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快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及對策分析
快遞是指承運(yùn)方將托運(yùn)方指定在特定時(shí)間內(nèi)運(yùn)達(dá)目的地的物品，以最快的運(yùn)輸方式，運(yùn)送和配送到指定的目的地或目標(biāo)客戶手中�？爝f的市場基礎(chǔ)是對于時(shí)間比較敏感的運(yùn)輸需求。
快遞服務(wù)業(yè)作為一種先進(jìn)的郵遞和運(yùn)輸服務(wù)方式，于20世紀(jì)70年代末進(jìn)入我國，這一新興的朝陽產(chǎn)業(yè)，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、方便社會(huì)交流、滿足消費(fèi)者和商家多元化寄遞需求、擴(kuò)大就業(yè)等方面發(fā)揮了積極的作用。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，快遞服務(wù)業(yè)不僅越來越受到社會(huì)各階層客戶的普遍歡迎，還與信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展相結(jié)合，成為電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)實(shí)物配送的主要途徑。
一、我國快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展?jié)u入佳境
新修訂的《郵政法》目前已施行一年，正是得益于法律環(huán)境的完善和保障，一年來，我國快遞服務(wù)發(fā)展迅速。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年底，全國提供快遞服務(wù)的法人企業(yè)有5000余家，從業(yè)人員達(dá)40萬人，年投遞快件總量達(dá)到18.6億件，年業(yè)務(wù)收入479億元。今年前7個(gè)月，全國規(guī)模以上快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量就已經(jīng)累計(jì)完成12.3億件，同比增長23.6％；業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成310.9億元，同比增長21.7％。截至目前，全國規(guī)模以上快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)總量和業(yè)務(wù)收入連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)20％左右的增長，是GDP增長速度的兩倍。
與此同時(shí)，我國快遞服務(wù)市場上升空間巨大。統(tǒng)計(jì)顯示，目前歐美地區(qū)快遞市場收入占GDP的比例已經(jīng)達(dá)到0.8％至1％，在我國這一比例僅為0.15％左右。由此可見，中國快遞服務(wù)市場巨大，加上新的《郵政法》實(shí)施，快遞服務(wù)發(fā)展勢必出現(xiàn)一個(gè)環(huán)境良好、秩序規(guī)范的健康格局。
作為服務(wù)性領(lǐng)域，快遞企業(yè)發(fā)展一靠市場擴(kuò)展，二靠服務(wù)質(zhì)量提升，后者尤為重要。為促進(jìn)快遞服務(wù)健康發(fā)展，提升其服務(wù)質(zhì)量，國家郵政局每月發(fā)布郵政業(yè)消費(fèi)者申訴通告，對快遞領(lǐng)域的用戶申訴進(jìn)行詳細(xì)描述，并連續(xù)5次請第三方調(diào)查機(jī)構(gòu)，對快遞服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行滿意度調(diào)查。
2017年2月4日，國家郵政局發(fā)布了委托零點(diǎn)研究咨詢公司進(jìn)行的2017年第4季度快遞服務(wù)公眾滿意度調(diào)查結(jié)果，調(diào)查顯示，快遞服務(wù)總體滿意度平均為64.9分�！多]政法》實(shí)施后的再次調(diào)查顯示，2017年上半年，快遞服務(wù)總體滿意度得分為68.6分，處于基本滿意的水平。而另一個(gè)重要指標(biāo)公眾滿意度得分71.2分�！斑@個(gè)分值表明快遞服務(wù)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的突破，公眾對快遞服務(wù)的好感度有了明顯的變化，”專家分析說，“可以清楚地看出《郵政法》的實(shí)施對快遞服務(wù)質(zhì)量提升的促進(jìn)�！� 快遞服務(wù)業(yè)作為一種新興的產(chǎn)業(yè)，伴隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速起飛，呈現(xiàn)了快速發(fā)展的勢頭，一些物流機(jī)構(gòu)，在近幾年來如雨后春筍般在中國大地建立。但是，與歐美地區(qū)快遞市場相比，我國的快遞公司還只是處于初級發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施還比較缺乏，在體制上、政策上和市場環(huán)境等方面的突出問題亟待解決。特別是占快遞企業(yè)大多數(shù)的中小企業(yè)面臨的困難更多，需要國家和社會(huì)更多的關(guān)注與扶持。
二、制約我國中小快遞企業(yè)發(fā)展的主要因素
1、管理制度和管理手段落后。缺乏靈活的價(jià)格機(jī)制，不能根據(jù)市場進(jìn)行調(diào)整；在管理上基本還是使用行政手段，指令性計(jì)劃；用人制度松散無序，未簽訂正規(guī)勞動(dòng)合同，沒有經(jīng)過專門的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。在對速遞各環(huán)節(jié)的管理方面，也缺乏精心的組織安排和周密的銜接，仍停留在粗放式管理的階段，致使一些環(huán)節(jié)和部門之間相互脫節(jié)，影響了快件傳遞的速度。
2、缺少市場觀念，服務(wù)意識(shí)淡薄。對市場需求和用戶消費(fèi)心理的變化不能及時(shí)掌握，制定價(jià)格時(shí)也只考慮自己，不考慮競爭對手，缺少市場觀念和競爭意識(shí)。
3、信息資源短缺。外部信息是企業(yè)認(rèn)識(shí)技術(shù)和市場機(jī)會(huì)的重要基礎(chǔ)。大企業(yè)一般較易獲得圖書館和信息機(jī)構(gòu)的服務(wù)，信息渠道也較多。中小企業(yè)由于資金不足、人才不足，搜集外部信息的廣泛性、準(zhǔn)確性和及時(shí)性較差，導(dǎo)致中小企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新中的信息來源主要依靠企業(yè)內(nèi)部的集思廣益和各種建議，往往不能有效地抓住機(jī)會(huì)。
4、政府監(jiān)管難度大，單位變動(dòng)較頻繁。快遞行業(yè)的監(jiān)督和管理目前還處于比較松散和無序的狀態(tài)。原因是多方面的。一是由于歷史的原因，快遞服務(wù)業(yè)沒有具體的管理部門，造成整個(gè)市場魚龍混雜的局面。二是由于行業(yè)準(zhǔn)入門檻較低，又多是小企業(yè)，決定了快遞單位變動(dòng)極其頻繁。有的經(jīng)營場地、經(jīng)營內(nèi)容發(fā)生了變化，企業(yè)開與關(guān)、搬遷、變更等時(shí)有發(fā)生。三是一些快遞企業(yè)消亡或變更業(yè)務(wù)沒有及時(shí)到工商部門辦理注銷、登記手續(xù)，提供的單位地址和聯(lián)系電話查無此人。這些因素造成政府有關(guān)部門監(jiān)管困難。
5、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)未統(tǒng)一，服務(wù)水平還需進(jìn)一步提高�？爝f服務(wù)業(yè)由于服務(wù)收費(fèi)和風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)不一，當(dāng)快遞過程中出現(xiàn)物品損壞、丟失賠償?shù)葐栴}時(shí)，往往引發(fā)糾紛，產(chǎn)生這些現(xiàn)象的原因，就企業(yè)自身而言主要是服務(wù)水平不高。第一是管理還不夠規(guī)范。第二是從業(yè)人員素質(zhì)不夠高。目前，各家快遞公司聘請的業(yè)務(wù)員流動(dòng)性強(qiáng)，有些業(yè)務(wù)員甚至連城區(qū)主要道路都不熟悉，給顧客及時(shí)收受貨物造成一定的影響。第三是交通工具落后，運(yùn)輸設(shè)備簡陋，服務(wù)設(shè)施少，造成服務(wù)水平低。
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6、市場競爭無序，存在安全隱患。由于缺乏統(tǒng)一的管理，目前的快遞市場呈現(xiàn)出無序競爭的狀態(tài)。由于快遞業(yè)投資較小，見效快，進(jìn)入門檻低，少數(shù)快遞公司和個(gè)體戶急功近利，憑借自身成本低廉的優(yōu)勢，隨意壓低快遞資費(fèi)，超范圍經(jīng)營，這種短期行為，既造成不規(guī)范的競爭，又使得存在較大的安全隱患。
三、對策建議
快遞業(yè)是服務(wù)業(yè)的重要組成部分，是一個(gè)發(fā)展前景十分廣闊的朝陽產(chǎn)業(yè)，需加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃和宏觀指導(dǎo)。應(yīng)按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，推動(dòng)快遞服務(wù)業(yè)全面、科學(xué)、協(xié)調(diào)地發(fā)展。
1、加大監(jiān)管力度，促進(jìn)快遞行業(yè)健康發(fā)展。推進(jìn)監(jiān)管體系建設(shè)，制定科學(xué)合理的監(jiān)管政策，逐步完善快遞業(yè)務(wù)市場準(zhǔn)入、審批制度。加快法制建設(shè)，制定相應(yīng)的法律和規(guī)章制度，建立健全統(tǒng)一和開放的快遞市場，推進(jìn)依法行政，制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，促進(jìn)快遞業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
2、規(guī)范市場秩序，加強(qiáng)行業(yè)自律，保障服務(wù)安全。規(guī)范市場秩序，加強(qiáng)市場秩序的監(jiān)管力度，避免無序競爭，建立健全快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，規(guī)范快遞服務(wù)，開展安全保障體系，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，全面建立完善的、有序的市場競爭機(jī)制。企業(yè)自身要提高管理水平，打造全方位、綜合性、跨區(qū)域的快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)施品牌戰(zhàn)略，加強(qiáng)行業(yè)自律，樹立商業(yè)誠信，遵守職業(yè)道德，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)水平。
3、擴(kuò)大品牌知名度并加強(qiáng)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，運(yùn)用先進(jìn)的信息技術(shù)提升業(yè)務(wù)操作能力。在國內(nèi)快遞方面，隨著電子商務(wù)逐漸進(jìn)入人們的工作生活，快遞企業(yè)應(yīng)加快與快遞運(yùn)送的源頭企業(yè)、大型電子商務(wù)網(wǎng)站展開合作，加強(qiáng)對國內(nèi)快遞客戶的爭奪�？爝f企業(yè)應(yīng)在原有的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上認(rèn)識(shí)差距，增加具有戰(zhàn)略意義的物流中心和加大科技投入。通過高科技來加快貨物遞送水平，提高管理運(yùn)作效率，減低運(yùn)營成本，增加貨物運(yùn)送過程中的透明度以便客戶能實(shí)時(shí)掌握信息，最終實(shí)現(xiàn)以高科技而非價(jià)格來領(lǐng)先市場，吸引客戶。
4、籌建快遞協(xié)會(huì)，扶持民營企業(yè)快速發(fā)展。應(yīng)大力扶持民營快遞企業(yè)的發(fā)展，籌建快遞協(xié)會(huì)，在政府與企業(yè)、企業(yè)與市場間架起信息溝通的橋梁，引導(dǎo)民營快遞企業(yè)通過合資、參股、聯(lián)合等多種方式，實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張，實(shí)現(xiàn)民營快遞價(jià)值鏈的提升，不斷發(fā)展壯大快遞企業(yè)。
5、全面提高服務(wù)質(zhì)量，樹立以人為本的發(fā)展理念，提高企業(yè)信譽(yù)。要加強(qiáng)對貨運(yùn)產(chǎn)品全過程和各環(huán)節(jié)的跟蹤服務(wù)，建立完善的預(yù)警機(jī)制，提高對突發(fā)事件的處理能力，并做好售后服務(wù)。從現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的要求來看，一個(gè)企業(yè)良好的售后服務(wù)是實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)的必要條件�？爝f企業(yè)應(yīng)在手續(xù)辦理、貨物運(yùn)輸包裝、特別是售后服務(wù)環(huán)節(jié)上提高效率，充分重視客戶的需求，不斷提升企業(yè)形象。
6、重視戰(zhàn)略合作策略。由于外資快遞普遍擁有資金和技術(shù)優(yōu)勢，又非常希望通過我國快遞業(yè)的網(wǎng)絡(luò)資源和各種關(guān)系進(jìn)一步拓展我國國內(nèi)外快遞市場，而我國的快遞企業(yè)剛好相對缺乏國外網(wǎng)絡(luò)資源和先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，因此國內(nèi)快遞企業(yè)要抓住機(jī)遇在競爭中繼續(xù)深化和國內(nèi)外航空公司、技術(shù)公司、快遞企業(yè)等戰(zhàn)略伙伴的合作，在獲取對方有利的資源和吸收對方先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)以增加優(yōu)勢的同時(shí)，采取靈活的合作方式，實(shí)現(xiàn)雙贏。
7、發(fā)展客戶關(guān)系管理模式。要進(jìn)一步優(yōu)化客戶服務(wù)。對于跨國的大客戶來說，利用科技和各種基礎(chǔ)設(shè)施等資源為其度身定做有效的供應(yīng)鏈解決方案，提供金融服務(wù)等各種快遞物流的增值服務(wù)，提供更人性化的、在經(jīng)濟(jì)上適合他們切身利益的服務(wù)，抓住機(jī)遇，招攬客戶，從而提高市場份額。 總之，快遞業(yè)是一個(gè)新興行業(yè)，在巨大利益的驅(qū)動(dòng)下，目前，快遞服務(wù)業(yè)已進(jìn)入了一個(gè)高速發(fā)展時(shí)期。同時(shí)，由于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及，網(wǎng)上交易、購物等日益成為人們生活中不可缺少的一部分。如何使快遞服務(wù)業(yè)更合理、更規(guī)范地運(yùn)行，更好地為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生活便利服務(wù)，是一個(gè)值得我們商討的問題。在快遞業(yè)競爭日益加劇的今天，各快遞企業(yè)必須努力提升服務(wù)質(zhì)量，完善服務(wù)技術(shù)，才能在未來的競爭中發(fā)展并壯大。
快遞業(yè)現(xiàn)狀分析及發(fā)展對策2017-05-16 12:26 | #2樓
快遞的概念,快遞行業(yè)是20世紀(jì)末在美國出生的一個(gè)新興行業(yè)；快遞，是指快遞公司通過鐵路，公路和空運(yùn)等交通工具，對客戶貨物進(jìn)行快捷送達(dá)�？爝f的特色是，點(diǎn)到點(diǎn)，疾速便利。
快遞行業(yè)從名義上看來和傳統(tǒng)的郵政業(yè)仿佛沒什么差別，都是通過網(wǎng)絡(luò)從事文件和物品的遞送服務(wù)；但是他們也有很大的不同，其貨物輕、體積小、價(jià)值更高，遞送時(shí)間要求更高；
快遞的基本特征快遞產(chǎn)業(yè)擁有服務(wù)性、網(wǎng)絡(luò)性、時(shí)效性、規(guī)模經(jīng)濟(jì)性等特征。
1：服務(wù)性�？爝f需求是衍生需求，快的產(chǎn)業(yè)是屬于第三工業(yè)中的服務(wù)行業(yè)。服務(wù)是快遞產(chǎn)業(yè)的根本特點(diǎn)，因此服務(wù)品質(zhì)決議了企業(yè)的經(jīng)營狀態(tài)。
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2：網(wǎng)絡(luò)性。網(wǎng)點(diǎn)的增加對業(yè)務(wù)量的影響有兩個(gè)，一是因?yàn)樾略鼍W(wǎng)點(diǎn)的快遞業(yè)務(wù)直接增添業(yè)務(wù)總量。二是因?yàn)榉奖阈缘倪M(jìn)步及公司影響的擴(kuò)展，原來網(wǎng)點(diǎn)的業(yè)務(wù)量也間接的增加。但另一方面網(wǎng)點(diǎn)的增加也使成本在增加，增長網(wǎng)點(diǎn)是否能使總體的利潤增加，以及網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)大到什么程度使利潤最大化，值得已經(jīng)具備較大規(guī)模的民營企業(yè)思考的問題。
3：時(shí)效性。在寰球都講求效率的條件下，時(shí)效性更是快遞的本質(zhì)要求，時(shí)效性是信息、物品類傳遞服務(wù)的基本要求。快遞的什物傳遞性，決定了快遞在服務(wù)保障平安、正確的前提下，傳遞速度是最主要的服務(wù)質(zhì)量權(quán)衡標(biāo)準(zhǔn)之一。
4：規(guī)模經(jīng)濟(jì)性。規(guī)模效益是所有企業(yè)都尋求的，當(dāng)然也包括快遞業(yè)。當(dāng)快遞數(shù)目到達(dá)一定規(guī)模時(shí)，無論是分揀仍是運(yùn)輸效率都會(huì)得到很大的提高。
據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局綜合司資料顯示: 快遞作為一項(xiàng)適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)高速度、快節(jié)奏的新業(yè)務(wù)，一經(jīng)推出就得到非�？焖俚陌l(fā)展，市場規(guī)模迅速擴(kuò)大。尤其在80年代后期，郵政業(yè)放開了快遞業(yè)市場，民營和外資的快遞企業(yè)逐漸發(fā)展壯大起來。目前，國有、外資和民營快遞企業(yè)多元共存、相互競爭的市場格局已經(jīng)形成，有力地促進(jìn)了郵政業(yè)的快速發(fā)展。2017年全國完成快遞業(yè)務(wù)量由1988年的153萬件增加到15.1億件，年均增長41.2%；完成快遞業(yè)務(wù)收入408.4億元，占郵政業(yè)業(yè)務(wù)收入的42.5％。2017年全國規(guī)模以上快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成18.6億件，業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成479億元。具體如表1所示�？爝f企業(yè)適應(yīng)了社會(huì)多元化寄遞服務(wù)需要，已經(jīng)成為郵政業(yè)中重要的從業(yè)主體，其提供的快遞服務(wù)在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、方便社會(huì)交流等方面發(fā)揮了積極的作用。
2017年12月11日快遞市場完全對外開放后，DHL、UPS、TNT、FedEx等國外快遞公司紛紛入駐中國市場，我國民營快遞企業(yè)在面對國內(nèi)EMS的同時(shí)，還要面對擁有雄厚資金和先進(jìn)管理技術(shù)的國外快遞企業(yè)的挑戰(zhàn)�？梢哉f外部環(huán)境很是嚴(yán)峻，如何在這種激烈的市場競爭環(huán)境中求得一席之地，發(fā)展壯大起來，是一個(gè)很值得深入研討的課題。
一：我國民營快遞的發(fā)展示狀
由于沒有一個(gè)全國性的同一組織，行業(yè)缺乏自律，使得國行家業(yè)市場競爭很混亂，同時(shí)民營快遞企業(yè)在經(jīng)營理念、服務(wù)水平和網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造等各方面與外資巨頭有很大的差距，我國民營快遞總體出現(xiàn)“散、小、弱、差、多“景象，主要表在以下方面：
1:企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小
目前，我國從事快遞行業(yè)的民營企業(yè)上萬家，根據(jù)一份上�？疾炀值闹v演；09年上海民營快遞企業(yè)467家，注冊資金在20萬以下的占9成，按員工數(shù)量，20人以下的占8成；超過千人的僅4家；而上海正是中國民營快遞發(fā)展比較敏捷的城市；
2：缺少行業(yè)尺度
快遞行業(yè)是一個(gè)比較年青的行業(yè)，還沒有列入國民經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)之中，沒有一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，普遍運(yùn)營很凌亂；
3：機(jī)械化、自動(dòng)化程度不高
目前我國民營快遞企業(yè)還很落伍，主要靠人工操作，在宅急送這樣民營巨頭里，包裝、分揀、裝卸、搬運(yùn)等大部分物流環(huán)節(jié)還是手工操作實(shí)現(xiàn)；這和外資巨頭存在很大差距；
4：遭受“資金瓶頸”
在民營快遞企業(yè)發(fā)展諸多制約因素中，缺乏企業(yè)正常發(fā)展所必須的資金渠道及流動(dòng)資金缺乏，成為最主要制約因素。融資難表示在：缺乏有效的畸形的融資渠道，大多民營企業(yè)以自在資金為主，少數(shù)企業(yè)建破了銀行信貸、風(fēng)險(xiǎn)投資、私募資金等融資渠道。其次是銀行信貸難，民營以及快遞這兩個(gè)新概念詞加劇了貸款難度，融資擔(dān)保系統(tǒng)不健全，目前銀行主要已不動(dòng)產(chǎn)做擔(dān)保，對于快遞行業(yè)主要是動(dòng)產(chǎn)的特點(diǎn)又增加難度；
5：專業(yè)人才缺乏
快遞行業(yè)是一種服務(wù)型的產(chǎn)業(yè)，其自身的存在和發(fā)展很大程度上決定于優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。因此要牢固樹立以顧客為中心的服務(wù)理念，一切工作都要圍繞客戶需求和市場變化的需求，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，以贏得企業(yè)的發(fā)展。作為民營快遞企業(yè)，既沒有外資快遞那么雄厚的資金和先進(jìn)的技術(shù)，也沒有像EMS那樣的政策支持，因此只能抓住消費(fèi)者，以更多的滿足消費(fèi)者需求，來贏得市場。這就要求民營快遞企業(yè)必須注重提升員工素質(zhì)，在企業(yè)內(nèi)部開展一些培訓(xùn)的課程，以提高員工的素質(zhì)和客戶服務(wù)意識(shí)，民營快遞的從業(yè)職員的整體素質(zhì)都不高，為了節(jié)約成本應(yīng)
聘基本上都不要求學(xué)歷，只有少數(shù)高層管理要求本科生；導(dǎo)致企業(yè)的服務(wù)、業(yè)務(wù)上以及工作效率等受到一定的影響。
二：民營快遞企業(yè)的競爭對手和競爭力剖析
目前，民營快遞業(yè)務(wù)范圍都是在國內(nèi)市場，主要對手主要兩個(gè)；一是外資巨頭，如聯(lián)邦快遞、UPS、DHL、TNT等；二是國內(nèi)的對手ems，它是國內(nèi)傳統(tǒng)的快遞行業(yè)開拓者，領(lǐng)有完美的網(wǎng)絡(luò)；
通過分析外資巨頭、EMS和民營快遞，可以得出一個(gè)總結(jié)：
優(yōu)勢：
1、價(jià)位低。民營快遞企業(yè)占有價(jià)格優(yōu)勢，在國內(nèi)市場上比EMS和外資巨頭都低很多，相當(dāng)有競爭力。民營快遞企業(yè)的快遞費(fèi)用在同等條件下，較EMS和外國快遞公司低。EMS國內(nèi)統(tǒng)一資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為500g以內(nèi)20元，500g以上的郵件續(xù)重資費(fèi)實(shí)行分區(qū)計(jì)費(fèi)；民營快遞公司的資費(fèi)根據(jù)運(yùn)程的遠(yuǎn)近決定。以筆者實(shí)踐結(jié)果舉個(gè)例子，如果要將一份快件從荊州市荊州區(qū)寄到荊州市沙市區(qū)，宅急送0.5到1千克內(nèi)收10元，續(xù)重資費(fèi)是2元∕kg；順豐0.5到1千克內(nèi)收8元，續(xù)重資費(fèi)是1元∕kg。很明顯，民營快遞資費(fèi)較低，迎合了顧客低消費(fèi)的心理，有助于民營快遞公司招攬顧客，擴(kuò)大業(yè)務(wù)量。
2、便利性高。民營快遞實(shí)行Door to Door式的服務(wù)，例如順豐快遞公司，接到客戶需求電話可以派專人到客戶處提供收、發(fā)件及收款服務(wù)。人性化周到的服務(wù)，為客戶提供了很大的便利性，提高了顧客的忠誠度。
3、速度快。國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)速度比EMS和外資巨頭快很多。這也是贏得很多顧客的要害,EMS平均3天左右到貨，有的地方慢點(diǎn)，而民營快遞統(tǒng)稱一兩天就能到貨。
4、經(jīng)營模式靈活。大多數(shù)的民營快遞公司成立的年數(shù)不久，規(guī)模小，管理層次比較扁平，沒有過多的企業(yè)管理模式的定性思維的約束，有利于創(chuàng)新及調(diào)整企業(yè)經(jīng)營模式。對政策的環(huán)境變化比外資反映快
劣勢
1、行業(yè)競爭無序，缺乏自律性組織�？爝f市場的政策法規(guī)不是非常健全，行業(yè)管理體制不順，在看到快遞市場這塊大蛋糕，各地不同層次，不同性質(zhì)的快遞公司涌入快遞市場，使得競爭者越來越多，競爭也越來越趨于白熱化，也出現(xiàn)無序競爭狀態(tài)。
2、企業(yè)資金少，規(guī)模小，網(wǎng)點(diǎn)小，信息化程度不高。雖然民營快遞企業(yè)中有像順豐、申通、宅急送等已具影響的大中型的優(yōu)秀企業(yè)成長起來了，但是大多數(shù)的還是些小型的快遞企業(yè)，只是經(jīng)營同城快遞或者省內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)，網(wǎng)點(diǎn)少，業(yè)務(wù)量不大，缺乏資金，無力提高企業(yè)快遞信息化程度，這是個(gè)非良性的循環(huán)。
3、企業(yè)員工整體素質(zhì)偏低，客戶服務(wù)水平低。在民營快遞公司資本不足的情況下，企業(yè)能提供的快遞服務(wù)就是使用大量廉價(jià)的勞動(dòng)力，所以企業(yè)員工素質(zhì)普遍偏低，客戶服務(wù)水平差。取件不及時(shí)，派件延誤，丟失損毀快件現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生，客戶索賠困難，給公司的形象帶來很消極的影響。
4、企業(yè)管理水平不高。民營快遞多為家族企業(yè)，公司員工很多是由公司領(lǐng)
導(dǎo)的親戚朋友等裙帶關(guān)系的人員構(gòu)成，不方便企業(yè)的行政管理。有些快遞企業(yè)還是個(gè)人老板，企業(yè)內(nèi)部缺乏民-主與約束機(jī)制，機(jī)構(gòu)設(shè)置不合理，對員工缺乏績效考核，股全單一的管理模式等都制約了民營快遞企業(yè)的發(fā)展壯大。
機(jī)會(huì)
1、網(wǎng)上購物，電子商務(wù)日益興起。目前，電子商務(wù)已經(jīng)成為快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新增長點(diǎn)。2017年，全國個(gè)人網(wǎng)上購物銷售達(dá)到2000億元，約占社會(huì)商品零售額的1.2%，其中淘寶網(wǎng)的日交易額達(dá)到600萬筆，其中75%的交易商品要通過實(shí)物遞送，由電子商務(wù)帶動(dòng)的郵遞包裹就達(dá)到10億件這些網(wǎng)絡(luò)的商務(wù)機(jī)會(huì)都給民營快遞公司的發(fā)展帶來了前所未有的新機(jī)會(huì)。
2、快遞市場廣闊但開發(fā)程度低，潛在市場很大。作為一個(gè)朝陽產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在中國的快遞業(yè)務(wù)量還不到GDP的0.3%,與發(fā)達(dá)國家達(dá)到的1%左右相比差距很大。而目前，我國有8億多的農(nóng)村人口市場沒有開發(fā)出來，潛在的市場機(jī)會(huì)很大。
威脅
1、快遞公司多，競爭激烈，價(jià)格戰(zhàn)使得快遞公司的利潤不斷降低。目前，我國快遞市場是國際快遞巨頭，國營快遞和民營快遞并存的格局，民營快遞生存在國營快遞和國際快遞巨頭之間，與他們的市場競爭激烈。由于眾多快遞公司以低廉的價(jià)格謀求發(fā)展，迫使其它在相同市場上的競爭對手以降價(jià)來還擊，導(dǎo)致快遞業(yè)的利潤不斷降低。另外，由于受國際原油價(jià)格的影響，我國交通運(yùn)輸業(yè)成本上升，壓縮著快遞業(yè)的利潤空間。
2、國際快遞巨頭的挑戰(zhàn)和威脅。DHL，UPS，TNT，聯(lián)邦快遞搶灘進(jìn)入中國市場，帶來先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和服務(wù)，擠壓著民營快遞業(yè)的市場份額，雖然這些巨頭僅在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的大城市設(shè)立網(wǎng)點(diǎn)，相對于民營快遞的網(wǎng)點(diǎn)方面沒有較大優(yōu)勢，但是要看到，隨著國際巨頭快遞公司“鈔票換地盤”措施的推行，這種優(yōu)勢日漸失去，威脅將越來越大。
3、新《郵政法》的頒布。《郵政法》第五條規(guī)定：“國務(wù)院規(guī)定范圍內(nèi)的信件寄遞業(yè)務(wù)，由郵政企業(yè)專營”規(guī)定模糊，對民營快遞企業(yè)是一份隱形的威脅。
三：民營快遞企業(yè)發(fā)展的策略
戰(zhàn)略的公道制訂和挑選是是企業(yè)于不斷變更的市場機(jī)會(huì)相適應(yīng)的管理過程，企業(yè)基本戰(zhàn)略的選擇，要以獲得競爭優(yōu)勢為目的。機(jī)會(huì)和威逼同在，如何才干捉住機(jī)會(huì)、應(yīng)用優(yōu)勢，如何戰(zhàn)勝劣勢、躲避危險(xiǎn)取舍戰(zhàn)略，無疑是民營快遞企業(yè)廣泛存在的問題。我國民營快遞企業(yè)想不被EMS和外資巨頭擠出快遞市場，在夾縫中生存，不斷發(fā)展，必須充足利用其競爭優(yōu)勢和機(jī)遇，避開其劣勢和威脅，制定出合適本身的發(fā)展策略，博得目前的市場競爭，并在這進(jìn)程構(gòu)成本人的中心競爭力，為企業(yè)的發(fā)展注入活氣、謀求更久遠(yuǎn)的發(fā)展。
我國民營快遞企業(yè)可以采取三種策略，以取得競爭優(yōu)勢：成本領(lǐng)先戰(zhàn)略、差異化戰(zhàn)略、集中戰(zhàn)略和合作戰(zhàn)略
1成本領(lǐng)先戰(zhàn)略
成本事先戰(zhàn)略又稱低成本策略，即企業(yè)的全體本錢低于競爭對手的成本甚至在同行業(yè)中最低成本。如零售行業(yè)中的沃爾瑪一樣；成本當(dāng)先戰(zhàn)略的基石是范圍
效益跟教訓(xùn)效益，它請求企業(yè)的產(chǎn)品必需存在較高的市場占領(lǐng)率。而價(jià)錢是民營快遞的上風(fēng)，因而成本領(lǐng)先戰(zhàn)略對民營快遞企業(yè)講是重要抉擇，而此戰(zhàn)略的重要辦法：
（1） 通過企業(yè)并購或聯(lián)盟擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模
目前國內(nèi)絕大多民營快遞企業(yè)都是中小型企業(yè)，在信息網(wǎng)絡(luò)、經(jīng)營理念等方面經(jīng)營成本居高不下，有的企業(yè)甚至呈現(xiàn)虧損，在同行競爭中處于顯明的劣勢，這時(shí)企業(yè)可以鑒戒戰(zhàn)國時(shí)代群雄爭霸時(shí)采用的方式通過合縱連橫，在商戰(zhàn)中即并購或同盟，借助外部力氣強(qiáng)大自己的實(shí)力。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)和許多產(chǎn)業(yè)區(qū)，民營快遞企業(yè)尚未發(fā)展業(yè)務(wù)，而在這些地區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展的潛力還很大，實(shí)力較強(qiáng)的企業(yè)可以通過并購一些處所小企業(yè)，那些小企業(yè)在部分地區(qū)有一定的知名度和影響力，從而開辟新的區(qū)域，擴(kuò)大覆蓋范圍；對于實(shí)力小的企業(yè)來說，通過哥品牌企業(yè)配合，可以增大業(yè)務(wù)量，提高運(yùn)輸車輛的裝載率，減少不用要的揮霍，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，還可以借助著名企業(yè)強(qiáng)盛的信息網(wǎng)絡(luò)和成熟的經(jīng)營理念，加速發(fā)展；此外還可以提高自己的信用度，贏得更多的客戶。
（2） 優(yōu)化運(yùn)輸路線減少配送費(fèi)用
民營快遞企業(yè)的經(jīng)營成本中，運(yùn)輸費(fèi)用盤踞了很大一局部，企業(yè)必須下降運(yùn)輸費(fèi)用能力有效的節(jié)制成本，運(yùn)輸路線有決定了有效的把持成本，運(yùn)輸路線決定了運(yùn)輸用度，由于自身缺乏足夠的人才和沒有足夠的征詢費(fèi)用所以運(yùn)輸線路問題并沒有引起民營快遞企業(yè)的器重。優(yōu)化配送路線，減少旁邊環(huán)節(jié)，可以減少運(yùn)輸行程和車輛節(jié)儉配送時(shí)光，提高效率和服務(wù)水平。
對于業(yè)務(wù)量小的偏僻地區(qū)，采用轉(zhuǎn)讓的方式，將承攬到的快遞貨物轉(zhuǎn)讓給同行，從中收取一定的手續(xù)費(fèi)，沒有必要所有業(yè)務(wù)都自己做，對于有些虧損的路線甚至堅(jiān)定不做。
（3） 加大信息化和主動(dòng)化裝備的投入，減少人工成本
由于我國快遞也業(yè)起步比較晚，發(fā)展程度比較低，在信息技術(shù)方面和外資巨頭間有很大差距，我國民營快遞企業(yè)還主要靠手工操作為主；我公民營快遞企業(yè)應(yīng)該有意識(shí)、有重點(diǎn)地去采取一些信息化技術(shù)和設(shè)備，如治理信息系統(tǒng)、企業(yè)資源打算體系、辨認(rèn)技巧、自動(dòng)跟蹤技術(shù)等。從而不斷的提高信息化程度，減少人工操作。購置設(shè)備固然投資很大，然而一次性投入，通過提高效力能夠回收，但人工成本卻必定要支出，而且當(dāng)初趨勢是勞動(dòng)成本在不斷的上漲，比擬較加大自動(dòng)設(shè)備投入更經(jīng)濟(jì)，此外應(yīng)該引進(jìn)物流人才，專業(yè)的人才工作效率更高，有助于實(shí)現(xiàn)低成本領(lǐng)先戰(zhàn)略。
2差別化戰(zhàn)略
我國民營快遞企業(yè)的另一條前途走差異化戰(zhàn)略，快遞企業(yè)提供的產(chǎn)品實(shí)質(zhì)上是服務(wù)，而對于服務(wù)需求絕對于產(chǎn)品需求而言，更須要個(gè)性化和差異化，民營快
遞企業(yè)個(gè)別具有規(guī)模小、管理檔次少、機(jī)構(gòu)扁溫和運(yùn)作方式機(jī)動(dòng)等長處。因此業(yè)務(wù)范圍大多是區(qū)域性的，這也便于將所有的業(yè)務(wù)集中在一個(gè)范圍更好的施展，這要求民營快遞企業(yè)為區(qū)域用戶提供個(gè)性化和差異化服務(wù)，差異化要求快遞企業(yè)在提供傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等產(chǎn)品服務(wù)時(shí)，向客戶提供增值服務(wù)。例如將快遞的基本功效進(jìn)行延伸，在配送方面的延長包括集貨、分揀包裝、配套包裝等。而事實(shí)上很多快遞的增值服務(wù)部分被疏忽了，假如民營快遞能發(fā)掘這些潛在的服務(wù)需求，本質(zhì)上就是提供了差異化的服務(wù)。而民營快遞企業(yè)區(qū)域性的特征以及靈巧的管理運(yùn)作方法，使其在提供增值服務(wù)方面具有一定的優(yōu)勢，民營快遞企業(yè)應(yīng)充分的利用這種優(yōu)勢，借助外資快遞勝利的經(jīng)驗(yàn)，可以從多少方面入手：
（1） 品牌形象差異化
說到品牌形象差異化，廣告與公關(guān)天然占到其中的重要位置，電視媒體報(bào)紙等宣揚(yáng)手腕都可以提高品牌知名度。除此，品牌的命名、定位、包裝設(shè)計(jì)等也是不容小視，由于品牌差異具有一定的“形而上”性質(zhì)，所以他可以防止科技化帶來餓的同質(zhì)化，而轉(zhuǎn)向常識(shí)力的競爭，知識(shí)力低的企業(yè)更多的是模擬，品牌的晉升也難，唯有高知識(shí)力的企業(yè)可以在差異化、形象化方面取得實(shí)質(zhì)性的沖破，而品牌形象差異化一旦形成，就會(huì)確立一種消費(fèi)觀點(diǎn)、消費(fèi)行動(dòng)模式。在品牌差異化定位時(shí)，必須以花費(fèi)者個(gè)性差異化需乞降產(chǎn)品核心優(yōu)勢為導(dǎo)向，建立赫然的品牌形象，企業(yè)必須通過做廣告，找形象代言人等形式造成自己的品牌。例如在5?12地震中順風(fēng)快遞第一時(shí)間派自己的飛機(jī)為災(zāi)區(qū)免費(fèi)運(yùn)送物質(zhì)，在消費(fèi)折心中留下了很好的印象。根據(jù)競爭者現(xiàn)有產(chǎn)品在細(xì)分市場上所處的地位和顧客對產(chǎn)品某些屬性的重視程度，塑造出本企業(yè)產(chǎn)品與眾不同的鮮明個(gè)性或形象并傳遞給目標(biāo)顧客，使該產(chǎn)品在細(xì)分市場上占有強(qiáng)有力的競爭位置。國際四大快遞巨頭入駐中國市場，雖然他們占據(jù)了我國國際快遞市場80%的份額，但截止到2017年第一季度，其占據(jù)我國國內(nèi)快遞市場的份額僅接近30%。這表示，超過70%的國內(nèi)市場份額仍被我國本土的快遞企業(yè)所占有。如表2所示，在國內(nèi)快遞市場，民營快遞企業(yè)占據(jù)了相對優(yōu)勢，因此，國內(nèi)的民營快遞公司想要更好地生存和發(fā)展，就應(yīng)堅(jiān)守國內(nèi)快遞市場，集中自身的優(yōu)勢，有針對性地開拓細(xì)分市場，樹立自己的品牌
（2） 提供個(gè)性化增值服務(wù)
經(jīng)由十余年的發(fā)展，目前在低端市場已浮現(xiàn)“供大于求”的態(tài)勢，但中高端市場則供不應(yīng)求，特殊是在當(dāng)前市場有基礎(chǔ)快遞需要因素向保險(xiǎn)性、信息跟蹤和個(gè)性化差異需求時(shí)，民營快遞更不能停留在本來的簡略運(yùn)輸貨物范疇，而應(yīng)當(dāng)貼近市場，一直翻新，依據(jù)客戶的需求供給各種增值服務(wù)，包含為大型企業(yè)客戶代管產(chǎn)品業(yè)務(wù)、代收貨款、簽單返還、提供開箱驗(yàn)貨服務(wù)、網(wǎng)上配送等。
快遞的特征決定了公司的倉庫大部門時(shí)間處于閑置狀況，民營快遞企業(yè)可以和一些大型客戶企業(yè)簽署一些協(xié)定為其提供代管倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)，當(dāng)客戶有業(yè)務(wù)時(shí)只要一個(gè)電話搞定，甚至一封郵件。這樣對言勤儉倉儲(chǔ)資金投入和管理同是節(jié)約收貨時(shí)間，從而達(dá)到雙贏成果。
對于綜合實(shí)力比較強(qiáng)的企業(yè)，也可認(rèn)為客戶提供綜合的物流配送解決計(jì)劃業(yè)務(wù)，快遞領(lǐng)域已經(jīng)被瓜分的差未幾了，國際快遞市場只剩20%，民營快遞企業(yè)更因根據(jù)自身的特點(diǎn)開立異的藍(lán)海，才能避開EMS和外資快遞巨頭的擠壓。
3集中戰(zhàn)略
集中戰(zhàn)略是企業(yè)選擇產(chǎn)業(yè)內(nèi)某個(gè)特定的顧客群、某產(chǎn)品系列的一個(gè)細(xì)分區(qū)段或某個(gè)地域市場，即選擇行業(yè)的一個(gè)細(xì)分市場，通過實(shí)施其戰(zhàn)略達(dá)到擠走競爭對手的目標(biāo)，市場細(xì)分可以減少企業(yè)間的直接價(jià)格戰(zhàn)，使行業(yè)的競爭者各得其所。集中戰(zhàn)略有兩種情勢：一是成本集中；二是差異化集中；前者是企業(yè)努力在目標(biāo)市場追求成本優(yōu)勢，后者是在目標(biāo)市場盡力追去差異化。實(shí)行成本和差異化戰(zhàn)略實(shí)際上有一點(diǎn)抵觸呢的，實(shí)施差異化成本就會(huì)回升，因此企業(yè)因根據(jù)自身的情形選擇性的實(shí)施戰(zhàn)略；
4合作戰(zhàn)略
目前，我國民營快遞企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于EMS和外資企業(yè)，許多網(wǎng)點(diǎn)設(shè)施簡陋建設(shè)極不規(guī)范。而網(wǎng)絡(luò)是快遞企業(yè)營運(yùn)的基礎(chǔ)，關(guān)系到快遞企業(yè)的作業(yè)水平，也是快遞公司取得競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵。因此，建立健全的網(wǎng)絡(luò)體系不僅可以減少企業(yè)的運(yùn)營資本，還可以提高企業(yè)服務(wù)質(zhì)量。我國民營快遞企業(yè)應(yīng)在全國各地區(qū)建設(shè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，以擴(kuò)大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。通過因特網(wǎng)、管理信息系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換技術(shù)等信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)企業(yè)和客戶間的資源共享，以提高管理運(yùn)作效率，減低運(yùn)營成本。
（1）加強(qiáng)與電子商務(wù)的合作。
隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，民營快遞應(yīng)看到電子商務(wù)帶來的機(jī)遇。據(jù)了解,當(dāng)前快遞市場 1/3 的業(yè)務(wù)量來源于電子商務(wù)貿(mào)易的需求，國家郵政局局長馬軍勝也表示,下一步郵政部門要積極將電子商務(wù)與郵政快遞業(yè)捆-綁發(fā)展,以培育和壯大郵政快遞市場,打造郵政快遞業(yè)發(fā)展的新增長點(diǎn)。因此，民營快遞應(yīng)盡快加強(qiáng)與電子商務(wù)的合作，以得到可持續(xù)發(fā)展的空間。
（2）民營快遞企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。
面對實(shí)力強(qiáng)大的跨國公司，國內(nèi)各家快遞公司都是弱者，弱者就應(yīng)該聯(lián)起手來，充分發(fā)揮各自的優(yōu)點(diǎn)，共同發(fā)展，以應(yīng)對那些跨國快遞公司的挑戰(zhàn)。隨著國外快遞巨頭在我國快遞市場份額增加，我國快遞企業(yè)應(yīng)盡快建立民族快遞品牌，加強(qiáng)民營快遞企業(yè)之間的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，聯(lián)合發(fā)展業(yè)務(wù)，迅速擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)營業(yè)點(diǎn)、提高技術(shù)服務(wù)水平，以實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)。
小結(jié)
我國民營快遞從無到有經(jīng)歷了20多年的發(fā)展歷程，在面對實(shí)力強(qiáng)大的外資快遞和EMS，雖然有順豐、宅急、申通等知名的民營企業(yè)，但是與同行相比，差距卻甚大。民營企業(yè)如何在這種激烈的市場競爭環(huán)境中求得一席之地，發(fā)展壯大起來，是一個(gè)很值得深入研討的課題。本文通過用 SWOT分析法分析我國民營快遞企業(yè)的現(xiàn)狀，并提出相應(yīng)的應(yīng)對措施，為民營快遞業(yè)的發(fā)展提供了新的思路。當(dāng)然不管是民營還是國有都應(yīng)該秉著以誠信謀發(fā)展，以科技求突破，以人才促成長，以服務(wù)創(chuàng)聲譽(yù)的理念，才能在21世紀(jì)激烈的市場環(huán)境中占據(jù)優(yōu)勢地位。
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