二o一o年三月份能源管理工作總結

作為集團公司的生產單位，我分廠在二O一O年的目標管理責任書中雖然沒有規(guī)定明確的節(jié)能減排目標，但是為了確保集團公司二O一O年的能源管理工作得到落實，我們緊緊圍繞各項能耗指標，強化考核，積極推進節(jié)能項目，在全體員工的共同努力下，現(xiàn)階段已完成三月份的各項生產任務，較上月同期相比電單耗降低13.4%、自來水下降5.7%；對各項能耗指標進行統(tǒng)計，具體總結內容如下;3月份能源消耗 （下表各項單耗按硫酸產量計算）

一、節(jié)能減排管理現(xiàn)狀

1、加強節(jié)能工作領導 完善能耗考核機制;為了二O一O年的能源管理工作得到更好的開展，各項經濟節(jié)能目標能夠圓滿完成，分廠在恢復生產后從新完善了能源管理組織機構，由廠長任組長和其它各車間第一負責人共同組成能源管理小組,并任命了能源專管，同時下發(fā)《硫酸三廠二0一0年度節(jié)能降耗工作計劃》。 分廠實施管理創(chuàng)新，精確考核，將能耗與生產、安全、質量并重，將節(jié)能目標完成情況納入各項經濟考核中，向各車間下達了明確的節(jié)能任務，逐級落實節(jié)能

工作責任。在每星期生產安全調度例會上，對統(tǒng)計情況進行公布，并做好各項能源單位產品消耗報表，加強了各項考核數(shù)據的準確性和可追嗍性，同時報送公司能源管理部門，以便公司有效地控制各單位的能源消耗。

2、層層分解節(jié)能目標 積極推進節(jié)能項目完成;各生產車間根據分廠下發(fā)的考核指標，積極貫徹落實，對分廠的節(jié)能目標進行細化分解，制訂了具體的節(jié)能降耗措施計劃和操作方案。

3、加強能源基礎管理，全面提升管理水平;根據集團公司意向，我廠建立了以主管領導負責的節(jié)能降耗工作領導體制和能源管理二級網絡，每個生產車間都設立了能源管理崗位，同時還建立了能源消費統(tǒng)計和能源利用狀況報告制度，有著齊全原始記錄和統(tǒng)計臺帳，并向各主管部門及時報送能源統(tǒng)計報表。分廠根據規(guī)定配備能源計量器具，建立了計量器具配備臺帳，每年定期編制計量器具確認間隔計劃表，確保按時送檢和檢定/校準，同時對我廠內的一級計量儀表和二級計量儀表實行專人專管制，加強了特殊、貴重儀表的使用和保護。進入三月份以來我廠加大節(jié)能意識的培訓和宣傳，積極響應公司本月底組織的能源管理學習班，分廠基層管理人員都全部參加此次活動，并進行了相關考試，同時在分廠進行了一次全員學習節(jié)能、人人要為降耗的組織活動，加深了我廠基層員工的節(jié)能降耗意識，為搞好節(jié)能減排工作營造好良好的氛圍。

4、貫徹執(zhí)行國家的節(jié)能法律法規(guī)，我硫酸三廠生三月生產過程中嚴格遵守國家的法規(guī)制度，所有氣和水均實現(xiàn)了達標排放其中二氧

化硫平均排放量為210 mg/Nm3，最高排放量270mg/Nm3，稀酸日均排放量在51 m3以內。在技改項目中我們能夠按照節(jié)能減排設計規(guī)范自覺進行建設、推進。

二、節(jié)能技術進步和節(jié)能技改實施情況

1、工藝優(yōu)化，技術創(chuàng)新，節(jié)能降耗；以技術革新為突破口，充分發(fā)揮技術人員的作用，通過工藝創(chuàng)新、改進，減少能源消耗量，挖掘節(jié)能潛力，余熱車間在此項中起到先鋒示范作用，考慮到硫酸廠的設備多為持續(xù)工作類型，各工段的負荷也相對穩(wěn)定，可以采取的節(jié)能操作空間彈性不大，特根據實際情況從余熱鍋爐率先實行工藝調整，大搞工藝優(yōu)化，設備改造。首選針對外供蒸汽的各項指標和電解鋅廠的使用情況，再結合鍋爐的汽水飽和量，把外供蒸汽溫度從180提升到240，這樣就大大的減少了減溫減壓系統(tǒng)的用水量，同時也降低了蒸汽管道的溢流冷卻水和冷凝水，保障了管道的汽路通暢也減少水與各類閥門的工作燥音。其次加強各管路的技改維護，對整個連續(xù)排污系統(tǒng)的進行控制調整，并及時有效的解決了各類閥門和墊子的漏水、漏汽現(xiàn)象，杜絕無作用的良費。再次就是嚴格控制水處理系統(tǒng)的各項工藝參數(shù)，及時的填補了陰陽離子交換器的樹脂，之后對操作工藝進行針對性的調整，延長了再生周期，大大減少了外排污水量。經過建成投產至今，隨著各種技改項項目的實施和運用，余熱鍋爐日均用水量同比下降110t（從550~590t/天下降到435~470t/天）。初步統(tǒng)計現(xiàn)階段我廠余熱車間月每節(jié)約自來水量約為2900~3400t。

2、合理安排生產，實施精細化管理；各單位及時調整管理思路，

千方百計從管理上尋找降低動能消耗的新途徑，根據季節(jié)溫度變化，對生產、辦公環(huán)境的溫度進行管理控制。隨著春季將要過去，氣候逐漸回曖，分廠根據實際情況關停和取蒂了部分工段的取曖設施，以降低不必要的電能浪費。

3、合理配置、優(yōu)化系統(tǒng)，關停并轉，減少設備的能耗；在該項控制中制酸車間嚴把干吸工段的各項工藝操作指標，對干行冷卻系統(tǒng)進行實時有效的控制，在穩(wěn)定酸的溫度和濃度的同時對冷卻水量進行控制，有效的降低了循環(huán)水泵電機的負荷，與此同時檢查好冷卻塔的噴淋情況，盡量利用自流旋轉冷卻的方式，減少冷卻風扇開啟時間。

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4、積極推廣節(jié)能燈，實施綠色照明；嚴格執(zhí)行公司關于節(jié)能燈的領用和管理體制，同時對公司的辦公及生產區(qū)域照明情況進行普查，要求各單位本著既節(jié)電又節(jié)資的原則，按照以壞換新，逐期逐批更換的方式進行，并在分廠制定了節(jié)能管制度，各車間對所轄區(qū)域內的所有節(jié)能燈負監(jiān)管責任，電修車間在做好領用與更換燈泡的同時，還要做好相應的記錄，明確更換地點、時間和數(shù)量，截止目前為止，我廠領用并更換的節(jié)能燈共計220顆，初步統(tǒng)計該項照明措施的實行，直接降低用電負荷20.9KW，日均節(jié)約電量209度，每月節(jié)約電量為6270度。

三、存在的問題

我廠節(jié)能工作總的勢頭是好的，但也存在著一些突出的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

1、部分主要用能設備能耗不降反升。1-3月，全廠內的各種風機、

泵類為了滿足生產工藝的需要，對設的工作狀況進行了調整，這就導致各設備能耗不降反升，其中主要體現(xiàn)在以下幾項；

1）SO2主風機；在前期的低負荷生產中發(fā)現(xiàn)風機喘振大，運行狀況極不理想，分廠進對此進行詳細檢測分析，并作了相應的措施，但效果不佳。在把此情況呈報給了生產技術部和技術中心后，經過兩主管部門專家現(xiàn)場檢測查看，得出的結論是由于風機負荷過低、閥門開度偏小，在保障出口氣壓的情況下汽流速度必然增大，造成風機葉輪室氣壓不平衡，不穩(wěn)定造成風機振動大，找明原因后就制定了解決方案——改進主風機的進出回風管，加裝控制閥門。此項措施在應用后使主風機運行情況得到明顯的改善，但同時也增加了配套電機的消耗功率，因為此方案是在保障風機閥門一定的開度（空載約開40A的電流），再以回風閥進行微調。在此之前空載電流為36A，現(xiàn)在空載電流必須開到40A才能避開振動區(qū)域，這就多開了4A的電流，經計算得該項每日多耗電量1401度，月增耗電量42030度。

2）空塔循環(huán)泵；由于去年的停機，導致我廠區(qū)內的各管道腐蝕加劇，特別是電收塵出口到空塔進口Φ1300mm的煙氣管道已出現(xiàn)多處穿孔現(xiàn)象，在修復腐蝕部位后，經過研究決定把空塔進口氣溫提升到250，以減少煙氣在管道內部形成冷凝酸從而加劇管道的腐蝕速率，但解決此問題后又必須保障空塔內的各部件和出口煙氣的溫度，那么也就要相應的加大上塔噴淋稀酸量，隨之也就加大了電機的負荷量和消耗電量。

以上兩項只是作為典型的示例，這些項目無論有沒有客觀上的原

因，對全廠的節(jié)能降耗工作而言，都是明顯的薄弱環(huán)節(jié)。

2、節(jié)能空間逐漸變小。隨著節(jié)能降耗工作的深入和技術改造力度的增加，企業(yè)裝備的先進程度普遍提高，管理日益加強，大部分設備、設施的節(jié)能空間也正在變得越來越小。

硫酸三廠能源管理小組 2017年3月1日

能源管理室2012年三月中工作總結2017-02-22 06:31 | #2樓

2012年上半年，能源管理室在公司的正確領導下，緊緊圍繞“平安能源、綠色能源、和-諧能源”的經營愿景，始終堅持 “科學化、合理化、精細化”的能源管理理念，有效實現(xiàn)了年初既定的相關目標，現(xiàn)將半年工作總結如下：

一、 能源數(shù)據方面

能源管理室緊緊圍繞年初下達的KPI指標，結合部門特色開展貴陽龍洞堡國際機場（以下簡稱“貴陽機場”）的能源計量、費用回收代墊等工作。

一是開展能源計量工作。2012年貴陽機場的能源消耗數(shù)據如下：

能源用量：1—5月份，貴陽機場的用電量共計 萬kW.h，同期增長 。預計1—6月份電量為 萬kW.h，同期增長 ；1—5月份，用水量共計 m，同期增長 。預計 月份用水量為 萬噸，同期增長 。

能源費用：1—5月份，貴陽機場的用電費用共計 萬元，同期增長 。預計1—6月份電費為 萬元，同期增長 ；1—5月份，用水費用 萬元，同期增長 。預計1—6月份水費為 萬元，同期增長 。

回收代墊：截至2012年1—5月份，費用應回收 萬元，預計1—6月份共應回收 萬元，收支差額為 萬元。 1 3

二是聯(lián)系能源用戶。目前，貴陽機場需收費的能源用戶達 家，每月按時抄錄用水、電表計達 塊。截至6月30日，發(fā)出通知單將達700份。

二、 能源管理方面

能源管理室嚴格按照《貴陽龍洞堡國際機場能源管理規(guī)定》及《貴陽龍洞堡國際機場二期擴建工程能源使用及安全管理規(guī)定（暫行）》對能源用戶的報裝申請及管線核查等能源需求進行審核和批準，既確保了安全用能，又收回了能源消耗費用。

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一是嚴格審核，確保能源用戶的安全用能。年初，能源管理室對機場所有用戶進行了用能普查，對貴陽機場的能源用戶進行了梳理，有效跟進了對機場能源使用情況的動態(tài)跟蹤。截至目前，共組織完成了近30余家單位的107份用電申請、74份用水申請及68份管線核查申請。

二是核準零星工程的用能情況，確保用能費用的有效回收。截至目前，已完成50項零星工程的用能審核，有效回收用能費用11270元。

三、其余重點工作方面

半年來，能源管理室在苦練內功，打好基礎的同時，結合行業(yè)特點開展了幾項重點工作，對貴陽機場能源管理工作的提升起到了或將起到有效的促進作用。

一是初步建立能源管理系統(tǒng)，為科學、現(xiàn)代的搞好貴陽 2

機場的能源管理工作打下里程碑。目前，該系統(tǒng)投資近40萬元，已初步實現(xiàn)了對用能試驗地點的遠程抄表功能。能源管理室正積極與合作單位保持緊密聯(lián)系，已完善該系統(tǒng)的其他使用功能，預計下半年該系統(tǒng)將正式投入運行，并在集團公司的大力支持下逐步將該系統(tǒng)的運用地點鋪開，直至覆蓋整個貴陽機場。

二是引入電能表檢定裝置，申請建立《貴陽機場電能表檢定標準》。經過半年的努力，貴州省質量技術監(jiān)督局已經到機場開展了建標評估工作，能源管理室相關工作人員已取得建標所需的相關資質。6月初，貴州省質量技術監(jiān)督局考核小組到動力能源公司進行最后審核，結果表明，貴陽機場的建標準備到位、具備獨立對電能表計進行檢定的能力。合格通知書將于近期下達。這表明貴陽機場即將能夠獨立對上千塊智能表、機械表開展檢定工作，出具檢定證書。從很大成面上節(jié)約了送檢表計的費用，以及在送檢表計過程中消耗的其他費用。這也是貴陽機場節(jié)能減排工作的又一舉措。

三是重視節(jié)能減排工作。能源管理室注重對辦公、生活等方面節(jié)能知識的宣傳，引導全體員工采取小措施節(jié)約用電、節(jié)約用水、減少耗油。今年6月11日至18日，能源管理室利用國家第22個節(jié)能減排宣傳周的機遇，以“節(jié)能低碳、綠色發(fā)展”為主題，從“節(jié)約用電、科學用水、合理選用家電、辦公節(jié)能、科學用車、健身節(jié)能”等六個方面，與

機場廣大旅客朋友和駐場單位等能源用戶進行交流，并開展為期一周的宣傳活動。

三、 存在的困難及相關建議

截至6月份，貴陽機場在電能方面的支出將達到 萬元，同期增長 ，平均每月的用電費用為 萬元，根據機場目前的用能情況分析，全年電費將達 萬元，超出年初集團公司下達的 萬元指標。為此，建議將2012年的電費支出調整為 萬元。

四、 下半年工作打算

總體方面是在上半年工作的基礎上，圍繞KPI指標，在公司領導的正確引領下繼續(xù)完成好部門各項任務。

一是緊緊圍繞公司KPI指標，落實好各項工作。首先，要繼續(xù)做好能源表計的抄錄、費用的收取工作；第二，要嚴格按程序審核能源用戶的報裝申請、管線核查及用能檢查等工作；第三，要加大節(jié)能減排措施的宣傳力度。定期開展對能源用戶，尤其是施工單位的用能檢查工作，既要保證用能安全，又要做好節(jié)約工作，杜絕用水過程中的跑冒滴漏等現(xiàn)象。

二是加強能源管理知識的學習，探索適合機場能源管理的模式。一方面結合公司的重點工作，將能源管理系統(tǒng)建設好，運用好。快步加強學習，提升業(yè)務知識，鍛煉業(yè)務能力，把過硬的本領投入到能源管理系統(tǒng)的運行當中，創(chuàng)新的搞好

貴陽機場的能源管理工作；另一方面加強人員培養(yǎng)培訓工作，重點熟悉和掌握新建航站樓的相關資料，為對接二期工程后扎實開展能源管理工作打下基礎。

我們相信，有了公司領導的指導、各部門的支持以及部門員工對待工作的激-情迸發(fā)、不懈追求和團結奮進，能源管理室的各項工作將會有效的落地。

能源管理室

二〇一二年六月二十八日

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