連鎖超市采購工作計劃

　　光陰迅速，一眨眼就過去了，我們又將續(xù)寫新的詩篇，展開新的旅程，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫計劃吧�？墒堑降资裁礃拥挠媱澆攀沁m合自己的呢？以下是小編整理的連鎖超市采購工作計劃，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

連鎖超市采購工作計劃1

　　一、綏化華辰超市簡介

　　華辰超市是華辰集團旗下優(yōu)秀的零售連鎖企業(yè)品牌，同時也是黑龍江省最具規(guī)模的民營零售連鎖企業(yè)品牌之一�？偛吭O(shè)在綏化市北林區(qū)。截止xxx年12月，華辰超市在全區(qū)擁有門店15家，員工人數(shù)超過4千人，xxx年實現(xiàn)銷售幾億元，位居全區(qū)連鎖超市第一位。目前，華辰超市的業(yè)務(wù)發(fā)展區(qū)域已遍布綏化、綏棱、海倫、安達、望奎、明水、慶安、巴彥、肇州以及青岡等市（縣）。華辰超市秉承“全省發(fā)展、區(qū)域領(lǐng)先、生鮮當(dāng)先、好中求大”的發(fā)展戰(zhàn)略，堅持“時尚、品質(zhì)、貼心、新鮮、低價、便利”的經(jīng)營理念，以持續(xù)改善大眾生活品質(zhì)為己任，引領(lǐng)現(xiàn)代、健康的生活方式。以標(biāo)準超市業(yè)態(tài)為主進行經(jīng)營，為消費者提供高質(zhì)、超值、安全的商品與服務(wù)，最大限度的滿足消費者的各種購物需求。雖然華辰超市利用自己優(yōu)質(zhì)的服務(wù)努力成為優(yōu)秀的企業(yè)公民，但是長期堅持并積極參與品質(zhì)改善、節(jié)能降耗商品與服務(wù)同步等對企業(yè)配送體系管理甚是疏漏，導(dǎo)致配送流程出現(xiàn)一系列問題。

　　二、華辰超市物流配送存在的問題

　�。ㄒ唬┡渌妥鳂I(yè)環(huán)節(jié)混亂

　　華辰連鎖超市配送中心缺乏科學(xué)的配送計劃，造成配送過程中經(jīng)常出現(xiàn)商品缺貨或滯銷的情況。根據(jù)調(diào)查了解到，在缺貨情況下，采購部通常是以追加緊急訂單方式來處理，采購工作人員忙于下單和催貨，導(dǎo)致配送人手不夠，造成工作混亂、出現(xiàn)貨損貨差等現(xiàn)象。在配送過程中，由于溝通不暢配送人員與供應(yīng)商之間經(jīng)常出現(xiàn)摩擦，使得采購價格有時過高，不夠穩(wěn)定，增加了配送成本，不利于企業(yè)保持市場價格競爭優(yōu)勢。在節(jié)假日大量配送中，比如雙十一、元旦、春節(jié)等節(jié)假日，由于配送過程中缺乏科學(xué)的配送計劃和合理的時間安排，導(dǎo)致車輛調(diào)度不合理，造成貨物短缺和送貨延遲等現(xiàn)象。

　　（二）配送設(shè)備簡單落后

　　與我國連鎖企業(yè)配送設(shè)備相比華辰連鎖超市配送設(shè)備較落后，沒有自動化的分揀設(shè)備，裝卸搬運設(shè)備基本是常見的手工操作叉車、搬運車，貨架全是普通貨架，還有許多貨物只用托盤墊放在地上。比如一些用紙箱包裝的商品，直接放在托盤上，使得華辰超市配送貨物進出門狹窄，配送貨物商品時易造成擁堵。說明華辰連鎖超市物流配送功能不健全，物流裝備比較落后。在機械化化方面，華辰連鎖超市配送機械化水平和同行業(yè)企業(yè)相比屬于偏低范疇，尚未建立起完善的配送系統(tǒng)，僅僅開發(fā)利用了部分運輸配送功能，很多貨物還是需要人工處理。手工分揀、人力搬運，人工配貨與包裝，就會出現(xiàn)諸多問題，像作業(yè)速度慢，效率低，破損率高，出錯率高等。在通訊設(shè)備方面，由于通訊設(shè)備落后，各門店工作人員由于缺少溝通交流，信息反饋不及時，影響了顧客需求變化的柔性，因此，造成了配送效率低下，貨損率較高，增加了物流配送成本。設(shè)備的簡單落后使得華辰超市各門店不能及時退換貨物，物流隱形成本增加。

　　（三）配送人員專業(yè)化程度低

　　物流配送工作人員，物流專業(yè)素質(zhì)普遍不高，大多數(shù)都不是物流專業(yè)出身，學(xué)歷以高中、中專為主，缺乏基本的工作素養(yǎng)，有些配送人員對商品不是太熟悉，搬運時不注意包裝要求，造成貨物損壞。由于配送人員的運輸專業(yè)知識技能不強，沒有制定合理的配送路線，運輸過程中產(chǎn)生（出現(xiàn)）迂回運輸、重復(fù)運輸?shù)默F(xiàn)象，導(dǎo)致缺貨時不能及時補貨，滯銷時不能及時退貨和更新產(chǎn)品，使得物流運輸成本增加。由于配送人員缺乏對車輛的管理，沒有制定科學(xué)的配送時間表，產(chǎn)生車輛閑置、節(jié)假日配送工作環(huán)節(jié)混亂等現(xiàn)象，導(dǎo)致配送作業(yè)效率低下，成本增高。加之配送人員專業(yè)化程度低，不能將各門店銷售信息及時反饋，也不能準確預(yù)測市場信息，導(dǎo)致整個物流配送體系的滯后性。專業(yè)人才的缺乏直接影響了物流配送的內(nèi)部設(shè)備的配置、信息系統(tǒng)的建立、庫存控制水平等，而最終影響的還是整個配送的經(jīng)營管理績效。

　　三、華辰連鎖超市配送體系優(yōu)化策略

　�。ㄒ唬┲贫ㄓ媱�，降低配送環(huán)節(jié)物流成本

　　華辰連鎖超市的配送中心需要制定健全的配送計劃，對每個門店的各單品的銷售情況、現(xiàn)有庫存、滯銷商品、需要補貨的品類及數(shù)量等進行全天候動態(tài)管理，根據(jù)收集的數(shù)據(jù)信息，隨時做好采購和出貨的準備。這樣，超市門店缺少什么，缺多少，配送中心就會配送什么，配送多少、以及怎樣配送，都會做合理的'計劃。如對鮮活商品，應(yīng)定時定量配送；對大型家電的配送，應(yīng)預(yù)先與客戶聯(lián)系以便確定配送時間，以免送貨到了指定位置卻因客戶無法收貨，造成無效配送。在配送中心全天候的動態(tài)管理下，根據(jù)商品類別，分別設(shè)置相關(guān)的負責(zé)人，做好采購的信息收集和反饋。對于配送過程中混亂的現(xiàn)象，應(yīng)明確各負責(zé)人職責(zé)，以及與配送活動相關(guān)的人員職責(zé)，這樣有利于將考核工作細化，責(zé)任到人，便于管理和激勵采購隊伍，從而提高采購活動的效率。配送計劃的制定，涉及到上流供應(yīng)商和下流的零售商之間的協(xié)調(diào)問題，健全的配送計劃可以增加上下游之間的信息共享和友好合作，提高整個物流配送體系的效率。配送計劃的科學(xué)應(yīng)用，不僅可以解決節(jié)假日大量配送商品時車輛調(diào)度混亂、商品短缺、滯銷等問題，還可以有效的利用人力資源，降低配送過程中的物流成本，提高配送作業(yè)效率。

　�。ǘ�）更新設(shè)備，提升配送作業(yè)自動化水平

　　華辰連鎖超市應(yīng)根據(jù)自身實際情況，對配送中心的倉儲、分揀、裝卸搬運等設(shè)備進行更新?lián)Q代，以提高工作效率。對管理設(shè)備、配套設(shè)施的更新?lián)Q代，以提高信息的收集和反饋。當(dāng)然，設(shè)備的更新要考慮配送中心的布局、配送車輛的調(diào)配，作業(yè)要求及操作工人對于技術(shù)的掌握程度。其次，還要考慮到連鎖企業(yè)規(guī)模、運營成本和流動資金的使用情況。綏化華辰連鎖超市在綏化地區(qū)擁有15家門店，設(shè)備設(shè)施的更新，不僅會提高物流配送的整體效率，還會大大提高超市的銷售額。通過配送新技術(shù)如條形碼標(biāo)識技術(shù)、自動存貨補貨技術(shù)、自動分揀技術(shù)和計算機智能化等的導(dǎo)入使用可以使各個環(huán)節(jié)的作業(yè)效率有效提高，大幅度縮短作業(yè)時間、提高設(shè)備利用率、減少空閑及等待時間、合理安排配送區(qū)域及路線。自動補貨系統(tǒng)、銷售時點信息系統(tǒng)、承載車輛配備GPS、工作人員配備手持終端儀器等設(shè)備的更新，不僅降低了貨損貨差，增加了工作人員的溝通交流，還方便了信息的反饋和各部門間的協(xié)調(diào)配合降低物流成本。

　�。ㄈ�）加強員工培訓(xùn)，重視物流人才儲備

　　連鎖企業(yè)要建立完善的物流配送優(yōu)化體系，需要專業(yè)的高素質(zhì)物流人才做儲備。因此華辰連鎖超市不僅要對現(xiàn)有員工進行一系列的科學(xué)的培訓(xùn)，比如一對一教學(xué)、群體練習(xí)、講課等。此外還要建立科學(xué)的培訓(xùn)體系，定期對現(xiàn)有員工進行培訓(xùn)。同時還要重視對物流人才的吸收、儲備。華辰連鎖超市可與高職院校物流相關(guān)專業(yè)實行校企合作，共同培養(yǎng)學(xué)生，做到實踐和理論相結(jié)合，為超市以后引進物流人員做好人才儲備。高校的專業(yè)教師和實訓(xùn)設(shè)備也可為超市員工提供理論進修和提高技能的良好平臺，形成一個共贏的合作模式。此外，除了定期對員工進行培訓(xùn)，還要制定培訓(xùn)計劃，選擇培訓(xùn)方法以及對培訓(xùn)結(jié)果進行評估。選擇績效較好的員工進行重點培訓(xùn)，作為專業(yè)物流人才的吸收、儲備，建立物流人才體系，有利于連鎖企業(yè)的發(fā)展、壯大。

　　四、華辰超市配送體系優(yōu)化建議

　�。ㄒ唬┡渌吐肪�優(yōu)化

　　通過對華辰超市的調(diào)查分析，我們知道由于配送人員的專業(yè)化程度不高，沒有制定合理的配送路線，導(dǎo)致過遠運輸、迂回運輸?shù)纫幌盗胁缓侠磉\輸。因此為了降低配送成本，提高配送效率，我們對綏化華辰超市的配送路線進行優(yōu)化。具體優(yōu)化方案如下：一是對綏化市區(qū)的交通路線進行分析，利用節(jié)約里程法計算出最佳的配送路線。二是給各個配送車輛配備通訊設(shè)備，不僅方便方便商品配送，及時了解各個門店配送信息便于門店的退貨和及時安排配送車輛的配送路線，降低逆向物流的成本。三是在給各個配送車輛制定配送路線時，同時考慮配送車輛的右轉(zhuǎn)彎行駛，這樣不僅可以避過紅綠燈，減少在途車輛停滯的時間，提高配送車輛的配送效率，同時降低配送成本。

　�。ǘ�）配送模式優(yōu)化

　　配送由于運輸?shù)倪h近，它所采用的主要是短途運輸工具――汽車。傳統(tǒng)的配送模式是由配送中心向各門店運送的商品，大部分商品配送只是以送為主，很少考慮分揀、配貨、流通加工等功能。對每一門店單獨派車送貨顯然是不合理的。因此，建立合理的配送模式，可以提高物流配送的效率。通過對華辰連鎖超市配送模式的調(diào)查分析，了解到華辰連鎖超市門店數(shù)量多，分布在以綏化市北林區(qū)為中心的各周邊市縣。所以華辰連鎖超市采用共同配送的配送模式。一來，華辰連鎖超市各門店分布在綏化市周邊，門店之間距離較近，采用共同配送比較方便；二來，各個門店通過協(xié)商，通過一定的資源整合，車輛調(diào)配，時間安排，相互合作，共同配送商品。通過各部門的共同協(xié)調(diào)配合，將各個門店小批量的商品通過整合，形 成大宗商品的配送。不僅降低配送車輛的數(shù)量，降低了車輛閑置帶來的隱性成本，而且提高各門店信息資源共享的能力，形成規(guī)模效益，有利于華辰連鎖超市的發(fā)展和壯大。所以采用共同配送來確定配送車輛的配送路線，是提高配送的經(jīng)濟效益，提高連鎖經(jīng)營企業(yè)競爭力的重要途徑。

　　五、結(jié)束語

　　連鎖企業(yè)提高物流配送效率的關(guān)鍵在于構(gòu)建合理高效的配送優(yōu)化體系。只有充分認識到物流配送對經(jīng)濟業(yè)務(wù)發(fā)揮的作用和地位，才能有效的降低成本提高效益。連鎖零售企業(yè)作為未來商業(yè)的重要發(fā)展方向，一方面，在擴大企業(yè)規(guī)模的同時，必須利用現(xiàn)代的化機械沒備，專業(yè)的物流人才，合理的配送計劃，不斷優(yōu)化和完善物流配送體系，來降低物流成本，提高服務(wù)質(zhì)量，實現(xiàn)良性可持續(xù)的發(fā)展。另一方面對于連鎖零售企業(yè)而言，對自身物流配送運作模式出現(xiàn)的問題要認識清楚，在對企業(yè)人員培訓(xùn)和設(shè)備更新的同時，要加強和其他連鎖企業(yè)的合作，來提高自己的核心競爭力。物流配送是連鎖企業(yè)經(jīng)營成功與否的關(guān)鍵因素，其配送的統(tǒng)一和效率在相當(dāng)程度上決定著流通的效率，因此物流配送自然也就成為連鎖經(jīng)營企業(yè)核心競爭力的一個重要部分。

連鎖超市采購工作計劃2

　　隨著經(jīng)濟的全球化，連鎖超市已成為我國零售業(yè)的重要經(jīng)營形式，連鎖超市的物流配送快速發(fā)展，但因其物流設(shè)備的相對落后，物流成本管理效率不高，物流成本居高不下。從現(xiàn)實意義看來，通過研究物流成本來降低企業(yè)的經(jīng)營管理成本，提高企業(yè)的利潤和增強核心競爭力，對連鎖超市的發(fā)展有著重要的意義。

　　物流成本（Logistics Cost）是指產(chǎn)品的空間移動或時間占有中所耗費的各種活勞動和物化勞動的貨幣表現(xiàn)。物流成本按物流功能可分為運輸成本、倉儲成本、流通加工成本、包裝成本、裝卸與搬運成本、物流信息和管理費用 。

　　一、當(dāng)前連鎖超市物流成本管理中存在的主要問題

　　我國連鎖超市物流成本管理與發(fā)達國家相比仍較落后。連鎖超市在成本管理上仍處于粗放型，難以提高物流效率和商品質(zhì)量，存在的問題主要表現(xiàn)在：

　�。ㄒ唬┕芾碚卟荒苷�確的認識和把握物流成本

　　連鎖超市經(jīng)營管理者對物流成本管理的理解認識程度不夠，難以掌握物流成本所涵蓋的范圍和物流環(huán)節(jié)。在物流管理活動中，經(jīng)營者常因過分追求商品和服務(wù)質(zhì)量而忽略了其付出的成本，有時候又會因為過于強調(diào)某一方面的最低成本和忽視了對其成本的有效合理化，最終造成高額的物流成本。因此對物流成本進行全面核算和分析對經(jīng)營者控制成本和經(jīng)營活動有重要意義。但我國連鎖超市物流成本的管理還沒形有統(tǒng)一的理論基礎(chǔ)和實踐標(biāo)準，還依舊以自身的經(jīng)驗和理解來掌握和控制成本，在成本管理制度不夠完善的情況下對物流成本的核算缺乏標(biāo)準，使得連鎖超市管理者難以掌握和控制物流成本。

　�。ǘ�）忽視物流管理的隱性成本

　　許多連鎖超市在物流配送方面都有一定的運輸工具，但現(xiàn)在由于運輸工具的選擇范圍有限、裝載能力不高，難以選擇比較經(jīng)濟合適的運輸交通工具來承載貨品，往往容易造成資源浪費和增加不必要的成本。

　　當(dāng)庫存商品過多時，庫存管理人員沒有對商品進行科學(xué)管理時，會使得庫存商品周轉(zhuǎn)率低，資金長時間占用，而增加資金利息成本。

　�。ㄈ�）缺乏現(xiàn)代化的配送設(shè)施裝備

　　配送中心是一種處于不斷變化狀態(tài)的倉庫，日常操作需要運用現(xiàn)代化的設(shè)施裝備，由于我國連鎖超市的配送機制建立時間短，配送中心規(guī)模較小，配送設(shè)施落后，缺少先進的智能設(shè)備和高效的運作，其很多配送中心未使用先進的機器操作，其分配效率低，配送中心里大部分商品難以做到一天之內(nèi)交貨，往往是兩三天的時間.

　�。ㄋ模�對逆向物流不夠重視

　　逆向物流是當(dāng)今物流管理的新型管理方法，其形式是通過對各種資源的回收循環(huán)利用來節(jié)約資源和保護環(huán)境，從而提高超市的經(jīng)濟效率和實現(xiàn)社會價值，在提高客戶對于產(chǎn)品或者自身服務(wù)的滿意程度的基礎(chǔ)上，增強連鎖超市的競爭優(yōu)勢。但是目前我國連鎖超市對逆向管理工作不夠重視，甚至覺得是負擔(dān)，有些還尚未建立完善物流逆向信息管理系統(tǒng)，各分店和配送中心也缺乏規(guī)范的逆向管理，仍然依靠人工操作來處理逆向活動。

　�。ㄎ澹┪锪餍畔⑾到y(tǒng)的運用效率低

　　我國連鎖超市缺乏現(xiàn)代化的物流信息系統(tǒng)，其超市內(nèi)部物流信息的利用率低，無法反映出所有商品的庫存和銷售信息，從而難以實現(xiàn)通過網(wǎng)絡(luò)來對商品進行配送調(diào)節(jié)和更高效的管理庫存，也難以將配送中心所送達的信息整合在一起進行分析。

　　（六）缺乏有效的合作機制

　　我國的連鎖超市對供應(yīng)商和同行業(yè)競爭對手合作意識較弱，沒有建立有效的合作機制。我國許多連鎖超市還未與供應(yīng)商建立良好的合作關(guān)系和長期發(fā)展戰(zhàn)略，連鎖超市是下游面向消費者上游與供應(yīng)商有著密切的關(guān)系的零售企業(yè)，而連鎖超市與供應(yīng)商的協(xié)調(diào)關(guān)系能力的高低直接關(guān)系到其經(jīng)營利潤，但我國許多連鎖超市未重視與供應(yīng)商的合作關(guān)系，經(jīng)常會因價格談判影響其合作關(guān)系，最終阻礙其未來發(fā)展。

　　二、連鎖超市物流成本管理存在問題的成因分析

　�。ㄒ唬┪锪鞒杀镜膹�(fù)雜和難界定性

　　連鎖超市的物流活動在企業(yè)的整個生產(chǎn)經(jīng)營活動之中，在整個物流流程中會產(chǎn)生或多或少物流成本，其復(fù)雜和難界定性增加了物流成本核算及管理的困難；再次，許多超市經(jīng)營者對物流成本的構(gòu)成缺乏足夠清晰的認識，對物流過程的各個環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的成本不好界定，往往只看到一些在運輸和儲存過程等顯性成本，經(jīng)常把超市里的一些包裝和搬運等費用計入到生產(chǎn)費用中，未對物流成本設(shè)立一個單獨的會計科目去歸類和管理從而增加了控制物流成本的難度。

　�。ǘ�）采購的分散性帶來一定高成本

　　我國連鎖超市許多門店商品分散性采購程度高，各門店各自采購自身所需的商品，這是因為采購部門缺乏高效的采購方式和科學(xué)的采購計劃，其采購流程也缺乏一定的標(biāo)準性。

　�。ㄈ�）物流標(biāo)準化體系的建設(shè)不夠完善

　　我國建立物流體系的時間較短，其標(biāo)準化體系的建設(shè)還不完善，物流系統(tǒng)缺乏統(tǒng)一的聯(lián)系性，其各個環(huán)節(jié)擁有各自體系，使在實現(xiàn)信息的共享和交換有一定難度，也難以形成完整有效的的供應(yīng)鏈，最終造成物流配送速度降低，物流成本增加。而且我國的交通運輸設(shè)施布局很不合理，主要的運輸通道經(jīng)常出現(xiàn)供需矛盾，物流網(wǎng)點沒有統(tǒng)一的布局，物流企業(yè)分布過于分散，無法實現(xiàn)資源的有效配置。

　�。ㄋ模┵Y金不足

　　超市的日常經(jīng)營活動需要大量的資金來支持，而我國中小型連鎖超市普遍資金不足，物流網(wǎng)點比較少，導(dǎo)致采購的分散和進貨效率低，從而很難實現(xiàn)成本優(yōu)勢和規(guī)模效應(yīng)，從而難以實現(xiàn)配送中心在整個物流過程中的高效運作。同時，連鎖超市要建立高效的配送中心和實現(xiàn)信息有效傳播是需要投入大量的資金的，如果資金不足就會導(dǎo)致連鎖超市的配送中心的設(shè)備落后和物流信息系統(tǒng)的運作效率低，影響到連鎖超市的未來發(fā)展。

　�。ㄎ澹﹤鹘y(tǒng)的管理模式仍然存在

　　大多數(shù)連鎖超市仍在采用傳統(tǒng)的物流管理模式，即“縱向一體化”管理模式，但這種傳統(tǒng)的管理模式暴露出了種種的缺陷�！翱v向一體化”管理模式難以實現(xiàn)供應(yīng)商對超市的各種技術(shù)傳播，同時對超市也要求一定管理技能和管理能力。在供應(yīng)鏈的不同環(huán)節(jié)需要不同的技術(shù)和管理方法，有時候投入大量的時間和資金來開發(fā)一些技能但起不到預(yù)定效果，增加了其成本負擔(dān)。許多管理人員沒能充分認識到物流管理的方法，在管理中浪費太多的時間和資源，增加了大量成本。

　　三、加強連鎖超市物流成本管理的對策

　�。ㄒ唬┘訌妰�(nèi)部物流成本控制

　　物流成本作為超市的利潤源泉，是提高競爭力的重要力量，經(jīng)濟學(xué)家斯通博士在對美國三大零售企業(yè)進行比較，商品物流成本占銷售額的比例沃爾瑪是是1.3%，凱馬特為8.75%在希爾斯則為5%，這就是說，當(dāng)沃爾瑪以同樣的價格零售同樣的商品時，他們比競爭對手要多出至少2.2%的利潤 ，由此可知物流成本的降低能提高超市的銷售利潤。連鎖超市應(yīng)該正確的掌握物流成本，大力培養(yǎng)員工的物流成本意識。

　　企業(yè)培養(yǎng)員工物流成本意識的同時還需建立一定的物流成本管理機制，實現(xiàn)全面成本管理體系，在實施過程中不僅要體現(xiàn)全員、全面、全過程的三個方面，即要以物流成本管理的科學(xué)理論為基礎(chǔ)，鼓勵內(nèi)部全體員工參與物流管理的過程中。在整個管理過程中發(fā)揮全員的積極主動性，并對優(yōu)秀的員工給予相應(yīng)的獎勵。

　　（二）加強集中采購，降低物流流程中的隱性成本

　　連鎖超市要加強統(tǒng)一采購率，選擇專業(yè)采購人員來負責(zé)采購工作，實現(xiàn)統(tǒng)一批量進貨，通過合理經(jīng)濟的訂單來減少庫存商品的積壓。要降低物流過程的隱性成本，首先要建立科學(xué)的市場機制，利用并建立足夠的物流網(wǎng)點，充分利用運輸網(wǎng)絡(luò)和信息，盡可能的.降低運輸成本，同時運輸方式、運輸路線、運輸設(shè)備等都對運輸成本有一定的影響，需要根據(jù)貨品的各種性質(zhì)和其數(shù)量來進行運輸工具的選擇。要根據(jù)庫存商品量來選擇最佳訂貨量從而降低隱性成本。在庫存管理上采用ABC管理方法，根據(jù)將庫存商品按品種和資金的占用量來對商品進行分類，在根據(jù)不同等級進行管理控制，從而降低商品的庫存量和庫存商品管理費用，控制減少庫存積壓和斷貨的情況，使庫存合理化從而降低庫存的隱性成本。

　�。ㄈ�）整合供應(yīng)鏈管理，選擇適合的配送模式

　　實施供應(yīng)鏈管理不僅要求與供應(yīng)商建立互利互惠的合作關(guān)系，還參與到供應(yīng)商的生產(chǎn)計劃，幫助其新產(chǎn)品的研究工作上。連鎖超市要根據(jù)自身規(guī)模來選擇物流配送中心，實力較強的連鎖超市可以自建配送中心，除了為自身連鎖分店配送商品外，還可以為其他企業(yè)提供配送服務(wù)，但自建配送中心需滿足其運作效率大于其費用的條件，根據(jù)現(xiàn)在的物流的發(fā)展趨勢，超市可以將第三方物流和自營物流兩種方式相結(jié)合，使超市可以更加有效靈活地處理其商品的配送從而降低物流成本。

　　（四）實施逆向物流管理

　　有效實施逆向管理可以增強連鎖超市的競爭力，超市內(nèi)部可以設(shè)立專門的逆向物流管理部門來充分實施逆向物流管理的活動，通過有效的控制退貨和廢品，來降低物流成本。退貨中心可以把返回的商品進行分類處理再送到其他目的地。數(shù)據(jù)統(tǒng)計，如果采取返品集中配送方式并且統(tǒng)一處理返品形式，能夠每年為企業(yè)降低0.2%的成本。

　　（五）改進物流信息系統(tǒng)

　　完善物流信息系統(tǒng)需要建立物流的管理信息系統(tǒng)（MIS），將分散的商品物流信息進行全面收集、分類、加工和處理，提高物流信息系統(tǒng)的運用效率，實現(xiàn)物流信息的資源在各門店的共享，提高商品的流通效率。在物流過程中建立電子數(shù)據(jù)交換（EDI）技術(shù)，給商品設(shè)立統(tǒng)一的代碼，方便對商品的供應(yīng)和銷售情況的掌握，超市之間應(yīng)該通過建立多種信息傳遞渠道，加強與供應(yīng)商的信息交流和溝通，減少缺貨或庫存積壓情況。

　�。�六）開啟物流聯(lián)盟模式

　　物流聯(lián)盟（logistics alliance）是以物流為合作基礎(chǔ)的企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟，它是指兩個或多個企業(yè)之間，為了實現(xiàn)自己物流戰(zhàn)略目標(biāo)，通過各種協(xié)議、契約而結(jié)成的優(yōu)勢互補、風(fēng)險共擔(dān)、利益共享的松散型網(wǎng)絡(luò)組織，其目的是實現(xiàn)聯(lián)盟參與方的共眾。連鎖超市在縱向可以與供應(yīng)商、在橫向與其他超市建立良好合作關(guān)系，制定良好合作協(xié)議，加強，促使雙方以誠實、靈活的方式相互協(xié)調(diào)以后的經(jīng)營活動，使超市可以最大的利用各種資源，降低成本，同時通過集中采購和商品的共同配送來提高經(jīng)濟規(guī)模，實現(xiàn)物流現(xiàn)代化模式，并且與供應(yīng)商建立良好合作還能減少利益沖突，使超市在物流管理過程降低成本，提高競爭力。

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