客司分公司2017上半年安全工作匯報材料

各位領導：

大家上午好。

歡迎各位領導來客運分公司傳經送寶。集團公司把這次會議選在客運分公司召開，是我分公司學習兄弟單位安全管理先進經驗的一次很好機會，希望各位領導為我分公司多提寶貴意見。

下面，我向大家匯報客運分公司上半年安全工作的一些做法，不妥之處，敬請各位給予批評、指正。

客運分公司現(xiàn)有四站、六隊、一個修理廠，共11個下屬單位，現(xiàn)有營運車輛285臺，營運線路共125條，覆蓋周邊13個�。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）；另有專業(yè)旅游運輸車輛34臺。共有在崗員工649人，在冊上崗的駕駛員210人。今年上半年，在集團公司的正確領導下，我司始終貫徹“安全第

一、預防為主、綜合治理”的安全工作方針，牢固樹立“科學發(fā)展、安全發(fā)展”理念，狠抓責任落實和制度的執(zhí)行，夯實安全基礎工作，確保了我司上半年安全工作有序發(fā)展。2017年上半年我司車輛總行駛里程為2575萬公里，安全事故頻率為0.04次/百萬車公里；沒有發(fā)生同責及以上死亡事故；沒有發(fā)生機損事故、站場生產事故、工傷事故。 回顧上半年我分公司在安全工作所取得的成績，在此，我謹代表客運分公司向在座的各位領導匯報我們在安全管理上一些做法和體會：

（一）加強組織領導，明確工作目標 1、年初統(tǒng)籌規(guī)劃，明確安全工作任務。召開了安全管理工作會議，在全面總結去年安全管理工作的基礎上，對今 1

年的安全工作進行了統(tǒng)籌安排，重新調整了安全領導小組，并將小組領導、成員及工作職責發(fā)文公布，明確安全監(jiān)管工作的重點。

2、嚴格落實“一崗雙責、黨政同責”的要求，按照“橫向到邊、縱向到底”的原則，分公司安全第一責任人與各分管領導和各單位第一責任人，各單位的第一責任人與相關人員均簽訂了《安全生產目標責任狀》，形成了一級對一級負責的安全責任體系。

3、將安全生產責任細化分工，明確安全監(jiān)管工作的重點，客司安委會根據(jù)集團公司《2017年安全工作目標及安全控制指標》，對下屬站隊廠提出了低于集團公司安全控制指標的年度安全工作目標及安全控制指標，將年度安全控制指標按季度進行層層分解，并將分解表下發(fā)到各單位。

（二）加強安全基礎管理，有效提高安全管理水平

1、堅持安全會議制度。

堅持每月1日、15日召開安委會會議、每周一召開安全生產工作例會。上半年共召開安委會12次，安全生產例會24次，緊急會議3 次。安全會議上對前一階段的安全工作進行總結，及時通報安全生產工作完成情況，對安全工作存在的不足進行分析，對下一步安全工作進行安排部署，同時傳達和學習各級主管部門對安全生產工作的最新要求和文件精神，通報、分析典型安全生產事故案例，確保安全工作不拖拉、無死角、無遺漏。

2、充分利用各項活動，開展多種形式的安全宣傳工作，提高員工安全意識。

全面開展“全國安全生產月”活動，深入貫徹關于安全生產工作的重要論述和新《安全生產法》等法律法規(guī)，緊緊圍繞“加強安全法制，保障安全生產”的活動主題。采取黑板報、橫幅、標語等形式，開展了內容豐富的 2

安全宣傳教育活動，發(fā)放各類安全宣傳資料，推進安全文化建設，營造了良好的安全氛圍。還組織全體安管人員參加衡陽市“安全生產月咨詢日”活動，在活動中鄭重地向社會承諾“五落實”、“五到位”。

6月18日舉行消防知識學習和車輛應急疏散演練一次，得到了上級領導高度評價，提高了我司安全管理應急響應能力，增強了消防安全意識。

為了有效提高廣大員工的安全意識，我司利用選撥優(yōu)秀選手參加集團公司組織的“安全重于泰山”演講比賽的契機，舉辦了一場由站隊廠選派12名選手參加的安全演講比賽，最終選拔出來的選手參加集團公司的決賽，取得了二等獎1名，三等獎2名的好成績，此次演講活動使全司員工對安全工作的重要性有了更深入的認識。

開展“駕駛員安全承諾”活動，要求駕駛員在發(fā)車前向旅客鄭重承諾“五不、二確保”，起到了很好的安全宣傳效果，達到宣傳教育的目的。并在所有建制及外點車輛統(tǒng)一張貼了《旅客安全告知書》，公布了舉報電話，讓旅客對駕駛員安全行為進行動態(tài)監(jiān)督。不僅如此，我司安委會還要求各單位安管人員必須每天對駕駛員進行發(fā)車前安全教育，對車輛運行進行監(jiān)督檢查。

上半年我分公司共發(fā)表安全方面報道30余篇，制作宣傳欄13期、展板2期，懸掛安全標語7幅，發(fā)放宣傳資料600余份，通過電子顯示屏及電視傳播安全生產知識，倡導安全生產理念，積極營造“珍愛生命，關注安全”的工作氛圍，從而提高全員安全意識。

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3、認真組織開展安全教育培訓工作。

制訂的年度安全教育培訓計劃(安全專職管理人員培訓計劃、駕駛員年度安全教育培訓計劃和員工安全教育培訓計劃)每月對安全管理人員進行集中培訓8學時, 48學時；每

月對全體員工進行安全教育培訓,半年累計達16學時。特別是對“三品”檢查及回場檢測等技術崗位的人員，每季度進行技術培訓并進行考核。駕駛員每月進行3次日常安全教育學習，并保證參培率達和合格率達100%。

我分公司安全教育培訓內容為國家、行業(yè)新修訂頒布實施的《道路旅客企業(yè)安全管理規(guī)范》，公司管理規(guī)章制度，季節(jié)、階段安全管理的工作重點及典型事故案例分析，對駕駛員進行安全駕車行為、應急避險處置，汛期和夏季高溫安全駕駛技能等。培訓采取專人授課與幻燈片、筆錄相結合方式進行。做到每次培訓有計劃、有安排、有教案、有實施，培訓后還對培訓效果進行評估、總結，有效地促進了培訓的效果。

4、對隱患排查治理進行常態(tài)化、制度化管理。

我分公司將安全檢查和隱患排查治理作為日常安全生產工作的重要內容，制定月度安全檢查表及安全隱患排查表，分公司安委會組織各單位安全負責人每月對所有下屬單位底進行一次安全檢查及安全隱患排查。對檢查出的問題和安全隱患進行通報，要求各單位在規(guī)定時間內整改到位并規(guī)定如在下月度檢查中發(fā)現(xiàn)同樣的問題將處罰相關單位負責人。

分公司共排查出安全隱患12起，各單位在日常安全隱患排查中排查出隱患36起，所有排查出的隱患都在限期內整改到位，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，有效地杜絕了安全事故的發(fā)生。

5、抓好安全動態(tài)監(jiān)控管理。

一是嚴格執(zhí)行集團公司《GPS安全管理辦法》，將監(jiān)管工作落實到位，對發(fā)現(xiàn)的車載故障及時進行維護，確保平臺定位良好、準確，在線率達98%。二是對違章行為處罰到位，分公司在春運及節(jié)假日期間對各隊車輛GPS在線情況及超速、凌晨兩點至五點未停車休息、不按規(guī)定線路行駛等違章

行為進行了嚴厲處罰，并進行了通報，整改面達100%。三是認真組織開展定期和不定期的路檢、路查35次，檢查客運車輛400余臺次，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進行了處罰和要求限期整改。經過多方努力客運車輛的違章行為得到了基本遏制，有效地杜絕了安全責任事故的發(fā)生。

6、嚴把車站源頭管理，為安全行車提供有力的后勤保障。

車站嚴格執(zhí)行“三不進站，六不出站”的規(guī)定，始終抓好源頭及全封閉管理，嚴把“三品”檢查關，安排了專職的檢查人員上崗，堅決杜絕“三品”進站，危險品上車，四個車站的“三品”檢查班共檢測行包1,586,274件，查處危險品1335件。回場檢測人員共檢測車輛71,125臺次, 特別是對車輛的制動、方向、輪胎等關鍵部位進行嚴格的排查，發(fā)現(xiàn)問題及時通知車隊解決，安檢不合格的車輛堅決不允許報班營運。

7、嚴把車輛技術關，杜絕“帶病”車輛營運。

機務人員每月定期加強日常維護和愛車例保檢查，重點是對車輛的方向、剎車、燈光、輪胎、油路、電路、發(fā)動機等部位的檢查，隨車安全設施設備（應急錘、滅火器、三角木、警示牌、安全帶等）是否齊全有效，確保隨車安全設施設備的有效使用。對檢查不合格的車輛停班停運，保證車輛技術狀況良好，杜絕車輛“帶病”行駛。再次按計劃做好車輛的二級維護工作，落實愛車例保、安檢工作。

（三）認真組織、抓好節(jié)假日運輸工作，安全生產兩不誤

“春運”、“清明”、“五一”、“端午”節(jié)日期間客流量大，層層召開安全生產部署會議，合理安排、合理調度，制定安全工作安排及運輸計劃，對客流的預測，還要制定和完善應急預案，對駕駛員進行安全教育。在旅客高峰期，還在現(xiàn)在

召開專題安全會議，做到提前預防、科學組織、及時響應，成功應對了客源高峰、惡劣天氣等復雜環(huán)境下的旅客運輸工作。

加強節(jié)假日期間的領導值班力度，制定了領導值班表，期間每天下午四點開安全生產碰頭會，解決當天遇到的問題，部署第二天的工作任務。

回顧上半年的工作，我分公司安全生產取得了一定的成績，這是集團公司正確領導的結果，也是我司廣大干部員工無私奉獻和堅持不懈、努力拼搏的結果。但是，我們必須清醒地認識到我司安全工作還存在一些薄弱環(huán)節(jié)：

1、全員的安全意識有待進一步提高，從業(yè)人員的安全教育培訓力度還要進一步加強。

2、安全教育培訓形式過于簡單，有待于創(chuàng)新。

3、車輛違法清零工作不及時，存在拖拉現(xiàn)象。

4、車站的封閉式管理和夜班管理有待加強。

“安全工作只有起點，沒有終點”，“沒有最好，只有更好”，下半年，我分公司將繼續(xù)堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以“加強安全監(jiān)管、落實安全責任”為重點，努力實現(xiàn)安全生產形勢的持續(xù)穩(wěn)定，有決心、有信心確保全年安全生產目標任務的全面完成。

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謝謝大家。

二〇一五年七月二十八日

客司分公司2017上半年安全工作匯報材料 [篇2]

公司：

去年底公司新班子組建后，也對快客分公司班子進行了調整。分公司新班子成立后，認真領會公司精神，積極落實重點項目和重點工作，狠抓服務質量和安全管理，嚴格各項制度的落實。在分公司形成了“抓管理，樹品牌，創(chuàng)營收，爭效益”的良好經營態(tài)勢，經營思路逐步順應客運市場發(fā)展規(guī)律，基礎管理水平正在逐步提高，生產經營形勢步入健康發(fā)展軌道，員工隊伍穩(wěn)定，全體干部職工團結一致，從加強內部管理、細化各項考核、完善基礎管理、提高服務質量、強化運行管理、加大宣傳力度等方面入手，嚴格要求，奮力拼搏，團結一致，共同努力，使生產經營工作得以順利進行�，F(xiàn)將上半年的工作情況簡要匯報如下：

一、 全力推進重點項目和重點工作

按照公司《目標責任考核辦法》規(guī)定，分公司把落實

重點項目和重點工作放在了所有工作的重中之重。經過全體人員的努力，快客分公司重點項目和重點工作有了可喜進展：截止六月底，分公司經營狀況良好，未發(fā)生虧損，未發(fā)生一般以上責任事故；乘務大隊申報青年文明號工作也有了實質性進展，申報省級青年文明號材料已報送至集團公司團委，同時分公司也和大同市團委取得了聯(lián)系，將于10月初將申報市級青年文明號材料報送至團市委；今年分公司還新 1

增了大同至濮陽客運班車兩部，并實現(xiàn)了參股經營；推薦青年骨干的工作也正在有序進行當中。可以說，重點項目及重點工作完成情況良好，在下半年的工作中，分公司將加大工作力度，力爭在年底全面完成公司下達的重點項目及重點工作任務。

二、 加強制度建設，做到事事有章可循

今年新班子成立后，結合去年生產實際，重新制定了《快 客分公司員工工資考核管理辦法》，使司乘工資的考核方法更加科學，更加切合實際，使廣大司乘人員的工作積極性得以進一步提高。同時，重新制定了《快客分公司四定管理辦法》，并在工作中嚴格執(zhí)行。現(xiàn)分公司正在整理資料，力爭在下半年整理出一部完整的《快客分公司管理制度匯編》，使全部管理工作都做到有章可循。

三、 加大營收管理，全力提高車輛實載率

1、加大火車站、西坪售票點組客力度

去年分公司在火車站和大同縣分別設立了售票點，經過 一年多的運作，運行情況越來越好，組客能力較去年有了明顯提高。上半年火車站共實現(xiàn)營收18.9萬元，大同縣實現(xiàn)營收3.4萬元，合計22.3萬元，比去年同期有了較大幅度的提高。

2、加強中途票款管理力度

今年四月，分公司在對中途票款進行數(shù)據(jù)分析時發(fā)現(xiàn)， 2

右玉班線中途票款呈整體下降趨勢，個別乘務員甚至出現(xiàn)了連續(xù)幾趟沒有中途票款的現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)問題后，分公司首先采取了個別談話的方式同中途票款低的乘務員進行了溝通，在溝通無效的情況下，分公司果斷采取措施，在證據(jù)確鑿的情況下，對貪污中途票款的乘務員予以解除勞動合同，當班司機停崗停薪。采取這一行動后，中途票款較此前有了較大幅度的提高，有效地堵塞了漏洞。

3、與傳媒聯(lián)手，提高知名度

為了提高北京班車的知名度，分公司在廣告公司的協(xié)助 下，聯(lián)系民生大同的記者，跟隨我公司班車上路，以體驗生活的形式分別為司機和乘務員各做了一期節(jié)目，在大同電視臺民生大同節(jié)目播出，有效地提高了北京班車的知名度。

4、加大出租車送客獎勵力度，有效地提升了出租車給我公司客車送客的積極性

4月中旬，分公司發(fā)現(xiàn)，出租車給我公司客車送客的數(shù)量較此前有所下降，經市場調查，發(fā)現(xiàn)主要原因為原定的每送一人獎勵7元的額度對出租車司機的吸引力不大，為了多掙錢，出租車有北京客人時故意送到了新南站。發(fā)現(xiàn)這一問題后，分公司召開了專題會議，經研究，決定將出租車送客的獎勵額由每送一人獎7元提高至20元，并印制了6000張名片，在火車站及出租車集中的地點進行發(fā)放。這一措施取得了明顯的效果，截止6月底，出租車共送客767人次，共 3

發(fā)放出租車送客獎勵金1.4 萬元，相應分公司增加收入7萬元左右，有效地提升了車輛實載率和營收水平，同時也相應加大了北京班車的知名度。

5、乘務大隊注入新鮮活力，切實提高服務質量。

為了切實加強乘務人員的服務意識，提高服務質量，分公司與所屬乘務員簽訂了《快客分公司乘務員安全服務責任書》，使乘務員更好地為旅客服務。另外，對新招聘的六名乘務員進行集中培訓，包括理論知識，觀看視頻等。為了使乘務員更快地融入到實踐工作中，分公司安排專職人員帶領新乘務員跟車實習，對在路途中出現(xiàn)的問題及時完善改正，使新入職乘務員在較短的時間內適應工作。同時，結合申報青年文明號工作，同步開展了相關業(yè)務的培訓和材料的準備工作。通過一系列工作的開展，使司乘人員的服務意識有所提高。

四、 加大安全管理力度，在分公司范圍內開展“抓培訓 提素質治三違保安全”活動。

今年上半年，雖然分公司沒有發(fā)生過重大以上責任事故，但發(fā)生了幾起一般性刮蹭事故，尤其是在4月12日發(fā)生在左云的晉B31794號客車一般性事故，4.12事故雖然在事后看，是一起一般性事故，損失不大，但是也不能不引起我們的高度重視：因為常年跑同一線路，造成了部分司機的麻痹大意思想，這是其一；事故發(fā)生時班車時速為51公里，

看似不快，但放在當時的環(huán)境下看，則事故的發(fā)生與速度有著密不可分的關系：當時班車正處在從左沙公路轉入109國道的丁字路口，而左側路口還有一輛停駛車輛遮擋視線，如果當時采取措施得當?shù)脑�，這起事故是完全有可能避免的。針對這起事故，分公司于5月11日召開了專題事故反思會，我們認為，在今后進行事故反思時，不光是要反思別人的事故，更重要的是要反思我們自己的事故，通過身邊的人和事來警戒司乘人員。這樣，就會對他們造成較為強烈的心理作用，使他們在今后的駕駛工作中，能更加注重路況并集中注意力，達到安全行車的目的。

現(xiàn)已進入七月，客運旺季即將到來，因此，如何在確保安全的情況下抓營收，是擺在快客全體管理人員面前的一個不容回避的課題。

五、 大力開展節(jié)能降耗工作

今年三月份，快客分公司在對車輛的經營成本進行分

析時發(fā)現(xiàn)：車輛的油耗水平較此前有了較為明顯的上升。發(fā)現(xiàn)問題后，分公司一班人認真分析了原因，并采取了車輛加油時干部簽字、節(jié)油獎勵超油罰款等相應的措施，通過一系列措施的采取，取得了較為明顯的效果：車輛超速行為明顯減少；車輛油耗下降到了17-19公升/百公里（右玉車隊）、23.5公升/百公里（北京車隊）；在油耗明顯下降的同時，還取得了另外一個意想不到的效果：右玉車隊營收上升較為明

顯。真正達到了營收上升、成本下降的理想效果。

六、 積極參與公司組織的各項活動

積極參加公司組織的管理干部素質提升培訓，通過培訓對企業(yè)文化、企業(yè)管理和企業(yè)發(fā)展有了更加深刻、更高層次的認識。另外，我們還十分注重團隊精神的培養(yǎng)，在“五四”期間公司組織開展的青年大學生工作思想?yún)R報活動、第十三屆運動會中，全體員工發(fā)揚團隊精神積極參與，在活動中深刻認識到快客這一團隊的團結和奮進，也讓她們認識到了團隊力量的巨大。通過一系列的工作更進一步增強了快客分公司的社會知名度和市場影響力。在全公司樹立起快客分公司服務水平的標桿形象，在社會上塑造代表我公司的品牌形象。

七、 順利完成分公司班子成員組閣工作

按照公司雁運董字2012年第71號文件《關于推進干部 人事制度改革的指導意見》精神，分公司于6月13日召開了有全體職工參加的快客分公司干部人事制度改革動員大會，并于6月25日召開了分公司班子成員競聘演講，并將測評結果報公司；之后又于7月5日召開了經理助理競聘大會，會議全部取得了成功，圓滿完成了分公司班子成員組閣工作。

經過多方面的努力，分公司上半年共實現(xiàn)營收552.5萬 元，相比去年同期共增加69.7萬元；其中北京班線增長67.2

萬元；右玉班線增長2.5萬元;實現(xiàn)利潤1807.68元；為實現(xiàn)全年營收、利潤再創(chuàng)新高打下了良好的基礎。

雖然在上半年的工作中，取得了一些成績，但不足之處也很明顯，我們將在下半年的工作中，發(fā)揚成績，改進不足，下面，就下半年工作重點向公司匯報如下：

一、在下半年的工作中，我們還是要加大重點工作和重點項目的推進工作，力爭在年底前將青年文明號的申報工作、車輛發(fā)展工作以及完成上繳任務等工作全面完成；并且確保全年安全無事故。

二、加大安全管理力度。雖然上半年未發(fā)生重大以上責任事故，但一般性的剮蹭事故發(fā)生了多起，安全隱患仍然存在。因此，在下半年的工作中，我們要強化安全管理，確保安全無事故，為確保生產經營順利進行保駕護航。

三、繼續(xù)加大營收管理力度。上半年在增加營收上分公司做了一些工作，也取得了一些成績，北京車和右玉車的實載率都有了不同程度的提高，但繼續(xù)提升的空間還很大，不能就此滿足，還應繼續(xù)探索新的經濟增長點；尤其是右玉班線的中途票款，還要加大稽查力度，把票款流失的可能性降到最小。

四、繼續(xù)鞏固節(jié)能降耗成果。通過二季度的實踐，分公司在節(jié)能降耗上取得了較為可喜的成績，但不能就此滿足，在下一步的工作中，我們要繼續(xù)積極探索新方法，推廣行之

有效的措施，把節(jié)能降耗工作推上一個新臺階。

五、在下半年的工作中，我們要把加強思想政治教育工作放在一個突出的地位。在上半年的工作中，因貪污票款分公司解除了一名乘務員的勞動合同。但在事后，分公司也對此事進行了反思：貪污行為的發(fā)生，固然同其本人思想品質的下滑、受社會不良風氣影響有著密切關系，但我們在日常工作中對司乘人員的人教育是否也有不到位的地方？因此，在下半年的工作中，我們要加強司乘人員人生觀、價值觀以及理想目標等方面的教育，以使他們從自身做起，從思想深處做到抵御社會不良風氣的影響，以防止類似事情的再次發(fā)生。 我們將把公司的“水文化”融入經營，植入管理，深入人心，進一步增強奉獻意識、大局意識，團結凝聚、奮勇拼搏，在企業(yè)二次創(chuàng)業(yè)的偉大征程中，精誠團結，用心做事，勵精圖治，艱苦奮斗！在公司新一屆領導班子的正確領導下，為打造百年雁運、再造一個新雁運而努力奮斗，為快客分公司全面完成公司下達的2012年度任務指標而努力奮斗。

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