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2017年自考《交通工程學(xué)》各章節(jié)知識重點(diǎn)
《交通工程》是全國高等教育自學(xué)考試土木建筑類道路與橋梁工程專業(yè)(獨(dú)立本科段)的專業(yè)課,是為培養(yǎng)和檢測自學(xué)應(yīng)考者在交通調(diào)查、規(guī)劃、控制和管理等方面的基本理論知識和應(yīng)用設(shè)計(jì)能力而設(shè)置的一門課程。以下是百分網(wǎng)小編搜索整理的2017年自考《交通工程學(xué)》各章節(jié)知識重點(diǎn),供參考學(xué)習(xí),希望對大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
近年來,隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國的汽車化、城市化進(jìn)程加快,但由此帶來了交通擁擠、車速降低、運(yùn)距增加、停車?yán)щy、事故頻繁、環(huán)境污染等交通問題,這促使了交通工程學(xué)在我國的發(fā)展和應(yīng)用實(shí)踐。因此本課程是從事道路交通建設(shè)和管理的工程技術(shù)人員和管理人員應(yīng)很好學(xué)習(xí)和掌握應(yīng)用的專業(yè)課。
通過對本課程的學(xué)習(xí),自學(xué)應(yīng)試者應(yīng)了解交通工程學(xué)的研究范圍和內(nèi)容以及發(fā)展概況,理解車輛、駕駛員以及交通流的基本特征,掌握交通調(diào)查和分析、交通規(guī)劃、交通控制與管理、交通安全、交通環(huán)境保護(hù)和停車場等方面的基本知識、基本理論和設(shè)計(jì)計(jì)算方法,為從事交通工程設(shè)計(jì)實(shí)踐和科研打下基礎(chǔ)。
第一章 緒論
一、學(xué)習(xí)目的和要求
汽車化、城市化帶來了諸多交通問題,促使了交通工程學(xué)在我國的發(fā)展和應(yīng)用實(shí)踐。通過本章的學(xué)習(xí),了解交通工程學(xué)在國內(nèi)外的發(fā)展概況,理解交通工程學(xué)的研究范圍、內(nèi)容和目的。為學(xué)習(xí)后面各章的內(nèi)容打下良好的基礎(chǔ)。
二、學(xué)習(xí)內(nèi)容
第一節(jié) 交通工程學(xué)的研究范圍及內(nèi)容
第二節(jié) 交通工程的發(fā)展
第三節(jié) 我國交通工程學(xué)業(yè)的回顧與展望
三、考核知識點(diǎn)及考核要求
1、識記:交通工程學(xué)的`相關(guān)學(xué)科;交通工程學(xué)的發(fā)展概況;交通工程學(xué)與車輛、道路、城市發(fā)展的關(guān)系。
2、領(lǐng)會:汽車化、城市化帶來的交通問題;交通工程學(xué)的研究對象、范圍、內(nèi)容和目的。
第二章 車輛、駕駛員及交通流特征
一、學(xué)習(xí)目的和要求
人、車、車流的交通特性研究是交通工程學(xué)的基礎(chǔ),特別是交通流特征,是學(xué)習(xí)后面各章內(nèi)容的`基礎(chǔ)。通過本章的學(xué)習(xí),了解車輛特性,理解和掌握駕駛員特征,深刻理解交通流特征參數(shù)的定義,熟練掌握各參數(shù)之間的關(guān)系,并利用這些關(guān)系進(jìn)行計(jì)算。
二、學(xué)習(xí)內(nèi)容
第一節(jié) 車輛特征
第二節(jié) 駕駛員特性
第三節(jié) 交通流特性
三、考核知識點(diǎn)及考核要求
1、識記:車輛特征、駕駛員特性、交通流特性參數(shù)。
2、領(lǐng)會:駕駛員視覺特性和反應(yīng)特性及其影響因素;交通流特征參數(shù)的含義及其相互關(guān)系。
3、簡單應(yīng)用:交通流特征參數(shù)的計(jì)算和相互換算。
4、綜合應(yīng)用:由流量、速度、密度之間的關(guān)系式計(jì)算和推求最大流量、最佳車速、最佳密度。
第三章 交通調(diào)查與分析
一、學(xué)習(xí)目的和要求
交通調(diào)查是交通工程學(xué)科中重要的組成部分。它是道路設(shè)計(jì)、交通控制與管理、交通規(guī)劃、交通安全及交通流理論的基礎(chǔ)工作。掌握交通量、車速、通行能力的調(diào)查目的和方法是本章的學(xué)習(xí)目的。通過本章的學(xué)習(xí),了解(武漢自考)交通量的分類,理解交通量的不同表示方法,理解交通量的時(shí)間變化和空間變化特征、規(guī)律和表達(dá)方法,了解交通量調(diào)查方法;了解地點(diǎn)車速調(diào)查目的和方法;理解和掌握地點(diǎn)車速分布和統(tǒng)計(jì)特征值計(jì)算;了解行程車速和行駛車速調(diào)查目的和方法;理解和掌握浮動車測速法;了解等時(shí)線和等時(shí)線圖;了解通行能力調(diào)查方法;理解信號燈交叉口的飽和流量及其測定方法。
二、學(xué)習(xí)內(nèi)容
第一節(jié) 交通量調(diào)查與分析
第二節(jié) 車速調(diào)查與分析
第三節(jié) 通行能力調(diào)查
三、考核知識點(diǎn)及考核要求
1、識記:交通量的分類和表示方法;交通量的空間變化;交通量調(diào)查方法;地點(diǎn)車速調(diào)查目的和方法;行程車速和行駛車速調(diào)查目的'和方法;等時(shí)線和等時(shí)線圖;了解通行能力調(diào)查方法。
2、領(lǐng)會:日交通量、小時(shí)交通量等各種交通量的含義和計(jì)算;交通量的時(shí)變、周變、月變和年變的含義和規(guī)律;地點(diǎn)車速分布統(tǒng)計(jì)計(jì)算過程;浮動車測速法的觀測過程和方法;信號燈交叉口飽和量的含義和測定。
3、簡單應(yīng)用:地點(diǎn)車速統(tǒng)計(jì)特征計(jì)算;信號燈交叉口飽和流量觀測和計(jì)算。
4、綜合應(yīng)用:地點(diǎn)車速觀測數(shù)據(jù)的整理和分析(地點(diǎn)車速的排序、分組、頻率頒直方圖、累計(jì)頻率分布圖線、速度統(tǒng)計(jì)特征值、第85%位車速和第15%位車速);浮動車測速法計(jì)算行程車速和流量的方法。
第四章 交通流理論
一、學(xué)習(xí)目的和要求
交通流理論是交通工程學(xué)的基礎(chǔ)理論。它以分析的方法闡述交通現(xiàn)象及其機(jī)理,從而使我們理好地理解交通特性及其本質(zhì)并把這些知識運(yùn)用于交通實(shí)踐 ,使城市道路與公路的設(shè)計(jì)和運(yùn)營管理發(fā)揮最大的功效,這正是學(xué)習(xí)本章的目的。通過本章的學(xué)習(xí),了解交通現(xiàn)象的隨機(jī)性本質(zhì),理解和掌握描述這種隨機(jī)性的統(tǒng)計(jì)規(guī)律的兩種方法:離散型分布和連續(xù)性分布,其中,泊松分布和負(fù)指數(shù)分布的計(jì)算公式要能夠記住,并且能夠熟練應(yīng)用,其他分布能在給出公式的前提下進(jìn)行分析和計(jì)算;理解排隊(duì)論的基本原理,掌握M/M/I系統(tǒng)的計(jì)算公式并能夠熟練應(yīng)用;了解跟車?yán)碚摰难芯磕康?、跟駛特征和跟車模型;了解流體力學(xué)模擬理論(又稱車流波動理論)的基本原理;理解和掌握集散波和波速的含義,并能熟練分析車流的擁擠——消散過程。
二、學(xué)習(xí)內(nèi)容
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 交通特性的統(tǒng)計(jì)分布
第三節(jié) 排隊(duì)論的應(yīng)用
第四節(jié) 跟車?yán)碚?/p>
第五節(jié) 流體動力學(xué)模擬理論
三、考核知識點(diǎn)及考核要求
1、識記:排隊(duì)論的基本概念、原理和記號含義;跟車?yán)碚摰难芯磕康、車輛跟駛特性及跟車模型;車流波動理論的基本原理。
2、領(lǐng)會:交通特性的統(tǒng)計(jì)分布;M/M/I和M/M/N系統(tǒng)的異同點(diǎn);車流波及其波速、集散波、停車波和起動波。
3、簡單應(yīng)用:應(yīng)用泊松分布和負(fù)指數(shù)分布進(jìn)行簡單計(jì)算;M/M/I系統(tǒng)的計(jì)算;車流波的波速計(jì)算。
4、綜合應(yīng)用:泊松分布和負(fù)指數(shù)分布在信號燈交叉口信號配時(shí)和通行能力研究中的應(yīng)用;統(tǒng)計(jì)分布的擬合優(yōu)度檢驗(yàn)(檢驗(yàn));車流波動理論的應(yīng)用。
第五章 城市交通規(guī)劃
一、學(xué)習(xí)目的和要求
交通規(guī)劃在交通工程中占有極為重要的地位。當(dāng)前,城市化進(jìn)程加快,城市規(guī)模不斷擴(kuò)大,城市交通問題日益突出,迫切需要作出科學(xué)合理的交通規(guī)劃。通過本章的學(xué)習(xí),了解交通規(guī)劃的意義、程序、內(nèi)容及(武漢自考)相關(guān)影響因素;理解和掌握OD調(diào)查的基本概念、目的、內(nèi)容和步驟;了解OD調(diào)查方法、掌握OD表的兩種表格形式;理解和掌握遠(yuǎn)景交通量預(yù)測的“四階段模式”:出行發(fā)生的`預(yù)測、出行分布的預(yù)測、交通方式劃分的預(yù)測、交通量分配的預(yù)測;了解交通規(guī)劃評價(jià)方法。
二、學(xué)習(xí)內(nèi)容
第一節(jié) 交通規(guī)劃程序
第二節(jié) 土地利用、調(diào)查與規(guī)劃
第三節(jié) 經(jīng)濟(jì)調(diào)查與分析
第四節(jié) 起訖點(diǎn)調(diào)查
第五節(jié) 出行發(fā)生的預(yù)測
第六節(jié) 出行分布的預(yù)測
第七節(jié) 交通方式劃分的預(yù)測
第八節(jié) 交通量分配的預(yù)測
第九節(jié) 交通規(guī)劃的預(yù)測
三、考核知識點(diǎn)及考核要求
1、識記:交通規(guī)劃程序;土地利用及與交通規(guī)劃的關(guān)系;經(jīng)濟(jì)調(diào)查的目的、內(nèi)容與步驟;OD調(diào)查方法;了解交通規(guī)劃的評價(jià)方法。
2、領(lǐng)會:OD調(diào)查的基本概念、目的、內(nèi)容與步驟及OD表格形式;交通量預(yù)測的“四階段模式”中各個(gè)階段的基本概念和計(jì)算方法。
3、簡單應(yīng)用:增長系數(shù)法、重力模型法、多路線概率分配模型在給出計(jì)算公式的前提下能夠理解計(jì)算公式含義并進(jìn)行計(jì)算。
第六章 交通安全
一、學(xué)習(xí)目的和要求
汽車運(yùn)輸發(fā)展的發(fā)展大大促進(jìn)了社會生產(chǎn)力的提高,給人類帶來了巨大的財(cái)富,但隨之也產(chǎn)生了一系列問題,最突出的是交通事故接踵而來。交通安全逐漸成為人們普遍關(guān)注的重大研究課題。因此學(xué)習(xí)本章的目的就是掌握事故規(guī)律,制定切實(shí)可行的交通控制和管理措施,以防止和降低交通事故。通過本章的學(xué)習(xí),理解交通事故的定義,了解交通事故的一般規(guī)律和影響因素;了解交通事故調(diào)查方法;理解和掌握事故率的計(jì)算和分析方法;了解各種交通安全措施及其效果分析。
二、學(xué)習(xí)內(nèi)容
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 交通事故的.調(diào)查與分析
第三節(jié) 交通安全措施
三、考核知識點(diǎn)及考核要求
1、識記:交通事故的一般規(guī)律、影響因素;減少事故的戰(zhàn)略措施;了解交通事故調(diào)查的意義、內(nèi)容和方法;了解交通安全措施及其效果分析方法。
2、領(lǐng)會:交通事故的定義;事故率的概念和計(jì)算方式。
3、簡單應(yīng)用:事故率計(jì)算和分析。
第七章 交通控制和管理
一、學(xué)習(xí)目的和要求
交通控制與管理的目的就在于充分發(fā)揮已有道路交通設(shè)施的機(jī)能,使交通能夠迅速、流暢、安全地通行,并減輕噪聲、廢氣等交通公害。掌握交通控制與管理手段、設(shè)計(jì)交通控制系統(tǒng),對交通實(shí)施科學(xué)管理就是本章的學(xué)習(xí)目的。通過本章的學(xué)習(xí),了解交通控制和管理的概念、內(nèi)容和手段;理解和掌握單點(diǎn)定時(shí)信號的基本參數(shù)、配時(shí)設(shè)計(jì)和通行能力計(jì)算;了解交通感應(yīng)信號的配時(shí)設(shè)計(jì)和通行能力;了解“線控制”、“面控制”的基本原理,理解信號控制系統(tǒng)的基本參數(shù);了解高速干道交通控制的組成部分、作用和方法;理解交通管理措施的作用、要求和優(yōu)缺點(diǎn);了解交通仿真技術(shù)。
二、學(xué)習(xí)內(nèi)容
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 交叉口的單點(diǎn)信號控制
第三節(jié) 城市交通控制系統(tǒng)
第四節(jié) 高速干道的交通控制
第五節(jié) 交通管理
第六節(jié) 交通控制中的交通仿真
三、考核知識點(diǎn)及考核要求
1、識記:交通控制和管理的.目的、內(nèi)容和手段;交通感應(yīng)信號的控制參(武漢自考)數(shù)和工作原理:“線控制”、“面控制”的基本概念和基本原理(系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、控制策略);高速干道交通控制系統(tǒng)的組成部分、作用和方法。
2、領(lǐng)會:單點(diǎn)定時(shí)信號的基本參數(shù)、配時(shí)和“停車線法”通行能力計(jì)算:“線控制”、“面控制”的基本參數(shù);交通管理措施的作用、要求和優(yōu)缺點(diǎn)。
3、簡單應(yīng)用:單點(diǎn)定時(shí)信號基本參數(shù)計(jì)算。
4、綜合應(yīng)用:單點(diǎn)定時(shí)信號的配時(shí)設(shè)計(jì)和“停車線法”通行能力計(jì)算。
第八章 交通環(huán)境污染及控制
一、學(xué)習(xí)目的和要求
交通運(yùn)輸所引起的環(huán)境公害日益嚴(yán)重。認(rèn)識污染來源及其危害程度、掌握和控索污染防治和控制措施就是本章的學(xué)習(xí)目的。通過本章的學(xué)學(xué)習(xí),了解交通噪聲的特點(diǎn)、評價(jià)方法和控制措施;了解汽車廢氣的'主要組成、影響因素、危害程序和防止措施。
二、學(xué)習(xí)內(nèi)容
第一節(jié) 交通噪聲與控制
第二節(jié) 汽車排氣污染與控制
三、考核知識點(diǎn)及考核要求
識記:交通噪聲的特點(diǎn)、評價(jià)方法和控制措施;汽車廢氣的主要組成、影響因素、危害程度和防止措施。
第九章 停車場(庫)
一、學(xué)習(xí)目的和要求
停車場(庫)問題是解決城市內(nèi)部和城市間交通運(yùn)輸?shù)闹匾獑栴},其功能和重要意義越來越被人們所認(rèn)識。通過本章的學(xué)習(xí),了解停車場的功能、類型和重要性;了解車輛停放特點(diǎn);了解停車調(diào)查的方法、車輛停放方式;了解汽(電)車站的種類、設(shè)置要求和形式;了解自行車停放特點(diǎn)和停車場類型及設(shè)計(jì)。
二、學(xué)習(xí)內(nèi)容
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 停車場設(shè)計(jì)
第三節(jié) 汽(電)車站
第四節(jié) 自行車停車場設(shè)計(jì)
三、考核知識點(diǎn)及考核要求
識記:停車場的功能、類型和重要性;車輛停放特點(diǎn);停車調(diào)查的方法、車輛停放方式;汽(電)車站的種類、設(shè)置要求和形式;自行車停放特點(diǎn)和停車場類型及設(shè)計(jì)。
、 有關(guān)說明與實(shí)施要求
考試大綱是指導(dǎo)自學(xué)和考試的法規(guī)性文件。為了使自學(xué)者易于把握《交通工程》(本)的核心內(nèi)容,本大綱具體、明確地規(guī)定了學(xué)習(xí)內(nèi)容和要求,同時(shí)還規(guī)定了考核知識點(diǎn)和考核要求。為了貫徹落實(shí),特作如下說明并提出實(shí)施要求。
一、關(guān)于“課程內(nèi)容與考核目標(biāo)”中有關(guān)提法的說明
1、大綱是進(jìn)行學(xué)習(xí)和考核的依據(jù),教材是學(xué)習(xí)和掌握課程說明的基本內(nèi)容以及大綱所規(guī)定的內(nèi)容的擴(kuò)展。
2、大綱與教材所體現(xiàn)的.課程內(nèi)容是一致的,大綱里面的課程內(nèi)容和考核知識點(diǎn),教材里都有的。反過來,教材里有的內(nèi)容,大綱里不一定體現(xiàn)。
3、考核目標(biāo)包括考核知識點(diǎn)和考核要求?己酥R點(diǎn)指明具體考什么,考核要求指明這個(gè)知識點(diǎn)考到什么程度?己艘笥媚芰哟蝸矶攘浚芰哟斡傻偷礁叻譃椋
識記——要求記住知識點(diǎn)的內(nèi)容,并能正確地認(rèn)識和表述。
領(lǐng)會——要求在識記的基礎(chǔ)上,理解知識點(diǎn)的含義,以及應(yīng)用范圍等。
簡單應(yīng)用——要求在領(lǐng)會的基礎(chǔ)上,能運(yùn)用少量知識點(diǎn)解決有關(guān)的理論問題和實(shí)際問題。
綜合運(yùn)用——要求在簡單應(yīng)用基礎(chǔ)上,能應(yīng)用較多的知識點(diǎn),綜合分析和解決比較復(fù)雜的問題。
大綱中規(guī)定的某知識點(diǎn)的考核要求是指最高的考核要求,它還覆蓋較低能力層次的考核要求。例如某知識點(diǎn)考核要求為簡單應(yīng)用,則對此知識點(diǎn)可出識記、領(lǐng)會、簡單應(yīng)用的考題,而不能出綜合應(yīng)用的考題。
二、自學(xué)方法指導(dǎo)
要熟讀大綱,特別是在學(xué)習(xí)每一章之前,一定要學(xué)習(xí)大綱中相關(guān)的內(nèi)容,因?yàn)樵诖缶V中更明確地指出了學(xué)習(xí)的重點(diǎn)以及必須掌握的知識點(diǎn),學(xué)習(xí)完了一章后再熟讀大綱,檢查是否達(dá)到了大綱的要求。
交通工程是一門應(yīng)用學(xué)科,其基本理論和原理最終都落實(shí)到具體的設(shè)計(jì)、計(jì)算方法中,這些方法都是解決具體問題的,不做適量的習(xí)題或盲目地做(武漢自考)題是不可能掌握交通工程內(nèi)容的。因此在做題中發(fā)現(xiàn)問題,反復(fù)思考,才能深刻理解方法的實(shí)質(zhì),提高分析和解決問題的能力。
要善于抓重點(diǎn),善于總結(jié)所學(xué)的知識,掌握住核心內(nèi)容,從每一章做起直至全書。
由于交通工程系統(tǒng)性很強(qiáng),要注意前后知識的關(guān)系,學(xué)會貫通各章內(nèi)容。
三、對社會助學(xué)的要求
助學(xué)者要認(rèn)真學(xué)習(xí)考試大綱以及指定教材,不要另搞一套,要幫助應(yīng)試者系統(tǒng)地掌握考試大綱規(guī)定的學(xué)習(xí)內(nèi)容,提高理解能力,達(dá)到考核目標(biāo)。且不可以抓重點(diǎn)為名義,孤立地為應(yīng)試者押題。
四、關(guān)于命題考試的要求
采用閉卷考試,考試時(shí)間為150分鐘,允許考生攜帶無儲存功能的計(jì)算器。
應(yīng)根據(jù)本大綱規(guī)定的學(xué)習(xí)內(nèi)容、考核知識點(diǎn)、考核要求命題。嚴(yán)禁擴(kuò)大和縮小考試范圍,考卷要覆蓋到章,適當(dāng)突出重點(diǎn)內(nèi)容。
基于本課程的特點(diǎn),不同層次的題目所占分?jǐn)?shù)的比例為:識記15%,領(lǐng)會25%,簡單應(yīng)用35%,綜合應(yīng)用25%。
合理安排考試的難易程度,各種難度的題目所占分?jǐn)?shù)的比例為:較易20%,中等難易30%,較難30%,難度較高20%。難度與能力層次是兩個(gè)不同的概念,各個(gè)能力層次題目中都可能有不同的難度。
命題的題型可采用填空題、單項(xiàng)選擇題、雙項(xiàng)選擇題、多項(xiàng)選擇題、名詞解釋、簡答題、計(jì)算題等。
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