、終端限位開(kāi)關(guān)和終端極限開(kāi)關(guān) ( )
14、電梯安全保護(hù)裝置一般由機(jī)械安全裝置和電氣安全裝置兩大部分組成。( )
15、電梯一部分機(jī)械安全裝置往往需要電氣裝置的配合和聯(lián)鎖才能達(dá)到安全保護(hù)效果( )
16、限速器繩輪的節(jié)圓直徑與繩的公稱(chēng)直徑之比不應(yīng)大于30 ( )
17、限速器的鉛封由安裝調(diào)試人員封壓后不得私自拆動(dòng) ( )
18、維修人員在維修時(shí)應(yīng)根據(jù)電梯的速度變化調(diào)整限速器的彈簧壓力 ( )
19、限速器動(dòng)作后將轎廂夾在軌道上，必須經(jīng)有關(guān)部門(mén)鑒定、分析，找出事故原因，并解決后才能檢查或恢復(fù)限速器。
20、當(dāng)安全鉗動(dòng)作后，只有將轎廂提起，方能使安全鉗釋放 ( )
21、安全鉗是在限速器操縱下強(qiáng)制使電梯停止的執(zhí)行機(jī)構(gòu) ( )
22、電器鎖閉合后，鎖緊元件的最小齒和長(zhǎng)度為7?; ( )
23、滿(mǎn)載開(kāi)關(guān)一般設(shè)定為額定負(fù)載的80%時(shí)動(dòng)作 ( )
24、當(dāng)電梯載重≥120%額定載重時(shí)，超載裝置才起作用 ( )
25、當(dāng)電梯控制柜的檢修裝置處于檢修狀態(tài)使電梯運(yùn)行時(shí)，將轎頂檢修裝置搬到檢修位置，電梯立即停止運(yùn)行。 ( )
26、電梯遇到故障緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離越短越好( )
27、當(dāng)上或下端站的極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，電梯將立即停止同方向運(yùn)行，但可以反方向運(yùn)行。( )
28、強(qiáng)迫換速開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，只有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)維修人員調(diào)整后，電梯才能恢復(fù)運(yùn)行。( )
29、安全觸板開(kāi)關(guān)故障，可能導(dǎo)致電梯不關(guān)門(mén)現(xiàn)象( )
30、)限速器繩槽應(yīng)定期加入潤(rùn)滑油，以延長(zhǎng)其使用壽命。( )
31、當(dāng)安全觸板開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)，門(mén)電機(jī)立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)( )
32、電梯維修、保養(yǎng)中，嚴(yán)禁身體橫跨于轎頂和層門(mén)間工作。( )
33、為了獲得更大的曳引力，只有增大鋼絲繩和曳引輪槽壁間的滑動(dòng)磨擦系數(shù)。( )
34、當(dāng)曳引機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，為了保護(hù)電機(jī)，電梯會(huì)立即停止運(yùn)行，待溫度正常后，會(huì)再次投入運(yùn)行。( )
35、電梯的主電源開(kāi)關(guān)必須能夠切除電梯設(shè)備上的一切電力。( )
36、短接層門(mén)聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)后使電梯運(yùn)行，是電梯維修中經(jīng)常使用的故障判斷方法。( )
37、在同一供電系統(tǒng)中，是不允許一臺(tái)設(shè)備保護(hù)接零，另一臺(tái)設(shè)備保護(hù)接地的。( )
38、限速器電氣安全開(kāi)關(guān)必須能雙向動(dòng)作( )
39、集選電梯在運(yùn)行中應(yīng)能順向截車(chē)，并能響應(yīng)最遠(yuǎn)端的反向運(yùn)行指令。( )
40、層站呼梯按鈕及層樓指示燈出現(xiàn)故障不影響電梯使用。( )
41、電梯出現(xiàn)關(guān)人時(shí)，一名維修人員即可完成盤(pán)車(chē)放人操作。( )
42、限速器發(fā)生異常的撞擊或敲擊聲，應(yīng)立即進(jìn)行修理，拆動(dòng)鉛封解體修理后即可恢復(fù)使用。( )
43、為保證安全，安裝主要電源開(kāi)關(guān)的電氣柜應(yīng)上鎖( )
44、電梯的額定速度1m/s以下時(shí)，限速器可以沒(méi)有電氣安全開(kāi)關(guān)。( )
45、非直頂式液壓電梯必須設(shè)置安全鉗。( )
46、廳轎門(mén)地坎間隙按設(shè)計(jì)允許公差為(+3，-0)，且不大于35mm。( )
47、再平層操作是指：轎廂停住后，允許在裝載或卸載期間進(jìn)行校正轎廂停止位置的一種操作，必要時(shí)可使轎廂連續(xù)運(yùn)動(dòng)。( )
48、當(dāng)井道下有人能進(jìn)入的空間時(shí)，轎廂和對(duì)重都應(yīng)設(shè)安全鉗裝置。( )
49、電梯正常工作時(shí)，蝸桿伸出端每小時(shí)滲油面積不應(yīng)超過(guò)150cm2。( )
50、嚴(yán)禁將安全電路、門(mén)鎖電路用短接方法封起來(lái)運(yùn)行。( )
51、用手盤(pán)輪來(lái)升降轎廂前，必須切斷總電源開(kāi)關(guān)。( )
52、電梯的基站是指電梯的底層端站( )
53、)電梯進(jìn)入消防運(yùn)行時(shí)，安全觸板及光電裝置可以起作用。( )
54、在電梯機(jī)房線(xiàn)槽內(nèi)的外拐角處要墊橡膠板等軟物。( )
55、廳門(mén)外可以用手扒啟，當(dāng)廳、轎門(mén)未完全關(guān)閉時(shí)，電梯不能啟動(dòng);( )
56、可以在廳、轎門(mén)開(kāi)啟情況下，用檢修速度作正常行駛;( )
57、接地線(xiàn)應(yīng)分別直接接到接地線(xiàn)柱上，不得互相接連后在接地。( )
58、曳引鋼絲繩表面有污垢或砂粒等異物時(shí)，應(yīng)及時(shí)用水揩擦干凈。( )
59、在調(diào)整抱閘時(shí)，嚴(yán)禁松開(kāi)抱閘彈簧(制動(dòng)器主彈簧);如果必須松閘時(shí)，一定要有措施防止溜車(chē)。( )
60、轎廂應(yīng)裝有能在下行時(shí)動(dòng)作的安全鉗，上行動(dòng)作安全鉗也可以使用，且最好安裝在下部。( )
三、選擇題：
( d )1、電梯在運(yùn)行過(guò)程中非正常停車(chē)?yán)�，是一種 狀態(tài)。
A、正常 B、檢修 C、危險(xiǎn) D、保護(hù)
( D)2、安全觸板安裝在( )。
A、轎廂內(nèi)部 B、頂部 C、轎箱底部 D、轎門(mén)上
(b )3、電梯報(bào)警裝置，至少有警鈴，提升高度 m以上時(shí)應(yīng)有對(duì)講裝置或電路，并能與有人值守的值班室聯(lián)系。
A、25 B、30 C、35 D、50
( c )4、“零、地分開(kāi)”應(yīng)理解為 和 始終分開(kāi)。
A、零線(xiàn);中性線(xiàn)N; B、零線(xiàn);保護(hù)線(xiàn)PE; C、中性線(xiàn)N;保護(hù)線(xiàn)PE; D、中性線(xiàn)N;相線(xiàn);
( d )5、安全鉗楔塊面與導(dǎo)軌側(cè)面間隙應(yīng)為 mm，各間隙均勻一致。如廠(chǎng)家有要求時(shí)，應(yīng)按要求調(diào)整。其檢驗(yàn)工具應(yīng)使用 。
A、2~3;盒尺; B、3~4;塞尺; C、2~3;直角尺; D、3~4;斜塞尺;
( c )6、(間接)非直頂式液壓電梯的懸掛鋼絲繩應(yīng)不少于 根，鋼絲繩直徑不小于 mm， 安全系數(shù)不小于 。
A、2;6;10; B、2;8;10; C、2;8;12; D、3;6;12
( d )7、減速箱、電機(jī)和曳引輪軸承等處應(yīng)潤(rùn)滑良好。蝸桿軸伸出端滲漏油面積每分鐘不超過(guò) cm2，油溫不超過(guò) ℃。
A、2.0;65; B、2.5;65; C、2.0;85; D、2.5;85;
( d )8、轎廂地坎與廳門(mén)地坎間距，國(guó)標(biāo)規(guī)定：按設(shè)計(jì)允差 ，且不大于 mm。
A、+2 -1;25 B、+2 -1;30 C、+3 -0;25 D、+3 -0;35
( d )9、曳引電梯運(yùn)行速度檢驗(yàn)，在額定條件下，電梯的速度應(yīng)不大于額定速度的 %，不小于額定速度的 %。
A、102;90; B、102;92; C、105;95; D、105;92;
( c )10、電梯額定速度是指： 。
A、電動(dòng)機(jī)的額定速度; B、安裝調(diào)試人員調(diào)定的轎廂運(yùn)行速度;
C、電梯設(shè)計(jì)所規(guī)定的轎廂速度; D、電梯轎廂運(yùn)行的`最高速度
( b )11、轎廂底部撞板中心與緩沖器中心的偏差不大于 mm;耗能型緩沖器的柱塞垂直度偏差不能大于 %。
A、15;3; B、20;5; C、25;5; D、20;10;
( d )12、轎廂與對(duì)重及其連接部件之間的最小距離不小于 mm。
A、35 B、40 C、45 D、50
( b )13、電梯工作時(shí)電壓波動(dòng)允許 。
A、±5% B、±7% C、±8% D、±10%
( c )14、轎門(mén)地坎下在全部寬度上應(yīng)用長(zhǎng)度不小于 m，下端向內(nèi)折邊的護(hù)腳板。
A、0.35 B、0.50 C、0.75 D、1.0
( d )15、動(dòng)力電路的絕緣電阻應(yīng)大于 MΩ。
A、0.25 B、0.20 C、0.30 D、0.5
b )16、當(dāng)電梯在開(kāi)鎖區(qū)內(nèi)，并切斷門(mén)電機(jī)電源或停電時(shí)，應(yīng)能從轎廂內(nèi)部用手將門(mén)拉開(kāi)，開(kāi)門(mén)的力應(yīng)不大于 N，但應(yīng)大于 N。
A、150;50 B、300;50 C、300;100 D、150;75
( b )17、每根導(dǎo)軌至少應(yīng)有 個(gè)導(dǎo)軌支架，其間距不大于 m。
A、2;2 B、2;2.5 C、3;2 D、2;3
( b )18、額定載荷為1000Kg，平衡系數(shù)為 的電梯，當(dāng)轎內(nèi)承載 Kg時(shí)，負(fù)載轉(zhuǎn)距最小，電梯處于最佳狀態(tài)。
A、0.4;500 B、0.45;450 C、0.5;400 D、0.45;500
( a )19、限速器繩的直徑應(yīng)不小于 mm。
A、6; B、7; C、8; D、9;
( c )20、限速器漲繩輪下落 mm時(shí)，其安全開(kāi)關(guān)必須動(dòng)作。
A、200 B、100 C、50 D、10
( c )21、對(duì)于安全開(kāi)關(guān)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，可用 潤(rùn)滑。
A、石墨粉 B、鈣基脂 C、凡士林 D、機(jī)油
( b )22、曳引繩的底端與繩槽底的間距小于 時(shí)，繩槽應(yīng)重新加工或更換曳引輪。
A、0.7mm B、1mm C、2mm D、3mm
( c )23、如果按轎廂所獲動(dòng)力區(qū)分，在用電梯使用最多的方式是 。
A: 柱塞式 B:螺桿式 c:曳引式 D:齒條齒輪式
( b )24、電梯限速器動(dòng)作時(shí)，其電器連鎖裝置應(yīng)該 。
A.動(dòng)作并能自動(dòng)復(fù)位 B.動(dòng)作且不能自動(dòng)復(fù)位
C.不動(dòng)作 D.限制電梯的運(yùn)行速度
( d )25、調(diào)整電梯的平衡系數(shù)時(shí)，對(duì)重塊放多少，應(yīng)根據(jù) 來(lái)確定。
A.轎廂的自重 B.電梯的額定速度 C.額定載重量
( c )26、在安裝過(guò)程中所說(shuō)的標(biāo)高±0是指 。
A、海拔高度 B.以建筑物外的地面為基準(zhǔn) C.建筑物首層的地面 D.建筑物的基礎(chǔ)面
( d )27.電梯在向上運(yùn)行中，扳動(dòng)消防開(kāi)關(guān)，電梯應(yīng) 。
A停體梯 B.就近換速停車(chē)待命 C.沒(méi)反應(yīng) D.就近換速停車(chē)返回基站
( a )28、.額定速度大于 m/s時(shí)應(yīng)采用漸進(jìn)式安全鉗。
A.0.63 B.0.75 C.1.0 D.1.15
( c )29、開(kāi)關(guān)動(dòng)作應(yīng)切斷電梯快速運(yùn)行電路。
A、極限 B、急停 C、強(qiáng)迫緩速 D、限位
( c )30、油壓緩沖器柱塞的安裝垂直偏差應(yīng)不大于 。
A、5mm B、6mm C、5% D、10%
四、簡(jiǎn)答題
1、限速器的作用是什么?
答：限速器一般有電氣開(kāi)關(guān)和機(jī)械卡繩裝置，它的作用是當(dāng)電梯失控或超速時(shí)，限速器電氣開(kāi)關(guān)發(fā)出電氣信號(hào)，切斷控制回路，使電動(dòng)機(jī)失電且制動(dòng)器制動(dòng)，當(dāng)速度仍然上升時(shí)，限速器以機(jī)械方式操縱安全鉗動(dòng)作，將轎廂卡在導(dǎo)軌上。
2、請(qǐng)說(shuō)明轎頂檢修操作裝置有什么操作設(shè)施?作用，有何規(guī)定?
正常運(yùn)行和檢修運(yùn)行的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，用于轉(zhuǎn)換運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
�、� 急停開(kāi)關(guān)，紅色。用于緊急時(shí)停止電梯運(yùn)行，應(yīng)符合安全觸點(diǎn)的要求，雙穩(wěn)態(tài)，具有自鎖功能。
�、� 上、下點(diǎn)動(dòng)檢修運(yùn)行按鈕。用于檢修狀態(tài)上、下運(yùn)行。
③ 規(guī)定，轎頂優(yōu)先原則。 電梯在檢修狀態(tài)時(shí)，所有安全裝置應(yīng)起作用。
3、對(duì)電梯的主電源開(kāi)關(guān)有何要求?
答：在機(jī)房中，每臺(tái)電梯都應(yīng)單獨(dú)裝設(shè)一只能切斷該電梯所有供電電路(下列供電電路除外)的主開(kāi)關(guān)。該開(kāi)關(guān)應(yīng)具有切斷電梯正常使用情況下最大電流的能力。該開(kāi)關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路：a、轎廂照明或通風(fēng)(如有的話(huà));b、轎頂電源插座;c、機(jī)房和滑輪間照明;d、機(jī)房?jī)?nèi)電源插座;e、電梯井道照明;f、報(bào)警裝置。該開(kāi)關(guān)應(yīng)具有穩(wěn)定的斷開(kāi)和閉合位置。應(yīng)從機(jī)房入口處方便、迅速地接近主開(kāi)關(guān)的操作機(jī)構(gòu)。如果機(jī)房為幾臺(tái)電梯所共用，各臺(tái)電梯主開(kāi)關(guān)的操作機(jī)構(gòu)應(yīng)易于識(shí)別。
4、簡(jiǎn)述電梯的曳引傳動(dòng)的原理及特點(diǎn)。
答：曳引傳動(dòng)是曳引繩與曳引輪之間的摩擦來(lái)完成的，它有較大的適應(yīng)性，對(duì)于不同的提升高度，只改變曳引繩的長(zhǎng)度，而不用改變結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)還使曳引繩的根數(shù)增多，而轎廂沖頂時(shí)，繩與輪之間可以空轉(zhuǎn)，因此，加大了電梯的安全性
5、簡(jiǎn)述電梯的安全保護(hù)設(shè)施。
�、� 供電系統(tǒng)斷、錯(cuò)相保護(hù)裝置或保護(hù)功能。
�、� 超速(失控)保護(hù);限速器―安全鉗系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。
�、� 撞底(沖頂)保護(hù)：緩沖器。
�、� 超越行程保護(hù)：強(qiáng)迫換速開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)和極限開(kāi)關(guān)。
�、� 層門(mén)與轎門(mén)電氣聯(lián)鎖裝置。
�、� 緊急操作裝置和停止保護(hù)裝置：警鈴、電話(huà)、超載保護(hù)、限速器斷繩開(kāi)關(guān)等
�、� 檢修運(yùn)行裝置，轎頂優(yōu)先。
電梯維修工培訓(xùn)考試試題 2
一、選擇題（每題 3 分，共 30 分）
1.電梯在運(yùn)行過(guò)程中突然停止，可能的原因是（ ）。
A.電源故障 B.門(mén)鎖故障 C.安全回路斷開(kāi) D.以上都有可能
2.電梯的限速器-安全鉗系統(tǒng)的作用是（ ）。
A.限制電梯速度 B.在電梯超速時(shí)制動(dòng)電梯 C.防止電梯墜落 D.以上都是
3.電梯曳引機(jī)通常由（ ）等部分組成。
A.電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速箱 B.電動(dòng)機(jī)、鋼絲繩、導(dǎo)向輪
C.電動(dòng)機(jī)、控制柜、限速器 D.電動(dòng)機(jī)、轎廂、對(duì)重
4.電梯的層門(mén)門(mén)鎖裝置由（ ）等組成。
A.門(mén)鎖、門(mén)鎖電氣聯(lián)鎖、門(mén)鎖機(jī)械聯(lián)鎖 B.門(mén)鎖、門(mén)鎖電磁鐵、門(mén)鎖彈簧
C.門(mén)鎖、門(mén)鎖滑輪、門(mén)鎖導(dǎo)軌 D.門(mén)鎖、門(mén)鎖支架、門(mén)鎖螺栓
5.電梯維修保養(yǎng)時(shí)，必須在（ ）狀態(tài)下進(jìn)行。
A.電梯停止運(yùn)行 B.電梯檢修運(yùn)行 C.電梯緊急電動(dòng)運(yùn)行 D.電梯正常運(yùn)行
6.電梯的平衡系數(shù)一般在（ ）之間。
A.0.3～0.4 B.0.4～0.5 C.0.5～0.6 D.0.6～0.7
7.電梯轎廂內(nèi)的緊急照明和緊急報(bào)警裝置應(yīng)在（ ）供電。
A.電梯主電源 B.電梯備用電源 C.電梯應(yīng)急電源 D.以上都可以
8.電梯的制動(dòng)器應(yīng)在（ ）情況下可靠制動(dòng)。
A.電梯正常運(yùn)行 B.電梯檢修運(yùn)行 C.電梯停止運(yùn)行 D.以上都是
9.電梯維修人員在進(jìn)入井道作業(yè)前，必須先（ ）。
A.關(guān)閉電梯電源 B.打開(kāi)層門(mén) C.掛上檢修標(biāo)志 D.以上都要做
10.電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)當(dāng)由（ ）進(jìn)行。
A.電梯制造單位 B.電梯安裝單位 C.電梯使用單位 D.依照《特種設(shè)備安全法》取得許可的安裝、改造、維修單位或電梯制造單位。
二、填空題（每題 4 分，共 20 分）
1.電梯的主要參數(shù)有（ ）、（ ）、（ ）、（ ）等。
2.電梯的安全保護(hù)裝置主要有（ ）、（ ）、（ ）、（ ）等。
3.電梯維修保養(yǎng)的'基本要求是（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。
4.電梯的曳引系統(tǒng)由（ ）、（ ）、（ ）等組成。
5.電梯故障一般分為（ ）、（ ）、（ ）三類(lèi)。
三、判斷題（每題 2 分，共 20 分）
1.電梯維修人員可以在電梯運(yùn)行時(shí)進(jìn)行維修作業(yè)。（ ）
2.電梯的平衡系數(shù)越大越好。（ ）
3.電梯的限速器必須每?jī)赡晷ｒ?yàn)一次。（ ）
4.電梯的層門(mén)和轎廂門(mén)可以同時(shí)打開(kāi)。（ ）
5.電梯維修保養(yǎng)時(shí)，必須設(shè)置警示標(biāo)志。（ ）
6.電梯的安全鉗動(dòng)作后，必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)人員復(fù)位后才能再次使用。（ ）
7.電梯的制動(dòng)器可以在電梯運(yùn)行時(shí)調(diào)整。（ ）
8.電梯的緊急報(bào)警裝置應(yīng)能與外界保持有效聯(lián)系。（ ）
9.電梯維修人員只要有經(jīng)驗(yàn)，可以不參加培訓(xùn)和考核。（ ）
10.電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)記錄應(yīng)當(dāng)由電梯使用單位保存。（ ）
四、簡(jiǎn)答題（每題 10 分，共 30 分）
1.簡(jiǎn)述電梯維修保養(yǎng)的主要內(nèi)容。
2.電梯發(fā)生困人故障時(shí)，應(yīng)如何進(jìn)行救援？
3.請(qǐng)說(shuō)明電梯安全操作規(guī)程的主要內(nèi)容。
參考答案：
一、選擇題
1.D；2.D；3.A；4.A；5.A；6.B；7.C；8.D；9.D；10.D。
二、填空題
1.額定載重量、額定速度、轎廂尺寸、提升高度。
2.限速器、安全鉗、緩沖器、門(mén)鎖裝置。
3.清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整、檢查。
4.曳引機(jī)、鋼絲繩、導(dǎo)向輪。
5.機(jī)械故障、電氣故障、安全裝置故障。
三、判斷題
1.×；2.×；3.×；4.×；5.√；6.√；7.×；8.√；9.×；10.√。
四、簡(jiǎn)答題
1.電梯維修保養(yǎng)的主要內(nèi)容包括：
�。�1）清潔：對(duì)電梯轎廂、層門(mén)、井道、機(jī)房等部位進(jìn)行清潔，保持電梯的整潔。
�。�2）潤(rùn)滑：對(duì)電梯的曳引機(jī)、導(dǎo)軌、門(mén)鎖裝置等部位進(jìn)行潤(rùn)滑，減少磨損，延長(zhǎng)設(shè)備壽命。
（3）調(diào)整：對(duì)電梯的層門(mén)間隙、門(mén)鎖裝置、安全鉗等部位進(jìn)行調(diào)整，確保電梯的安全性能。
�。�4）檢查：對(duì)電梯的電氣系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置等進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除故障隱患。
2.電梯發(fā)生困人故障時(shí)，應(yīng)按以下步驟進(jìn)行救援：
�。�1）接到困人報(bào)警后，立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)電梯位置和被困人員情況。
�。�2）安撫被困人員，告知他們不要驚慌，保持冷靜，等待救援。
�。�3）通過(guò)電梯對(duì)講系統(tǒng)與被困人員保持聯(lián)系，了解他們的身體狀況和需求。
�。�4）切斷電梯電源，防止電梯意外啟動(dòng)。
（5）用專(zhuān)用鑰匙打開(kāi)電梯層門(mén)和轎廂門(mén)，救出被困人員。
（6）如無(wú)法打開(kāi)層門(mén)和轎廂門(mén)，應(yīng)立即通知電梯維修單位或?qū)I(yè)救援人員進(jìn)行救援。
3.電梯安全操作規(guī)程的主要內(nèi)容包括：
�。�1）電梯操作人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，取得特種設(shè)備作業(yè)人員證后，方可上崗操作。
（2）電梯操作人員應(yīng)熟悉電梯的性能、結(jié)構(gòu)和操作方法，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。
�。�3）電梯操作人員在開(kāi)啟電梯前，應(yīng)檢查電梯的各項(xiàng)安全裝置是否正常，確認(rèn)無(wú)誤后，方可開(kāi)啟電梯。
（4）電梯在運(yùn)行過(guò)程中，操作人員不得離開(kāi)操作崗位，應(yīng)密切觀(guān)察電梯的運(yùn)行情況，如有異常，應(yīng)立即停止電梯運(yùn)行，并采取相應(yīng)的措施。
�。�5）電梯操作人員不得在電梯內(nèi)吸煙、打鬧、亂扔雜物等，保持電梯內(nèi)的整潔。
�。�6）電梯操作人員在關(guān)閉電梯前，應(yīng)確認(rèn)電梯內(nèi)無(wú)人，方可關(guān)閉電梯。
�。�7）電梯發(fā)生故障時(shí)，操作人員應(yīng)立即停止電梯運(yùn)行，并采取相應(yīng)的措施，及時(shí)通知維修人員進(jìn)行維修。
�。�8）電梯操作人員不得擅自對(duì)電梯進(jìn)行維修和保養(yǎng)，如需維修和保養(yǎng)，應(yīng)通知專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行。
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