安踏物流是怎么樣的-關(guān)于安踏物流的知識(shí)

　　隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的興起,全球物流服務(wù)業(yè)加速發(fā)展。全球物流年均增長(zhǎng)幅度超7%以上,高于同期GDP增幅。然而需要注意的是,我國(guó)還沒(méi)有針對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系。無(wú)論從與全球經(jīng)濟(jì)接軌角度還是從我國(guó)市場(chǎng)對(duì)物流服務(wù)的需求角度來(lái)看,我國(guó)都有必要促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)的形成與發(fā)展。下面，小編為大家分享關(guān)于安踏物流的知識(shí)，希望對(duì)大家有所幫助!

　　在我國(guó)絕大多數(shù)物流企業(yè)存在工作質(zhì)量不高,服務(wù)內(nèi)容有限,服務(wù)方式和手段比較原始和單一,服務(wù)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)隨意性較大,物流企業(yè)組織規(guī)模較小,缺乏必要的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平較低,物流服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高,絕大多數(shù)企業(yè)只能提供單項(xiàng)或分段的物流服務(wù),不能形成完整的配套物流服務(wù)�；�礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備水平落后,信息化水平低,專(zhuān)業(yè)人才匱乏。

　　安踏體育用品集團(tuán)(原廣東安踏體育用品有限公司)。安踏公司的使命就是：以體育激發(fā)人們突破的渴望和力量。致力于專(zhuān)業(yè)體育用品的創(chuàng)造，讓運(yùn)動(dòng)改變時(shí)生活，追求更高境界的突破。

　　安踏產(chǎn)品以其獨(dú)特的風(fēng)格，新穎的款式，優(yōu)良的品質(zhì)，合理的價(jià)位，良好的售后服務(wù)以及科學(xué)的經(jīng)營(yíng)策略，獲得了廣大經(jīng)營(yíng)者和消費(fèi)者的青睞。安踏有開(kāi)創(chuàng)中國(guó)最大的體育用品分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的激情，為實(shí)現(xiàn)其國(guó)際化。

　　關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈第三方物流供應(yīng)鏈?zhǔn)菄�繞核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從采購(gòu)原材料開(kāi)始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)吧產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、零售商。直到最終用戶(hù)連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式。

　　第三方物流是所謂第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來(lái)屬于自己處理的物流活動(dòng)，以合同方式委托給專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)物流全程的管理和控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。

　　1)標(biāo)準(zhǔn)物流操作。安踏公司所有產(chǎn)品的銷(xiāo)售物流都是由其物流部運(yùn)作，這包括鞋類(lèi)從出廠(chǎng)到門(mén)店，以及服裝從配送中心到門(mén)店的物流配送。談到自己部門(mén)的高效率運(yùn)作，荀衛(wèi)馬上來(lái)了精神。產(chǎn)品入庫(kù)之后就全由物流部門(mén)統(tǒng)籌安排了。

　　首先，進(jìn)倉(cāng)的產(chǎn)品都要“驗(yàn)明正身”，若是符合收貨要求，便根據(jù)一個(gè)事先輸入的采購(gòu)訂單在SAP系統(tǒng)里面做確認(rèn)。為了更加清晰地明確這樣一個(gè)流程，在這里舉了一個(gè)小例子。采購(gòu)訂單如果表明數(shù)量是100萬(wàn)雙鞋，而此次進(jìn)倉(cāng)了15萬(wàn)雙，先對(duì)這15萬(wàn)進(jìn)行確認(rèn)。

　　確認(rèn)后，銷(xiāo)售部的電腦中馬上就顯示出，這些產(chǎn)品已經(jīng)入倉(cāng)了。隨即，銷(xiāo)售部便下交貨單，物流部根據(jù)交貨單對(duì)庫(kù)存的新的產(chǎn)品進(jìn)行選配，隨后通過(guò)干線(xiàn)承運(yùn)商和代理商發(fā)到全國(guó)各地。

　　安踏在全國(guó)有2300多個(gè)專(zhuān)賣(mài)店、430個(gè)點(diǎn)。產(chǎn)品從倉(cāng)庫(kù)出來(lái)，大部分流向分公司的配送中心或是經(jīng)銷(xiāo)商的倉(cāng)庫(kù)，一小部分是直接送到門(mén)店(小規(guī)模經(jīng)銷(xiāo)商可能只有一個(gè)店，沒(méi)有倉(cāng)庫(kù))。

　　安踏產(chǎn)品的物流分撥時(shí)間，即全國(guó)的在途分撥時(shí)間是4.5天，比起業(yè)內(nèi)著名的海爾物流還少半天，與國(guó)際著名品牌耐克在中國(guó)7天的物流分撥時(shí)間相比，李寧更是領(lǐng)先不少。以北京為例。

　　北京市內(nèi)安踏公司的產(chǎn)品是由安踏公司物流部親自做配送的。配送中心根據(jù)不同店的需求來(lái)配貨，一周送幾次，每次送什么貨，都被寫(xiě)入?yún)f(xié)議內(nèi)容。這實(shí)際上是內(nèi)部的物流服務(wù)協(xié)議，專(zhuān)賣(mài)店作為內(nèi)部的客戶(hù)，把配送中心視為一個(gè)物流服務(wù)公司，在服務(wù)水平上以物流公司的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求。

　　專(zhuān)賣(mài)店知道多長(zhǎng)時(shí)間來(lái)配貨，知道什么樣的貨可以下定單，就不會(huì)提出送一雙襪子去通縣的要求，因?yàn)橐�貨量�?guī)定為12雙。不僅如此，還最大程度免去了店與店間貨物不均及調(diào)配的煩惱。2)選擇第三方物流公司第一個(gè)要訣是關(guān)于挑選物流公司的：不找最大，只找最適合。

　　國(guó)內(nèi)的很多貨主企業(yè)總是迷信大型物流公司，卻不去考慮它們是否適合自己。在這一點(diǎn)上，安踏公司有著自己的認(rèn)識(shí)。

　　安踏選擇的物流服務(wù)商都是一些中等規(guī)模的物流公司或是運(yùn)輸公司，在最初開(kāi)始選擇承運(yùn)商的時(shí)候，安踏公司最看重的是規(guī)模。但隨著合作的深入，物流部門(mén)逐漸發(fā)現(xiàn)，規(guī)模太大的承運(yùn)商不僅費(fèi)用高，而且可能因?yàn)榈燃?jí)多削弱了管理力度。而且因?yàn)樽陨硖�大，安踏的貨物比重不能占�?jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，受重視的期望值與公司的相去甚遠(yuǎn)。

　　后來(lái)，安踏選擇一些中等規(guī)模的物流運(yùn)輸公司作合作伙伴，這種情況就得到很大程度的改進(jìn)。安踏的貨物倍受重視，物流公司在服務(wù)上盡心盡力，安踏公司趁機(jī)在物流承運(yùn)合同中加上一條：無(wú)論什么情況，安踏公司的貨物首先發(fā)。

　　這兩年，由于以前中標(biāo)的企業(yè)做得比較好，除了淘汰補(bǔ)位，安踏公司的承運(yùn)招標(biāo)做得比較少了。畢竟，更換承運(yùn)商就要更換路線(xiàn)，對(duì)于不斷飛速奔跑的安踏來(lái)說(shuō)也是痛苦的。與安踏合作的主要承運(yùn)商有10家左右，分為兩類(lèi)：一種是專(zhuān)線(xiàn)承運(yùn)商，一種是物流公司。

　　貨量大的地區(qū)，由安踏公司自己管理指揮承運(yùn)商;如果貨量不大或者承運(yùn)商的能力不夠，就會(huì)找一個(gè)專(zhuān)業(yè)物流公司做代理，代理商下面還有一些承運(yùn)商，以此來(lái)應(yīng)對(duì)安踏不同的市場(chǎng)。如果說(shuō)，前兩點(diǎn)是安踏公司從宏觀(guān)上掌控運(yùn)輸，那么對(duì)承運(yùn)商的績(jī)效考核、末位淘汰、追蹤控制就是從微觀(guān)上的執(zhí)行。

　　“一切皆有可能”的自信來(lái)自于細(xì)節(jié)上絲絲入扣的把握。3)信息化助力物流之難，難在使物真正的流動(dòng)起來(lái)，安踏公司選擇了信息化做為助力。2000年，北京安踏體育用品有限公司的銷(xiāo)售額8500萬(wàn)美元。同年6月，安踏公司引進(jìn)德國(guó)SAP的R/3軟件3.1I及AFS(服裝/鞋業(yè)解決方案)1.0D建立企業(yè)ERP系統(tǒng)。

　　安踏公司銷(xiāo)售額預(yù)計(jì)達(dá)到1.21億美元，連續(xù)3年20%的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。2002年，同時(shí)，安踏公司的R/3標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)升級(jí)到4.5B，服裝/鞋業(yè)解決方案也升級(jí)到AFS2.5B。這兩組鮮明數(shù)據(jù)之比，可以反映出ERP系統(tǒng)在安踏公司實(shí)施后的效果。舶來(lái)的ERP使安踏公司生產(chǎn)銷(xiāo)售更加規(guī)范化、效率化。

　　因此，嘗到甜頭的安踏更加不遺余力的將信息化進(jìn)行到底，貫徹公司業(yè)務(wù)的每一個(gè)流程。為了配合物流系統(tǒng)的實(shí)施，安踏公司在ERP信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，配合物流實(shí)施項(xiàng)目對(duì)原有的流程進(jìn)行調(diào)整與優(yōu)化，以期達(dá)到更好的應(yīng)用效果。對(duì)于馬上要上馬新的物流信息系統(tǒng)，其意義是：“通過(guò)完善信息管理系統(tǒng)，加快我們的物流分撥和配送速度，降低成本。

　　系統(tǒng)上馬后分揀的準(zhǔn)確性更高，從交訂單到貨物出庫(kù)的時(shí)間將大幅度壓縮;同時(shí)會(huì)很大程度節(jié)省的倉(cāng)儲(chǔ)面積、增加庫(kù)容。我們不打算再租更大的倉(cāng)庫(kù)，現(xiàn)有的改造基礎(chǔ)已經(jīng)可以滿(mǎn)足需求;以后的運(yùn)輸控制也依靠信息系統(tǒng)電子化的手段來(lái)完成。”安踏有豪言：不做中國(guó)的“耐克”，要做世界的“安踏”。

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