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生產(chǎn)車輛冬季保養(yǎng)注意事項(xiàng)
一、車輛保養(yǎng)
日常維護(hù)
1、機(jī)油：冬季對(duì)汽車的潤(rùn)滑要求較高，如果使用的是夏季機(jī)油必須更換，對(duì)使用時(shí)間較長(zhǎng)，顏色發(fā)黑，附著力變差的機(jī)油都應(yīng)換掉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的順暢；
2、防凍液 ：防凍液的量一定要合適，使用二年以上的防凍液應(yīng)予更換，混合防凍液一年必須更換。注意不同品牌不同型號(hào)的產(chǎn)品不要混用；
3、電瓶：電瓶?jī)?nèi)電解液不能虧缺，保持將極板淹沒10毫米為好，并檢查電解液比重，保持充電量，如果電瓶充電不足，極易在嚴(yán)寒中裂損；
4、制動(dòng)：注意制動(dòng)液是否夠量，品質(zhì)是否變差，需要時(shí)應(yīng)及時(shí)添注或更換。注意制動(dòng)有無變?nèi)�、跑偏、高速踩制�?dòng)踏板的蹬踏力度及制動(dòng)時(shí)車輪抱死點(diǎn)的位置。必要時(shí)清理整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的管路部分；
5、四輪定位：冬季路面易出現(xiàn)冰雪，同時(shí)橡膠、金屬、塑料等材料在低溫下變硬，操控系統(tǒng)也相應(yīng)變沉，行駛路感減弱，四輪定位不正確極易影響安全；
6、輪胎檢查：冬季橡膠變硬而相對(duì)脆，不但磨擦系統(tǒng)會(huì)降低，也較其它季節(jié)易于漏氣、扎胎。冬季經(jīng)常清理胎紋內(nèi)夾雜物，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎也是不可忽視的；
7、暖風(fēng)：檢查暖風(fēng)管線及風(fēng)扇，特別是要注意風(fēng)擋玻璃下的除霜出風(fēng)口出風(fēng)是否正常，熱量是否夠，風(fēng)擋除霜出風(fēng)口有問題會(huì)帶來許多麻煩和不安全因素；
8、玻璃清洗液：玻璃清洗在冬季的使用量明顯會(huì)少于其它季節(jié)，但卻也不能忽視，一些人在其它用量多的季節(jié)里清水和洗滌水代替，但冬季里那些代用品常會(huì)結(jié)冰，所以冬季里不可使用，一定要放光換上不怕凍的防凍玻璃清洗液；
清洗車輛注意事項(xiàng)
1、冬季洗車時(shí)應(yīng)注意避免清洗發(fā)動(dòng)機(jī)艙，若齒型皮帶上著水結(jié)冰，則齒型皮帶易跳齒導(dǎo)致配氣正時(shí)錯(cuò)亂，輕則影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，重則活塞與氣門相撞，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)；
2、更值得注意的是洗完車后，不要馬上停到寒冷室外，以免剎車片與剎車盤之間存有水珠凍住，這樣啟車時(shí)很“吃力”，還會(huì)損傷剎車片；
雨雪天應(yīng)注意的事項(xiàng)
1、雨雪天氣應(yīng)注意，剎車盤上會(huì)有雪水，晚間停車如果拉手剎第二天早上可能盤片被凍住。這樣停車時(shí)，盡量尋找支撐物固定車輛，避免剎車盤被凍的情況發(fā)生；
2、雨雪天氣后，后備箱開啟時(shí)應(yīng)注意，開啟時(shí)太用力，堆積在后風(fēng)窗下部的冰雪易把后風(fēng)窗擠碎；
3、雪后應(yīng)注意勤洗車輛，因?yàn)殡S著城市污染逐漸嚴(yán)重，雪中的腐蝕雜質(zhì)越來越多，加之除雪劑、融雪鹽等，對(duì)車輛的損害也很嚴(yán)重。即使幾天內(nèi)還會(huì)下雪，也不要拖著不去洗車。只要被雪覆蓋了，就要馬上用清水將其沖掉。無論是漆面，底盤還是輪胎，輪轂，長(zhǎng)期被雪覆蓋都會(huì)造成腐蝕傷害的。
冬季應(yīng)注意燃油
冬季應(yīng)注意燃油。冬季由于氣溫低、燃料的霧化能力變差，加之我國(guó)現(xiàn)階段燃油質(zhì)量普遍不高，其膠質(zhì)含量通常超標(biāo)幾倍甚至幾十倍，在車上的表現(xiàn)就是每年冬季發(fā)生較多的粘氣門現(xiàn)象，即汽油中的不可燃成分沉積于氣門背部及氣門彈簧上，輕者怠速不穩(wěn)，動(dòng)力不足;重者無法起動(dòng)乃至活塞頂氣門。如果車結(jié)膠，輕者可用免拆清洗機(jī)洗一下，重者要洗一次發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋，這樣可減少或避免麻煩的發(fā)生； 柴油車隨著氣溫的降低一定要加相應(yīng)標(biāo)號(hào)的柴油，一定要切記在冬季柴油容易凝固，所以在冬季選加柴油時(shí)，需根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)來選用適合當(dāng)時(shí)氣溫的柴油標(biāo)號(hào)： 0號(hào)輕柴油適用于最低氣溫在4℃以上的地區(qū)使用；
-10號(hào)輕柴油適用于最低氣溫在-5℃以上的地區(qū)使用；
-20號(hào)輕柴油適用于最低氣溫在-14℃以上的地區(qū)使用；
-35號(hào)輕柴油適用于最低氣溫在-29℃以上的地區(qū)使用；
-50號(hào)輕柴油適用于最低氣溫在-44℃以上的地區(qū)使用
冬季蓄電池的保養(yǎng)
1、冬季應(yīng)注意蓄電池的保養(yǎng)。冬季汽車的耗電比其他季節(jié)要大得多，在進(jìn)入冬季后，對(duì)電瓶進(jìn)行特殊的護(hù)理相當(dāng)必要。我們雖然使用的是免維護(hù)電瓶，但免維護(hù)蓄電池并非不需任何維護(hù)，也需定期觀察檢視窗口中的顏色，
（綠色為正常；黑色需要充電；白色需要更換）檢查正常狀態(tài)下的電壓（〉12V）和起動(dòng)時(shí)的電壓（5s內(nèi)不低于1OV）。如電壓過低也應(yīng)對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)充充電或更換；
2、冬季來臨前，應(yīng)清潔蓄電池接線樁，并涂上專用油脂加以保護(hù)，保證啟動(dòng)可靠，延長(zhǎng)蓄電池壽命。如果汽車在露天或冷庫停放數(shù)周不用，應(yīng)拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內(nèi)，以防蓄電池虧電。（一般電瓶的基本壽命是2—3年，到期很容易突然沒電，需要更換）；
冬季輪胎的保養(yǎng)
1、冬季應(yīng)注意輪胎的保養(yǎng)。千里之行始于足下，輪胎作為汽車的“足”，是汽車接觸地面的唯一部件，是直接關(guān)系到汽車行駛安全的重要因素之一。據(jù)有關(guān)部門對(duì)高速公路上交通事故的統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，重大交通事故約有60%是由于輪胎漏氣、爆裂引起。輪胎故障被認(rèn)為是高速公路的頭號(hào)殺手；
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2、至少每個(gè)月一次檢查所有輪胎（包括備胎在內(nèi)）在冷卻情況下的氣壓，此氣壓值以汽車制造商所提供的信息為準(zhǔn)；
3、經(jīng)常檢查輪胎狀況，如果發(fā)現(xiàn)有損傷或胎面不規(guī)則磨損，輪胎必須馬上由專業(yè)人士檢查；
4、輪胎磨損至磨耗指示標(biāo)志，應(yīng)停止使用；
5、只有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的人員才可以安裝輪胎以及給輪胎和輪輞組合做動(dòng)平衡；
6、如果發(fā)覺輪胎胎面不規(guī)則磨損或車輛抖動(dòng)的話，請(qǐng)馬上檢查車輪定位和平衡；
7、防止油/酸/碳?xì)浠衔锏然瘜W(xué)物品損壞輪胎。
二、駕駛方面
1、預(yù)熱：冬季氣溫低，潤(rùn)滑油粘滯度增加不易流動(dòng)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持1100轉(zhuǎn)/分左右，讓車預(yù)熱后再起步，此間不可猛踏油門也不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高。預(yù)熱不必等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升到最佳溫度再起步，只要溫度表的指針開始上升就可以了；
2、起步：冬季起步一定要十分柔和緩慢，這樣一方面是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)在未達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度時(shí)負(fù)載盡量小，另一方面也讓輪胎在沒熱起來還處于較硬的狀態(tài)下有一個(gè)漸熱的過程，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎及安全都有好處；
3、行駛：冬季行車，特別剛上路時(shí)，一定要盡量讓車勻速行駛，切忌猛加油狠減速，在有冰雪的路面上更是如此。輕柔加油，及早緩慢減速是冬季行車的原則；
4、選線：在有冰雪的路面上行車選線直接關(guān)系到安全和行車的順暢。盡可能保持直線行走，不要頻繁換道，有車轍處最好沿車轍走，沒有轍處要注意周圍參照物，辯明道路的走向，提防覆雪掩蓋處的坑洼，在不違反交規(guī)的情況下盡量在路中間行車。
5、會(huì)車：在一般情況下冬季上路會(huì)車如同其它季節(jié)一樣，但在有冰雪時(shí)，會(huì)車應(yīng)及早減速，特別是在道路不很寬的情況下，會(huì)車要盡量在直道和稍寬一點(diǎn)的路段；
6、超車：冬季枝黃葉落，視野略好于其它季節(jié)，但由于空曠無遮攔，風(fēng)也較大，所以前車不易聽到后車的喇叭聲，因此超車時(shí)應(yīng)運(yùn)用喇叭和前大燈提示，待前車做出讓道動(dòng)作時(shí)再超。在有冰雪的天氣，超車很危險(xiǎn)，實(shí)在必須超車時(shí)，要選擇寬直的，對(duì)面有極足夠的安全距離的路段進(jìn)行，而且超過前車千萬不要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離；
7、轉(zhuǎn)彎：冬季駕車過彎要特別注意避開彎道內(nèi)的積雪結(jié)冰、冰雪路無法避開時(shí)，一定要提早減擋減速、緩慢通過。車速降下來后，應(yīng)采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎中制動(dòng)或掛空擋；
8、制動(dòng)：冬季行車制動(dòng)突出一個(gè)“早”字和一個(gè)“柔”字，即便是在無冰雪的路面上行駛，冬季制動(dòng)的效果也與其它季節(jié)不盡相同，往往略有些“硬”，所以冬季駕車制動(dòng)應(yīng)早一些輕踩，與減擋制動(dòng)結(jié)合起來更好。在冰雪路上則盡量不踩制動(dòng)，而運(yùn)用減擋讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。必要時(shí)還可運(yùn)用手制動(dòng)，但應(yīng)按住手制動(dòng)的放松鈕，不要讓手制動(dòng)卡死。絕對(duì)不要忘記的是上路前和停車休息再上路時(shí)，一定要試著踩幾腳制動(dòng)，以免結(jié)冰導(dǎo)致制動(dòng)失效；
9、停車：冬季停車要注意選擇地點(diǎn)，盡量避開坑洼潮濕處，以免積水成冰凍住車輪。另外，有冰雪時(shí)要選擇平地停車，不宜在坡地停車，以免起步困難。避開有枯草落葉處，裝有三元催化裝置的車更要注意，以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃。
三、其它方面
1、干布、撣子：用撣子撣去塵土和車上的積雪是件每個(gè)人都會(huì)做的事，但要注意絕不要用濕布去擦拭車窗，那樣就會(huì)令車窗上結(jié)冰、越擦越花，所以冬季最好在車上備有一塊干布；
2、擦干鑰匙孔：冬季洗車或雪化時(shí)，要注意擦干車門上的鑰匙孔，也可以在鑰匙孔內(nèi)注一點(diǎn)潤(rùn)滑油，同時(shí)還要用干布擦干車門四周的水滴，以防夜間結(jié)冰打不開車門；
3、支起雨刮片：在下雪結(jié)冰的日子里，開啟和關(guān)閉雨刮前后，應(yīng)注意擦去刮片上的殘雪和冰、水，同時(shí)要擦凈風(fēng)擋玻璃，防止雨刮片和風(fēng)擋玻璃凍在一起，必要時(shí)夜間停車將雨刮片支起來，確保不會(huì)凍��；
4、開門降溫幾分鐘：在冬季里玻璃結(jié)霜結(jié)冰的情況極為常見，這主要是車內(nèi)外溫差大造成的，所以入夜收車前將車門打開幾分鐘，待車內(nèi)溫度降至與外界相同時(shí)再鎖車，便可以減輕或避免晨起玻璃結(jié)霜冰不易清除的印象；
5、敲敲備胎：一般情況備胎入冬應(yīng)能保持足夠的氣壓，但仍應(yīng)經(jīng)常敲敲，檢查一下氣壓是否正常，特別是對(duì)修補(bǔ)過的備胎更要注意，過低的氣溫會(huì)使一些質(zhì)量差的補(bǔ)胎膠失效；
6、看看滅火器：冬季風(fēng)大氣候干燥，一些素質(zhì)低的吸咽者隨手遺棄星火未泯的煙頭，加上干枝枯葉易于進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙，所以滅火器是必備用品，但一定要看一下滅火器是否完好有效。
四、冬季安全行車“八項(xiàng)注意”
1、注意對(duì)車輛的日常保養(yǎng)尤其是剎車裝置、油路、轉(zhuǎn)向、燈光（冬季雨霧天氣較多，燈光切不可忽略）等重點(diǎn)部位的檢修保養(yǎng)；
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2、注意方向盤松動(dòng)現(xiàn)象許多事故都因方向盤的松動(dòng)而引起，特別提醒帶方向助力的車輛，平時(shí)應(yīng)定期檢查緊固螺絲，更換損壞的方向球頭或軸承；
3、注意機(jī)油更換冬季雨霧寒冷天氣多，道路泥濘，車輛動(dòng)力要求比其他季節(jié)高，要特別注意使用適用冬季機(jī)油；
4、注意輪胎跑偏四輪不平衡，易生側(cè)滑。四輪定位后，要及時(shí)將磨偏的輪胎對(duì)角調(diào)整，以增加輪胎與路面的附著力。應(yīng)將新一點(diǎn)的輪胎裝在驅(qū)動(dòng)橋上；
5、注意添加電瓶液電瓶是行車的第一關(guān)，把它侍候好了，才會(huì)少生煩惱。電瓶使用超過兩年的車輛，更要仔細(xì)點(diǎn)；
6、別用自來水當(dāng)噴淋液冬季擋風(fēng)玻璃易結(jié)霜，噴淋液用防凍專業(yè)液體為好。別圖省事用自來水，因?yàn)樽詠硭粌H不能除霜，還容易結(jié)冰影響視線。一旦擋風(fēng)玻璃積結(jié)冰雪，可采用硬卡片輕輕刮掉�；蜷_發(fā)動(dòng)機(jī)利用暖風(fēng)進(jìn)行預(yù)熱；
7、注意輕開輕關(guān)車門寒冷的冬天，金屬變“脆”，這個(gè)季節(jié)斷門把手和門鎖較常見，輕輕開關(guān)車門，能避免許多損失和麻煩。偶遇車門因天冷打不開，不妨用70攝氏度左右的熱水澆門縫，也許會(huì)有意想不到的效果；
8、注意路面薄冰如遭遇寒流，山區(qū)有些路面可能會(huì)結(jié)薄冰。冰會(huì)減小輪胎與路面的摩擦力，導(dǎo)致剎車失靈。因此，適中車速、提前預(yù)防、找干燥路面行車，是最明智的選擇。
五、行車安全常識(shí)
一不：車輛通過鬧市受阻時(shí)不要急躁；
二要：兩車交會(huì)前要提前降低車速；車輛轉(zhuǎn)彎前要減速、鳴喇叭并靠右行駛；
三查：對(duì)車輛安全部位，出車前要查；行車途中要查；返回車場(chǎng)后要查；
四看：出車看氣候；行車看風(fēng)向；鳴喇叭看反應(yīng)；遇人、車看動(dòng)態(tài)；
五不開：寬闊道路不開“英雄車”；復(fù)雜地段不開冒險(xiǎn)車；熟悉道路不開麻痹車；任務(wù)緊急不開急躁車；遇到情況不開賭氣車；
六讓：你追我讓；你搶我讓；你沖我讓；你強(qiáng)我讓；你擠我讓；你急我讓；
七防：下雨要防滑；跟車要防前車緊急制動(dòng)；見行人過馬路要防急穿；遇騎自行車人要防急轉(zhuǎn)猛拐；過道路口要防爭(zhēng)道搶行；見老人過馬路要防“回馬槍”；遇霧、暴雨、大風(fēng)等惡劣天氣要防突然情況；
八快：遇到緊急情況制動(dòng)反應(yīng)要快；遇到險(xiǎn)情應(yīng)變措施要快；在鐵路軌道內(nèi)發(fā)生故障撤離要快；發(fā)生傷人事故搶救要快；遇執(zhí)行任務(wù)的特種車禮讓要快；排除機(jī)械隱患要快；掌握交通信息要快；保養(yǎng)車輛要勤快；
九慢：進(jìn)出城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村道路要慢；遇到行人稠密、兒童玩耍及盲、聾、啞人過路要慢；通過傍山、險(xiǎn)路、狹橋、鐵道、山坡要慢；起步、停車、調(diào)頭要慢；裝運(yùn)易燃、易爆、易碎物品行車要慢；拐彎、狹路要慢；通過交叉路口時(shí)要慢；交會(huì)車要慢；視線不良要慢；
十不超：前車速度不正�；虿蛔尦瑫r(shí)不超；對(duì)方有來車不超；視線不良不超；交叉路口不超；有行人在橫道線上不超；出機(jī)場(chǎng)、狹路、隧道不超；過鐵路道口不超；人多地段不超；通過橋梁時(shí)不超；不違章超車。
生產(chǎn)車輛冬季保養(yǎng)注意事項(xiàng)2017-03-17 16:25 | #2樓
●柴油
開往嚴(yán)寒地區(qū)的柴油車，應(yīng)換用適合當(dāng)?shù)販囟鹊牡湍c(diǎn)冬季用油，為保證柴油能夠正常燃燒，柴油應(yīng)具有具有較高的十六烷值和適宜的餾份組成，適宜的低溫流動(dòng)性和粘度，良好的蒸發(fā)性和氧化安定性。
劃分柴油標(biāo)號(hào)的依據(jù)則是柴油的凝固點(diǎn)。目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用的輕柴油按凝固點(diǎn)分為6個(gè)標(biāo)號(hào)：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。選用不同標(biāo)號(hào)的柴油應(yīng)主要根據(jù)使用時(shí)的氣溫決定。
●輪胎
冬季到來，普通路面變得又硬又滑，積水也會(huì)很快變成光滑的冰面。這樣的路面條件容易造成追尾和轉(zhuǎn)向失控。一遇到雪天甚至雪后的幾天，路面上的濕滑和軋碾后結(jié)成的結(jié)實(shí)冰面，就更加考驗(yàn)輪胎的性能了。
胎壓最需要注意的細(xì)節(jié)
由于冬天溫差很大，輪胎中空氣的熱脹冷縮幅度較大，胎壓較易改變。胎壓的高低直接影響輪胎的性能和反映，并影響著油耗和使用壽命。過高的胎壓不僅會(huì)增加爆胎的危險(xiǎn)，還會(huì)另輪胎的中部以凸出的形式接觸地面，變成全車的輪胎明顯抓地范圍減少，在緊急制動(dòng)的時(shí)候提供足夠的摩擦力來制動(dòng)車輛。
過低的胎壓同樣使輪胎的兩側(cè)外沿接觸地面，無法成為整個(gè)胎面接觸地面。在增加胎壁磨損的同時(shí)亦無法提供足夠抓地面積，危險(xiǎn)程度不亞于高胎壓行車。并且經(jīng)常磨損最薄的胎壁部分會(huì)直接導(dǎo)致輪胎的提前報(bào)廢。
輪胎紋理不只是美觀
冬季橡膠會(huì)變硬而且相對(duì)脆，不但磨擦系統(tǒng)會(huì)降低，也較其它季節(jié)易于漏氣、扎胎。由于汽車定位有一定外傾角及道路中間高兩邊低的特點(diǎn)，輪胎內(nèi)外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應(yīng)定期給輪胎更換位置。
但需要注意的是：不要隨意更換使用不同花紋或者規(guī)格的輪胎，以免在冰面上因摩擦力不同造成打滑和失控。另外使用單導(dǎo)向輪胎時(shí)切忌不要將花紋指向裝反，否則會(huì)失去抓地性能。
若有出現(xiàn)左右磨損不一時(shí)應(yīng)該做四輪定位，以達(dá)到讓所有輪胎胎面均勻?qū)Φ孛孀饔�。且要�?jīng)常檢查花紋內(nèi)有沒有夾雜異物，比如石子和尖銳物體。這樣能夠避免胎紋因高速或顛簸出現(xiàn)意外被異物刺穿，以及不均勻磨損的花紋在冰雪路面上因抓地力不均造成的側(cè)滑失控。需要注意輪胎胎紋是否到達(dá)下限，或者已經(jīng)不符合制動(dòng)要求。
輪胎壁內(nèi)外側(cè)都需要精心呵護(hù)
眾所周知，輪胎的胎壁是整個(gè)輪胎中最脆弱的部分，一旦出現(xiàn)剮蹭和劃傷基本上就會(huì)直接導(dǎo)致爆胎。一般的輪胎保養(yǎng)時(shí)多仔細(xì)檢查輪胎面對(duì)車外側(cè)的一面，其實(shí)內(nèi)側(cè)的胎壁所經(jīng)受的考驗(yàn)不僅不比外側(cè)少，相反的還會(huì)比外側(cè)的一面受到更多的傷害。高速行駛時(shí)車底風(fēng)壓帶起小石子的尖銳面可能直接打到內(nèi)側(cè)胎面造成劃傷。在冬天寒冷的條件下那些傷痕可能隨時(shí)會(huì)帶來意外的危險(xiǎn)。
建議在每次跑完情況復(fù)雜路面和上高速前后，都將車輛抬起檢查輪胎內(nèi)壁是否受傷。在能見度良好的天氣下停車時(shí)將方向盤打到頭，即可直接看到轉(zhuǎn)向輪胎內(nèi)側(cè)胎壁情況了。
●潤(rùn)滑油
由于普通潤(rùn)滑油的黏度隨氣溫下降而增加，導(dǎo)致流動(dòng)性變差，一般會(huì)加劇機(jī)件的磨損，汽車啟動(dòng)時(shí)經(jīng)常導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難，甚至產(chǎn)生燃瓦、抱軸等事故。
因此，在冬季來臨時(shí)，應(yīng)及時(shí)將油底殼、空壓機(jī)和輪轂軸承內(nèi)的潤(rùn)滑油換成冬季用的潤(rùn)滑油；將變速器、分動(dòng)器、差速器、轉(zhuǎn)向器內(nèi)的齒輪油換成冬季用的齒輪油。尤其是對(duì)使用時(shí)間較長(zhǎng)，顏色發(fā)黑，粘度指標(biāo)變差的機(jī)油最好都更換掉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)順暢 ●防凍液
冬天行車需要檢查一下防凍液，防凍液的量一定要合適，不同地區(qū)和不同車型應(yīng)注意防凍液的冰點(diǎn)度及型號(hào)。
防凍液的主要原料是乙二醇，可保證水箱中的水在低于零攝氏度時(shí)不會(huì)凍結(jié)，從而確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。防凍液若出現(xiàn)變稠、變濁、變質(zhì)、起泡及量少等現(xiàn)象，這就應(yīng)該及時(shí)更換了。因?yàn)榉纼鲆阂坏┦�，就將造成冰點(diǎn)上升，在冬季氣溫過低時(shí)，極容易因?yàn)樯蟽雠蛎浂鴵p壞水箱甚至發(fā)動(dòng)機(jī)。
建議防凍液是每?jī)赡暌粨Q，但混合的（尤其是夏天加過水的）防凍液一年必須更換，更換之前最好用清水把冷卻系統(tǒng)沖洗干凈，注意不同品牌不同型號(hào)的產(chǎn)品不要混用。
冬季要定期檢查水箱、水泵和皮帶、水管、補(bǔ)水罐等各部件是否工作正常，如有損壞或故障，最好及時(shí)修復(fù)或更換。不然可能為了一根小水管，浪費(fèi)了一桶防凍液。特別是有的車夏天水溫偏高，修理人員就把節(jié)溫器拆除，雖然可以解決夏天的問題，到冬天就反過來了。 ●制動(dòng)液
檢查時(shí)應(yīng)注意制動(dòng)液是否夠量，品質(zhì)是否變差，需要時(shí)應(yīng)及時(shí)添注或更換。注意制動(dòng)有無變?nèi)�、跑偏、高速好制�?dòng)踏板的蹬踏力度及制
動(dòng)時(shí)車輪抱死點(diǎn)的位置。必要時(shí)清理整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的管路部分。
●玻璃清洗液
開車到北方區(qū)域，還要注意玻璃水的問題，雖然玻璃清洗在冬季的使用量會(huì)明顯減少，但也不能忽視，一些人在用量多的季節(jié)里用清水和洗滌水代替，但冬季里那些代用品常會(huì)結(jié)冰，在冬季零攝氏度以下環(huán)境中應(yīng)更換抗凍的冬季玻璃水，或者在玻璃水中加入適當(dāng)比例的酒精即可達(dá)到降低冰點(diǎn)、抗凍的目的。
●雨刮器
風(fēng)擋玻璃保持清晰是安全行車的基本條件。冬季氣溫低老化的橡膠雨刮片是僵硬的，無法使用，為保證安全最好更換。如果發(fā)現(xiàn)雨刮器被雪水粘在擋風(fēng)玻璃上的話，千萬不要用熱水直接沖洗，這樣容易使車窗因?yàn)闇囟茸兓�、雨刮器變形。正確的方法應(yīng)該是將空調(diào)開至熱風(fēng)，吹風(fēng)模式為前風(fēng)擋，待雨刮器自然化開。
●空調(diào)
冬季又到了使用暖風(fēng)的季節(jié)，暖風(fēng)系統(tǒng)在停止使用很長(zhǎng)時(shí)間后，也會(huì)出現(xiàn)故障，所以您要先試一下有沒有熱風(fēng)、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有無異響、風(fēng)管是否通暢。特別是要注意風(fēng)擋玻璃下的除霜出風(fēng)口出風(fēng)是否正常，熱量是否夠，風(fēng)擋除霜出風(fēng)口有問題在冬季駕車會(huì)帶來許多麻煩和不安全因素。有時(shí)遇到暖風(fēng)水管中的防凍液長(zhǎng)期不流動(dòng)，凝結(jié)堵塞了循環(huán)管路的情況，雖然不影響行車，維修起來卻十分麻煩，有了問題一定要及時(shí)到修理廠修理。
●蓄電池
汽車蓄電池最怕低溫，低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時(shí)的電容量低得多。因此在去能夠結(jié)冰的地區(qū)之前，應(yīng)補(bǔ)充蓄電池的電解液，調(diào)節(jié)好電解液的比重。同時(shí)清潔蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂加以保護(hù)，保證啟動(dòng)可靠，延長(zhǎng)蓄電池壽命。如果車輛在露天或冷庫停放數(shù)周不用，應(yīng)拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內(nèi)，以防蓄電池結(jié)冰損壞。
汽車上使用的蓄電池，目前主要有兩種，一種是加電解液的鉛酸蓄電池，一種是免維護(hù)型蓄電池。汽車蓄電池使用壽命的長(zhǎng)短，不僅取決于蓄電池的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量，而且與運(yùn)用和維護(hù)密切相關(guān)。一般汽車蓄電池的使用壽命在2年左右，如果保養(yǎng)得當(dāng)，可達(dá)到3至4年。在換季時(shí)對(duì)蓄電池保養(yǎng)維護(hù)一次是十分必要的。
免維護(hù)蓄電池不用添加蒸餾水和調(diào)節(jié)電解液的濃度，是全密封的，一般不會(huì)有電解液溢出到蓄電池表面。它的維護(hù)很簡(jiǎn)單，主要檢查是否有漏液的情況，清潔表面的污物，處理正負(fù)兩個(gè)極樁的氧化物，緊固兩個(gè)極樁的卡子以及觀察蓄電池電眼的顏色。電眼的顏色為綠色為電量充足；黑色為電量不足，需進(jìn)行補(bǔ)充充電；灰色或淡黃色為電解液不足，因免維護(hù)蓄電池?zé)o法加液，應(yīng)立即更換蓄電池。
鉛酸蓄電池的維護(hù)就比較麻煩一些，除了上面提到的，還需注意以下兩個(gè)方面：一是檢查調(diào)整電解液的高度和濃度，電解液的高度要在最高（MAX）和最�。∕IN）之間，過低會(huì)減小蓄電池的容量，使極板產(chǎn)生硫化，過高會(huì)溢出到蓄電池表面腐蝕極樁、導(dǎo)線以及車身。電解液的濃度對(duì)蓄電池的工作狀況有很大的影響，在東北冬天電解液的硫酸濃度要調(diào)整到1.28克/毫升，注意濃度測(cè)量和調(diào)整時(shí)一定要在蓄電池充滿電的情況下進(jìn)行；
二是要清理疏通排氣管，保持排氣管通氣良好，把充電過程中發(fā)生的廢氣及時(shí)排出，否則會(huì)導(dǎo)致電解液從加液孔溢出，嚴(yán)重的甚至能導(dǎo)致蓄電池爆炸。
●車身打蠟
有條件的最好給車身上打一下蠟。打過蠟的車身能有效抵御酸雨雪、鹽水的侵蝕，也不易沾水，冬季里不易出現(xiàn)結(jié)露成冰的現(xiàn)象。 ●底盤
冬季北方地區(qū)經(jīng)常下雪，為了盡快融化雪，需要噴灑融雪用的鹽水，車行駛在路面，底盤會(huì)沾上大量未融化的積雪。鹽水會(huì)腐蝕汽車的底盤，俗話說“爛車先爛底”就是這個(gè)道理。所以，最好花點(diǎn)時(shí)間，給底盤做個(gè)防銹護(hù)理。
●車燈
車燈變黑的燈泡盡早換掉，還要檢查霧燈、剎車燈的情況。冬季易起霧起霜，能見度低，追尾事故特別多，所以霧燈、高位剎車燈工作是否正常，也是冬季行車安全的保障。 除了對(duì)車進(jìn)行必要的保養(yǎng)，還需要準(zhǔn)備一些冬季行車必備的小物件，這些小貼士在關(guān)鍵時(shí)候還是能派上用場(chǎng)的。
●看看滅火器
冬季風(fēng)大氣候干燥，一些素質(zhì)低的吸咽者隨手遺棄星火未泯的煙頭，加上干枝枯葉易于進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙，所以滅火器是必備用品，但一定要看一下滅火器是否完好有效。
１．行車前注意怠速暖車
愛車在啟動(dòng)前尤其是經(jīng)過一夜的放置后，由于氣溫比較低，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)后進(jìn)行怠速暖車就顯得尤為重要。專家告訴記者，一般來說，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)和化油器發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)后都要怠速暖車，只是時(shí)間長(zhǎng)短和溫度高低不同。
專家表示，在冬天寒冷的季節(jié)，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過一夜的靜置，各摩擦面上的潤(rùn)滑油基本消失，失去油膜保護(hù)；低溫使?jié)櫥偷酿ざ却蟠笤黾�，附著力和流�?dòng)性變差。這個(gè)時(shí)候，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)阻力大大增加，啟動(dòng)時(shí)超過６０％的功率都用于克服運(yùn)動(dòng)阻力。因此，冷機(jī)時(shí)愛車需要預(yù)熱。但是熱車的時(shí)間并非越長(zhǎng)越好。長(zhǎng)時(shí)間熱車，發(fā)動(dòng)機(jī)做無用功、浪費(fèi)燃料還不利于環(huán)保。一般情況下，中低檔車以能夠正常怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，水溫７０℃－８０℃為宜。
２．選用適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油
汽車潤(rùn)滑油是維持發(fā)動(dòng)機(jī)生命的血液，它幫助冷卻、潤(rùn)滑、清潔發(fā)動(dòng)機(jī)組件。目前市場(chǎng)上潤(rùn)滑油的品牌很多，同品牌的潤(rùn)滑油型號(hào)也很多，是專門為各種不同類型、不同承重負(fù)荷要求的汽車專門設(shè)計(jì)制造的，雖然沒有經(jīng)驗(yàn)的車主很難辨明，但它們都有明顯的劃分，這一點(diǎn)要注意。要嚴(yán)格按汽車使用說明書規(guī)定的用油質(zhì)量等級(jí)選油，可以選用高于要求的質(zhì)量等級(jí)的油品，但決不可選用低于要求的質(zhì)量等級(jí)的油品。
３．注意發(fā)動(dòng)機(jī)“保暖”
冬天影響發(fā)動(dòng)機(jī)的另一個(gè)主要因素就是冷卻液了，由于冬天天氣比較冷，如果冷卻液的冰點(diǎn)偏低很容易就會(huì)結(jié)冰，而水結(jié)冰后體積會(huì)增大，由于冷卻系統(tǒng)是一個(gè)密封的系統(tǒng)，當(dāng)冷卻系統(tǒng)內(nèi)的冷卻液結(jié)冰后就會(huì)把冷卻系統(tǒng)脹裂，如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋等。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，冷卻系統(tǒng)故障是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障的頭號(hào)殺手，占到故障總數(shù)的６０％，而冷卻媒介的使用直接關(guān)系到冷卻系統(tǒng)能否正常運(yùn)作。首先要切記不能用自來水充當(dāng)冷媒介。專家解釋，自來水俗稱“硬水”，沸騰后會(huì)形成水垢聚集在散熱器上，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常散熱。尤其要指出的是，寒冷的冬季，氣溫一旦下降至０℃以下，水就會(huì)結(jié)冰膨脹，凍裂水箱及冷卻系統(tǒng)管路。
專家建議，愛車在冬季必須加注專門的冷卻液。一般而言，冷卻液的冰點(diǎn)值低于當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁兀保啊鏋橐恕?/p>
４．注意適度清洗
發(fā)動(dòng)機(jī)不僅要定期更換機(jī)油、防凍液，對(duì)于一些發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間沒有清洗保養(yǎng)、道路情況惡劣的汽車來說，還要必要清洗發(fā)動(dòng)機(jī)。而對(duì)于正常行駛的車輛而言，行駛到４萬－５萬公里的時(shí)候，也有必要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗保養(yǎng).
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