亚洲精品中文字幕无乱码_久久亚洲精品无码AV大片_最新国产免费Av网址_国产精品3级片

范文資料網>規(guī)章制度>管理制度>《客運車輛管理規(guī)定

客運車輛管理規(guī)定

時間:2022-03-27 22:17:38 管理制度 我要投稿
  • 相關推薦

客運車輛管理規(guī)定

  客運車輛是指一切以載客為營運業(yè)務的車輛,那么應該對客運車輛制定了怎樣的管理規(guī)定呢?下面小編給大家介紹關于客運車輛管理規(guī)定的相關資料,希望對您有所幫助。

客運車輛管理規(guī)定

  客運車輛管理規(guī)定

  一、車輛安全管理規(guī)定

  一、車輛的年度檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養(yǎng)由公司負責組織實施。

  二、凡我公司的客運車輛均應參加保險,投保險種包括:車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。

  三、車輛必須具有良好的技術善方可參加營運,為保證車輛的安全運行,必須按規(guī)定進行二級維護,配備各種有效的安全裝置和設備,如滅火器、防滑鏈、防擴網、鐵鍬等。

  四、車輛必生故障必須及時修復,特別是危及行車安全的重大隱患,如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。

  五、嚴禁超員行駛,嚴禁客貨混裝,嚴禁超速行駛。

  六、車輛在運行途中,駕駛員應主動做好車輛的自檢自查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

  七、車輛必須按規(guī)定位置停放,嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。

  八、安全行車十一條禁令:

  1、嚴禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車;

  2、嚴禁違反行車命令行車;

  3、嚴禁酒后回車、疲勞行車;

  4、嚴禁超員、超載行駛;

  5、嚴禁車輛帶病行駛;

  6、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車;

  7、嚴禁車未停穩(wěn)時上下乘客;

  8、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道;

  9、嚴禁車輛載客加油和發(fā)動機運轉中加油;

  10、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車;

  11、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。

  二、車輛技術管理規(guī)定

  為了保證營運車輛技術質量,防止事故發(fā)生,根據(jù)公司安全管理規(guī)定,特制定此規(guī)定:

  (一)、車輛檔案管理

  1、新車行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復印件及車輛照片等有關行車資料交給公司,建立車輛基本情況檔案;

  2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司登記,由相關負責人核實后填寫車輛技術登記;

  3、車輛重要部件或證件如有改動,應將改動情況報公司登記備案;

  (二)、車輛檢查

  1、司機平時出車前后要做好檢查,嚴禁帶病營運。

  2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查,車輛技術狀況必須達到以下標準:

  (1)車輛號牌齊全、清晰,安裝位置正確,無遮擋物;

  (2)燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效;

  (3)發(fā)動機汽缸工作正常,無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象;

  (4)轉向裝置操作靈活,無過緊或過松現(xiàn)象,高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象;

  (5)制動系統(tǒng)良好,符合國家制動規(guī)范要求,前后四輪的定位準確;

  (6)車輛各種線路完好,接放安全牢固;

  (7)輪胎保持良好,輪胎胎冠上的花紋深度不得少于

  2.2mm;

  (8)其他部件符合安全行車標準。

  3、公司管理人員上路檢查車輛行駛情況時,在出示檢查證后,司機必須停車配合,如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的,管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權力。

  (三)、車輛保養(yǎng)和審驗

  1、關于車輛二級維護、季檢、年審。

  (1)車輛每季進行一次二級維護,維修廠必須具有運管局核準的修理廠;

  (2)車輛進行二級維護后,司機要將二級維護單交到公司備案, 由公司人員到運管局簽章;

  (3)嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現(xiàn)象 。

  2、按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。

  3、按照公司的規(guī)定,以及管理部門的具體要求可以進行專門的技術檢測。

  (四)、車輛報廢規(guī)定

  1、報廢條件:

  凡車輛技術經濟情況達到下列條件之一者,應予以報廢。

  (1)車輛超期使用,主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞,性能工況嚴重下降,無修復價值;

  (2)因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞,已無修復價值;

  (3)小、微型營運載客汽車使用10年,大、中型營運載客汽車使用15年,小、微型營運載客汽車行駛60萬千米,中型營運載客汽車行駛50萬千米,大型營運載客汽車行駛80萬千米;

  (4)車輛經過長期使用,耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值15%的。

  (5)經修理和調整后仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的;

  (6)經修理和調整或采用排氣污染控制技術后,排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。

  2、報廢程序

  (1)司機申請報廢,經公司核準報市車管所批準,從批準之日起列入報廢車,停止營運。

  (2)車輛申請報廢,經公司核準,三個工作日內把報廢車輛的有關證件交還給公司。

  (3)報廢車輛由公司辦公室備案

  三、駕駛員安全管理制度

  一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。

  二、駕駛員須與公司簽訂聘書,聘用條件為:

  1、須持有合法的駕駛執(zhí)照;

  2、年齡不超過60周歲;

  3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證;

  4、經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。

  三、駕駛員的管理、宣傳、教育

  1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。

  2、 駕駛員應愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經常檢查車輛的主要機件。每月到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛,以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。

  3、 駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查,出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的,須配兩名駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。

  4、公司將不定時、經常性的對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務知識和操作規(guī)程培訓和考試,考試不合格的,不得上車。

  四、凡我公司聘用的駕駛員,須遵守《安全行車十一條禁令》禁令,違反者一律解聘。

  客運公司如何管理客運車輛

  在客運高速發(fā)展的今天,客運公司為了加快發(fā)展,不斷地謀求新的發(fā)展方向,整合資源,業(yè)務涉及到營運線路、營運客車、客運站、出租車運輸、公交車營運、旅游班線運輸?shù)鹊葮I(yè)務網。同時也大力發(fā)展融資車、合資經營方式來擴大經營規(guī)模。那么在不斷擴張的過程中,如何對車輛、對車隊管理才能更得上公司的發(fā)展和壯大,避免出現(xiàn)可以車輛安全事故和經營過程中出現(xiàn)的經營、管理漏洞。 除了改變客運公司的經營方式、提高客運駕駛人從業(yè)資格門檻,增強管理人員、從業(yè)人員的管理意識、安全意識以外,還得加強信息化的建設和投入。通過科學化、信息化的技術手段來管理客運車輛,這樣才能提高營業(yè)收入、真正減少成本、加強了管理,減少了漏洞與風險。

  那么客運公司如何在千變萬化的信息技術中選擇適合企業(yè)自身發(fā)展的技術來提高管理呢?比如對在營運客運車輛要安裝GPS定位跟蹤系統(tǒng),并通過GPS等系統(tǒng)平臺加強車輛動態(tài)監(jiān)管,結合GPS系統(tǒng)每輛客運車輛安裝視頻探頭,對短、長途車輛動態(tài)實施時時刻刻跟蹤管理。

  除了對客運車輛GPS的定位以外,還要多運輸公司的日常業(yè)務進行信息化的管理, 比如對車輛的管理、對合資經營的融資車進行管理、對司機的管理、對保險理賠的管理、都是需要嚴謹?shù)、標準的、合理的管理系統(tǒng)來統(tǒng)一管理。實現(xiàn)業(yè)務的數(shù)據(jù)化、信息化、共享化。那么如何選擇一款適合客運公司的管理系統(tǒng)呢?或者說市面上是否有真正能夠滿足客運公司的業(yè)務管理的系統(tǒng)呢?很多人會說,我可以選擇車隊管理系統(tǒng)或者客運車站管理系統(tǒng)。其實不然,這些系統(tǒng)并不能滿足客運公司對車輛的管理。

  接下來我要介紹的一款軟件,才能真正面對客運公司對客運車輛以及車輛業(yè)務實際的管理需求。百盛客運車輛管理系統(tǒng)是針對客運公司特殊的管理需求而設計的,他摒棄了車隊管理系統(tǒng)中對自己車輛調用的管理,客運公司對車輛的管理,很多業(yè)務和運輸公司對掛靠車輛管理相似,但又有客運車輛的特殊性,比如對司機的管理,對營運路線管理,派車管理等等。

  百盛客運車輛管理系統(tǒng)滿足了所有運輸公司對車輛的管理,比如客運公司需要管理自己的客運車輛檔案(無論是客運大巴、出租車還是公交車),包括車輛的基本情況,涉及到公共安全設施的安全錘、滅火器信息等信息。還針對合資經營的融資車投資者進行檔案的管理。減少了傳統(tǒng)的紙質檔案+電子表格嵌套管理的麻煩、提高了工作效率。

  同時在和客運車輛以及駕駛員相關的車輛業(yè)務的管理中,也滿足了客運公司的需要,還做到更加人性化,比如可以對保到期、車輛年審到期、駕駛證到期、營運證到期、二級維護(二保)等業(yè)務進行提醒設置、可以自動提醒即將到期業(yè)務,并能通過短信進行通知。大大方便了業(yè)務的操作,減少了時間成本,提高了工作效率。

  除了在車輛管理、業(yè)務到期車輛方面以為,百盛客運車輛管理系統(tǒng)還針對客運車輛的客運線路、派車收車進行管理。

  同時,針對融資車所帶來的規(guī)費、管理費等進行管理,百盛客運車輛管理系統(tǒng)提供了財務功能,從服務費收取,代收費管理,借款還款,公司其他收支等管理功能。

【客運車輛管理規(guī)定】相關文章:

客運企業(yè)員工管理規(guī)定04-19

客運從業(yè)人員管理規(guī)定04-15

車輛保險管理規(guī)定09-13

車輛停車管理規(guī)定04-17

裝卸人員車輛管理規(guī)定04-19

客運車輛管理制度04-16

汽車客運站管理規(guī)定(精選6篇)01-12

員工私有車輛管理規(guī)定04-16

車輛交通安全管理規(guī)定04-25

公司員工車輛管理規(guī)定04-19