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2015年司法考試商法解讀：船舶優(yōu)先權(quán)
船舶優(yōu)先權(quán)是指海事請(qǐng)求人依法向船舶所有人、光船承租人、船舶經(jīng)營(yíng)人提出海事請(qǐng)求，對(duì)產(chǎn)生該海事請(qǐng)求的船舶具有優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。船舶優(yōu)先權(quán)又稱船舶優(yōu)先請(qǐng)求權(quán)、船舶優(yōu)先債權(quán)或優(yōu)先受償權(quán)。
我國(guó)《海商法》第22條、第23條規(guī)定，具有船舶優(yōu)先權(quán)的項(xiàng)目和受償順序是：
�、俅L(zhǎng)、船員和在船上工作的其他在編人員根據(jù)勞動(dòng)法律、行政法規(guī)或勞動(dòng)合同產(chǎn)生的工資、其他勞動(dòng)報(bào)酬、船員遣返費(fèi)用和社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用的給付請(qǐng)求;
�、谠诖盃I(yíng)運(yùn)中發(fā)生的人身傷亡的賠償請(qǐng)求;
�、鄞皣嵍�、引航費(fèi)、港務(wù)費(fèi)和其他港口規(guī)費(fèi)的繳付請(qǐng)求;
�、芎ｋy救助的救助款項(xiàng)的給付請(qǐng)求;
�、荽霸跔I(yíng)運(yùn)中因侵權(quán)行為產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)賠償請(qǐng)求。但載運(yùn)2000噸以上的散裝貨油的船舶，持有有效的證書(shū)，證明已經(jīng)進(jìn)行油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或者具有相應(yīng)的財(cái)務(wù)保證的，對(duì)其造成的油污損害的賠償請(qǐng)求，不屬于因侵權(quán)產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)賠償請(qǐng)求。
船舶優(yōu)先權(quán)的受償順序在一些情況下會(huì)發(fā)生變動(dòng)。第一，上述第④項(xiàng)給付請(qǐng)求，后于第①項(xiàng)～第③項(xiàng)發(fā)生的，應(yīng)先于第①項(xiàng)～第③項(xiàng)受償。第二，上述第④項(xiàng)有兩個(gè)以上的給付請(qǐng)求，后發(fā)生的給付請(qǐng)求先受償。但第①②③⑤項(xiàng)有兩個(gè)以上的給付請(qǐng)求，則不分先后，同時(shí)受償;不足受償?shù)模幢壤軆敗?/p>
船舶優(yōu)先權(quán)的移轉(zhuǎn)。船舶優(yōu)先權(quán)與船舶同在，船舶所有權(quán)轉(zhuǎn)移，船舶優(yōu)先權(quán)亦發(fā)生轉(zhuǎn)移。船舶優(yōu)先權(quán)與海事請(qǐng)求權(quán)同在，海事請(qǐng)求權(quán)發(fā)生移轉(zhuǎn)的，則船舶優(yōu)先權(quán)隨之發(fā)生移轉(zhuǎn)。
船舶優(yōu)先權(quán)的消滅。船舶優(yōu)先權(quán)消滅的原因有：
�、俪^(guò)船舶優(yōu)先權(quán)時(shí)效1年。船舶優(yōu)先權(quán)的1年時(shí)效不適用時(shí)效中止和中斷的規(guī)定。
�、诖敖�(jīng)法院強(qiáng)制出售。
�、鄞皽缡�。
�、艽稗D(zhuǎn)讓時(shí)，船舶優(yōu)先權(quán)自法院應(yīng)受讓人申請(qǐng)予以公告之日起滿60日不行使。
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