帶冷機(jī)事故報(bào)告反思

2014年2月2日21時(shí)—2月3日12時(shí)，燒結(jié)廠發(fā)生了因環(huán)冷機(jī)凍料停產(chǎn)14小時(shí)，造成高爐斷料休風(fēng)17小時(shí)的嚴(yán)重事故。  一、事故經(jīng)過   

2014年2月2日16時(shí)50分，燒結(jié)廠丙作業(yè)區(qū)一混工王忠寶發(fā)現(xiàn)料干，便通知二混工（混料班長）劉利輝補(bǔ)水，劉利輝接到通知后，調(diào)大了給水量，隨后到一混加油，造成二混崗位無人看管。17時(shí)9分，梭式布料工發(fā)現(xiàn)混合料水份過大，立即通知燒結(jié)主控，主控工劉艷玲馬上通知了看火工劉永，同時(shí)通知一混減水。濕料到達(dá)點(diǎn)火器下部，劉永立即將料層厚度由400mm降至200mm，同時(shí)減慢機(jī)速，但由于水份過大，料面點(diǎn)不著火，整個(gè)臺(tái)車約50噸的濕料全部通過熱篩卸到環(huán)冷機(jī)上。  

此時(shí)因冷篩支撐梁斷裂修理環(huán)冷機(jī)處于停機(jī)狀態(tài)，21時(shí)40分冷篩故障排除后，環(huán)冷機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)過一小時(shí)的電氣、機(jī)械檢查沒發(fā)現(xiàn)問題，又檢查環(huán)冷機(jī)卸料口，才發(fā)現(xiàn)濕料已凍結(jié)在環(huán)冷機(jī)臺(tái)車上，并將環(huán)冷機(jī)卡住。主管作業(yè)長沈文決定燒結(jié)機(jī)生產(chǎn)并將紅礦落在環(huán)冷機(jī)的凍料上解凍后卸料，但沒有成功。6時(shí)40分被-迫停機(jī)處理凍礦。直到2月3日12時(shí)59分才恢復(fù)生產(chǎn)。累計(jì)停機(jī)847分鐘（約14小時(shí)），同時(shí)造成高爐因斷料休風(fēng)17小時(shí)。  二、事故責(zé)任  

1、這起事故的發(fā)生，與燒結(jié)廠生產(chǎn)組織管理不善有直接關(guān)系：   

（1）不嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，操作人員加水后離崗，沒有進(jìn)行跟蹤調(diào)節(jié)，同時(shí)其他崗位在處理事故操作中有明顯操作失誤。  

（2）部分重要崗位人員的調(diào)配使用存在問題，同時(shí)也存在責(zé)任心不強(qiáng)的問題。  （3）對(duì)生產(chǎn)中可能發(fā)生混合料水份大的事故沒有制定應(yīng)急預(yù)案。  

2、這起事故的直接原因是由嚴(yán)重的操作事故引發(fā)的，在事故處理中存在著嚴(yán)重的失誤：  （1）二混制粒工劉利輝（兼混料班長）在得知機(jī)尾電除塵放灰，在加大了水量后，自己卻離開了崗位，造成混合料水份過大，時(shí)間長達(dá)十幾分鐘，這是造成事故的直接原因。  

（2）看火工劉永（兼看火班長）在發(fā)現(xiàn)混合料水份過大后，沒有及時(shí)采取正確而果斷的措施處理臺(tái)車上的稀料而將濕料排入環(huán)冷機(jī)內(nèi)，造成濕料在環(huán)冷機(jī)上凍結(jié)，導(dǎo)致環(huán)冷機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不起來,擴(kuò)大了事故的范圍。  （3）當(dāng)班作業(yè)長聶守江對(duì)混合料水份過大沒有采取及時(shí)有效的補(bǔ)救措施，濕料落在環(huán)冷機(jī)后沒有采取任何補(bǔ)救措施將濕料卸出，使?jié)窳蟽鼋Y(jié)在環(huán)冷機(jī)上，并沒有認(rèn)識(shí)到事故的嚴(yán)重性而使事故擴(kuò)大化。  

（4）燒結(jié)生產(chǎn)主管沈文在處理過程中采取的措施不當(dāng)，抱有僥幸心理，造成處理時(shí)間延長。  三、防范措施  

1、嚴(yán)格操作規(guī)程和崗位職責(zé)管理,防止類似一混通知二混大量補(bǔ)水和燒結(jié)機(jī)減薄料層操作等違反操作規(guī)程的行為。  2、要嚴(yán)格崗位管理，關(guān)鍵崗位人員不能隨意抽調(diào)到其他崗位工作或安排其他不熟悉業(yè)務(wù)的人員代崗，同時(shí)要加強(qiáng)員工責(zé)任心教育。  

3、在發(fā)現(xiàn)混合料水份大時(shí)，應(yīng)立即停止生產(chǎn)，停止混合料上料系統(tǒng)，將水份過大的混合料清理出皮帶系統(tǒng)；如果水份過大的混合料已到達(dá)燒結(jié)臺(tái)車，也應(yīng)該將水份過大的混合料清理出臺(tái)車，絕不能存在僥幸心理。  

4、要加強(qiáng)看火操作。認(rèn)真貫徹“水碳穩(wěn)定，鋪平燒透”，燒結(jié)機(jī)總管廢氣溫度不得低于90℃。  

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5、要加強(qiáng)員工操作技能的培訓(xùn)，提高員工的標(biāo)準(zhǔn)化操作技能和員工處理故障的能力；對(duì)可能發(fā)生故障的部位，詳細(xì)制定各種事故狀態(tài)下的應(yīng)急預(yù)案并進(jìn)行預(yù)案培訓(xùn)和演習(xí)。  四、事故處理  

本次事故造成停機(jī)約14小時(shí)，導(dǎo)致高爐待料休風(fēng)共計(jì)17小時(shí)，按照《生產(chǎn)事故管理制度》第三章第六條生產(chǎn)事故的等級(jí)分類及標(biāo)準(zhǔn)，已構(gòu)成二級(jí)生產(chǎn)事故，同時(shí)這起事故影響了高爐正常生產(chǎn)。對(duì)此次事故處理如下：  

1、對(duì)燒結(jié)廠副廠長杜彥明罰款3000元，并在公司調(diào)度會(huì)做公開檢查。  

2、燒結(jié)廠生產(chǎn)廠長柴星明履行職責(zé)不到位，負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，罰款3000元并待崗一個(gè)月。  3、沈文作為生產(chǎn)主管，對(duì)生產(chǎn)組織管理不力，在事故處理中也沒有果斷的措施，對(duì)事故擴(kuò)大負(fù)有管理責(zé)任，罰款1000元。  

4、當(dāng)班作業(yè)長聶守江在生產(chǎn)指揮中沒有采取措施減少事故損失，反而將事故擴(kuò)大，對(duì)此次事故應(yīng)負(fù)主要責(zé)任，免去其丙班作業(yè)長職務(wù)并罰款500元。  

5、看火工劉永在事故中雖然采取了措施，但對(duì)事故的擴(kuò)大負(fù)有不可推卸的責(zé)任，罰款500元，并免去班長職務(wù)。  

6、二混制粒工劉利輝嚴(yán)重失職，是造成這次事故的直接責(zé)任人，給予有過失下崗的處分。  同時(shí)，對(duì)涉及事故的專業(yè)管理處室責(zé)任人進(jìn)行如下處罰：  

1、生產(chǎn)處處長王國倉現(xiàn)場組織處理事故時(shí)間過長，指揮不力，罰款1000元。  2、技術(shù)處處長郭進(jìn)毅對(duì)燒結(jié)廠的崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)監(jiān)督不力，罰款1000元。

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