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2016年二手車評(píng)估師考試試題
一、選擇題
1.某汽車型號(hào)EQ1091，其車輛類別代號(hào)和主參數(shù)代號(hào)的含義是(C )?
A.越野車自重9噸 B.貨車載重九噸
C.貨車總質(zhì)量9噸 D.客車長為9米
2.某載貨汽車最大總質(zhì)量為4噸,按照國家規(guī)定,其規(guī)定使用年限為( c )?
A 6年 B 8年 C 10年 D 15年
3.在汽車行駛系中，最容易磨損的總成部件為(B )?
(A)車架 (B)車橋
(C)輪胎 (D)懸架
4.發(fā)動(dòng)機(jī)四沖程中，消耗汽車動(dòng)力最大的沖程是(C )沖程?
A)進(jìn)氣 B)排氣 C)壓縮 D)做工
5.與柴油機(jī)相比，汽油機(jī)的壓縮比(B )?
A)大 B)小 C)大致相當(dāng) D)相等
6.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)組成中包括( A、B、C)?
A)活塞 B)連桿
C)飛輪 C)搖臂軸
7.一般家用小轎車年平均行使里程為( A )公里左右?
(A)2萬 (B)4萬
(C)1萬 (D)6萬
8.轎車通常采用( C )懸架?
(A)平衡 (B)非平衡
(C)獨(dú)立 (D)非獨(dú)立
9.某汽車使用的輪胎型號(hào)為185/60R14，其中”14”是指( B )?
(A) 胎寬 (B)鋼圈直徑 (C)輪胎速度 (D)輪胎溫度
10.在測滑實(shí)驗(yàn)臺(tái)上,測試汽車前輪側(cè)滑量時(shí),如滑動(dòng)板向內(nèi)側(cè)滑動(dòng),則是因?yàn)? B、C )?
(A) 前束過大 (B)前束值過小 (C) 前輪外傾值過大? (D)前輪外傾與前束之間作用結(jié)果?
11.汽油車(排放)簡易工況檢測方法為( A )?
A汽油車怠速排放檢測
B 汽油車雙怠速排放檢測
C汽油車穩(wěn)態(tài)加載排放檢測
D 汽油車簡易瞬態(tài)工況排放檢測
12.汽油機(jī)ASM5024工況是:( )
A加載50%負(fù)荷,車速24km/H
B加載24%負(fù)荷,車速50km/H
C 加載5%負(fù)荷,車速24km/H
D加載24%負(fù)荷,車速5km/H
13.柴油機(jī)在大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或突然加速時(shí),最常見的排煙顏色為:(B)
A 白色 B 黑色 C藍(lán)色或深灰色 D無色
14.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)組成中不包括( D )
A活塞 B連桿 C飛輪 D搖臂軸
15.直列四缸發(fā)火順序( C )
A 1—2—3—4 B 1—4—3—2 C 1—3—4—2 D 1—2—4—3
16.汽車電源包括( D )
A蓄電池和點(diǎn)火裝置 B交流發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)
C蓄電池和交流發(fā)電機(jī) D蓄電池、交流發(fā)電機(jī)及其調(diào)節(jié)器
17.發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能指標(biāo)主要是指( C )
A轉(zhuǎn)速 B調(diào)速率 C有效功率與有效轉(zhuǎn)矩 D發(fā)動(dòng)機(jī)排量
18.最能體現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)是( C )
A百公里油耗(L/100Km) B燃油消耗率(g/Km.h) C耗油量(Kg/h) D百公里油耗和耗油量
19.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)因( C ),所以采用15分鐘功率作為其額定功率?
A經(jīng)常要克服上坡阻力和加速
B經(jīng)常在泥濘路上行駛
C經(jīng)常在部分負(fù)荷下工作,僅在克服上坡阻力和加速等情況下才短時(shí)間使用最大轉(zhuǎn)矩及最大功率
D經(jīng)常在高速行駛下行駛
20.內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的定義是( B )
A氣缸工作容積/燃燒室容積 B氣缸總?cè)莘e/燃燒室容積
C氣缸總?cè)莘e/氣缸工作容積 D燃燒室容積/氣缸工作容積
21.在吸、壓、爆(做功)、排四個(gè)過程的工作循環(huán)中，主動(dòng)過程為( C )
A吸氣 B吸氣、壓縮、排氣。 C爆發(fā)(作功) D壓縮
22.發(fā)動(dòng)機(jī)四沖程中，消耗汽車動(dòng)力最大的沖程是( C )沖程
A進(jìn)氣 B排氣 C壓縮 D作功
23.發(fā)動(dòng)機(jī)排量的定義是( C )
A各缸總?cè)莘e之和 B各缸燃燒室容積之和 C各缸工作容積之和 D各缸燃燒室容積和工作容積之和
24.汽油機(jī)和柴油機(jī)的壓縮比，一般在( C )范圍內(nèi)?
A 5～7：14～20 B 8～10：17～20 C 9～11：16～22 D 9～11：19～22
25.汽油機(jī)與柴油機(jī)相比，汽油機(jī)的壓縮比( B )
A 大 B 小 C 大致相當(dāng) D 相等
26.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)組成中不包括( D )?
A活塞 B連桿 C飛輪 D搖臂軸
27.汽車電源包括( D )?
A蓄電池和點(diǎn)火裝置 B交流發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)
C蓄電池和交流發(fā)電機(jī) D蓄電池、交流發(fā)電機(jī)及其調(diào)節(jié)器
28.發(fā)動(dòng)機(jī)的有用功率不得低于額定功率的( B )
A 70% B 75% C 80% D 85%
29.大修之后汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不得低于額定功率( C )
A80% B85% C90% D95%
30.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用( A )作為額定功率?
A15min功率 B1h功率 C12h功率 D持續(xù)功率
31.發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性指標(biāo)主要是指( C )?
A轉(zhuǎn)速 B調(diào)速率 C有效功率與有效轉(zhuǎn)矩 D發(fā)動(dòng)機(jī)排量
32.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸間的發(fā)火順序不同，配氣機(jī)構(gòu)中( C )的結(jié)構(gòu)形狀將隨之變化?
A氣門 B搖臂 C凸輪軸 D挺桿
33.最能夠體現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)是( B )
A百公里油耗(L/100km) B燃油消耗(g/kw.h) C耗油量(kg/h) D排量
34.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)大量產(chǎn)生的尾氣排放污染物是( C )
A CO2 B HC C CO D NOX
35.柴油機(jī)在負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或突然加速時(shí),最常見的排煙顏色為( B )
A白色 B黑色或深灰色 C藍(lán)色 D無色
36.點(diǎn)火系中將電源的低電壓變?yōu)楦唠妷旱牟考䴙? C )
A點(diǎn)火線圈 B斷電器 C點(diǎn)火線圈和斷電器 D分電器
37.原來按規(guī)定的量加好了機(jī)油，經(jīng)過使用后，機(jī)油面增高，這說明( B )
A曲軸箱通風(fēng)不夠，壓力增大 B水箱的水混入了曲軸箱
C汽油箱的汽油混入了曲軸箱 D油底殼砂礫，金屬沫沉淀太多
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38.發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工后,發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸壓力應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定,各缸壓力應(yīng)該為( A)?
A汽油機(jī)應(yīng)不超過各缸平均壓力的8%,柴油機(jī)為10%
B汽油機(jī)應(yīng)不超過各缸平均壓力的5%,柴油機(jī)為15%
C汽油機(jī)應(yīng)不超過各缸平均壓力的15%,柴油機(jī)為5%
D汽油機(jī)應(yīng)不超過各缸平均壓力的10%,柴油機(jī)為15%
39.一輛PASSAT轎車的VIN代碼是LSV代碼是LSVCC49F222184T05，其年款代碼表示的年份是( C )
A1999年 B1984 C2002 D1957
40.一輛紅旗轎車的VIN代碼是LFPH5ABAZW8004321，其年款代碼表示的年份是( B )
A1982年 B1998年 C1957年 D1996年
41.一輛早期夏利轎車的車架代碼是TJ7130UA*97120445，其年款代碼表示的年份是( C )
A1968年 B1994年 C1997年 D1957年
42.一輛桑塔納2000轎車的VIN代碼為LSVJF0336TB057601,其年款代碼表示的年份是( D )
A1982年 B1999年 C1997年 D1996年
43.按照公安機(jī)關(guān)管理的需要分類,汽車可分為( D )
A汽車、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、摩托車四大類 B機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車
C專用車和非專用車 D大型汽車和小型汽車
44.鋁合金輪輞最主要的優(yōu)點(diǎn)是( D )
A 價(jià)格低 B美觀 C重量大 D散熱性好
45.在舊車市場上，由于車輛顏色不受歡迎，使車輛的評(píng)估值降低，這種貶值是( B )?
A.實(shí)體性貶值 B 經(jīng)濟(jì)性貶值
C.功能性貶值 C.都不是
46.汽車、汽車列車、無軌電車和四輪農(nóng)用運(yùn)輸車，在檢驗(yàn)場用制動(dòng)試檢測制動(dòng)力的要求是：在空載狀況下制動(dòng)力總和與整車質(zhì)量的百分比是( A )?
A.≧60 B.≧50
D.≧30 D.≧40
47.在舊機(jī)動(dòng)車交易中，核實(shí)被評(píng)估車輛產(chǎn)權(quán)的證件是( A )?
A. 機(jī)動(dòng)車登記證
B. 機(jī)動(dòng)車行駛證
C. 公路養(yǎng)路費(fèi)繳訖證
D. 車輛購置稅證
48.對依法沒收的走私車，其“初次登記日”一律按( B )
A. 沒收年份
B. 出廠年份
C. 購買年份
D. 初次登記年份
49.某市場更新第一批出租車，決定以優(yōu)惠政策扶持地方產(chǎn)品，淘汰比地方產(chǎn)品檔次較低的車輛，因此使得剩余使用壽命在3年以上的淘汰車輛貶值，這種貶值屬于( D )
A. 實(shí)體性貶值
B. 功能上貶值
C. 經(jīng)濟(jì)性貶值
D. 功能性貶值加經(jīng)濟(jì)性貶值。
50.某鑒定估價(jià)師接受法院的委托對一輛公務(wù)車進(jìn)行鑒定估價(jià)，當(dāng)他發(fā)現(xiàn)這輛是他原工作單位的車輛時(shí)，他回避了這次評(píng)估工作。我們說，這位鑒定估價(jià)師遵守的工作原則是( C )?
A. 客觀性原則
B. 科學(xué)性原則
C. 獨(dú)立性原則
D. 可行性原則
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