- 相關(guān)推薦
2016二級建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)模擬題(含答案)
2016年二級建造師考試在5月份舉行,為了幫助大家順利通過二級建造師考試,下面百分網(wǎng)小編為大家?guī)矶壗ㄔ鞄煛豆饭こ坦芾砼c實(shí)務(wù)》模擬題(含答案),供大家參考學(xué)習(xí),預(yù)?忌鷤淇汲晒!
一、單選題
1 .路基干濕類型劃分為( C ) A.二類 B.三類 C.四類 D.五類
2 .路基干濕類型是根據(jù)( C )確定。
A.路基土的含水量 B.路基土的潮濕度
C.路基土的分界稠度 D.路基土的分界含水量
3 .用于判斷路基土干濕狀態(tài)的指標(biāo)是( A )
A.土的分界稠度 B.土的含水量 C.土的液限 D.土的塑限
4.特殊路基主要有軟土地基、滑坡地段路基等( C )種。
A.10 B.11 C.12 D.13
5 .當(dāng)路基原地基橫坡陡于( C )時(shí),原地基應(yīng)挖成臺(tái)階,且臺(tái)階寬度不小于 1m,并予以 夯實(shí)。
A.1 ∶3 B.1 ∶4 C.1 ∶5 D.1 ∶6
6 .不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑,不得混填。每種填料層累計(jì)總厚不宜小于( A )
A.0.5m B.0.8m C.1.0m D.1.2m
7 .對于原地基處理,下面哪個(gè)說法不正確( C )
A.路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理
B.原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地土或砂性土回填
C.當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度(80cm)時(shí),路床壓實(shí)度不宜小于基底壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)
D.路堤原地基橫坡陡于 1 :5 時(shí),原地基應(yīng)挖成臺(tái)階
8 .以下哪種填料按有關(guān)規(guī)定處理后可以用于路堤填筑( B )。
A.沼澤土 B.黃土 C. 有機(jī)土 D. 生活垃圾
9 .搗碎后的種植土可用于以下哪種結(jié)構(gòu)的填料( D )
A.路堤底部 B.路堤中部 C.路堤頂部 D.路堤邊坡表層
10.在地形艱險(xiǎn)及爆破量較小地段(如打水溝、開挖便道、基坑等 ),應(yīng)優(yōu)先選擇以下哪種 爆破方式( A )
A.鋼釬炮 B.深孔爆破 C.藥壺炮 D.貓洞炮
11.炮洞直徑為 0.2~0.5m,洞穴成水平或略有傾斜,深度小于 5m,用集中藥于炮洞中進(jìn)行 爆炸的方法稱為( B )。
A.鋼釬炮 B.貓洞炮 C.藥壺炮 D.深孔爆破
12.當(dāng)采用預(yù)裂爆破時(shí),炮眼按以下哪種方式布置( C ) A.梅花型 B.方格型 C.一字型 D. 丁字型
13.以下哪個(gè)特點(diǎn)不屬于釬炮鋼釬炮的特點(diǎn)( C ) A. 每次爆破的方數(shù)少,并全靠人工清除
B. 不利于爆破能量的利用
C. 是采用延長藥包的一種爆破方法
D. 在綜合爆破中是一種改造地形,為其他炮型服務(wù)的輔助炮型
14.以下哪個(gè)特點(diǎn)不屬于深孔爆破的特點(diǎn)( D )
A. 孔徑大于 75mm、深度在 5m 以上
B. 根據(jù)施工需要,可以設(shè)計(jì)成深孔多排微差爆破
C. 需用大型的鑿巖穿孔機(jī)鉆孔
D. 在綜合爆破中是一種改造地形,為其他炮型服務(wù)的輔助炮型
15.以下哪個(gè)特點(diǎn)不屬于藥壺炮的特點(diǎn)(B ) A. 主要用于露天爆破
B. 在綜合爆破中是一種改造地形,為其他炮型服務(wù)的輔助炮型
C. 如果自然地面坡度較緩,一般先用鋼釬炮切腳,炸出臺(tái)階后再使用
D. 是小炮中最省工,省藥的一種方法
16.以下哪個(gè)特點(diǎn)不屬于貓洞炮的特點(diǎn)(C )
A. 是充分利用巖體本身的崩塌作用的一種爆破方法
B. 是能用較淺的炮眼爆破較高的巖體的一種爆破方法
C. 爆能利用率好
D. 適用于在有裂縫的軟石堅(jiān)石中,階梯高度大于 4m 的地方使用
17.雨季填筑路堤時(shí),路堤應(yīng)分層填筑,每一層的表面應(yīng)( A )。
A.做成 2%~4%的橫坡 B.做成至少 1%的橫坡
C.做成 2%~4%的縱坡 D.做成至少 1%的縱坡
18.冬季開挖路塹表層厚度在 1m 以內(nèi)的凍土層可選用( D )方法。
A.爆破凍土 B.自然破凍 C.人工破凍 D.機(jī)械破凍
19.下面哪個(gè)路基施工項(xiàng)目不能在冬季進(jìn)行施工( D )
A.含水量高的流動(dòng)土質(zhì)、流沙地段的路塹開挖
B.河灘地段開挖基坑修建防護(hù)工程
C.泥沼地帶的換填土
D.挖填方交界處,填土低于 1m 的路堤施工
20.冬季開挖路塹表層凍土?xí)r,1m 以上的凍土層采用下面哪種方法施工合適( D )
A.機(jī)械破凍法 B. 日光暴曬法 C. 水針開凍法 D. 爆破凍土法
21.可用于排地下水和地面水的排水設(shè)施是( A )
A.排水溝 B.暗溝 C.滲溝 D.蒸發(fā)池
22.洞式滲溝洞項(xiàng)應(yīng)用蓋板覆蓋,蓋板之間應(yīng)( B )
A.相互搭接 B.留有空隙 C.填充瀝青麻絮 D.用鋼筋砼連接起來
23.滲井井頂應(yīng)加筑混凝土蓋,其主要目的是( B )
A.防止小孩掉入井中 B.防止?jié)B井淤塞
C.防止雨水流入 D.防止?jié)B井的材料被盜
24.下面哪種防護(hù)屬于對沿河河堤河岸沖刷的間接防護(hù)( D )
A.砌石 B.植物 C.石籠 D.丁壩
25.某沿河路段修筑有石籠、丁壩、砌石護(hù)坡,并在邊坡鋪草皮,在河灘大量植樹,上述結(jié) 構(gòu)和措施屬于( C )
A.路基防水工程 B.路基加固工程
C.路基防護(hù)工程 D.路基護(hù)坡工程 26.下列結(jié)構(gòu)中屬于調(diào)治導(dǎo)流構(gòu)造物的是( A )
A.順壩 B.護(hù)林帶 C.石籠 D.砌石
27.在各種防護(hù)工程中,種草防護(hù)適用于( A )
A. 邊坡穩(wěn)定,坡面沖刷輕微的路堤
B. 適用于需要迅速綠化的土質(zhì)邊坡
二、分析題(每題20分)
第 28 題
某市政工程有限公司為貫徹執(zhí)行好注冊建造師規(guī)章制度,在公司內(nèi)開展了一次注冊建造師相關(guān)制度辦法執(zhí)行情況的專項(xiàng)檢査。 在檢査中發(fā)現(xiàn)下述情況:
情況一:公司第一項(xiàng)目經(jīng)理部承接一庭院工程,合同金額為853萬元,其中有古建筑修繕分部工程。施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人持有二級市政公用工程注冊建造師證書。
情況二:公司第二項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人是二級市政公用工程注冊建造師,承接的是輕軌交通工程,合同金額為2850萬元,其中軌道鋪設(shè)工程分包給專業(yè)隊(duì)伍。該項(xiàng)目已處于竣工驗(yàn)收階段在查閱分包企業(yè)簽署的質(zhì)量合格文件中,只查到了分包企業(yè)注冊建造師的簽章。
情況二:公司第三項(xiàng)目經(jīng)理部承接的是雨污水管道工程。在査閱該工程施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表時(shí),發(fā)現(xiàn)工程名稱填寫得不完整,監(jiān)理單位的名稱寫成了口頭用的簡稱,監(jiān)理工程師審查意見欄只有“同意”兩字,施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人欄只有簽名。
1.指出第一項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人執(zhí)業(yè)范圍的錯(cuò)誤之處,并說明理由。
2.第二項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人能承擔(dān)該輕軌交通工程嗎?為什么要將軌道鋪設(shè)工程分包出去?
3.指出并改正分包企業(yè)質(zhì)量合格文件簽署上的錯(cuò)誤。
4.指出并改正施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表填寫中的錯(cuò)誤。
第 29 題
某單位中標(biāo)污水處理項(xiàng)目,其中二沉池直徑51.2m,池深5.5m。池壁混凝土設(shè)計(jì)要求為 C30 ? P6 ? F150,采用現(xiàn)澆施工,施工時(shí)間跨越冬季。施工單位自行設(shè)計(jì)了池壁異型模板,考慮了模板選材、防止吊模變形和位移的預(yù)防措施,對模板強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性進(jìn)行了計(jì)算,考慮了風(fēng)荷載下防傾倒措施。
施工單位制定了池體混凝土澆筑的施工方案,包括:(1)混凝土的攪拌及運(yùn)輸;(2)混凝土的澆筑順序、速度及振搗方法;(3)攪拌、送輸及振搗機(jī)械的型號(hào)與數(shù)量;(4)預(yù)留后澆帶的位置及要求;(5)控制工程質(zhì)量的措施。
在做滿水試驗(yàn)時(shí),一次充到設(shè)計(jì)水深,水位上升速度為5m/h,當(dāng)充到設(shè)計(jì)水位12h后,開始測讀水位測針的初讀數(shù),滿水試驗(yàn)測得滲水量為2.5L/(m2 ? d),施工單位認(rèn)定合格。
1.補(bǔ)全模板設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮的內(nèi)容。
2.請將混凝土澆筑的施工方案補(bǔ)充完整。
3.修正滿水試驗(yàn)中存在的錯(cuò)誤。
第30 題
某城市市區(qū)主要路段的地下兩層結(jié)構(gòu)工程,地下水位在坑底以下2.0m;悠矫娉叽鐬 145mX20m,基坑挖深為12m,圍堰結(jié)構(gòu)為600mm厚地下連續(xù)墻,采用四道直徑609mm鋼管支撐,豎向間距分別為3.5m,3.5m和3m;又苓叚h(huán)境為:西側(cè)距地下連續(xù)墻2.0m處為一條4車道市政道路;距地下連續(xù)墻南側(cè)5.0m處有一座五層民房;周邊有三條市政管線,離開地下連續(xù)墻外沿距離小于12m。
項(xiàng)目經(jīng)理部采用2.0m高安全網(wǎng)作為施工圍擋,要求專職安全員在基坑施工期間作為安全生產(chǎn)的第一負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全管理,對施工安全全面負(fù)責(zé)。安全員要求對電工及架子工進(jìn)行安全技能培訓(xùn),考試合格持證方可上崗。
基坑施工方案有如下要求:(1)基坑監(jiān)測項(xiàng)目主要為圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形及支撐軸力;(2)由于第四道支撐距坑底僅2.0m,造成挖機(jī)挖土困難,把第三道支撐下移1.0m,取消第四道支撐。
1.現(xiàn)場圍擋不合要求,請改正。
2.項(xiàng)目經(jīng)理部由專職安全員對施工安全全面負(fù)責(zé)是否妥當(dāng)?為什么?
3.安全員要求持證上崗的特殊工種不全,請補(bǔ)充。
4.根據(jù)基坑周邊環(huán)境,補(bǔ)充監(jiān)測項(xiàng)目。
5.指出支撐做法的不妥之處,若按該支撐做法施工可能造成什么后果?
第 31題
某市政跨河橋上部結(jié)構(gòu)為長13m單跨簡支預(yù)制板梁,下部結(jié)構(gòu)由灌注樁基礎(chǔ)、承臺(tái)和臺(tái)身構(gòu)成。施工單位按合同工期編制了網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如圖1,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。在施工過程中,發(fā)生了以下事件:
事件一:在進(jìn)行1號(hào)基礎(chǔ)灌注樁施工時(shí),由于施工單位操作不當(dāng),造成灌注樁鉆孔偏斜,為處理此質(zhì)量事故,造成3萬元損失,工期延長了 5天。
事件二 :工程中所使用的鋼材由業(yè)主提供,由于鋼材進(jìn)場時(shí)間比施工單位要求的日期拖延了 4大,1號(hào)基礎(chǔ)灌注樁未按計(jì)劃開工,施工單位經(jīng)濟(jì)損失2萬元。
事件三 :鋼筋進(jìn)場后,施工單位認(rèn)為該鋼筋是由業(yè)主提供的,僅對鋼筋的數(shù)量驗(yàn)收后,就將其用于鋼筋籠的加工;監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后,要求停工整改,造成延誤工期3天,經(jīng)濟(jì)損失1萬元。
1.根據(jù)網(wǎng)路圖計(jì)算該工程的總工期,找出關(guān)鍵線路。
2.事件一、二、三中,施工單位可以索賠的費(fèi)用和工期是多少?說明索賠的理由。
3.事件一中造成鉆孔偏斜的原因可能有哪些?
4.事件三中監(jiān)理工程師要求停工整改的理由是什么?
【二級建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)模擬題含答案】相關(guān)文章:
2016二級建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》模擬題及答案09-30
二級建造師考試《公路工程管理與實(shí)務(wù)》試題09-26
二級建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》模擬真題10-11
二級建造師考試公路工程模擬題07-23
2018二級建造師市政實(shí)務(wù)全真模擬題07-31
二級建造師礦業(yè)實(shí)務(wù)高效模擬題及答案09-04
2016二級建造師考試公路工程模擬題07-31