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2018年物流師考試技能備考知識點
物流師職業(yè)資格考試內(nèi)容分為理論知識和技能操作兩部分。理論知識考試采用閉卷方式，技能操作考核采用現(xiàn)場實際操作或模擬方式。接下來小編為大家編輯整理了2018年物流師考試技能備考知識點，想了解更多相關內(nèi)容請關注應屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
物流：“物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合”。
物流系統(tǒng) 是指在一定的時間和空間內(nèi)，由所需位移的物資、包裝設備、裝卸搬運機械、運輸工具、倉儲設施、人員和通信聯(lián)系等若干相互制約的動態(tài)要素所構成的具有特定功能的有機整體。
物流學：它以物的動態(tài)流程為主要研究對象，應用現(xiàn)代經(jīng)濟科學、運籌學、管理科學、技術科學和系統(tǒng)論的研究成果來實現(xiàn)物流的時間效率和空間效率，揭示了采購、運輸、存儲、裝卸搬運、包裝、流通加工、信息處理、客戶管理等物流各要素在各種物流活動中的內(nèi)在聯(lián)系。
時間價值：是“物”從供給者到需求者之間存在一段時間差，由于改變這一時間差創(chuàng)造的價值，稱作時間價值。它是使某件物品可在適當?shù)臅r間被得到而創(chuàng)造的價值。
商流 即商業(yè)性交易，實際是商品價值運動，是商品所有權的轉讓，流動的是“商品所有權證書”，是通過貨幣實現(xiàn)的。具體的商流活動包括買賣交易活動及商情信息活動。商流活動可以創(chuàng)造物資的所有權價值。
運輸合理化 就是按照貨物流通的規(guī)律，用最少的勞動消耗，達到最大的經(jīng)濟效益，來阻止貨物調(diào)運。
配送運輸 將物流節(jié)點中已按用戶要求配好的貨物分送給各個用戶的運輸。一般是短距離、小批量的運輸，從運輸?shù)慕嵌戎v是對干線運輸?shù)囊环N補充和完善的運輸。
包裝 是在物流過程中為了保護產(chǎn)品、方便儲運、促進銷售，按一定技術方法采用材料或容器對物品進行包封，并加以適當?shù)难b潢和標識工作的總稱。
裝卸 指在同一地域范圍內(nèi)，如倉庫內(nèi)部、車站、工廠內(nèi)部等以改變貨物的存放、支撐狀態(tài)的活動。
流通加工 又稱流通過程的輔助加工活動。這種加工活動不僅存在于社會流通過程，也存在于企業(yè)內(nèi)部的流通過程中，是指物品從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要進行包裝、分割、計量、組裝、商品檢驗等一系列簡單作業(yè)的總稱。
物流信息 是反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。
物流網(wǎng)絡 主要是指物流企業(yè)經(jīng)營活動中所涉及的物流運輸網(wǎng)絡、物流信息網(wǎng)絡、物流客戶網(wǎng)絡。)： 主要是指物流企業(yè)經(jīng)營活動中所涉及的物流運輸網(wǎng)絡、物流信息網(wǎng)絡、物流客戶網(wǎng)絡。
物流基地 ：也稱物流園區(qū)，是集約了多種物流設施、起到綜合功能和指揮、基礎作用的特大型物流結點，是集約化的、大規(guī)模的物流設施集中地和多種物流線路的交匯地。
物流網(wǎng)絡規(guī)劃：是指對物流網(wǎng)絡系統(tǒng)發(fā)展進行的能動有序的設計規(guī)劃。進行物流網(wǎng)絡規(guī)劃是降低投資損失、提升物流網(wǎng)絡整體運作效率的有力保障。物流網(wǎng)絡是否能夠有效運作，從根本上來說依賴于物流網(wǎng)絡規(guī)劃的好壞。
企業(yè)物流 ：一種圍繞企業(yè)經(jīng)營的物流活動，是具體的、微觀物流活動的典型領域。
銷售物流 ：伴隨銷售活動，將產(chǎn)品實體轉給用戶的物流活動。：伴隨銷售活動，將產(chǎn)品實體轉給用戶的物流活動。
生產(chǎn)物流：指在企業(yè)生產(chǎn)過程中發(fā)生的物流活動。
物流企業(yè) ：嚴格意義上講是指第三方物流企業(yè)和第四方物流企業(yè)。即那些與客戶企業(yè)在某種層面上建立起伙伴關系，戰(zhàn)略聯(lián)盟關系或合同外包關系的物流服務供應商。
第三方物流 ：亦稱契約物流，是指一個企業(yè)以契約的方式對其他企業(yè)提供物流服務，例如運輸、倉儲、存貨管理、訂單管理的信息技術等。第三方物流作為一個外部供應商，它執(zhí)行了一個組織全部或部分物流功能。
第四方物流 ：就是供應鏈的集成者、整合者和管理者。主要通過對物流資源、物流設施和物流技術的整合和管理，提出物流全程的方案設計、實施辦法和解決途徑。第四方物流是在第三方物流基礎上的進化和發(fā)展，比第三方物流服務的內(nèi)容更多、覆蓋的地區(qū)更廣、技巧更復雜。
物流管理：是指企業(yè)通過物流管理組織，根據(jù)物流的規(guī)律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。
物流成本 ：是指物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)，具體表現(xiàn)為物流各個環(huán)節(jié)所支出的人力、物力和財力的總和。
供應鏈 ：將供應商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶聯(lián)成一個整體的功能網(wǎng)鏈。
物流一體化：以物流系統(tǒng)為核心的由生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)由物流企業(yè)、銷售企業(yè)、直至消費者供應鏈的整體化和系統(tǒng)化。它是指物流業(yè)發(fā)展的高級和成熟的階段。
國際物流 ：是世界范圍內(nèi)一種超越國界的物流方式，是全球貿(mào)易的一個必然組成部分，也是全球供應鏈的必然組成部分，各國之間的相互貿(mào)易最終通過國際物流來實現(xiàn)。
提單提單(Bill of Lading，縮寫為B/L)是在托運人向承運人繳付貨物后，由承運人填發(fā)給托運人的用以證明貨物運輸合同的存在和貨物已由承運人接管并裝上船的憑證，也是承運人保證交貨的憑證。
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