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公交稽查大隊(duì)工作總結(jié)
今年以來,我部在總公司領(lǐng)導(dǎo)及各單位的支持下,以公司開展的“創(chuàng)三新”活動(dòng)為契機(jī),以精細(xì)化管理為目標(biāo),轉(zhuǎn)變職能,拓寬思路,積極探索新形勢下的安全、保衛(wèi)、稽查工作。我們始終圍繞一個(gè)中心,即營運(yùn)服務(wù)這一中心,增強(qiáng)兩個(gè)意識(shí),即企業(yè)憂患意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí),加大三個(gè)力度即加大營運(yùn)服務(wù)稽查力度,加大事故隱患整改力度,加大重大事故查處力度,以積極推進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展為已任,今年我們主要從以下幾個(gè)方面開展工作:
一、以創(chuàng)新為主題,以為基層服務(wù)為宗旨。我部作為全公司最大的綜合職能部門,擔(dān)負(fù)著全公司安全、營運(yùn)服務(wù)稽查和消防及治安保衛(wèi)工作,日常工作量十分繁重。新年伊始,公司進(jìn)行了各職能科室的精簡合并,將原本三個(gè)職能不同的科室進(jìn)行了有機(jī)的整合,這一個(gè)方面充分體現(xiàn)了總公司領(lǐng)導(dǎo)嘗試建立一個(gè)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的行政管理機(jī)制,另一方面也體現(xiàn)了這一新部門在企業(yè)中的重要位置。面對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)寄予的厚望,我們部二十名同志擰成一股繩,勁往一處使,首先做到兩個(gè)改變,改變過去一直延續(xù)的被動(dòng)式管理,變成為主動(dòng)到工作一線現(xiàn)場的動(dòng)態(tài)管理。比如我們現(xiàn)在做到日檢查車輛不少于50臺(tái),并采用集中檢查、重點(diǎn)抽查與突擊檢查和節(jié)假日及黑晚密集檢查相結(jié)合,站點(diǎn)檢查、跟車巡查、稽查車隨機(jī)抽查、全方位立體式的稽查模式,截止今年十一月份我們共檢查營運(yùn)車輛65645臺(tái)次,查出各類違章違紀(jì)人員400人,抓獲侵吞票款二人。其次,做到三個(gè)轉(zhuǎn)變,一是轉(zhuǎn)變觀念,即全部人員除內(nèi)勤外,工作職責(zé)做到一職多能,不再做出明確分工。二是職責(zé)轉(zhuǎn)變,即過去原保衛(wèi)人員迅速學(xué)會(huì)稽查工作技能,原稽查人員掌握治安保衛(wèi)工作基本常識(shí),當(dāng)好稽查員還要學(xué)會(huì)當(dāng)好安全員,三是綜合職能轉(zhuǎn)變,即主持、協(xié)調(diào)各營運(yùn)分公司的重大行車安全事故,尤其是死亡事故的調(diào)處,今年五月七日以來,截止目前全公司造成死亡事故四起,由于我部主動(dòng)調(diào)解,嚴(yán)格依法賠付,沒有發(fā)生一起圍堵公司大門或上訪鬧-事等事件。
二、安全行車及服務(wù)方面的狀況及存在的問題今年是《道路交通安全法》頒布實(shí)施的第一年,為了大力宣傳這一法規(guī),我部于今年七月份開展了一次安全教育警示牌巡展活動(dòng),八月份又組織了一次《道路交通安全法》和《消防法》知識(shí)競賽活動(dòng),十月份組織全體駕駛員觀看安全教育錄像,并張貼安全事故警示畫,以警示廣大駕駛員注意行車安全。今年全公司共發(fā)生各類交通事故95起,其中死亡事故4起,死亡4人,傷人事故75起,車(物)損事故20起,事故費(fèi)用支出2093551.27元。一公司180050.11元,二公司1156921.33元,三公司470863.36元,四公司285716.47元。事故發(fā)生起數(shù)與去年相比下降了5.94%,死亡人數(shù)下降了33.3%,二公司的事故費(fèi)用占全公司55%以上,事故間隔里程全公司平均為220.55萬公里。從以上數(shù)字看,公司安全事故發(fā)生率與去年同期相比下降了5.94%,但事故費(fèi)用支出卻比去年均有不同幅度的上升。今年全年的安全形勢不容樂觀,尤其是五月一日我國實(shí)施的《道路交通安全法》及最高人民法院的《人身損害賠償司法解釋》使今后發(fā)生傷人事故賠付標(biāo)準(zhǔn)成倍數(shù)增長。因此,擺在我們面前的形勢十分嚴(yán)峻。再說營運(yùn)服務(wù)方面,檢查中車廂服務(wù)合格率為97.19%,比去年下降0.61%;車輛整潔合格率為98.87%,比去年上升1.34%;報(bào)站器使用率96.70%,比去年上升7.53%,電話投訴93起,其中批評(píng)33起,與去年相比下降25%,感謝表揚(yáng)31起,與去年相比上升了24%,有關(guān)無責(zé)和建議詢問等28起。這些數(shù)字反映出各營運(yùn)公司在服務(wù)工作中稍有起色,但存在的
問題仍然不少。
三、消防安全及綜合治理方面今年“119”消防安全宣傳日,我部在總公司院內(nèi)組織了一場別開生面的消防安全實(shí)戰(zhàn)演練,當(dāng)日下午,我部邀請了市消防支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo),在總公司六樓會(huì)議室進(jìn)行了一次消防知識(shí)培訓(xùn),并親自指導(dǎo)實(shí)戰(zhàn)演練,對(duì)全公司重點(diǎn)工種人員及一線駕駛員進(jìn)行了滅火基本知識(shí)、消防器材的使用以及遇到火災(zāi)發(fā)生時(shí)該怎么做等知識(shí)的培訓(xùn),使大家尤其是一線駕駛員了解消防安全知識(shí),在線路上發(fā)生火災(zāi)時(shí)不至于恐慌,以保證廣大乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全,這也是我們提高服務(wù)質(zhì)量的一方面。同時(shí)我部也正在著手解決全公司營運(yùn)車輛滅火器材的配置問題。往年我們也做過類似的消防培訓(xùn),但都是針對(duì)油庫油料員、電氣焊操作員、油漆工等重點(diǎn)工種人員的,現(xiàn)在隨著《國-家-安-全生產(chǎn)法》、《消防法》、《道路交通安全法》的頒布實(shí)施,使我們要站在更高的角度來看待安全生產(chǎn)的問題了。消防工作無小事,我部除做好日常的消防工作以外,還定期、不定期的對(duì)各分公司、油庫、修理廠以及用電安全進(jìn)行安全檢查,下達(dá)整改期通知書25份。遇到重大節(jié)日期間,我部更是認(rèn)真檢查,保證節(jié)日期間的營運(yùn)生產(chǎn)正常進(jìn)行,避免重大安全事故發(fā)生,通過大家的努力,今年全年未發(fā)生一起火災(zāi)及其它重大的安全事故。
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公交稽查大隊(duì)工作總結(jié)2017-03-12 16:11 | #2樓
2012年,在局領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,在機(jī)關(guān)全體同事的幫助、支持下,我以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則,始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,認(rèn)真完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù),自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平和綜合能力等都有了很大提高,F(xiàn)將全年的工作情況總結(jié)如下:
一、思想重視,加強(qiáng)教育,嚴(yán)格責(zé)任。
作為稽查隊(duì)的領(lǐng)頭人,稽查工作的第一責(zé)任人,我在思想上十分重視運(yùn)政稽查工作,對(duì)涉及稽查工作安全穩(wěn)定方面的事件件高度重視。在對(duì)隊(duì)員的教育方面,我一方面嚴(yán)格要求自己,帶頭學(xué)習(xí)法律、政策法規(guī),學(xué)政治理論,不斷提高自身綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力;同時(shí),督促隊(duì)員進(jìn)行學(xué)習(xí),強(qiáng)化隊(duì)員的法制意識(shí),服務(wù)意識(shí)。積極參加單位的“黨精神學(xué)習(xí)”會(huì)議,做到有筆記,有體會(huì)。
二、圍繞穩(wěn)定,強(qiáng)化措施,履行職責(zé)。
(一)采取靈活有效措施,加強(qiáng)客運(yùn)市場營運(yùn)秩序監(jiān)控,規(guī)范班線客運(yùn)經(jīng)營行為。
根據(jù)局領(lǐng)導(dǎo)安排,我隊(duì)對(duì)班線客運(yùn)車輛不按規(guī)定站點(diǎn)停靠問題嚴(yán)重的綠色市場和**等路段,進(jìn)行了重點(diǎn)巡查監(jiān)控,大力查處班線車輛不按規(guī)定站點(diǎn)?俊⒉话匆(guī)定裝置線路牌等違法違規(guī)行為。在查處過程中,我隊(duì)堅(jiān)持處罰與教育相結(jié)合的方式,認(rèn)真做好行業(yè)政策法規(guī)的宣傳解釋工作,使班線客運(yùn)車輛不按規(guī)定站點(diǎn)?楷F(xiàn)象得到整改,做到了“車進(jìn)站,人歸點(diǎn)”。
(二)重點(diǎn)突出,嚴(yán)查狠打各類非法營運(yùn)行為。
期間,我?guī)ьI(lǐng)稽查全體隊(duì)員,堅(jiān)持將打擊“黑車”等重大違章、違法營運(yùn)行為,保護(hù)合法經(jīng)營者的利益作為重點(diǎn)工作來抓,將稽查工作重點(diǎn)放到群眾關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題上來。自什馬坪“黑車”聚集地被清理以來,秦州區(qū)蘭天城市廣場開始成為新的“黑車”聚集地,對(duì)隴南方向班線客運(yùn)市場影響很大,社會(huì)影響比較惡劣,根據(jù)局領(lǐng)導(dǎo)安排,對(duì)長期在蘭天城市廣場非法從事客運(yùn)經(jīng)營的“黑車”進(jìn)行調(diào)查摸底和嚴(yán)厲打擊,有力的震懾了“黑車”經(jīng)營者。
(三)服務(wù)優(yōu)先,抓好重大節(jié)假日的交通秩序保障工作。
順利完成“五一”、“十一”、元旦期間的道路交通秩序維護(hù)工作,沒有發(fā)生大的旅客滯留、責(zé)任安全事故和服務(wù)質(zhì)量事件,實(shí)現(xiàn)了“及時(shí)、安全、有序、溫馨”的工作目標(biāo)!笆弧、元旦期間,主要做好“客運(yùn)戰(zhàn)場”及各公路邊客運(yùn)招呼站周邊道路運(yùn)輸秩序的維護(hù)和客運(yùn)疏導(dǎo)工作。
(四)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),積極開展各項(xiàng)專項(xiàng)及綜合整治工作。
2012年,出租車客運(yùn)市場整頓是我隊(duì)進(jìn)行市場監(jiān)管的重點(diǎn),通過“客運(yùn)市場百日專項(xiàng)整治活動(dòng)”,主要查處出租車駕駛員無從業(yè)資格證或者超越從業(yè)資格類別駕駛客運(yùn)車輛、不按規(guī)定使用計(jì)價(jià)器等行為,通過糾正車身有車貼、頂燈丟失破損、監(jiān)督卡不全等車容車貌問題,打造嶄新的天水市出租客運(yùn)市場面貌。通過鞏固和深化客運(yùn)市場百日專整治活動(dòng)成果,進(jìn)一步加大客運(yùn)出租市場監(jiān)管力度,有效規(guī)范了客運(yùn)出租經(jīng)營行為,出租客運(yùn)市場秩序明顯好轉(zhuǎn)。
三、遵章守紀(jì),以身作則,整頓紀(jì)律作風(fēng)。
在認(rèn)真做好運(yùn)輸市場稽查工作的同時(shí),我隊(duì)不斷加強(qiáng)內(nèi)部管理,加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí),加強(qiáng)制度建設(shè),確保執(zhí)法工作規(guī)范化、程序化。在日常工作中,我隊(duì)嚴(yán)格強(qiáng)調(diào)人員考核、車輛管理、案件處理程序等工作制度。做到用制度管人,要求我隊(duì)稽查人員嚴(yán)格遵守單位各項(xiàng)請銷假制度,堅(jiān)守崗位,保證按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)安排的稽查任務(wù);加強(qiáng)車輛管理,杜絕公車私用等行為;規(guī)范道路運(yùn)輸違法違章案件處理程序,工作中不為行政管理相對(duì)人提供所謂的各種“便利”,能夠嚴(yán)格按照相關(guān)的法律、法規(guī)執(zhí)行公務(wù),不以權(quán)謀私。
四、存在的問題和今后的工作打算。
回顧一年來的工作,雖然取得了一定的成績,也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可,但是我本人認(rèn)為還是存在一些不足:
一是日常工作做得不夠細(xì),工作中一些細(xì)小的問題考慮得不夠周全,對(duì)運(yùn)輸市場的監(jiān)管還不夠全面。
二是對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)、理論知識(shí)學(xué)習(xí)不夠,對(duì)法律法規(guī)的掌握還不夠熟練,有待進(jìn)一步學(xué)習(xí)。
三是內(nèi)部管理制度還有待進(jìn)一步健全。
2017年,我隊(duì)將繼續(xù)按照領(lǐng)導(dǎo)安排,認(rèn)真完成任務(wù),著力做好以下幾個(gè)方面:
一、進(jìn)一步擴(kuò)大運(yùn)輸市場監(jiān)管范圍,努力實(shí)現(xiàn)對(duì)道路運(yùn)輸市場的全方位、多角度監(jiān)管。
二、積極組織稽查隊(duì)員學(xué)習(xí)法律法規(guī)知識(shí),進(jìn)一步提高依法行政
能力。
三、進(jìn)一步完善內(nèi)部管理制度,建立一支有紀(jì)律、令必行、禁必止的高素質(zhì)執(zhí)法隊(duì)伍。
四、進(jìn)一步改進(jìn)執(zhí)法方式,探索新技術(shù)、新設(shè)備在稽查工作中的使用,提高運(yùn)政執(zhí)法效率。
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