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跨境電商必知的國際物流五大模式-物流的知識

時間:2024-10-06 01:09:44 物流管理 我要投稿
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2017年跨境電商必知的國際物流五大模式-關(guān)于物流的知識

  現(xiàn)在大賣家或者獨立平臺的賣家,他們需要優(yōu)化物流成本,需要考慮客戶體驗,需要整合物流資源并探索新的物流形式。下面,小編為大家分享跨境電商必知的國際物流模式,希望對大家有所幫助!

2017年跨境電商必知的國際物流五大模式-關(guān)于物流的知識

  國際快遞模式

  指四大商業(yè)快遞巨頭,即DHL、TNT、FEDEX和UPS。這些國際快遞商通過自建的全球網(wǎng)絡(luò),利用強(qiáng)大的IT系統(tǒng)和遍布世界各地的本地化服務(wù),為網(wǎng)購中國產(chǎn)品的海外用戶帶來極好的物流體驗。

  例如通過UPS寄送到美國的包裹,最快可在48小時內(nèi)到達(dá)。然而,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)伴隨著昂貴的價格。一般中國商戶只有在客戶時效性要求很強(qiáng)的情況下,才使用國際商業(yè)快遞來派送商品。

  國內(nèi)快遞模式

  國內(nèi)快遞主要指EMS、順豐和“四通一達(dá)”。在跨境物流方面,“四通一達(dá)”中申通圓通布局較早,但也是近期才發(fā)力拓展,比如美國申通2014年3月才上線,圓通也是2014年4月才與CJ大韓通運(yùn)展開合作,而中通、匯通、韻達(dá)則是剛剛開始啟動跨境物流業(yè)務(wù)。

  順豐的國際化業(yè)務(wù)則要成熟些,目前已經(jīng)開通到美國、澳大利亞、韓國、日本、新加坡、馬來西亞、泰國、越南等國家的快遞服務(wù),發(fā)往亞洲國家的快件一般2-3天可以送達(dá)。在國內(nèi)快遞中,EMS的國際化業(yè)務(wù)是最完善的。

  依托郵政渠道,EMS可以直達(dá)全球60多個國家,費用相對四大快遞巨頭要低,中國境內(nèi)的出關(guān)能力很強(qiáng),到達(dá)亞洲國家2-3天,到歐美則5-7天左右。

  專線物流模式

  跨境專線物流一般是通過航空包艙方式運(yùn)輸?shù)絿,再通過合作公司進(jìn)行目的國的派送。專線物流的優(yōu)勢在于其能夠集中大批量到某一特定國家或地區(qū)的貨物,通過規(guī)模效應(yīng)降低成本。

  因此,其價格一般比商業(yè)快遞低。在時效上,專線物流稍慢于商業(yè)快遞,但比郵政包裹快很多。市面上最普遍的專線物流產(chǎn)品是美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等,也有不少物流公司推出了中東專線、南美專線、南非專線等。

  郵政包裹模式

  郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球,比其他任何物流渠道都要廣。這主要得益于萬國郵政聯(lián)盟和卡哈拉郵政組織(KPG)。萬國郵政聯(lián)盟是聯(lián)合國下設(shè)的一個關(guān)于國際郵政事務(wù)的專門機(jī)構(gòu),通過一些公約法規(guī)來改善國際郵政業(yè)務(wù),發(fā)展郵政方面的國際合作。

  萬國郵政聯(lián)盟由于會員眾多,而且會員國之間的郵政系統(tǒng)發(fā)展很不平衡,因此很難促成會員國之間的深度郵政合作。于是在2002年,郵政系統(tǒng)相對發(fā)達(dá)的6個國家和地區(qū)(中、美、日、澳、韓以及香港)的郵政部門在美國召開了郵政CEO峰會,并成立了卡哈拉郵政組織,后來西班牙和英國也加入了該組織。

  卡哈拉組織要求所有成員國的投遞時限要達(dá)到98%的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。如果貨物沒能在指定日期投遞給收件人,那么負(fù)責(zé)投遞的運(yùn)營商要按貨物價格的100%賠付客戶。這些嚴(yán)格的要求都促使成員國之間深化合作,努力提升服務(wù)水平。

  例如,從中國發(fā)往美國的郵政包裹,一般15天以內(nèi)可以到達(dá)。據(jù)不完全統(tǒng)計,中國出口跨境電商70%的包裹都是通過郵政系統(tǒng)投遞,其中中國郵政占據(jù)50%左右。中國賣家使用的其他郵政包括香港郵政、新加坡郵政等。

  海外倉儲模式

  海外倉儲服務(wù)指為賣家在銷售目的地進(jìn)行貨物倉儲、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務(wù)。確切來說,海外倉儲應(yīng)該包括頭程運(yùn)輸、倉儲管理和本地配送三個部分。

  頭程運(yùn)輸:中國商家通過海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)或者聯(lián)運(yùn)將商品運(yùn)送至海外倉庫。

  倉儲管理:中國商家通過物流信息系統(tǒng),遠(yuǎn)程操作海外倉儲貨物,實時管理庫存。

  本地配送:海外倉儲中心根據(jù)訂單信息,通過當(dāng)?shù)剜]政或快遞將商品配送給客戶。

  以上五大模式基本涵蓋了當(dāng)前跨境電商的物流模式和特征,但也有一些“另類”。例如,比利時郵政雖然屬于郵政包裹模式,但其定位于高質(zhì)量賣家,提供的產(chǎn)品服務(wù)遠(yuǎn)比其他郵政產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)。

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