運輸公司安全管理制度（精選11篇）
在我們平凡的日常里，我們可以接觸到制度的地方越來越多，制度就是在人類社會當(dāng)中人們行為的準則。那么你真正懂得怎么制定制度嗎？下面是小編精心整理的運輸公司安全管理制度，歡迎大家分享。
運輸公司安全管理制度 1
1、全面貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規(guī)，自覺接受國家行業(yè)管理和群眾監(jiān)督。
2、落實生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全企業(yè)安全管理機構(gòu)，配備專職的安全生產(chǎn)管理人員。
3、強化安全生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)和崗位培訓(xùn)，認真做好安全教育和培訓(xùn)活動，積極推廣兄弟單位先進的安全技術(shù)和安全管理經(jīng)驗。
4、加強源頭管理，定期組織開展安全檢查，綜合運用自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式，及時排查各類安全事故隱患。
5、定期召開安全生產(chǎn)例會，分析企業(yè)安全生產(chǎn)的情況，預(yù)測和安排下一步安全生產(chǎn)的`工作意見。
6、抓好車輛安全技術(shù)管理和駕駛員管理工作，建立完善安全管理檔案。
7、定期開展以安全生產(chǎn)活動是否符合安全管理體系要求的內(nèi)部審核，定期評價安全管理體系的有效性。
8、定期分析企業(yè)安全生產(chǎn)工作情況，認真聽取各部門意見和建議，接受職工群眾監(jiān)督。
運輸公司安全管理制度 2
1、駕駛員必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，經(jīng)有關(guān)部門考試合格，取得執(zhí)業(yè)資格證后，方可獨立駕駛車輛。實習(xí)駕駛員除持有實習(xí)駕駛證外，應(yīng)有正式司機隨車駕駛。嚴禁無證駕駛。
2、行車前嚴禁飲酒，行車及加油時不準吸煙、飲食和閑談，駕駛室必須按核定人數(shù)乘坐，嚴禁超員乘坐。
3、每次行車前必須檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、信號燈等主要裝置是否齊全完好，消除隱患。
4、行車時車輛的時速應(yīng)嚴格遵守有關(guān)規(guī)定，前后兩車應(yīng)保持必要的'安全間距。
5、嚴格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理規(guī)則》。
6、禁止在雨天、雪、霧天、夜間盲目行駛。夜間行車前，應(yīng)預(yù)先檢查燈光，并特別注意指揮信號和施工信號。
7、嚴禁盲目強行涉水。汽車涉水后，必須連續(xù)輕踏制動踏板，待制動效能恢復(fù)后，方可再正常行駛。
8、嚴禁機動車掛空檔或踩離合器溜坡。下長坡、陡坡前，應(yīng)試踏制動器是否有效，下險峻山坡前，須停車檢查轉(zhuǎn)向系、制動系及輪胎等。下坡時應(yīng)掛檔，利用發(fā)動機阻力控制車速。下坡使用制動器時間較長久時，應(yīng)停車休息以便制動鼓自然冷卻，嚴禁向高溫的制動鼓潑水。
9、認真做好出車，途中和回廠例檢，發(fā)現(xiàn)問題，及時報修。修理時，必須掛好排檔，拉緊手制動，墊好三角木，以確保安全。在修理中凡接觸易燃物品，必須隨時注意防火。
10、及時做好車輛清潔、保養(yǎng)工作。
運輸公司安全管理制度 3
一、安全生產(chǎn)責(zé)任制
認真貫徹執(zhí)行“安全一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
道路運輸經(jīng)營者負責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負總責(zé)。
聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。
積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的`開展。
落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。
建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。
對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳�，法律、行政法�?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。
保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。
做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過小時。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況，并做好記錄。
做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。
裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
檢查消防設(shè)施是否安全有效。
建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。
四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度
為落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
運輸公司安全管理制度 4
監(jiān)督檢查制度
一、經(jīng)常監(jiān)督運輸車輛是否車況良好、消防設(shè)施齊全、安全生產(chǎn)工具配套，有沒有定期更換。
二、監(jiān)督檢查駕駛員要證照齊全方可上路經(jīng)營。
三、按照貨物裝運規(guī)定督促檢查人員是否按章承運，是否違反操作規(guī)程。
四、檢查車輛入戶及年審必須辦理保險，車險保全，貨物險保足，對第三者責(zé)任險最低限額不少于50萬元，不服從管理者，我公司裝申報取消營運資格。
五、檢查是否按照政府頒布的法令、法規(guī)、交通部門規(guī)定車輛技術(shù)保養(yǎng)，按月交費，按時保養(yǎng)維護，按年審車、審證。
議會制度
一、制定公司議會制度，凡屬公司管理人員、駕駛?cè)藛T均有權(quán)利和責(zé)任參加公司各種議會，并提出有益于公司整改安全隱患的好建議和主張。
二、設(shè)立日常工作會議，事故分析和討論會議，安全生產(chǎn)會議、安全學(xué)習(xí)會議。
三、每月不少于一次召開本公司駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)交通法規(guī)和有關(guān)條例條令會議。
四、定期組織駕駛?cè)藛T參加保險工作會議，以達到保險意識，防范各種風(fēng)險目的。
安全活動制度
一、認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方面的方針、政策，加強對駕駛員安全運輸生產(chǎn)的宣傳教育和安全規(guī)章教育，搞好安全運輸。
二、經(jīng)常加強安全教育，檢查安全操作規(guī)章和安全制度執(zhí)行情況，狠抓駕駛?cè)藛T的思想作風(fēng)，發(fā)現(xiàn)違章者及時批評教育，屢次不改者申報取消其經(jīng)營資格。
三、采取有效措施消滅事故苗子，組織駕駛員進行安全學(xué)習(xí)，督促駕駛員做好車輛維護工作，對有礙安全因素的車輛必須經(jīng)檢查合格后方可使用。
四、發(fā)生事故及時上報，積極參加車輛事故現(xiàn)場，調(diào)查分析，認真找出原因，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。
五、建立安全網(wǎng)絡(luò)，及時上報統(tǒng)計報表，表揚安全生產(chǎn)中的`好人好事，組織推廣交流經(jīng)驗。
六、及時了解駕駛員及其家庭情況，定行走訪制，做好其家屬的思想工作，使其開好安全車，加強完善車輛統(tǒng)一高額保險制度。
安全生產(chǎn)值班制度
為了加強貨物運輸?shù)墓芾�，認真貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，確保運輸安全，特制訂如下安全生產(chǎn)值班制度。
一、每天有人值班，確保與駕駛員隨時取得聯(lián)系。
二、為應(yīng)付車輛運輸過程中發(fā)生的突發(fā)事件，公司成立應(yīng)急小組，在縣區(qū)范圍內(nèi)不超過半小時趕到現(xiàn)場，縣外不超過10分鐘組織起來出發(fā)。
三、幫助突發(fā)事件的車輛進行自救、報警、求助。
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一、客運公營駕駛員將面向社會公開擇優(yōu)選聘。所選聘的駕駛員必須年滿25周歲以上，51周歲以下，身高1。65米以上，持B1照以上，有營運駕駛從業(yè)資格證書，有內(nèi)部準駕證，在我司從事駕駛工作三年以上，無重大責(zé)任交通事故的合法駕駛員。
二、雙眼裸視達1.2以上，身體健康，無重大病史和傳染疾病。
三、具有良好的思想和職業(yè)道德，無違法犯罪前科，無拖欠公款、承包款行為，經(jīng)審查合格者。
四、所聘駕駛員按組織人事部規(guī)定的`人數(shù)，經(jīng)安全處會同交警部門進行樁考、路車考試合格，報組織人事部門批準，簽訂聘用合同經(jīng)培訓(xùn)后方可上崗，所有聘用駕駛員的編仍放在原單位。
五、聘用駕駛員須交信譽質(zhì)量保證金3萬元（不計息）。
六、所選聘的駕駛員必須同意并嚴格執(zhí)行市公司《客運公營駕駛員管理辦法》及其有關(guān)規(guī)定。
運輸公司安全管理制度 6
安全責(zé)任制度
一、為了加強公司管理工作，認真貫徹執(zhí)行黨和國家的路線、方針、政策、遵守國家法律、法規(guī)、組織落實各項安全管理制度措施。
二、建立安全管理制度和安全管理操作規(guī)程，抓好管理工作。不定時上路對公司車輛的安全檢查和駕駛員的資格檢查。
三、各科室負責(zé)人，嚴格按照上級主管部門的要求及公司規(guī)定，認真做好本職工作，把安全生產(chǎn)牢記在心，凡發(fā)現(xiàn)隱患必須及時向公司領(lǐng)導(dǎo)報告。
四、安全搶險小組，安全保衛(wèi)組、流動保障組、事故調(diào)查組、善后處理組，各小組建立好臺帳，每月向公司辦公室報送每月安全隱患報表。
五、加強對公司從業(yè)人員的安全知識和法律知識的培訓(xùn)教養(yǎng)工作。
公司“一崗雙責(zé)”制度
為進一步加強安全生產(chǎn)管理工作，全面落實公司各級各部門應(yīng)急管理責(zé)任，形成各司其職、各負其責(zé)、齊抓共管的安全生產(chǎn)管理工作格局，最大限度地減少安全性事件發(fā)生及其造成的損失，實行安全生產(chǎn)管理“一崗雙責(zé)”制度。
一、安全生產(chǎn)管理工作實行公司主要法定代表人負責(zé)制。全面落實“一崗雙責(zé)”制度，公司的主要負責(zé)人（法定代表人）既然是公司的管理者，又是公司安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作全面負責(zé)，直接組織指揮突發(fā)事件的應(yīng)對工作。
二、公司分管安全生產(chǎn)的負責(zé)人是公司安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，對安全生產(chǎn)負直接責(zé)任。按照“誰主管，誰牽頭”，“誰牽頭，誰負責(zé)”的.原則，負責(zé)解決安全生產(chǎn)工作中存在的實際問題，負責(zé)組織指揮內(nèi)突發(fā)事件的應(yīng)對工作。
三、分管車輛、技術(shù)、財務(wù)、運銷等其他工作的負責(zé)人在各自職責(zé)范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)教育制度
為切實加強從業(yè)人員的安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)工作，把安全工作、安全效益有機結(jié)合起來，從而提高全員安全意識，特制定本制度。
一、從業(yè)人員和駕駛?cè)藛T每年不低于一次的集中教育培訓(xùn)，培訓(xùn)要有計劃、安排、簽到考勤，匯總造冊歸檔。
二、培訓(xùn)內(nèi)容主要學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》等相關(guān)文件，組織重大案件剖析和個案分析。
三、安全宣傳教育工作必須常抓不懈，各部門都要認真學(xué)習(xí)體會，掌握政策法規(guī)，不斷提高從業(yè)人員安全素質(zhì)。
四、每月15日開展公司安全生產(chǎn)例會，要求全體車主、業(yè)主、駕駛員參見，車輛在外或有特殊情況不能到會的應(yīng)事前向技安員請假，否則視為缺席。
五、凡無故不參加的車主、業(yè)主和駕駛員，每人每次扣50元，此款在其安全保證金內(nèi)扣除，在年審時兌現(xiàn)，否則不予辦理簽章手續(xù)。
六、凡未參加例會的車主、業(yè)主、駕駛員由車隊長會同技安員負責(zé)組織補課或進行安全教育，要求受教育面必須達到100%。
一、將安全生產(chǎn)工作納入本職工作的重要日程，對安全部門安全生產(chǎn)中的重大問題及時進行研究分析，按照《安全生產(chǎn)法》及國家有關(guān)方針，政策工作決策性的工作目標。
二、根據(jù)上級主管部門的工作要求，主持部署公司的生產(chǎn)目標工作計劃，督促檢查執(zhí)行落實具體工作。
三、加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，組織、督促、支持各有部門切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)督、管理職責(zé)，及時協(xié)調(diào)解決安全生產(chǎn)工作中的重大問題，保證安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作的有效實施。
四、實施安全生產(chǎn)工作目標管理，督促安全生產(chǎn)工作與生產(chǎn)、施工同時計劃、布置和落實。
五、對重大安全生產(chǎn)違法行為和重大隱患及時向上級政府及有關(guān)部門報告。
六、配合政府及其有關(guān)部門的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，每季度至少組織督促、檢查一次本單位的安全生產(chǎn)，及時消除安全生產(chǎn)事故隱患。
七、組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織，完善應(yīng)急救援條件，開展應(yīng)急救援演練，并按規(guī)定報送安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門或者有關(guān)部門備案，及時、如實按規(guī)定報告生產(chǎn)安全事故，落實生產(chǎn)安全事故處理的有關(guān)工作。
一、主持分管部門的安全生產(chǎn)工作會議，傳達上級部門工作意見和指令，采取有力的措施安全生產(chǎn)重大問題。
二、對易發(fā)生事故對重要部位和重大隱患立即采取果斷措施，責(zé)令相關(guān)科室落實好行之有效的安全防范措施。
三、將主管部門下達的安全生產(chǎn)目標分解到公司各科室，科室長傳達到各科室責(zé)任人，簽訂責(zé)任書，實行分級管理，落實責(zé)任，隨時將安全生產(chǎn)工作動態(tài)認定向安全生產(chǎn)第一責(zé)任人報告，實行考核管理。
四、認真組織安全生產(chǎn)活動，對重大事故隱患組織制定管理方案和防范措施，督促各科室進行整改。
五、協(xié)助生產(chǎn)安全事故調(diào)查，配合做好事故善后工作，落實事故處理的有關(guān)決定。
六、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和督促有關(guān)科室切實履行安全生產(chǎn)職責(zé)，具體實施安全生產(chǎn)綜合目標管理和考核工作。
七、認真做好各科室的安全生產(chǎn)宣傳教育工作。
運輸公司安全管理制度 7
1、產(chǎn)品一般由公司產(chǎn)品專運車運輸，專車專運，不允許與其它物品混運。
2、如臨時用外單位車輛運輸，敞篷車須加裝車篷布，防止運輸過程曝曬、雨淋。禁止使用運輸過有毒有害物質(zhì)的'車輛運輸產(chǎn)品或與有毒、有害、易揮發(fā)和有異味的物品混裝運輸。
3、每次運輸前，對車輛進行清潔處理，確保車內(nèi)環(huán)境干燥、干凈、衛(wèi)生、無異味。
4、產(chǎn)品在車內(nèi)的堆碼高度應(yīng)適當(dāng)，避免破損變形。
5、運輸過程中注意車速，盡量防止顛簸，并注意防熱、防凍。
6、裝卸、搬運時嚴禁亂擲亂放，要輕拿輕放，保持包裝完好。
7、產(chǎn)品發(fā)運后，及時與接貨方聯(lián)系收貨情況，確保貨運安全。
運輸公司安全管理制度 8
一、學(xué)生營養(yǎng)餐運輸車輛嚴格按照市教委、市防疫站及食品安全法的有關(guān)要求執(zhí)行。
二、嚴格按照食品衛(wèi)生法規(guī)定，食品運輸車輛做到專人專用運輸食品，嚴禁裝運非食品及有毒有害物質(zhì)；避免食品與非食品，與易于吸附氣味的食品和有特別氣味的`食品同時運輸。
三、食品車輛保持清潔衛(wèi)生，堅持每天清洗消毒。
四、做好車輛的保養(yǎng)維修工作，保證送餐車狀況良好，選擇最佳路線，合理運行，縮短運輸時間。
五、運輸直接入口食品的車輛密閉防塵，運送散裝直接入口食品要使用清潔的容器盛放，餐盒要用密封清潔的保溫箱盛裝。
六、裝卸押運食品，從業(yè)人員應(yīng)按照《食品安全法》規(guī)定，每年必須進行健康檢查，取得健康證后方可參加運輸工作。裝卸運輸食品過程中，不得品嘗食品，不得腳踏或坐在食品箱上，要講究職業(yè)道德。
運輸公司安全管理制度 9
為了加強公司渣土運輸管理，促進公司和諧發(fā)展。根據(jù)貴陽市《貴陽市建筑垃圾管理規(guī)定》、《貴陽市城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》、《貴陽市城市管理局關(guān)于加強中心城區(qū)建筑工地、建筑物料運輸管理的通告》，及有關(guān)法律、法規(guī)。結(jié)合本公司實際，制定本規(guī)定：
第一條本規(guī)定所稱渣土是建筑垃圾的一種。建筑垃圾是指房屋裝飾裝修和新建、改建、擴建、拆除各類建筑物、構(gòu)建物、道路、園林、廣場、管網(wǎng)等在建設(shè)過程中所產(chǎn)生的.棄土、棄料及其他廢棄物。
第二條本規(guī)定適用于城區(qū)、開發(fā)區(qū)內(nèi)建筑垃圾、工程渣土的排放、運輸、中轉(zhuǎn)、回填、消納、利用的管理。
第三條認真遵守市容環(huán)衛(wèi)管理部門核準的時間、路線將建筑渣土運送至市政部門指定的消納點。杜絕亂倒、亂卸的現(xiàn)象發(fā)生。
第四條認真執(zhí)行建筑方提供的渣土排放計劃，并保質(zhì)保量按期完成渣土承運任務(wù)。
第五條即時做好渣土承運、消納處置量的統(tǒng)計工作，如實填寫相關(guān)記錄、統(tǒng)計報表<單據(jù)>并報市容環(huán)衛(wèi)行政主管部門備案。
第六條按照公安交通、市容環(huán)衛(wèi)行政主管部門規(guī)定的路線、時間運行，不得于早上7時至晚上8時在城區(qū)中心運輸渣土<政府特別要求除外>。
第七條渣土運輸車輛駛離現(xiàn)場時須沖洗干凈車身及輪胎，保證車輛不帶泥土上路。
第八條渣土運輸車輛采用封閉式，裝載適量，保證在運輸路線中不泄漏、遺撒。杜絕揚塵污染。
第九條運輸車輛須隨車攜帶建筑垃圾處置核準文件
第十條安排專人對工地現(xiàn)場管理措施的落實、運輸車輛行駛安全、道路污染等情況的全程監(jiān)管。防止違法、違規(guī)問題的發(fā)生，出現(xiàn)問題及時向公司報告以便進行應(yīng)急處置。
第十一條運輸車輛不得私自非法運輸建筑渣土。
第十二條以上條款請自覺遵守，如有違反相關(guān)條款。自覺接受相關(guān)部門的處罰。
運輸公司安全管理制度 10
為了加強車輛及駕駛員的管理和工作需要，公司特制定以下制度：
一、駕駛員必須做到聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，服從領(lǐng)導(dǎo)分配，按照交通法規(guī)駕駛車輛。
二、駕駛員外出與客戶要禮貌用語，以禮待人。不亂透漏業(yè)務(wù)及生產(chǎn)和油品的相關(guān)保密信息,如有違反（經(jīng)客戶反饋意見確認后）罰款500元/人，如有再犯者立即開除。
三、駕駛員繳納保證金3000元。駕駛員離職時無違反公司規(guī)定時退還給駕駛員本人。
四、駕駛員出發(fā)要按規(guī)定時間回到公司，如遇不可抗拒原因，必須通知領(lǐng)導(dǎo)。如不按規(guī)定返回，處500元/日的罰款。
五、嚴禁酒后駕車，因酒后駕車造成的人員及車輛損失有駕駛員負全部責(zé)任，公司不承擔(dān)任何責(zé)任。
六、生活補助
1、車輛備勤生活補助為10元/日
2、車輛外出在東營及濱州區(qū)域以內(nèi)，生活補助為30元/日。
3、車輛外出東營、濱州區(qū)域以外，山東省省內(nèi)，生活補助為40元/日。
4、車輛外出山東省以外每天補助為70元/日。
5、每月按公司調(diào)度記錄核實后隨工資發(fā)放。
七、豪濼、天龍車輛出發(fā)按車輛排列順序出發(fā)。
八、每天下班后必須有兩部車值班，駕駛員隨車，如有車輛外出按車輛排列順序值班。
九、駕駛員必須遵守交通法規(guī)，如不按交通法規(guī)行駛造成的.違章（如車輛被拍照），則由該車直接駕駛員自己負責(zé)。駕駛員扣分自己負責(zé)，如該駕駛員不交罰款，罰款由工資中扣除，公司代繳。
十、危險品運輸車輛駕駛員必須三證齊全、有效（駕駛證、危險品運輸從業(yè)資格證、危險品運輸押運員證），否則不得駕車。在路上行駛時，因證件原因被處罰者，則由駕駛員自己負責(zé)。
十一、嚴禁駕駛員私自賣油，一旦被發(fā)現(xiàn)有私自賣油者（包括油罐及油箱內(nèi)），除沒收所賣出的全部油款外。司機保證金作為罰款全部扣除，并開除工職。
十二、駕駛員在外出運輸貨物時，必須對油品的含水及雜質(zhì)予以排出，不得把雜質(zhì)和水運回或放入油庫。如果駕駛員不負責(zé)任，對運進的水及雜質(zhì)部分，由駕駛員按油價予以賠償。
十三、駕駛員必須24小時保持通訊暢通，確保公司能隨時直接聯(lián)系到本人。若聯(lián)系不通每次罰款100元/人。
十四、嚴禁虛報、冒領(lǐng)車輛在途中及其他費用。一經(jīng)查實從司機工資中扣除，處以冒領(lǐng)金額的兩倍罰款，并根據(jù)情節(jié)大小給予警告或開除。
十五、嚴禁私用公司運輸車輛，如有違反沒收私分運費，扣除保證金和工資，并開除。
十六、駕駛員外出運輸貨物到達目的地后直接與客戶取得聯(lián)系，并按照公司規(guī)定，待客戶將貨款及運費打入公司指定賬戶后，接到通知，方可卸車。否則堅決不能給予卸車。若駕駛員擅自卸貨。所造成的貨款及運費損失，由駕駛員負全部責(zé)任。
十七、駕駛員出發(fā)費用及報銷必須由領(lǐng)導(dǎo)簽字后才能給予辦理和報銷。
十八、嚴禁駕駛員在公司酗酒、賭博、大聲喧嘩影響他人工作秩序和他人休息和外出。違者罰款1000元/次。
十九、與同事之間要友好相處，互相幫助不得吵鬧、惡言傷人及打架。如有違反罰款1000元/次。違反兩次扣除保證金并開除。
二十、駕駛員要愛護車輛及公司公共財物，如果對車輛及公司公共財物造成人為損失，照價賠償。
二十一、車輛進入本公司及業(yè)務(wù)單位，駕駛員必須嚴格遵守本公司及業(yè)務(wù)單位對車輛的出入管理。對不遵守管理給本公司和業(yè)務(wù)單位造成財產(chǎn)損失及罰款由駕駛員負全部責(zé)任。
二十二、所有車輛及駕駛員要保持整潔及衛(wèi)生，駕駛員要穿戴整齊、得體大方。要經(jīng)常清掃和擦洗車輛以保持車輛的整潔和完好性。
二十三、嚴禁車輛私自載人或貨物，違者罰款1000元。因私自載人或貨物所造成的違章、罰款和意外傷害及經(jīng)濟損失，駕駛員負全部責(zé)任。
二十四、所有車輛耗油，所節(jié)省油料，在月底按市場價格和工資一起發(fā)放。
以上制度所有駕駛員必須嚴格遵守和執(zhí)行。
運輸公司安全管理制度 11
一、安全生產(chǎn)方針
安全第一、預(yù)防為主、綜合治理；安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、持續(xù)改進。
二、年度安全生產(chǎn)工作總體目標
1、安全指標
�。�1）重、特大責(zé)任交通事故為零
�。�2）一般事故頻率次要責(zé)任以上< 2次
�。�3）行車安全責(zé)任事故死亡率<0.06人
�。�4）車輛直接經(jīng)濟損失控制<2萬元
（5）工傷事故死亡人數(shù)為零，工傷重傷人數(shù)為零，特大工傷事故為零
�。�6）火災(zāi)事故次數(shù)為零
2、五個達標
�。�1）從業(yè)人員安全宣傳教育培訓(xùn)率100%
（2）安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員持證上崗率100%
�。�3）事故隱患整改率100%
�。�4）安全生產(chǎn)管理制度落實率100%
（5）創(chuàng)建安全標準化達標企業(yè)公司各單位（部門）依據(jù)本安全生產(chǎn)目標，結(jié)合本單位（部門）實際情況，在相關(guān)職能和層次上進行分解，簽訂各級組織的安全生產(chǎn)目標責(zé)任書，確定量化年度安全工作目標，以便于考核評定。
三、五年安全目標：
追求最大限度地不發(fā)生各類道路交通安全責(zé)任事故。深入開展安全標準化管理，遵循以人為本的原則，加強從業(yè)人員安全宣傳教育培訓(xùn)，努力提高員工隊伍安全素質(zhì)，在我司各級建成完善的、體系化的安全生產(chǎn)長效管理機制。主要做好以下幾個方面的'工作：
�。ㄒ唬┮罁�(jù)新的法律法規(guī)及時修訂、完善、補充公司各項安全管理制度；
�。ǘ└鶕�(jù)管理制度制訂相關(guān)的安全工作操作規(guī)程；
�。ㄈ﹫猿謴臉I(yè)人員的安全教育培訓(xùn)：
一是定期組織駕駛員和責(zé)任經(jīng)營人的安全教育培訓(xùn)；
二是定期對安全管理人員進行安全教育培訓(xùn)；
�。ㄋ模﹫猿珠_展對車輛的季節(jié)性安全檢查、節(jié)假日安全檢查、綜合性安全檢查和日常安全檢查；
（五）堅持以科技為支撐，提高技防能力；
�。﹫猿旨訌姲踩A(chǔ)管理工作；
�。ㄆ撸﹫猿蛛[患排查治理；
�。ò耍﹫猿謱κ鹿蕠栏癜凑铡八牟环胚^”原則進行處理；
�。ň牛﹫猿謱`法違規(guī)行為進行嚴肅處理；
�。ㄊ﹫猿职踩幕ㄔO(shè)，創(chuàng)造良好的安全環(huán)境；
�。ㄊ唬﹫猿职踩a(chǎn)費用專款專用，保證安全生產(chǎn)投入的有效實施；
（十二）堅持嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和安全生產(chǎn)作業(yè)規(guī)定，嚴禁違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律。
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